ВЕЛО пенсионер

Путешествие Северодвинск-Владивосток. Старт. 2026 год

Путешествие Северодвинск-Владивосток. Старт. 2026 год

Бесплатный
Стахеев
17
Жиры, как источник топлива. #32
Жиры, как источник топлива. #32
Уже есть подписка?
Говоря про «жировые» тренировки, надо помнить самое главное «жиры горят в пламени углеводов». Это метафора, описывает ключевой биохимический принцип энергообмена: для полного и эффективного окисления (сжигания) жиров необходимы промежуточные продукты распада углеводов. Организм не может работать только на жирах (это невозможно).Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Сборник статей
32
Ключевая точка на маршруте — Хабаровск. #47
Ключевая точка на маршруте — Хабаровск. #47
Уже есть подписка?
Совсем скоро завершение маршрута — Архангельск - Владивосток. И, чем ближе финиш — тем тяжелей ехать. Всё раздражает, всё мешает. Особенно это касается 2023 года. В этом год было много поломок, много чего терял, тратил много денег на то, что было не запланировано. И, даже машиной был сбит. Но весь этот негатив будет забыт (НЕ полностью) на финише. К нему и еду!Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Почему LT1 так важен для марафонца. #31
Почему LT1 так важен для марафонца. #31
Уже есть подписка?
Что такое LT1? Давайте разбираться. У нетренированного человека: LT1 может быть на уровне 60-65% от FTP. Зона очень маленькая. Если на длительной дистанции он прибавит немного в мощности (увеличит скорость), он сразу же уйдет в "красную" зону и быстро устанет. А, что надо делать, чтобы этого не происходило? Ответ есть!Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Сборник статей
32
Марафон «Белое море». 100 км. 2026. Апрель

Результаты марафона. На старт марафона вышло 30 человек, финишировали — 13 (мистическая цифра). Данная информация взята из группы Клуба М8.
Семаков Илья 3:44
Малаховский Вадим 3:44
Коннов Сергей 4:36
Слотин Алексей 4:46
Шкляева Юлия 4:56
Марафон «Белое море». 100 км. 2026. Апрель

