Н
logo
0
читателей
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса  
О проекте Просмотр Уровни подписки Фильтры Статистика Обновления проекта Поделиться Метки
Все проекты
О проекте
В настоящее время почти что все уверены в том, что безрасходное освоение космоса - это чистой воды фантазия. И это при том, что водород и гелий в огромных количествах именно безрасходным образом проникают в космос.
Можно, конечно же, и на бумаге доказывать, что и люди, причем, так же, как и пассажиры дирижаблей, могут в комфортабельных условиях летать в космос, осваивать Луну и пр., чем я, собственно, и занимаюсь, разумеется, без особого успеха. Но на большее у меня нет ни средств, ни возможностей.
А ведь, в принципе, наша страна в самом ближайшем будущем могла бы опять стать инициатором новой эры - эры безрасходного освоения космоса.
Тем более, что сейчас, с учетом имеющихся достижений нанотехнологий, не так уж и сложно осуществить соответствующий простейший космический эксперимент.
Речь идет всего лишь об изготовлении небольшой партии "воздушных шариков", радикально облегченных при помощи достаточно доступных добавок в материал этих шариков (из графеновых нанотрубок). При наполнении их водородом они должны улететь в космос, демонстрируя тем самых, что таким образом, в частности, можно радикально облегчить и водородные дирижабли, тем самым превратив их в космические водородные дирижабли легче гелия.
Публикации, доступные бесплатно
Уровни подписки
Уровень 1 300₽ месяц 2 880₽ год
(-20%)
При подписке на год для вас действует 20% скидка. 20% основная скидка и 0% доп. скидка за ваш уровень на проекте Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса
Осталось 7 мест
Доступны сообщения

Оформить подписку
Фильтры
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
Статистика
Обновления проекта
Контакты
Поделиться
Читать: 1+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

И на Марсе будут... дирижабли летать. Или как из-за эксперимента на луноходе могла померкнуть пилотируемая лунная программа США.

В ‎принципе,‏ ‎даже ‎удивительно, ‎что ‎на ‎советском‏ ‎луноходе ‎не‏ ‎находился‏ ‎хотя ‎бы ‎обычный‏ ‎воздушный ‎шарик...‏ ‎

См.: ‎https://zen.yandex.ru/video/watch/62ed3e3effeaaf41e498763d

Читать: 5+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Луна - наилучшая база для производства и эксплуатации космических дирижаблей не тяжелее гелия ...

С ‎решением‏ ‎"Роскосмоса" ‎о ‎выходе ‎России ‎из‏ ‎проекта ‎Международной‏ ‎космической‏ ‎станции, ‎которое ‎озвучил‏ ‎Юрий ‎Борисов‏ ‎на ‎встрече ‎с ‎Президентом‏ ‎Владимиром‏ ‎Путиным, ‎можно‏ ‎согласить. ‎Оно‏ ‎является ‎не ‎просто ‎обоснованным ‎в‏ ‎связи‏ ‎с ‎тем,‏ ‎что ‎основными‏ ‎приоритетами ‎госкорпорации ‎станут ‎создание ‎российской‏ ‎орбитальной‏ ‎станции,‏ ‎научный ‎космос‏ ‎и ‎дальний‏ ‎космос. ‎Дело‏ ‎в‏ ‎том, ‎что‏ ‎если ‎в ‎советские ‎времена ‎каждый‏ ‎запуск ‎ракеты‏ ‎в‏ ‎космос ‎был ‎настоящим‏ ‎событием, ‎то‏ ‎нынче, ‎по ‎крайней ‎мере.‏ ‎то,‏ ‎что ‎происходит‏ ‎стало ‎рутиной.‏ ‎В ‎том ‎числе ‎и ‎потому,‏ ‎что‏ ‎в ‎последнее‏ ‎время ‎ничего‏ ‎принципиально ‎нового ‎в ‎космосе ‎на‏ ‎МКС‏ ‎да‏ ‎и ‎вообще‏ ‎в ‎космосе‏ ‎не ‎происходит.‏ ‎И,‏ ‎кстати, ‎в‏ ‎полном ‎соответствии ‎с ‎мнением ‎С.П.‏ ‎Королева, ‎высказанным‏ ‎им‏ ‎еще ‎в ‎60-х‏ ‎годах.

Дело ‎в‏ ‎том, ‎что ‎он ‎уже‏ ‎тогда‏ ‎пришел ‎к‏ ‎выводу, ‎что‏ ‎с ‎ракетами ‎уже ‎ничего ‎нового‏ ‎не‏ ‎создать ‎и‏ ‎что, ‎в‏ ‎частности, ‎не ‎просто ‎так ‎К.Э.‏ ‎Циолковский‏ ‎занимался‏ ‎одновременно ‎и‏ ‎космосом, ‎и‏ ‎воздухоплаванием. ‎И‏ ‎что‏ ‎со ‎временем‏ ‎эти ‎два ‎направления ‎сомкнутся.

И ‎именно‏ ‎потому, ‎что,‏ ‎как‏ ‎признал ‎нынешний ‎гендиректор‏ ‎"Роскосмоса", ‎космическая‏ ‎отрасль ‎России ‎находится ‎в‏ ‎"непростой‏ ‎ситуации", ‎а‏ ‎он ‎видит‏ ‎свою ‎"основную ‎задачу ‎вместе ‎со‏ ‎своими‏ ‎коллегами ‎-‏ ‎не ‎уронить,‏ ‎а ‎поднять ‎планку" ‎наших ‎космических‏ ‎достижений,‏ ‎нам‏ ‎нужны ‎именно‏ ‎принципиально ‎новые‏ ‎достижения. ‎И‏ ‎в‏ ‎этом ‎плане‏ ‎особо ‎внимание ‎заслуживает ‎то, ‎что‏ ‎можно ‎осуществить‏ ‎сейчас,‏ ‎например, ‎при ‎запуске‏ ‎"Луны-25" ‎и‏ ‎что ‎вполне ‎может ‎ознаменовать‏ ‎собой‏ ‎наступление ‎даже‏ ‎новой ‎космической‏ ‎эпохи.

Речь ‎идет ‎о ‎том, ‎что‏ ‎достаточно‏ ‎на ‎"Луне-25"‏ ‎разместить ‎на‏ ‎привязи ‎небольшой ‎образец ‎графенового ‎аэрогеля,‏ ‎наполненного‏ ‎водородом‏ ‎так, ‎чтобы‏ ‎его ‎общая‏ ‎плотность ‎не‏ ‎превышала‏ ‎500 ‎г/м3‏ ‎при ‎плотности ‎водорода ‎на ‎уровне‏ ‎100 ‎г/м3,‏ ‎и‏ ‎понаблюдать ‎за ‎его‏ ‎поведением ‎на‏ ‎Луне, ‎как ‎может ‎случиться‏ ‎исторически‏ ‎значимое ‎событие.‏ ‎А ‎именно:‏ ‎мы ‎вполне ‎сможем ‎увидеть, ‎что‏ ‎этот‏ ‎образец, ‎являющийся‏ ‎полным ‎аналогом‏ ‎обычного ‎аэростата ‎на ‎Земле, ‎способен‏ ‎летать‏ ‎и‏ ‎над ‎лунной‏ ‎поверхностью ‎Хотя‏ ‎бы ‎и‏ ‎потому,‏ ‎что ‎абсолютно‏ ‎все ‎газы ‎на ‎Луне, ‎где‏ ‎гравитация ‎в‏ ‎6‏ ‎раз ‎меньше ‎земной,‏ ‎как ‎водород‏ ‎и ‎гелий ‎оказывается ‎неподвластны‏ ‎лунному‏ ‎притяжению. ‎И‏ ‎именно ‎поэтому‏ ‎после ‎выделения ‎из ‎лунных ‎недр‏ ‎газы‏ ‎сразу ‎же‏ ‎отправляются ‎в‏ ‎космическое ‎пространство.

Более ‎того, ‎и ‎частицы‏ ‎взвешенной‏ ‎пыли,‏ ‎имеющие ‎плотность‏ ‎на ‎несколько‏ ‎порядков ‎больше‏ ‎1000‏ ‎г/м3, ‎поднимаются‏ ‎на ‎100-километровую ‎высоту.

А ‎это ‎значит,‏ ‎может ‎сложиться‏ ‎такая‏ ‎ситуация, ‎что ‎сразу‏ ‎же ‎после‏ ‎запуска ‎"Луны-25" ‎в ‎повестку‏ ‎дня‏ ‎станет ‎отправка‏ ‎на ‎Луну‏ ‎и ‎обычного, ‎пусть ‎и ‎небольшого,‏ ‎аэростата,‏ ‎а ‎затем‏ ‎уже ‎и‏ ‎дирижаблей, ‎чтобы ‎убедиться ‎в ‎том,‏ ‎что‏ ‎на‏ ‎Луне ‎можно‏ ‎организовать ‎не‏ ‎просто ‎их‏ ‎полеты,‏ ‎но ‎и‏ ‎полеты ‎с ‎космонавтами, ‎а ‎также‏ ‎их ‎перелеты‏ ‎даже‏ ‎на ‎земную ‎орбиту.‏ ‎А ‎затем‏ ‎еще ‎и ‎межпланетные ‎перелеты.

Одним‏ ‎словом,‏ ‎"Роскосмосу" ‎надо‏ ‎просто ‎просто‏ ‎продолжить ‎ту ‎практику ‎освоения ‎космического‏ ‎пространства,‏ ‎которая ‎позволила‏ ‎нашему ‎космонавту‏ ‎Леонову ‎именно ‎при ‎помощи ‎надувного‏ ‎шлюза‏ ‎совершить‏ ‎первый ‎в‏ ‎мире ‎выход‏ ‎в ‎открытый‏ ‎космос‏ ‎из ‎КК‏ ‎"Восход-2" ‎еще ‎в ‎1965 ‎году.

Вслед‏ ‎за ‎этим‏ ‎в‏ ‎космос ‎были ‎отправлены‏ ‎американские ‎30-метровые‏ ‎спутники-баллоны, ‎один ‎из ‎которых,‏ ‎в‏ ‎частности, ‎в‏ ‎течение ‎2-х‏ ‎лет ‎осуществлял ‎безрасходные ‎межорбитальные ‎переходы‏ ‎с‏ ‎первоначальной ‎круговой‏ ‎орбиты ‎высотой‏ ‎4000 ‎км ‎на ‎более ‎высокую‏ ‎-‏ ‎6000‏ ‎км ‎в‏ ‎апогее.

В ‎настоящее‏ ‎же ‎время‏ ‎на‏ ‎МКС ‎уже‏ ‎несколько ‎лет ‎нормально ‎эксплуатируется ‎надувной‏ ‎экспериментальный ‎модуль‏ ‎BEAM‏ ‎(Bigelow ‎Expandable ‎Activity‏ ‎Module), ‎изготовленный‏ ‎частной ‎компанией ‎Bigelow ‎Aerospace.

Надувные‏ ‎орбитальные‏ ‎модули ‎-‏ ‎едва ‎ли‏ ‎не ‎главное ‎направление, ‎в ‎котором‏ ‎работает‏ ‎компания ‎Bigelow‏ ‎Aerospace, ‎основанная‏ ‎магнатом ‎недвижимости ‎из ‎Лас-Вегаса ‎Робертом‏ ‎Бигелоу.‏ ‎В‏ ‎2006 ‎и‏ ‎2007 ‎гг.‏ ‎она ‎успешно‏ ‎выводила‏ ‎на ‎орбиту‏ ‎надувные ‎прототипы ‎Genesis ‎1 ‎и‏ ‎Genesis ‎2,‏ ‎а‏ ‎в ‎перспективе ‎видит‏ ‎целые ‎космические‏ ‎станции, ‎марсианские ‎и ‎лунные‏ ‎базы,‏ ‎построенные ‎на‏ ‎основе ‎этих‏ ‎технологий.

С ‎чем ‎трудно ‎не ‎согласиться‏ ‎—‏ ‎так ‎это‏ ‎с ‎исключительной‏ ‎легкостью ‎конструкции, ‎которая ‎обеспечивает ‎дешевизну‏ ‎ее‏ ‎отправки‏ ‎в ‎космос.

В‏ ‎свое ‎время‏ ‎был ‎даже‏ ‎разработан‏ ‎более ‎вместительный‏ ‎модуль ‎BA ‎330, ‎который ‎должен‏ ‎был ‎стать‏ ‎"переходным‏ ‎звеном" ‎к ‎полноценному‏ ‎обитаемому ‎модулю.‏ ‎ВА ‎330 ‎смог ‎бы‏ ‎функционировать‏ ‎и ‎как‏ ‎независимая ‎орбитальная‏ ‎станция, ‎а ‎несколько ‎их ‎можно‏ ‎будет‏ ‎объединять ‎в‏ ‎единую ‎структуру,‏ ‎собирая ‎комплексы ‎нужных ‎масштабов ‎и‏ ‎конфигурации.

Главное‏ ‎же,‏ ‎в ‎процессе‏ ‎наполнения ‎такого‏ ‎рода ‎надувных‏ ‎конструкций,‏ ‎в ‎частности,‏ ‎водородом ‎специалисты ‎неизбежно ‎придут ‎к‏ ‎выводу, ‎что‏ ‎наиболее‏ ‎целесообразным ‎было ‎бы‏ ‎превратить ‎Луну,‏ ‎прежде ‎всего, ‎в ‎некий‏ ‎производственный‏ ‎центр. ‎В‏ ‎тот ‎центр,‏ ‎где, ‎частности, ‎будут ‎производится ‎именно‏ ‎такого‏ ‎рода ‎мягкие‏ ‎надувные ‎конструкции‏ ‎самых ‎разнообразных ‎космических ‎аппаратов, ‎как‏ ‎и‏ ‎те‏ ‎же ‎обычные‏ ‎мягкие ‎водородные‏ ‎дирижабли, ‎но‏ ‎именно‏ ‎не ‎тяжелее‏ ‎гелия. ‎Что ‎и ‎ознаменует ‎наступление‏ ‎новой ‎космической‏ ‎эпохи,‏ ‎эпохи ‎безрасходного ‎освоения‏ ‎космоса.

Читать: 4+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Российская орбитальная станция должна стать в основном надувной. И в этом плане принц ипиально новой...

Глава ‎"Роскосмоса"‏ ‎Юрий ‎Борисов ‎заявил ‎о ‎том,‏ ‎что ‎решение‏ ‎о‏ ‎выходе ‎России ‎из‏ ‎проекта ‎Международной‏ ‎космической ‎станции ‎уже ‎принято.‏ ‎На‏ ‎встрече ‎с‏ ‎Президентом ‎Владимиром‏ ‎Путиным ‎он ‎заявил ‎о ‎том,‏ ‎что‏ ‎основными ‎приоритетами‏ ‎госкорпорации ‎станут‏ ‎создание ‎российской ‎орбитальной ‎станции, ‎научный‏ ‎космос‏ ‎и‏ ‎дальний ‎космос.

В‏ ‎советские ‎времена‏ ‎каждый ‎запуск‏ ‎ракеты‏ ‎в ‎космос‏ ‎был ‎настоящим ‎событием, ‎и ‎у‏ ‎каждого ‎на‏ ‎слуху‏ ‎были ‎все ‎фамилии‏ ‎отважных ‎космонавтов.‏ ‎Нынче ‎космос ‎стал ‎рутиной,‏ ‎за‏ ‎событиями, ‎происходящими‏ ‎на ‎МКС,‏ ‎никто ‎особо ‎не ‎следит. ‎В‏ ‎том‏ ‎числе ‎и‏ ‎потому, ‎что‏ ‎в ‎последнее ‎время ‎ничего ‎принципиально‏ ‎нового‏ ‎в‏ ‎космосе ‎не‏ ‎совершается. ‎И,‏ ‎кстати, ‎в‏ ‎полном‏ ‎соответствии ‎с‏ ‎мнением ‎С.П. ‎Королева, ‎высказанным ‎им‏ ‎еще ‎в‏ ‎60-х‏ ‎годах.

Дело ‎в ‎том,‏ ‎что ‎он‏ ‎уже ‎тогда ‎пришел ‎к‏ ‎выводу,‏ ‎что ‎с‏ ‎ракетами ‎уже‏ ‎ничего ‎нового ‎не ‎создать ‎и‏ ‎что,‏ ‎в ‎частности,‏ ‎не ‎просто‏ ‎так ‎К.Э. ‎Циолковский ‎занимался ‎одновременно‏ ‎и‏ ‎космосом,‏ ‎и ‎воздухоплаванием.‏ ‎И ‎что‏ ‎со ‎временем‏ ‎эти‏ ‎2 ‎направления‏ ‎сомкнутся.

И ‎как ‎тут ‎не ‎вспомнить,‏ ‎что ‎на‏ ‎КК‏ ‎"Восход-2" ‎в ‎1965‏ ‎году ‎использовался‏ ‎такой ‎же ‎надувной ‎модуль,‏ ‎как‏ ‎экспериментальный ‎модуль‏ ‎BEAM ‎(Bigelow‏ ‎Expandable ‎Activity ‎Module), ‎изготовленный ‎частной‏ ‎компанией‏ ‎Bigelow ‎Aerospace‏ ‎и ‎нормально‏ ‎функционирующий ‎уже ‎несколько ‎лет ‎в‏ ‎составе‏ ‎МКС.

Что‏ ‎же ‎касается‏ ‎исторически ‎первого‏ ‎советского ‎надувного‏ ‎модуля,‏ ‎то ‎это‏ ‎был ‎не ‎какой-то ‎там ‎"экспериментальный"‏ ‎модуль, ‎а‏ ‎вполне‏ ‎полнофункциональный ‎шлюз, ‎через‏ ‎который ‎Леонов‏ ‎совершил ‎первый ‎в ‎мире‏ ‎выход‏ ‎в ‎открытый‏ ‎космос. ‎И‏ ‎именно ‎он ‎знаменует ‎собой ‎наступление‏ ‎того‏ ‎нового ‎и,‏ ‎как ‎считается,‏ ‎очень ‎перспективного ‎направления ‎в ‎космонавтике,‏ ‎в‏ ‎отличие‏ ‎от ‎того,‏ ‎тупикового ‎направления,‏ ‎в ‎котором‏ ‎все‏ ‎еще ‎движутся‏ ‎абсолютно ‎все ‎комические ‎агентства ‎и‏ ‎частные ‎компании,‏ ‎включая‏ ‎и ‎Bigelow ‎Aerospace.

Кстати,‏ ‎это, ‎по‏ ‎сути, ‎признал ‎и ‎нынешний‏ ‎гендиректор‏ ‎"Роскосмоса", ‎отметив,‏ ‎что ‎космическая‏ ‎отрасль ‎России ‎находится ‎в ‎"непростой‏ ‎ситуации"‏ ‎и ‎что‏ ‎он ‎видит‏ ‎свою ‎"основную ‎задачу ‎вместе ‎со‏ ‎своими‏ ‎коллегами‏ ‎- ‎не‏ ‎уронить, ‎а‏ ‎поднять ‎планку,‏ ‎и‏ ‎в ‎первую‏ ‎очередь ‎обеспечить ‎российскую ‎экономику ‎необходимыми‏ ‎космическими ‎услугами.‏ ‎А‏ ‎это ‎и ‎навигация,‏ ‎это ‎связь,‏ ‎передача ‎данных, ‎метео-, ‎геодезической‏ ‎информации‏ ‎и ‎прочее.‏ ‎Это ‎наиболее‏ ‎востребованные ‎сегодня ‎услуги, ‎без ‎которых‏ ‎нельзя‏ ‎представить ‎современную‏ ‎жизнь".

Но, ‎в‏ ‎том-то ‎и ‎дело, ‎что ‎двигаться‏ ‎надо‏ ‎не‏ ‎только ‎в‏ ‎том ‎очевидном‏ ‎для ‎специалистов‏ ‎"Роскосмоса"‏ ‎направлении, ‎но‏ ‎и, ‎в ‎частности, ‎в ‎направлении‏ ‎создания ‎орбитальной‏ ‎станции,‏ ‎состоящей ‎и ‎из‏ ‎надувных ‎модулей,‏ ‎в ‎том ‎числе ‎и‏ ‎особо‏ ‎крупного ‎размера.

Хотя‏ ‎бы ‎и‏ ‎потому, ‎что ‎надувные ‎модули ‎не‏ ‎уступают‏ ‎обычным ‎в‏ ‎стойкости ‎к‏ ‎поражению ‎тем ‎же ‎космическим ‎мусором.

И‏ ‎именно‏ ‎потому,‏ ‎что, ‎например,‏ ‎микроскопические ‎частицы‏ ‎на ‎уровне‏ ‎до‏ ‎миллиметра ‎просто‏ ‎испарится ‎внутри ‎оболочки ‎надувного ‎модуля‏ ‎и ‎большого‏ ‎"аэродинамического"‏ ‎сопротивления.

Более ‎здоровые ‎частицы‏ ‎прошибут, ‎что‏ ‎обычные ‎модули, ‎что ‎надувные.‏ ‎Только‏ ‎вот ‎надувные‏ ‎могут ‎под‏ ‎давлением ‎уплотнить ‎"дырку" ‎в ‎месте‏ ‎попадания,‏ ‎пока ‎там‏ ‎не ‎восстановят‏ ‎целостность. ‎Починить ‎надувную ‎конструкцию ‎парой‏ ‎заплаток‏ ‎гораздо‏ ‎проще, ‎чем‏ ‎искать ‎брешь‏ ‎в ‎стандартном‏ ‎модуле.

Предметы‏ ‎же ‎от‏ ‎7-10 ‎сантиметров ‎в ‎диаметре ‎и‏ ‎прочие ‎объекты‏ ‎-‏ ‎отслеживаются ‎почти ‎поголовно‏ ‎службой ‎контроля‏ ‎околоземного ‎пространства.

Поэтому ‎нет ‎ничего‏ ‎страшного‏ ‎в ‎надувных‏ ‎модулях. ‎Они‏ ‎большого ‎объема, ‎они ‎куда ‎легче‏ ‎обычных‏ ‎и, ‎как‏ ‎минимум, ‎не‏ ‎менее ‎безопасны. ‎Соответственно, ‎затрат ‎значительно‏ ‎меньше,‏ ‎и‏ ‎деньги ‎будут‏ ‎экономиться.