Результаты марафона. На старт марафона вышло 30 человек, финишировали — 13 (мистическая цифра). Данная информация взята из группы Клуба М8.
Семаков Илья 3:44
Малаховский Вадим 3:44
Коннов Сергей 4:36
Слотин Алексей 4:46
Шкляева Юлия 4:56
Бесплатный
100 км
14
Что мешает ехать? Чем ближе финиш — тем трудней. #46
Что мешает ехать? Чем ближе финиш — тем трудней. #46
Уже есть подписка?
До финиша, Владивосток, остается все меньше и меньше километров. И каждый день преподносит свои сюрпризы. Что-то теряю, что-то ломается. Погода испытывает на прочность — холод, дожди, ветер. Качество дорог в 2020 году не очень хорошее. Очень много ремонтных работ. правда, в 2023 году ехал уже по отремонтированным участкам, но были места, где ремонт еще шел. Это плюс для будущих участников и минус для меня.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Надо знать свой Анализ Тренировки.
Надо знать свой Анализ Тренировки.
Уже есть подписка?
Анализ тренировок нужен не для цифр. Он нужен, чтобы каждая тренировка работала, а не просто отнимала силы. И это не «для науки». Это инструмент управления нагрузкой, прогрессом и здоровьем. Одни и тоже тренировки могут ощущаться как одинаковые. По адаптациям — они могут быть совершенно разные.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Сборник статей
32
Ливни, ветер, дороги. Сон в беседке. #45
Ливни, ветер, дороги. Сон в беседке. #45
Уже есть подписка?
Кажется между двумя марафонами прошло три года, но ничего кардинально не меняется. Погодные условия (ливень и ветер) преследовали меня и в 2020 году, и в 2023. Гостиница, корая спасла меня в 2020 году, спасает и в через три года. Правда, в 2023 году ночевка была в спартанских условиях, но женщины из местного кафе сделали ее намного комфортней.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Байкпакинг. Долговечность. Психология. #6
Байкпакинг. Долговечность. Психология. #6
Уже есть подписка?
Байкпакинг — это: не экономия веса ради веса, а способ сохранить функциональность организма на длинной дистанции. Главная мысль — чем меньше организм тратит на «борьбу с весом», тем больше ресурсов остаётся на движение. Каждая лишняя вещь: требует контроля, требует обслуживания, создаёт тревогу («не забыть», «не сломать», «не намокло ли»). Легкоходный сетап: уменьшает количество переменных.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Спасаюсь в гостинице от дождя. #44
Спасаюсь в гостинице от дождя. #44
Уже есть подписка?
И опять дождливый день и встречный ветер мешают мне быстрей доехать до Владивостока. Гостиница, в которой я остановился спасает меня второй раз. Первое посещение было в 2020 году. Тогда тоже остановился, чтобы подсушить свое снаряжение. Через три года всё повторяется.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Сколько «стоит» скорость на марафонах? #5
Сколько «стоит» скорость на марафонах? #5
Уже есть подписка?
Моя любимая тема — тренировки, мощность, экономичность и т.п. Что важнее на длительных марафонах (ультра)? Мощность, скорость, пульс или еще, что-то? Давайте разбираться. Постараюсь ответить на все (или почти все) эти вопросы. В большей степени это касается тех кто катает бреветы или марафоны, без акцента на скорость. Можно ли ехать экономно на длительных марафонах?Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Чем ближе финиш —тем трудней. #43
Чем ближе финиш —тем трудней. #43
Уже есть подписка?
Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Питание на дистанции. Обезвоживание и гипонатриемия. #4
Питание на дистанции. Обезвоживание и гипонатриемия. #4
Уже есть подписка?
На ультрадистанциях (в стиле байкпакинга) питание — это не вопрос спортивного соперничества, а вопрос выживаемости, устойчивости и долговечности. На дистанциях свыше 1000 километров проигрывают не те, у кого «плохое питание», а те, кто: не смог поддерживать энергетический баланс, перегрузил ЖКТ, недооценил роль жирового обмена или пытался питаться как в гонке на 3–4 часа.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Как я лечил колени на марафоне? #42
Как я лечил колени на марафоне? #42
Уже есть подписка?
Когда едешь четвертый раз по одному и тому же маршруту, на пути встречаются места, которые запомнились надолго. В этот раз посетил гостиницу на трассе, где в 2013 году "лечил" свое колено. В том году, это кафе только открылось. Через десять лет в этом кафе, что-то стало лучше, что-то хуже.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Снаряжение. Что советуют ультрамарафонцы. #3
Снаряжение. Что советуют ультрамарафонцы. #3
Уже есть подписка?
В этой части поговорим про то, что надо брать на марафоны в стиле байкпакинга (легкоходства). Естественно, это будет примерный перечень снаряжения, так как мы все индивидуальны (об этом говорилось во второй части). Но есть основные вещи, которые нужны в многодневных маршрутах. Давайте разбираться. Что рекомендуют ультрамарафонцы?Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Четвертая встреча с Ерофеем. #41
Четвертая встреча с Ерофеем. #41
Уже есть подписка?
Ерофей! Это место буду проезжать в четвертый раз. Как оно меня встретит? В предыдущие годы встреча была не очень хорошая — били сильные дожди и холод. Два раза пришлось ночевать в этом месте — на остановке. А, что будет в 2023 году? Чем ближе к финишу, тем чаще в голову "лезут" дурные мысли.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Ключевая идея легкоходства — баланс. #2
Ключевая идея легкоходства — баланс. #2
Уже есть подписка?
Байкпакинг — это не просто велотуризм, а целая культура, основанная на двух столпах: применении легкоходных практик и равномерном распределении минимального снаряжения на велосипеде с помощью специальных сумок, а не громоздких багажников и объемных сумок («штанов»). Более подробно в тексте.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Сон под землей. Первый опыт. #40
Сон под землей. Первый опыт. #40
Уже есть подписка?
В 2020 году мне везло на дождливые дни. Одно дело, когда они идут днем и совсем другое, когда дождь начинается ночью. Этой ночью бел не дождь, а сильнейший ливень + молний + гроза. Пришлось искать укрытие. И, он было найдено — под землей.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
История марафонов
49
Что такое lightweight и backpacking. #1
Что такое lightweight и backpacking. #1
Уже есть подписка?
Байкпакинг и вело-легкоходство — это не просто способы упаковки вещей или виды катания. Это целостная философия путешествий на велосипеде, основанная на идеях максимальной автономности. В отличие от классического велотуризма с его акцентом на комфорт и перевозку большого объёма снаряжения на багажниках, байкпакинг делает ставку на маневренность, проходимость и скорость.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Байкпакинг
6
Она приходит без приглашения! #30
Она приходит без приглашения! #30
Уже есть подписка?
Как велосипедисту бороться с саркопенией? ОДНИХ ТОЛЬКО ВЕЛОПРОГУЛОК МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОТЕРИ МЫШЕЧНОЙ МАССЫ. Длительные заезды (особенно в "зоне 2") стимулируют адаптации, направленные на экономичность. Организм начинает избавляться от "лишней" мышечной массы, которая требует энергии, но не нужна для педалирования с постоянной мощностью.Подпишитесь, чтобы читать далее
Бронзовый
Здоровье
4