По ‎крайней‏ ‎мере, ‎в‏ ‎условиях‏ ‎нынешних ‎западных‏ ‎санкций ‎именно ‎на ‎такой ‎основе‏ ‎следовало ‎бы‏ ‎создавать‏ ‎"Роскосмосу" ‎принципиально ‎новую‏ ‎орбитальную ‎станцию,‏ ‎И, ‎в ‎частности, ‎отстыковав‏ ‎российские‏ ‎модули ‎от‏ ‎МКС ‎и‏ ‎пристыковывая ‎к ‎ним ‎затем ‎новые‏ ‎модули.‏ ‎При ‎этом‏ ‎ставку ‎надо‏ ‎делать ‎на ‎надувные ‎модули, ‎подобные‏ ‎на‏ ‎первых‏ ‎порах ‎тому‏ ‎отсеку, ‎который‏ ‎планировалось ‎испытать‏ ‎на‏ ‎МКС ‎в‏ ‎2023 ‎году.

Речь ‎идет ‎об ‎эксперименте‏ ‎специалистов ‎Московского‏ ‎авиационного‏ ‎института ‎(МАИ) ‎и‏ ‎Ракетно-космической ‎корпорации‏ ‎(РКК) ‎"Энергия", ‎сводящемся ‎к‏ ‎созданию‏ ‎трансформируемых ‎конструкции,‏ ‎которые, ‎конечно‏ ‎же, ‎найдут ‎широкое ‎применение ‎не‏ ‎только‏ ‎в ‎пилотируемой‏ ‎космонавтике. ‎В‏ ‎частности, ‎они ‎пригодятся ‎и ‎при‏ ‎строительстве‏ ‎баз‏ ‎на ‎Луне‏ ‎и ‎Марсе,‏ ‎где ‎позволят‏ ‎создавать‏ ‎быстроразворачиваемые ‎структуры.

Главное‏ ‎же, ‎в ‎процессе ‎наполнения ‎такого‏ ‎рода ‎надувных‏ ‎конструкций,‏ ‎в ‎частности, ‎водородом‏ ‎специалисты ‎неизбежно‏ ‎придут ‎к ‎выводу, ‎что‏ ‎в‏ ‎дальнейшем ‎надо‏ ‎будет ‎делать‏ ‎ставку ‎на ‎своего ‎рода ‎мягкие‏ ‎надувные‏ ‎конструкции, ‎как‏ ‎и ‎те‏ ‎же ‎мягкие ‎водородные ‎дирижабли, ‎причем,‏ ‎не‏ ‎тяжелее‏ ‎гелия. ‎И‏ ‎именно ‎тогда‏ ‎начнется ‎новая‏ ‎космическая‏ ‎эпоха, ‎эпоха‏ ‎безрасходного ‎освоения ‎космоса.

Читать: 2+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Даже дирижабли 30-х годов - были бы чуть ли не наилучшим транспортным средством для Луны.

Если ‎внимательно‏ ‎присмотреться ‎к ‎мягкому ‎водородному ‎дирижаблю‏ ‎с ‎учетом,‏ ‎например,‏ ‎опыта ‎использования ‎30-метровых‏ ‎американских ‎спутников-баллонов‏ ‎типа ‎"Пагеос", ‎то ‎очевидным‏ ‎становится‏ ‎следующее...

Даже ‎без‏ ‎радикального ‎упрочения‏ ‎и ‎облегчения ‎такого ‎рода ‎дирижабли‏ ‎вполне‏ ‎могли ‎бы‏ ‎летать ‎и‏ ‎на ‎Луне, ‎где, ‎как ‎известно,‏ ‎не‏ ‎только‏ ‎все ‎газы‏ ‎после ‎выделения‏ ‎из ‎лунных‏ ‎недр‏ ‎транзитом ‎отправляются‏ ‎в ‎космическое ‎пространство. ‎Ведь ‎и‏ ‎пыль, ‎т.е.‏ ‎и‏ ‎ее ‎мельчайшие ‎твердые‏ ‎частицы ‎поднимаются‏ ‎на ‎Луне ‎на ‎высоты‏ ‎порядка‏ ‎100 ‎км.

Даже‏ ‎без ‎радикального‏ ‎упрочения ‎и ‎облегчения ‎такого ‎рода‏ ‎дирижабли‏ ‎вполне ‎могли‏ ‎бы ‎летать‏ ‎и ‎на ‎Луне, ‎где, ‎как‏ ‎известно,‏ ‎не‏ ‎только ‎все‏ ‎газы ‎после‏ ‎выделения ‎из‏ ‎лунных‏ ‎недр ‎транзитом‏ ‎отправляются ‎в ‎космическое ‎пространство. ‎Ведь‏ ‎и ‎пыль,‏ ‎т.е.‏ ‎и ‎ее ‎мельчайшие‏ ‎твердые ‎частицы‏ ‎поднимаются ‎на ‎Луне ‎на‏ ‎высоты‏ ‎по ‎рядка‏ ‎100 ‎км.

И.‏ ‎соответственно. ‎тем, ‎кто ‎упорно ‎ничего‏ ‎не‏ ‎хочет ‎знать‏ ‎на ‎эту‏ ‎тему, ‎можно ‎было ‎бы ‎обратить‏ ‎внимание‏ ‎на‏ ‎то, ‎что‏ ‎тот ‎же‏ ‎спутник ‎"Пагеос"‏ ‎более‏ ‎2-х ‎лет‏ ‎не ‎просто ‎осуществлял ‎полет ‎в‏ ‎таких ‎же‏ ‎условиях,‏ ‎как ‎на ‎Луне.‏ ‎Он ‎же‏ ‎еще ‎и ‎осуществлял ‎безрасходные‏ ‎межорбитальные‏ ‎переходы... ‎Причем,‏ ‎перейдя ‎с‏ ‎первоначальной ‎круговой ‎орбиты ‎радиусом ‎4000‏ ‎км‏ ‎на ‎орбиту‏ ‎с ‎апогеем‏ ‎6000 ‎км.

Конечно ‎же, ‎такого ‎рода‏ ‎сектантов‏ ‎международной‏ ‎ракетно-космической ‎секты‏ ‎(сформировавшейся ‎под‏ ‎воздействием ‎имеющихся‏ ‎исторически‏ ‎значимых ‎достижений‏ ‎в ‎космосе) ‎ни ‎в ‎чем‏ ‎не ‎переубедишь...

И‏ ‎при‏ ‎серьезном ‎подходе ‎к‏ ‎проблеме ‎безрасходного‏ ‎освоения ‎космического ‎пространства, ‎безусловно,‏ ‎лучше‏ ‎всего ‎в‏ ‎настоящее ‎время‏ ‎было ‎бы ‎доставить ‎на ‎Луну‏ ‎хотя‏ ‎бы ‎и‏ ‎копию ‎уже‏ ‎упоминавшегося ‎спутника ‎"Пагеос", ‎естественно, ‎из‏ ‎более‏ ‎прочной‏ ‎пленки, ‎но,‏ ‎главное, ‎наполненного‏ ‎как ‎можно‏ ‎большим‏ ‎количеством ‎водорода.‏ ‎

Он, ‎конечно ‎же, ‎однозначно ‎бы‏ ‎взлета ‎бы,‏ ‎так‏ ‎сказать, ‎провозгласив ‎наступление‏ ‎эпохи ‎безрасходного‏ ‎освоения ‎космического ‎пространства ‎и‏ ‎осуществления,‏ ‎по ‎крайней‏ ‎мере, ‎с‏ ‎Луны ‎межпланетных ‎перелетов ‎мягкими ‎водородными‏ ‎космическими‏ ‎дирижаблями.

И, ‎конечно‏ ‎же, ‎эти‏ ‎дирижабли ‎всегда ‎будут ‎сферическими ‎и‏ ‎пленочными‏ ‎солнечными‏ ‎батареями ‎на‏ ‎своей ‎поверхности...‏ ‎

Более ‎того,‏ ‎с‏ ‎самого ‎начала‏ ‎серьезная ‎колонизация ‎Луны ‎станет ‎осуществляться‏ ‎в ‎таком‏ ‎варианте,‏ ‎что ‎люди ‎будут‏ ‎перемещаться ‎по‏ ‎Луне ‎в ‎основном ‎на‏ ‎водородных‏ ‎дирижаблях ‎да‏ ‎и ‎проживать‏ ‎будут ‎в ‎надувных ‎и ‎защищенных‏ ‎от‏ ‎чрезвычайно ‎агрессивной‏ ‎лунной ‎пыли‏ ‎конструкциях, ‎способных ‎к ‎мгновенной ‎эвакуации‏ ‎в‏ ‎варианте‏ ‎взлета. ‎

Читать: 3+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Будущее за дирижаблями на Луне...


Сегодня ‎

Перспективы‏ ‎использования ‎аэростатических ‎летательных ‎аппаратов ‎в‏ ‎космической ‎сфере,‏ ‎подкрепленные,‏ ‎в ‎частности, ‎практической‏ ‎стороной ‎советской‏ ‎космонавтики, ‎которая ‎была ‎направлена‏ ‎на‏ ‎исследование ‎Венеры,‏ ‎способствуют ‎идее‏ ‎возрождения ‎дирижаблестроения. ‎В ‎настоящее ‎время‏ ‎все‏ ‎большее ‎число‏ ‎промышленно ‎развитых‏ ‎стран ‎занимается ‎реализацией ‎амбициозных ‎проектов‏ ‎по‏ ‎созданию‏ ‎тяжелых ‎и‏ ‎пр.

Но ‎стоит‏ ‎только ‎поднять‏ ‎вопрос‏ ‎об ‎использовании‏ ‎дирижаблей ‎на ‎Луне, ‎как ‎сразу‏ ‎же ‎нарываешься‏ ‎во‏ ‎на ‎такой ‎глубокомысленный‏ ‎ответ...

"На ‎Луне‏ ‎нет ‎плавучести ‎воздуха, ‎потому‏ ‎что‏ ‎там ‎нет‏ ‎воздуха. ‎Итак,‏ ‎все, ‎что ‎вы ‎положите ‎в‏ ‎воздушный‏ ‎шар, ‎будет‏ ‎весить ‎определенное‏ ‎количество. ‎Вероятно, ‎это ‎хороший ‎мобильный‏ ‎якорь,‏ ‎если‏ ‎ему ‎помочь‏ ‎с ‎движением,‏ ‎а ‎может‏ ‎и‏ ‎нет".

Вот ‎и‏ ‎воздухоплаватели ‎еще ‎в ‎начале ‎ХХ‏ ‎века ‎стали‏ ‎смотреть‏ ‎на ‎такие ‎несущие‏ ‎газы, ‎как‏ ‎всего ‎лишь ‎на ‎упругий‏ ‎балласт‏ ‎или ‎же‏ ‎на ‎частицы‏ ‎взвешенной ‎пыли, ‎которые ‎почему-то ‎не‏ ‎хотят,‏ ‎как ‎молекулы‏ ‎газа, ‎неограниченно‏ ‎долго ‎витать ‎над ‎земной ‎поверхностью.

Примерно‏ ‎так‏ ‎и‏ ‎гениальные ‎классики‏ ‎в ‎области‏ ‎физики, ‎очарованные‏ ‎возможностями‏ ‎исследования ‎атомов,‏ ‎в ‎том ‎числе ‎из-за ‎установления‏ ‎факта ‎осуществления‏ ‎ими‏ ‎изучений, ‎просто ‎проигнорировали‏ ‎вытекающий ‎из‏ ‎этого ‎факта ‎не ‎менее‏ ‎значимый‏ ‎факт, ‎сводящийся‏ ‎к ‎тому,‏ ‎излучение ‎не ‎может ‎не ‎сопровождаться‏ ‎и‏ ‎силовым ‎воздействием‏ ‎на ‎эти‏ ‎же ‎атомы.

И, ‎соответственно, ‎почему ‎бы‏ ‎эти‏ ‎силовые‏ ‎воздействия, ‎которые‏ ‎позволяют ‎молекулам‏ ‎газа ‎и‏ ‎всей‏ ‎атмосфере ‎не‏ ‎оседать ‎на ‎земную ‎поверхность, ‎не‏ ‎использовать ‎для‏ ‎полетов‏ ‎тех ‎же ‎дирижаблей‏ ‎над ‎лунной‏ ‎поверхностью?

Ведь ‎это ‎же ‎факт,‏ ‎что,‏ ‎например, ‎30-метровый‏ ‎спутник-баллон ‎"Пагеос",‏ ‎запущенный ‎американцами ‎еще ‎в ‎конце‏ ‎60-х‏ ‎годов ‎30-метровый‏ ‎баллон, ‎запущенный‏ ‎на ‎круговую ‎орбиту ‎радиусом ‎4000‏ ‎км,‏ ‎именно‏ ‎безрасходным ‎образом‏ ‎через ‎пару‏ ‎лет ‎перешел‏ ‎вытянулась‏ ‎до ‎6000‏ ‎км ‎(в ‎апогее) ‎орбиту. ‎И‏ ‎нет ‎сомнений‏ ‎в‏ ‎том, ‎что ‎при‏ ‎наполнении ‎этого‏ ‎спутника ‎достаточно ‎большим ‎количеством‏ ‎водородом‏ ‎его ‎безрасходный‏ ‎межорбитальный ‎переход‏ ‎оказался ‎бы ‎еще ‎более ‎интенсивным‏ ‎и‏ ‎что ‎при‏ ‎нахождении ‎его‏ ‎на ‎Луне ‎он, ‎по ‎крайней‏ ‎мере,‏ ‎поднялся‏ ‎бы ‎не‏ ‎ниже, ‎чем‏ ‎та ‎же‏ ‎лунная‏ ‎пыль.

И, ‎сожалению,‏ ‎до ‎сих ‎пор ‎у ‎нас‏ ‎даже ‎при‏ ‎осуществлении‏ ‎рекордных ‎полетов ‎беспилотными‏ ‎аэростатами, ‎имея‏ ‎в ‎виду ‎нынешний ‎рекорд‏ ‎на‏ ‎уровне ‎53,7‏ ‎км, ‎специалисты‏ ‎ориентируются ‎только ‎лишь ‎на ‎облегчение‏ ‎оболочки,‏ ‎причем, ‎далеко‏ ‎не ‎радикально,‏ ‎а ‎не ‎наполнение ‎его ‎как‏ ‎можно‏ ‎большим‏ ‎количеством ‎водорода‏ ‎- ‎хотя‏ ‎бы ‎и‏ ‎за‏ ‎счет ‎упрочнения‏ ‎оболочки. ‎И ‎именно ‎поэтому ‎у‏ ‎них ‎нет‏ ‎представления‏ ‎о ‎том, ‎к‏ ‎чему ‎приведет‏ ‎наполнение ‎водорода ‎как ‎можно‏ ‎большим‏ ‎количеством ‎водорода.‏ ‎И ‎вот‏ ‎выводы ‎спешат ‎делать ‎без ‎учета‏ ‎этого‏ ‎обстоятельства...

Мол, ‎однозначно,‏ ‎так ‎не‏ ‎проникнуть ‎в ‎космическое ‎пространство. ‎Такого‏ ‎рода‏ ‎облегченная‏ ‎оболочка ‎не‏ ‎взлетит ‎и‏ ‎с ‎лунной‏ ‎поверхности.

И‏ ‎это ‎при‏ ‎том, ‎что ‎не ‎составляет ‎же‏ ‎труда, ‎например,‏ ‎запустить‏ ‎на ‎"Луне-25" ‎всего‏ ‎лишь ‎небольшой‏ ‎и, ‎так ‎сказать, ‎привязной‏ ‎образец‏ ‎графенового ‎аэрогеля‏ ‎плотность ‎менее‏ ‎200 ‎г/м3. ‎Но ‎именно ‎заполненный‏ ‎водородом‏ ‎массой ‎хотя‏ ‎бы ‎и‏ ‎на ‎уровне ‎100 ‎г/м3, ‎а‏ ‎также‏ ‎обернутый‏ ‎тончайшей ‎пленкой‏ ‎для ‎предотвращения‏ ‎испарения ‎водорода.‏ ‎И‏ ‎именно ‎для‏ ‎того, ‎чтобы ‎на ‎практике ‎убедиться‏ ‎в ‎том,‏ ‎взлетит‏ ‎ли ‎он ‎на‏ ‎Луне ‎или‏ ‎же ‎нет...

А ‎он-то ‎уж‏ ‎точно‏ ‎взлетит, ‎т.к.‏ ‎частицы ‎взвешенной‏ ‎пыли ‎плотностью ‎свыше ‎1000 ‎г/м3‏ ‎поднимаются‏ ‎на ‎высоту‏ ‎порядка ‎100‏ ‎км, ‎а ‎молекулы ‎любого ‎газа‏ ‎отправляются‏ ‎транзитом‏ ‎в ‎космическое‏ ‎пространство ‎сразу‏ ‎же ‎после‏ ‎выделения‏ ‎из ‎лунных‏ ‎недр. ‎

И ‎вот ‎такого ‎рода‏ ‎проект ‎стоимостью‏ ‎в‏ ‎"копейки" ‎никто ‎не‏ ‎спешит ‎реализовать.‏ ‎Как ‎это ‎не ‎спешили‏ ‎бы‏ ‎делать ‎и‏ ‎члены ‎некой‏ ‎секты. ‎Секты, ‎которую ‎бы ‎я‏ ‎назвал‏ ‎всемирной ‎ракетно-космической‏ ‎сектой, ‎сформировавшейся‏ ‎под ‎влияниями ‎имеющихся ‎исторически ‎значимых‏ ‎достижений‏ ‎в‏ ‎космосе.  ‎

Читать: 14+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЛУННОГО ЭКСПЕРИМЕНТА (ЛЭ) «Исследование возможности полета над поверхностью Луны образца сверхлегкого графенового аэрогеля, наполненного водородом»

СОДЕРЖАНИЕ

1. СУЩНОСТЬ ‎ПРОБЛЕМЫ,‏ ‎ИССЛЕДУЕМОЙ ‎В ‎ЛЭ

2. КРАТКАЯ ‎ИСТОРИЯ ‎И‏ ‎СОСТОЯНИЕ ‎ВОПРОСА‏ ‎В‏ ‎НАСТОЯЩЕЕ ‎ВРЕМЯ

3. ОБОСНОВАНИЕ ‎НЕОБХОДИМОСТИ‏ ‎ПРОВЕДЕНИЯ ‎ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ‏ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ ‎В ‎УСЛОВИЯХ ‎ЛУНЫ

4. ОПИСАНИЕ‏ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ'

4.1. Порядок‏ ‎проведения ‎исследований

4.2. Принципиальные‏ ‎требования ‎к‏ ‎условиям ‎проведения ‎исследований ‎при ‎осуществлении‏ ‎ЛЭ

4.3. Технические‏ ‎особенности ‎ЛЭ

5. НОВИЗНА,‏ ‎ОЦЕНКА ‎КАЧЕСТВЕННОГО‏ ‎УРОВНЯ ‎ПО ‎СРАВНЕНИЮ ‎С ‎ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ‏ ‎АНАЛОГАМИ

6. ОЖИДАЕМЫЕ‏ ‎РЕЗУЛЬТАТЫ‏ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ ‎В‏ ‎СОСТАВЕ ‎ЛЭ‏ ‎И ‎ИХ‏ ‎ПРЕДПОЛАГАЕМОЕ‏ ‎ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

7. ОБОСНОВАНИЕ ‎ТЕХНИЧЕСКОЙ‏ ‎ВОЗМОЖНОСТИ ‎СОЗДАНИЯ ‎ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ‎ОБОРУДОВАНИЯ ‎С‏ ‎ЗАДАННЫМИ ‎ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

8. ХАРАКТЕРИСТИКИ‏ ‎РИСКОВ,‏ ‎СВЯЗАННЫХ ‎и ‎С‏ ‎ВОЗДЕЙСТВИЕМ ‎НА‏ ‎ОСНОВНОЕ ‎ОБОРУДОВАНИЕ ‎«ЛУНЫ-25»

9. СПИСОК ‎ЛИТЕРАТУРЫ

1.СУЩНОСТЬ‏ ‎ПРОБЛЕМЫ,‏ ‎ИССЛЕДУЕМОЙ ‎В‏ ‎ЛЭ

В ‎2020‏ ‎году ‎Президент ‎РФ ‎В.В. ‎Путин‏ ‎поручил‏ ‎госкорпорации ‎"Роскосмос"‏ ‎и ‎Российской‏ ‎академии ‎наук ‎рассмотреть ‎до ‎15‏ ‎июня‏ ‎2020‏ ‎года ‎"вопрос‏ ‎о ‎развитии‏ ‎отечественной ‎теории‏ ‎и‏ ‎практики ‎полетов‏ ‎в ‎стратосферу ‎(стратонавтика)". ‎На ‎практике‏ ‎это ‎поручение‏ ‎в‏ ‎части ‎развития ‎отечественной‏ ‎теории ‎полетов‏ ‎в ‎стратосферу ‎надлежащим ‎2‏ ‎образом‏ ‎не ‎было‏ ‎выполнено. ‎Это‏ ‎обусловлено ‎и ‎тем, ‎что ‎еще‏ ‎с‏ ‎начала ‎ХХ‏ ‎века, ‎когда‏ ‎была ‎установлена ‎принципиальная ‎возможность ‎осуществления‏ ‎атомами‏ ‎и,‏ ‎соответственно, ‎молекулами‏ ‎газа ‎излучений‏ ‎при ‎переходе‏ ‎электронов‏ ‎на ‎орбиталь‏ ‎более ‎низкого ‎уровня, ‎учеными ‎был‏ ‎проигнорирован ‎очевидный‏ ‎факт‏ ‎воздействия ‎на ‎соответствующие‏ ‎атомы ‎и‏ ‎молекулы ‎вполне ‎определенных ‎реактивных‏ ‎импульсов,‏ ‎вызываемых ‎этими‏ ‎излучениями. ‎Это‏ ‎в ‎конечном ‎итоге ‎вылилось ‎и‏ ‎в‏ ‎игнорированием, ‎в‏ ‎частности, ‎вполне‏ ‎определенных ‎несущих ‎свойств ‎и ‎у‏ ‎так‏ ‎называемых‏ ‎несущих ‎газах.‏ ‎С ‎учетом‏ ‎же ‎того,‏ ‎что‏ ‎даже ‎у‏ ‎водорода ‎несущие ‎свойства ‎находятся ‎на‏ ‎уровне ‎ошибок‏ ‎при‏ ‎определении ‎аэростатической ‎силы,‏ ‎а ‎также‏ ‎веса, ‎в ‎частности, ‎летательных‏ ‎аппаратов‏ ‎легче ‎воздуха,‏ ‎нет ‎ничего‏ ‎удивительного ‎и ‎в ‎том, ‎что‏ ‎даже‏ ‎в ‎теории‏ ‎при ‎полете‏ ‎их ‎полете ‎в ‎атмосфере ‎несущие‏ ‎свойства‏ ‎водорода‏ ‎в ‎расчет‏ ‎не ‎принимаются.‏ ‎Более ‎того,‏ ‎они‏ ‎не ‎принимаются‏ ‎до ‎сих ‎пор ‎в ‎расчет‏ ‎даже ‎при‏ ‎взвешивании‏ ‎газа ‎и ‎определении‏ ‎его ‎плотности.‏ ‎А ‎это, ‎кроме ‎всего‏ ‎прочего,‏ ‎ведет ‎к‏ ‎тому, ‎что‏ ‎при ‎огромных ‎масштабах ‎купли ‎и‏ ‎продажи‏ ‎даже ‎природного‏ ‎газа ‎его‏ ‎количество ‎оценивается ‎не ‎совсем ‎верно.‏ ‎По‏ ‎крайней‏ ‎мере, ‎в‏ ‎первой ‎половине‏ ‎ХХ ‎века‏ ‎–‏ ‎из-за ‎прочностных‏ ‎соображений ‎не ‎было ‎возможностей ‎использовать‏ ‎в ‎тех‏ ‎же‏ ‎летательных ‎аппаратах ‎легче‏ ‎воздуха ‎достаточно‏ ‎большого ‎количества ‎водорода. ‎И‏ ‎только‏ ‎в ‎настоящее‏ ‎время ‎–‏ ‎на ‎основе ‎достижений ‎нанотехнологий, ‎а‏ ‎также‏ ‎некоторых ‎технических‏ ‎решений ‎стало‏ ‎возможным ‎довести ‎массу ‎оболочки ‎до‏ ‎уровня‏ ‎массы‏ ‎находящегося ‎внутри‏ ‎ее ‎водорода.‏ ‎И ‎именно‏ ‎для‏ ‎того, ‎чтобы‏ ‎предположительно ‎такая ‎оболочка ‎смогла ‎проникнуть‏ ‎в ‎космическое‏ ‎пространство‏ ‎с ‎земной ‎поверхности‏ ‎так ‎же,‏ ‎как ‎это ‎делают ‎молекулы‏ ‎водорода‏ ‎и ‎гелия‏ ‎(в ‎процессе‏ ‎дегазации ‎Земли) ‎сразу ‎же ‎после‏ ‎выделения‏ ‎из ‎земных‏ ‎недр. ‎Из-за‏ ‎чего ‎еще ‎С.П. ‎Королев ‎назвал‏ ‎молекулы‏ ‎водорода‏ ‎безоболочковыми ‎дирижаблями.‏ ‎Соответствующая ‎гипотеза‏ ‎о ‎существовании‏ ‎эффекта‏ ‎гелиево-водородной ‎дегазации‏ ‎Земли ‎была ‎выдвинута ‎в ‎1968‏ ‎году ‎советским‏ ‎геологом‏ ‎В.Н. ‎Лариным, ‎который‏ ‎в ‎1980-х‏ ‎годах ‎защитил ‎на ‎эту‏ ‎тему‏ ‎докторскую ‎диссертацию.‏ ‎Особого ‎внимания‏ ‎заслуживает ‎высокая ‎оценка ‎теории ‎водородной‏ ‎дегазации‏ ‎Советником ‎президента‏ ‎РФ ‎С.Ю.‏ ‎Глазьева, ‎прозвучавшая ‎на ‎заседании ‎Научного‏ ‎Совета‏ ‎Российской‏ ‎Академии ‎Наук‏ ‎в ‎2015‏ ‎году ‎из‏ ‎уст‏ ‎Советника ‎президента‏ ‎РФ ‎тех ‎времен ‎С.Ю. ‎Глазьева.‏ ‎Хотя ‎при‏ ‎этом‏ ‎следует ‎подчеркнуть, ‎что‏ ‎общепризнанным ‎сейчас‏ ‎является ‎мнение, ‎сводящееся ‎к‏ ‎тому,‏ ‎что ‎с‏ ‎механизмом, ‎лежащим‏ ‎в ‎основе ‎самой ‎дегазации, ‎до‏ ‎3‏ ‎сих ‎пор‏ ‎нет ‎надлежащей‏ ‎ясности. ‎При ‎этом ‎является ‎очевидным‏ ‎что,‏ ‎как‏ ‎и ‎в‏ ‎случае ‎с‏ ‎микрогравитационными ‎проявлениями‏ ‎на‏ ‎земной ‎орбите,‏ ‎так, ‎в ‎частности, ‎и ‎с‏ ‎появившейся ‎недавно‏ ‎информацией‏ ‎об ‎обнаружении ‎на‏ ‎поверхности ‎МКС‏ ‎жизнеспособных ‎спор ‎и ‎фрагментов‏ ‎ДНК‏ ‎микроорганизмов, ‎а‏ ‎также ‎пополнении‏ ‎лунных ‎запасов ‎воды ‎за ‎счет‏ ‎попадания‏ ‎на ‎Луну‏ ‎из ‎земной‏ ‎атмосферы ‎водорода ‎и ‎даже ‎кислорода,‏ ‎речь‏ ‎идет‏ ‎именно ‎о‏ ‎негравитационных ‎проявлениях.‏ ‎О ‎проявлениях,‏ ‎возникающих‏ ‎пусть ‎даже‏ ‎и ‎под ‎такими ‎внешними ‎воздействиями,‏ ‎как, ‎например,‏ ‎недавно‏ ‎открытый ‎земной ‎или‏ ‎даже ‎солнечный‏ ‎ветер. ‎И ‎именно ‎предполагаемый‏ ‎факт,‏ ‎сводящийся ‎к‏ ‎тому, ‎что‏ ‎дегазация ‎проявляется ‎не ‎только ‎в‏ ‎земной‏ ‎атмосфере, ‎но‏ ‎и ‎в‏ ‎космическом ‎пространстве ‎предполагалось ‎подтвердить ‎при‏ ‎проведении‏ ‎дополнительных‏ ‎исследований ‎в‏ ‎ходе ‎КЭ‏ ‎«Мониторинг-ДТР», ‎но‏ ‎и‏ ‎эта ‎возможность‏ ‎была ‎проигнорирована. ‎В ‎то ‎же‏ ‎время, ‎в‏ ‎настоящее‏ ‎время ‎очевидным ‎стало‏ ‎то, ‎что‏ ‎как ‎в ‎земных ‎условиях,‏ ‎т.е.‏ ‎полетами ‎в‏ ‎стратосфере, ‎так‏ ‎и ‎экспериментами ‎на ‎МКС ‎проблему‏ ‎развития‏ ‎отечественной ‎теории‏ ‎полетов ‎в‏ ‎стратосферу ‎надлежащим ‎образом ‎не ‎решить.‏ ‎По‏ ‎сути,‏ ‎как ‎это‏ ‎не ‎парадоксально,‏ ‎проще ‎всего‏ ‎решить‏ ‎ее ‎на‏ ‎Луне, ‎где ‎не ‎проявляются ‎аэростатические‏ ‎силы ‎и‏ ‎гравитационное‏ ‎притяжение ‎существенно ‎меньше‏ ‎по ‎сравнению‏ ‎с ‎земным. ‎Где, ‎в‏ ‎частности,‏ ‎частицы ‎взвешенной‏ ‎пыли ‎поднимаются‏ ‎на ‎высоту ‎100 ‎км. ‎С‏ ‎учетом‏ ‎и ‎того,‏ ‎что ‎запущенный‏ ‎в ‎конце ‎1960-х ‎годов ‎американский‏ ‎ИСЗ‏ ‎«Пагеос»,‏ ‎представлявший ‎собой‏ ‎наполненный ‎газом‏ ‎баллон ‎диаметром‏ ‎30‏ ‎м ‎(масса‏ ‎газа ‎находилась ‎на ‎уровне ‎4%‏ ‎от ‎общей‏ ‎массы‏ ‎спутника). ‎Показательным ‎является‏ ‎тот ‎факт,‏ ‎что ‎высота ‎орбиты ‎этого‏ ‎спутника‏ ‎претерпела ‎выраженные‏ ‎изменения, ‎которым‏ ‎при ‎последующем ‎анализе ‎не ‎нашлось‏ ‎должного‏ ‎объяснения. ‎Предлагаемый‏ ‎ЛЭ ‎сводится‏ ‎к ‎наблюдению ‎за ‎поведением ‎на‏ ‎Луне‏ ‎небольшого‏ ‎образца ‎аэрографена‏ ‎или ‎графенового‏ ‎аэрогеля, ‎который‏ ‎по‏ ‎состоянию ‎на‏ ‎апрель ‎2020 ‎года ‎, ‎является‏ ‎наименее ‎плотным‏ ‎из‏ ‎известных ‎твердых ‎веществ,‏ ‎его ‎плотность‏ ‎составляет ‎160 ‎г ‎/‏ ‎м3‏ ‎(0,0100 ‎фунт‏ ‎/ ‎куб.‏ ‎фут; ‎0,16 ‎мг ‎/ ‎см3;‏ ‎4,3‏ ‎унции ‎/‏ ‎куб. ‎ярд),‏ ‎что ‎меньше, ‎чем ‎у ‎гелия.‏ ‎Он‏ ‎примерно‏ ‎в ‎7,5‏ ‎раз ‎менее‏ ‎плотный, ‎чем‏ ‎воздух‏ ‎(приведенная ‎плотность‏ ‎не ‎включает ‎вес ‎воздуха), ‎входящего‏ ‎в ‎состав‏ ‎конструкции.‏ ‎Он ‎был ‎разработан‏ ‎в ‎Чжэцзянском‏ ‎университете.

2.КРАТКАЯ ‎ИСТОРИЯ ‎И ‎СОСТОЯНИЕ‏ ‎ВОПРОСА‏ ‎В ‎НАСТОЯЩЕЕ‏ ‎ВРЕМЯ

Проблемы ‎с‏ ‎запуском ‎«Луны-25», ‎возникшие ‎из-за ‎западных‏ ‎санкций,‏ ‎как ‎это‏ ‎не ‎удивительно,‏ ‎оказались ‎своевременными ‎и ‎позволяющими ‎предельно‏ ‎простым‏ ‎образом‏ ‎разобраться ‎с‏ ‎проблемой ‎развития‏ ‎отечественной ‎теории‏ ‎полетов‏ ‎в ‎стратосферу.‏ ‎И ‎осуществить ‎это ‎можно ‎всего‏ ‎лишь ‎размещением‏ ‎(на‏ ‎привязи) ‎на ‎«Луне-25»‏ ‎небольшого ‎образца‏ ‎графеновного ‎аэрогеля, ‎внутри ‎которого‏ ‎находится‏ ‎водорода, ‎который,‏ ‎в ‎свою‏ ‎очередь, ‎обернут ‎тончайшей ‎пленкой, ‎препятствующей‏ ‎испарению‏ ‎водорода. ‎Предположительно‏ ‎это ‎образец‏ ‎должен ‎парить ‎над ‎лунной ‎поверхностью,‏ ‎наглядно‏ ‎иллюстрируя,‏ ‎что ‎будущее‏ ‎за ‎водородным‏ ‎космическими ‎аппаратами‏ ‎не‏ ‎тяжелее ‎гелия.‏ ‎Как ‎известно, ‎предпринимается ‎достаточно ‎много‏ ‎попыток, ‎в‏ ‎частности,‏ ‎на ‎основе ‎особого‏ ‎характера ‎движения‏ ‎твердых ‎тел ‎и ‎жидкостей‏ ‎организовать‏ ‎такого ‎рода‏ ‎движение ‎в‏ ‎космическом ‎пространстве. ‎Но, ‎во ‎всех‏ ‎подобных‏ ‎случаях ‎явно‏ ‎недооценивался ‎тот‏ ‎факт, ‎что ‎с ‎нынешним ‎уровнем‏ ‎технологий‏ ‎нам‏ ‎просто ‎не‏ ‎под ‎силу‏ ‎с ‎надлежащей‏ ‎эффективностью‏ ‎копировать ‎такого‏ ‎рода ‎взаимодействия, ‎которые ‎имеют ‎место‏ ‎в ‎атомах‏ ‎между‏ ‎протонами ‎и ‎электронам,‏ ‎а ‎субстанцией‏ ‎подобной ‎эфиру, ‎которая, ‎так‏ ‎или‏ ‎иначе, ‎признается‏ ‎всеми ‎учеными.‏ ‎Поэтому ‎нет ‎смысла ‎в ‎искусственном‏ ‎копировании‏ ‎тех ‎природных‏ ‎явлений, ‎которые‏ ‎сводятся ‎к ‎предположительному ‎существованию ‎несущих‏ ‎свойств‏ ‎водорода.‏ ‎Вполне ‎достаточно‏ ‎просто ‎начать‏ ‎их ‎непосредственно‏ ‎использовать.‏ ‎И ‎это‏ ‎вполне ‎можно ‎было ‎начать ‎делать‏ ‎еще ‎в‏ ‎60-70-х‏ ‎годах ‎ХХ ‎века‏ ‎при ‎надлежащем‏ ‎анализе ‎подлинной ‎причины ‎изменения‏ ‎первоначальной‏ ‎круговой ‎орбиты‏ ‎спутника ‎«Пагеос»‏ ‎(через ‎пару ‎лет ‎высота ‎ее‏ ‎апогея‏ ‎возросла ‎с‏ ‎4000 ‎км‏ ‎до ‎6000 ‎км), ‎которую ‎если‏ ‎и‏ ‎можно‏ ‎объяснить ‎воздействием‏ ‎ветра, ‎то‏ ‎не ‎солнечного,‏ ‎а‏ ‎именно ‎земного.‏ ‎Что ‎подтверждается ‎и ‎проведенным ‎в‏ ‎начале ‎2018‏ ‎года‏ ‎(в ‎инициативном ‎порядке‏ ‎в ‎РГУНГ‏ ‎им. ‎И.М. ‎Губкина ‎-‏ ‎в‏ ‎соответствии ‎с‏ ‎методом, ‎изложенным‏ ‎в ‎ГОСТ ‎17310-2002) ‎взвешиванием ‎водорода.‏ ‎Полученные‏ ‎результаты ‎позволили‏ ‎сделать ‎вывод‏ ‎о ‎том, ‎что ‎чистый ‎вес‏ ‎водорода‏ ‎компенсируется‏ ‎не ‎одной‏ ‎только ‎аэростатической‏ ‎силой. ‎Для‏ ‎справки:‏ ‎тот ‎факт,‏ ‎что ‎на ‎Земле ‎в ‎космическое‏ ‎пространство ‎безрасходным‏ ‎образом‏ ‎проникают ‎молекулы ‎не‏ ‎только ‎водорода,‏ ‎но ‎и ‎гелия, ‎отличающиеся‏ ‎наличием‏ ‎в ‎их‏ ‎составе ‎еще‏ ‎и ‎нейтронов ‎(в ‎качестве ‎своего‏ ‎рода‏ ‎попутного ‎груза),‏ ‎позволяет ‎сделать‏ ‎вывод ‎и ‎о ‎том, ‎что‏ ‎молекулы‏ ‎водорода‏ ‎в ‎качестве‏ ‎попутного ‎груза‏ ‎вполне ‎могут‏ ‎выводить‏ ‎в ‎космическое‏ ‎5 ‎пространство ‎и, ‎оболочку, ‎в‏ ‎которой ‎они‏ ‎находятся.‏ ‎Массу ‎соответствующей ‎оболочки‏ ‎несложно ‎оценить:‏ ‎она ‎должна ‎быть, ‎как‏ ‎минимум,‏ ‎на ‎уровне‏ ‎массы ‎находящегося‏ ‎внутри ‎неё ‎водорода. ‎На ‎Луне‏ ‎же‏ ‎это ‎соотношение‏ ‎может ‎быть‏ ‎примерно ‎в ‎6 ‎раз ‎меньшее,‏ ‎что‏ ‎как‏ ‎раз ‎и‏ ‎достигается ‎того‏ ‎же ‎графенового‏ ‎аэрогеля.

3.ОБОСНОВАНИЕ‏ ‎НЕОБХОДИМОСТИ ‎ПРОВЕДЕНИЯ‏ ‎ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ ‎В ‎УСЛОВИЯХ ‎ЛУНЫ

Инициирование‏ ‎эпохи ‎безрасходного‏ ‎освоения‏ ‎космического ‎пространства ‎–‏ ‎это ‎чрезвычайно‏ ‎сложное ‎дело, ‎о ‎котором‏ ‎практически‏ ‎ни ‎с‏ ‎кем ‎не‏ ‎договориться ‎в ‎обозримом ‎будущем. ‎И‏ ‎именно‏ ‎из-за ‎того,‏ ‎что ‎все‏ ‎находятся ‎под ‎воздействием ‎имеющихся ‎исторически‏ ‎значимых‏ ‎достижений‏ ‎в ‎космическом‏ ‎пространстве. ‎И‏ ‎это ‎несмотря‏ ‎на‏ ‎то, ‎что‏ ‎только ‎лишь ‎на ‎такой ‎основе‏ ‎Россия ‎может‏ ‎вернуть‏ ‎себе ‎лидирующие ‎позиции‏ ‎в ‎области‏ ‎освоения ‎космического ‎пространства ‎и,‏ ‎в‏ ‎частности, ‎решить‏ ‎те ‎проблемы‏ ‎с ‎использованием ‎спутниковой ‎информации, ‎с‏ ‎которыми‏ ‎столкнулись ‎наши‏ ‎войска ‎при‏ ‎проведении ‎СВО ‎на ‎Украине. ‎И‏ ‎именно‏ ‎возможности,‏ ‎возникшие ‎из-за‏ ‎необходимости ‎скорректировать‏ ‎миссию ‎«Луны-25»‏ ‎в‏ ‎связи ‎с‏ ‎западными ‎санкциями, ‎позволяют ‎«Роскосмосу» ‎без‏ ‎излишней ‎волокиты‏ ‎на‏ ‎то, ‎что ‎вполне‏ ‎может ‎как‏ ‎раз ‎и ‎привести ‎к‏ ‎осуществлению‏ ‎ЛЭ, ‎предположительно‏ ‎способного ‎инициировать‏ ‎наступление ‎новой ‎космической ‎эпохи. ‎В‏ ‎соответствии‏ ‎с ‎схемой‏ ‎«пульсирующей ‎космической‏ ‎гантели» ‎Белецкого ‎и ‎Гиверца ‎озвученной‏ ‎еще‏ ‎в‏ ‎1963 ‎году‏ ‎и ‎позже‏ ‎уточненной ‎Акининым‏ ‎(в‏ ‎варианте ‎дистанционного‏ ‎взаимодействия ‎атомов ‎и ‎Земли. ‎При‏ ‎этом ‎в‏ ‎качестве‏ ‎«рабочих ‎тел», ‎реактивным‏ ‎образом ‎отбрасываемых‏ ‎в ‎бесконечность ‎стали ‎выступать‏ ‎ускоряемые‏ ‎электронами ‎потоки‏ ‎всепроникающей ‎субстанции,‏ ‎подобной ‎эфиру, ‎а ‎также ‎Земля.‏ ‎И‏ ‎именно ‎к‏ ‎этому ‎сводится‏ ‎суть ‎дегазации.

4.ОПИСАНИЕ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Порядок ‎проведения ‎дополнительных‏ ‎исследований‏ ‎Проведение‏ ‎ЛЭ ‎в‏ ‎два ‎этапа.‏ ‎На ‎первом‏ ‎этапе‏ ‎предлагается ‎разместить‏ ‎на ‎«Луне-25» ‎образец ‎графенового ‎аэрогеля‏ ‎в ‎качестве‏ ‎привязного‏ ‎устройства, ‎наполненного ‎6‏ ‎водородом ‎и‏ ‎обернутого ‎тончайшей ‎пленкой ‎для‏ ‎предотвращения‏ ‎его ‎испарения.‏ ‎На ‎втором‏ ‎этапе ‎предполагается ‎организовать ‎визуальное ‎наблюдение‏ ‎(с‏ ‎видеофиксацией) ‎за‏ ‎поведением ‎соответствующего‏ ‎привязного ‎образца ‎на ‎Луне.

4.2. Принципиальные ‎требования‏ ‎к‏ ‎условиям‏ ‎проведения ‎исследований‏ ‎при ‎осуществлении‏ ‎ЛЭ ‎Наблюдение‏ ‎за‏ ‎поведением ‎образца‏ ‎графенового ‎аэрогеля ‎желательно ‎осуществлять ‎в‏ ‎закрытом ‎режиме.

4.3. Технические‏ ‎особенности‏ ‎ЛЭ ‎Плотность ‎устройства,‏ ‎состоящего ‎и‏ ‎графенового ‎аэрогеля, ‎водорода ‎и‏ ‎тончайшей‏ ‎пленки, ‎препятствующей‏ ‎испарению ‎водорода,‏ ‎не ‎должна ‎превышать ‎величины ‎(400-500‏ ‎г‏ ‎/ ‎м3)‏ ‎при ‎плотности‏ ‎водорода ‎100 ‎г ‎/ ‎м3.

5.НОВИЗНА,‏ ‎ОЦЕНКА‏ ‎КАЧЕСТВЕННОГО‏ ‎УРОВНЯ ‎ПО‏ ‎СРАВНЕНИЮ ‎С‏ ‎ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ ‎АНАЛОГАМИ

Предполагаемое‏ ‎подтверждение‏ ‎на ‎основе‏ ‎наблюдения ‎за ‎движением ‎привязного ‎образца‏ ‎графенового ‎аэрогеля‏ ‎позволит‏ ‎не ‎только ‎предельно‏ ‎наглядным ‎подтвердит‏ ‎факт ‎наличия ‎у ‎отдельных‏ ‎молекул‏ ‎газов ‎собственных‏ ‎несущих ‎свойств.‏ ‎Это ‎подтверждение ‎позволит ‎решить ‎целый‏ ‎ряд‏ ‎других ‎практических‏ ‎проблем, ‎включая‏ ‎и ‎создание ‎безрасходных ‎космических ‎аппаратов,‏ ‎включая‏ ‎межорбитальные‏ ‎буксиры. ‎Ничего‏ ‎подобного ‎у‏ ‎нас ‎в‏ ‎стране‏ ‎и ‎за‏ ‎рубежом ‎не ‎делалось, ‎не ‎делается‏ ‎и ‎не‏ ‎планируется‏ ‎делать.

6.ОЖИДАЕМЫЕ ‎РЕЗУЛЬТАТЫ ‎ИССЛЕДОВАНИЙ‏ ‎В ‎СОСТАВЕ‏ ‎ЛЭ ‎И ‎ИХ ‎ПРЕДПОЛАГАЕМОЕ‏ ‎ИСПОЛЬЗОВАНИЕ‏ ‎В ‎ходе‏ ‎проведения ‎экспериментальных‏ ‎исследований, ‎планируемых ‎в ‎рамках ‎ЛЭ,‏ ‎предполагается‏ ‎получение ‎следующих‏ ‎основных ‎результатов:

а)‏ ‎подтверждение ‎предполагаемого ‎факта ‎наличия ‎у‏ ‎водорода‏ ‎несущих‏ ‎свойств, ‎проявляющихся‏ ‎и ‎в‏ ‎космическом ‎пространстве‏ ‎(в‏ ‎результате ‎взаимодействия‏ ‎отдельных ‎молекул ‎водорода ‎с ‎Землей),‏ ‎в ‎том‏ ‎числе‏ ‎и ‎по ‎аналогии‏ ‎с ‎тем,‏ ‎за ‎счет ‎чего ‎обеспечивается‏ ‎и‏ ‎безрасходное ‎проникновение‏ ‎молекул ‎гелия‏ ‎и ‎водорода;

б) ‎подтверждение ‎предположения, ‎что‏ ‎гравитационные‏ ‎взаимодействия ‎следует‏ ‎рассматривать ‎в‏ ‎совокупности ‎с ‎проявлением ‎несущих ‎свойств,‏ ‎наиболее‏ ‎ярко‏ ‎выраженных ‎у‏ ‎газов. ‎При‏ ‎получении ‎положительного‏ ‎результата‏ ‎это ‎позволит‏ ‎предположительно ‎пересмотреть ‎и ‎практику ‎освоения‏ ‎ОКП ‎в‏ ‎направлении‏ ‎использования ‎спутников ‎и‏ ‎космических ‎станций.‏ ‎Ведь ‎простейшим ‎и ‎наиболее‏ ‎удобным‏ ‎с ‎точки‏ ‎зрения ‎конструкторов,‏ ‎в ‎том ‎числе ‎и ‎с‏ ‎точки‏ ‎зрения ‎размещения‏ ‎солнечных ‎батарей,‏ ‎является ‎именно ‎тонкостенный ‎сферический ‎спутник,‏ ‎внутри‏ ‎которого‏ ‎можно ‎разместить‏ ‎и ‎наибольшее‏ ‎относительное ‎количество‏ ‎газа.‏ ‎Речь ‎естественно‏ ‎идет ‎об ‎условиях, ‎когда ‎эффект‏ ‎дегазации ‎превосходит‏ ‎сопротивление‏ ‎орбитальному ‎движению ‎спутника.‏ ‎Расширенные ‎результаты‏ ‎экспериментальных ‎наблюдений, ‎проведенных ‎в‏ ‎рамках‏ ‎ЛЭ, ‎предполагается‏ ‎использовать ‎в‏ ‎интересах: ‎комплексной ‎оценки ‎возможностей ‎использования‏ ‎летательных‏ ‎аппаратов ‎легче‏ ‎воздуха ‎в‏ ‎земной ‎атмосфере ‎и ‎не ‎тяжелее‏ ‎гелия‏ ‎за‏ ‎пределами ‎земной‏ ‎атмосферы; ‎разработки‏ ‎новых ‎технологий,‏ ‎позволяющих‏ ‎создавать ‎безрасходные‏ ‎космические ‎аппараты ‎и ‎межорбитальные ‎буксиры‏ ‎и ‎даже,‏ ‎в‏ ‎перспективе, ‎оказать ‎заметное‏ ‎влияние ‎на‏ ‎судьбы ‎МКС.

7.ОБОСНОВАНИЕ ‎ТЕХНИЧЕСКОЙ ‎ВОЗМОЖНОСТИ‏ ‎СОЗДАНИЯ‏ ‎ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ‎ОБОРУДОВАНИЯ‏ ‎С ‎ЗАДАННЫМИ‏ ‎ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ‎

Экспериментальные ‎исследования, ‎предлагаемые ‎для‏ ‎реализации‏ ‎в ‎рамках‏ ‎ЛЭ, ‎потребуют‏ ‎использования ‎предельно ‎простого ‎оборудования ‎(образца‏ ‎графенового‏ ‎аэрогеля‏ ‎с ‎водородов,‏ ‎обернутых ‎тончайшей‏ ‎пленкой), ‎приобретение,‏ ‎возможное‏ ‎испытание ‎в‏ ‎вакуумной ‎камере ‎и ‎оснащение ‎вспомогательными‏ ‎устройствами ‎не‏ ‎представляет‏ ‎каких-либо ‎сложностей. ‎Таким‏ ‎образом, ‎имеются‏ ‎все ‎основания ‎для ‎оперативной‏ ‎реализации‏ ‎в ‎реализации‏ ‎составе ‎«Луны-25».

8.ХАРАКТЕРИСТИКИ‏ ‎РИСКОВ, ‎СВЯЗАННЫХ ‎И ‎С ‎ВОЗДЕЙСТВИЕМ‏ ‎НА‏ ‎ОСНОВНОЕ ‎ОБОРУДОВАНИЕ‏ ‎«ЛУНЫ25»

При ‎проведении‏ ‎мероприятий, ‎связанных ‎с ‎осуществлением ‎ЛЭ‏ ‎ожидается‏ ‎практически‏ ‎полное ‎отсутствие‏ ‎рисков, ‎связанных‏ ‎и ‎с‏ ‎воздействием‏ ‎на ‎основное‏ ‎оборудование ‎«Луны-25». ‎8 ‎Тем ‎более‏ ‎что, ‎в‏ ‎крайнем‏ ‎случае, ‎может ‎графеновый‏ ‎аэрогель ‎может‏ ‎быть ‎размещен ‎в ‎специальной‏ ‎емкости.

9. СПИСОК‏ ‎ЛИТЕРАТУРЫ

1. Сывороткин ‎В.Л.‏ ‎Глубинная ‎дегазация‏ ‎Земли ‎и ‎глобальные ‎катастрофы, ‎2002,‏ ‎250‏ ‎с.

2. Основы ‎гипотезы‏ ‎В.Н. ‎Ларина.‏ ‎Hydrogen ‎Future. ‎Электронный ‎ресурс. ‎URL:‏ ‎http://hydrogen-future.com/list-c-larin/8-concept.html.

3. ГОСТ‏ ‎17310-2002.‏ ‎Межгосударственный ‎стандарт.‏ ‎«Газы. ‎Пикнометрический‏ ‎метод ‎определения‏ ‎плотности».‏ ‎Gases. ‎Picknometric‏ ‎method ‎for ‎determination ‎of ‎density.

4. В.В.‏ ‎Белецкий. ‎Очерки‏ ‎о‏ ‎движении ‎космических ‎тел.‏ ‎‒ ‎М.:‏ ‎Наука ‎(2-е ‎издание), ‎1977.

5. В.В.‏ ‎Белецкий,‏ ‎М.Е. ‎Гиверц.‏ ‎О ‎движении‏ ‎пульсирующей ‎системы ‎в ‎гравитационном ‎поле.‏ ‎Космические‏ ‎исследования, ‎т.‏ ‎5, ‎№‏ ‎6, ‎1967.

6. Ю.М. ‎Ермаков, ‎В.А. ‎Акинин.‏ ‎В‏ ‎погоне‏ ‎за ‎светом‏ ‎и ‎пространством.‏ ‎Электронный ‎ресурс.‏ ‎URL:‏ ‎http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/tm/2002/10/vpogone.html.

7. В.А. ‎Акинин‏ ‎и ‎др. ‎А.с.: ‎№ ‎1637199,‏ ‎1990.

8. В.А. ‎Акинин‏ ‎и‏ ‎др. ‎А.с.: ‎№‏ ‎1655073, ‎1991.

Научный‏ ‎руководитель ‎В.А. ‎Акинин

Читать: 1+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

И такое вполне могло случиться... В космическом соперничестве США и СССР.

Видео ‎"Об‏ ‎американской ‎лунной ‎программе ‎и ‎не‏ ‎только..." ‎по‏ ‎мотивам‏ ‎сериала ‎"Ради ‎всего‏ ‎Человечества"

2 часа ‎назад

https://zen.yandex.ru/video/watch/61b383ce4d046f6b623ff812

В‏ ‎40-х ‎годах ‎немецкий ‎инженер‏ ‎Вернер‏ ‎фон ‎Браун,‏ ‎проявивший ‎себя‏ ‎так ‎же, ‎эффективно, ‎как ‎нынешний‏ ‎самый‏ ‎эффективный ‎менеджер‏ ‎Илон ‎Маск,‏ ‎навязал ‎всему ‎Человечеству ‎идею ‎освоения‏ ‎космического‏ ‎пространства‏ ‎одними ‎только‏ ‎ракетами. ‎И,‏ ‎заложив ‎основу‏ ‎почти‏ ‎что ‎всех‏ ‎последующих ‎ракетных ‎проектов ‎в ‎фашистской‏ ‎Германии, ‎по‏ ‎сути,‏ ‎реализовал ‎Черный ‎проект‏ ‎Луну ‎в‏ ‎противоборстве ‎с ‎Красным ‎проектом...

Свернуть

Пока‏ ‎нет‏ ‎комментариев




Читать: 6+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Техническое обоснование того, что русские действительно могли побывать на Луне в 1938 году

Действительно...

"В ‎мире‏ ‎может ‎происходить ‎что ‎угодно, ‎и‏ ‎в ‎этом‏ ‎мы‏ ‎ежедневно ‎убеждаемся. ‎Нельзя‏ ‎забывать ‎про‏ ‎засекреченные ‎данные, ‎которыми ‎до‏ ‎сих‏ ‎пор ‎находятся‏ ‎в ‎архивах".

Ссылку‏ ‎см. ‎в ‎конце ‎публикации.

В ‎частности,‏ ‎как‏ ‎я ‎уже‏ ‎писал, ‎не‏ ‎может ‎не ‎вызывать ‎удивления ‎то,‏ ‎что‏ ‎всем‏ ‎хорошо ‎известный‏ ‎водородный ‎дирижабль‏ ‎"Гинденбург", ‎используя‏ ‎190‏ ‎000 ‎м3‏ ‎водорода ‎(речь ‎идет ‎о ‎номинальном‏ ‎объеме) ‎поднимал‏ ‎242‏ ‎000 ‎кг, ‎что,‏ ‎отнюдь, ‎не‏ ‎соответствовало ‎его ‎возможностям ‎как‏ ‎обычного‏ ‎дирижабля.

Ведь ‎при‏ ‎124 ‎тоннах‏ ‎полезной ‎нагрузки, ‎получается, ‎на ‎вес‏ ‎конструкции‏ ‎и ‎пр.‏ ‎приходилось ‎порядка‏ ‎118 ‎000 ‎кг.

Но ‎из ‎опубликованных‏ ‎данных‏ ‎следует,‏ ‎что ‎при‏ ‎этом ‎на‏ ‎борту ‎должно‏ ‎было‏ ‎находиться: ‎11‏ ‎тонн ‎почты, ‎багажа ‎и ‎снаряжения,‏ ‎88 ‎000‏ ‎литров‏ ‎топлива ‎(73 ‎000‏ ‎кг) ‎для‏ ‎четырех ‎16-цилиндровых ‎дизелей ‎производства‏ ‎Daimler-Benz,‏ ‎с ‎эксплуатационной‏ ‎мощностью ‎900‏ ‎л.с. ‎каждый ‎(общим ‎весом ‎не‏ ‎менее‏ ‎2 ‎000‏ ‎кг), ‎4500‏ ‎литров ‎(4 ‎100 ‎кг) ‎смазочных‏ ‎материалов‏ ‎и‏ ‎40 ‎000‏ ‎литров ‎водяного‏ ‎балласта, ‎т.е.‏ ‎в‏ ‎сумме ‎примерно‏ ‎130 ‎000 ‎кг, ‎не ‎считая‏ ‎веса ‎обшивки‏ ‎и‏ ‎других ‎элементов ‎конструкции‏ ‎и ‎того‏ ‎же ‎водорода ‎(порядка ‎17‏ ‎000‏ ‎кг).

Т.е. ‎реальная‏ ‎несущая ‎способность‏ ‎"Гинденбурга", ‎получается, ‎существенно ‎превышает ‎публично‏ ‎озвученные‏ ‎данные. ‎Точнее,‏ ‎с ‎данными‏ ‎необъяснимая ‎путаница, ‎которая ‎как ‎раз‏ ‎и‏ ‎наводит‏ ‎на ‎мысль‏ ‎о ‎существовании‏ ‎секретной ‎информации.‏ ‎

Конечно‏ ‎же, ‎можно‏ ‎говорить, ‎что ‎приведенные ‎характеристики ‎неточные,‏ ‎но ‎неточные-то‏ ‎они‏ ‎в ‎пользу ‎высказанного‏ ‎предположения, ‎т.к.‏ ‎на ‎самом ‎деле ‎использовался‏ ‎водород‏ ‎с ‎добавками‏ ‎пропилена.

И, ‎конечно‏ ‎же, ‎хотя ‎бы ‎и ‎те‏ ‎же‏ ‎создатели ‎"Гинденбурга"‏ ‎не ‎могли‏ ‎не ‎обратить ‎на ‎несоответствие ‎его‏ ‎возможностей‏ ‎как‏ ‎дирижабля ‎и‏ ‎того, ‎что‏ ‎имело ‎место‏ ‎на‏ ‎самом ‎деле.‏ ‎Более ‎того, ‎также ‎могли ‎обратить‏ ‎внимание ‎на‏ ‎это‏ ‎несоответствие, ‎в ‎частности,‏ ‎и ‎наши‏ ‎специалисты, ‎занимавшиеся ‎воздухоплаванием. ‎А‏ ‎если‏ ‎обратили, ‎то‏ ‎соответствующие ‎выводы‏ ‎безусловно ‎были ‎также ‎засекречены. ‎И‏ ‎я‏ ‎лично, ‎работая‏ ‎в ‎ДКБА,‏ ‎видел ‎достаточно ‎интересные ‎засекреченные ‎проекты,‏ ‎но,‏ ‎к‏ ‎сожалению, ‎я‏ ‎тогда ‎еще‏ ‎не ‎интересовался‏ ‎конкретно‏ ‎несущими ‎свойствами‏ ‎водорода ‎и ‎тем, ‎на ‎сколько‏ ‎именно ‎с‏ ‎ними‏ ‎могли ‎разобраться ‎в‏ ‎тех ‎же‏ ‎30-х ‎годах... ‎

И ‎меня,‏ ‎соответственно,‏ ‎не ‎очень‏ ‎удивила ‎бы‏ ‎теперь ‎рассекреченная ‎новость, ‎подобная ‎той,‏ ‎"что‏ ‎первыми ‎Луну‏ ‎посетили ‎советские‏ ‎космолетчики ‎еще ‎в ‎1938 ‎году".

Вот‏ ‎как‏ ‎эта‏ ‎новость ‎преподносится‏ ‎сейчас...

"Несмотря ‎на‏ ‎официально ‎принятую‏ ‎версию,‏ ‎что ‎первым‏ ‎"лунатиком" ‎был ‎Нил ‎Армстронг, ‎русским‏ ‎удалось ‎докопаться‏ ‎до‏ ‎секретных ‎данных, ‎согласно‏ ‎которым ‎ракета‏ ‎побывала ‎на ‎Луне ‎еще‏ ‎в‏ ‎далеком ‎1938‏ ‎году.

Но ‎почему‏ ‎об ‎этом ‎никто ‎ничего ‎не‏ ‎знал?‏ ‎Все ‎дело‏ ‎в ‎том,‏ ‎что ‎материалы ‎пришлось ‎засекретить, ‎а‏ ‎людей‏ ‎и‏ ‎ракету ‎уничтожить.‏ ‎В ‎архивах‏ ‎спецслужб ‎сохранились‏ ‎данные‏ ‎о ‎многих‏ ‎событиях, ‎которые ‎пытались ‎скрыть ‎по‏ ‎разным ‎причинам.‏ ‎Одним‏ ‎из ‎них ‎и‏ ‎был ‎запуск‏ ‎ракеты ‎в ‎1938 ‎году".

И‏ ‎если‏ ‎это ‎действительно‏ ‎случилось, ‎то‏ ‎речь ‎шла ‎явно ‎не ‎о‏ ‎ракете,‏ ‎а ‎о‏ ‎водородном ‎стратостате,‏ ‎т.к. ‎именно ‎ими ‎наиболее ‎серьезным‏ ‎образом‏ ‎тогда‏ ‎занимались. ‎И‏ ‎его, ‎в‏ ‎принципе-то, ‎и‏ ‎уничтожать‏ ‎не ‎надо‏ ‎было ‎бы...

Как ‎говорится, ‎слетали ‎в‏ ‎стратосферу ‎и‏ ‎все.‏ ‎И ‎вполне ‎могли‏ ‎при ‎этом‏ ‎даже ‎до ‎Луны ‎долететь,‏ ‎если‏ ‎бы ‎каким-то‏ ‎образом ‎смогли‏ ‎бы ‎сделать ‎оболочку ‎не ‎только‏ ‎достаточно‏ ‎большого ‎объема‏ ‎и ‎чрезвычайно‏ ‎прочную.

Кроме ‎того, ‎хотя ‎до ‎сих‏ ‎пор‏ ‎нет‏ ‎надлежащей ‎ясности‏ ‎и ‎процессами,‏ ‎происходящими ‎в‏ ‎тепловых‏ ‎аэростатах, ‎оболочка‏ ‎которых ‎могла ‎бы ‎ведь ‎наполняться‏ ‎не ‎только‏ ‎нагретым‏ ‎воздухом. ‎Ведь, ‎например,‏ ‎даже ‎из‏ ‎открытой ‎информации ‎известно, ‎что‏ ‎В.А.‏ ‎Кишкинцевым ‎в‏ ‎(70-90) ‎годах‏ ‎было ‎экспериментально ‎доказано ‎уменьшение ‎веса‏ ‎различных‏ ‎газов ‎при‏ ‎нагревании, ‎что‏ ‎в ‎свою ‎очередь ‎вполне ‎могло‏ ‎использоваться‏ ‎в‏ ‎интересующем ‎нас‏ ‎направлении ‎в‏ ‎30-х ‎годах‏ ‎даже‏ ‎на ‎практике‏ ‎в ‎те ‎же ‎закрытых ‎разработках...

Таким‏ ‎образом, ‎речь‏ ‎могла‏ ‎бы ‎идти ‎и‏ ‎о ‎тепловых‏ ‎стратостатах ‎с ‎гондолами, ‎являющихся,‏ ‎по‏ ‎сути, ‎копиями‏ ‎облегченного ‎"Востока"...

Добраться‏ ‎до ‎соответствующих ‎"секретных ‎архивов ‎удалось‏ ‎режиссеру‏ ‎Алексею ‎Федорченко,‏ ‎который ‎поспешил‏ ‎снять ‎об ‎этом ‎фильм ‎"Первые‏ ‎на‏ ‎Луне".

И‏ ‎то, ‎что‏ ‎в ‎данном‏ ‎случае ‎считается,‏ ‎что‏ ‎речь ‎идет‏ ‎о ‎ситуации, ‎"когда ‎кино ‎сложно‏ ‎отличить ‎от‏ ‎реальности‏ ‎и ‎съемкам ‎этого‏ ‎фильма ‎поверили‏ ‎не ‎только ‎зрители, ‎но‏ ‎и‏ ‎кинокритики ‎и‏ ‎те, ‎кто‏ ‎бывал ‎в ‎космосе", ‎вполне ‎могло‏ ‎бы‏ ‎объяснено ‎тем,‏ ‎что ‎режиссер‏ ‎просто ‎интуитивно ‎представил ‎то, ‎что‏ ‎тогда‏ ‎случилось...‏ ‎"Кинодокументалист, ‎работавший‏ ‎во ‎времена‏ ‎СССР ‎на‏ ‎Свердловской‏ ‎киностудии, ‎долгое‏ ‎время ‎вынашивал ‎мечту ‎отправить ‎советских‏ ‎космонавтов ‎на‏ ‎спутник".‏ ‎И ‎тем ‎самым‏ ‎он ‎изначально‏ ‎ограничил ‎свои ‎возможности ‎в‏ ‎поиске‏ ‎интересующего ‎его‏ ‎материала ‎ракетами‏ ‎и ‎спутниками, ‎недооценивая, ‎в ‎частности,‏ ‎игнорируя‏ ‎в ‎частности‏ ‎достижения ‎наших‏ ‎стратонавтов. ‎

И ‎в ‎этом ‎случае‏ ‎речь‏ ‎могла‏ ‎бы ‎идти‏ ‎не ‎о‏ ‎мистификации ‎в‏ ‎стиле‏ ‎ретро, ‎которая‏ ‎отправляет ‎зрителей ‎в ‎прошлое, ‎а‏ ‎о ‎реальных‏ ‎наших‏ ‎достижениях

"Авторам ‎картины ‎пришлось‏ ‎долго ‎копаться‏ ‎в ‎архивах ‎НКВД ‎и‏ ‎КГБ,‏ ‎чтобы ‎выяснить‏ ‎технические ‎моменты,‏ ‎которые ‎соответствовали ‎тому ‎времени ‎вроде‏ ‎камер,‏ ‎с ‎помощью‏ ‎которых ‎осуществляли‏ ‎слежку ‎за ‎будущими ‎космолетчиками. ‎В‏ ‎процессе‏ ‎было‏ ‎найдено ‎крайне‏ ‎мало ‎настоящих‏ ‎документальных ‎лент,‏ ‎которые‏ ‎включили ‎в‏ ‎работу. ‎В ‎итоге ‎они ‎заняли‏ ‎4-5% ‎от‏ ‎общего‏ ‎метража ‎картины, ‎которые‏ ‎прибавили ‎ей‏ ‎достоверности.

Кадры ‎фильма ‎2Первые ‎на‏ ‎Луне".‏ ‎Источник: ‎http://film.ru

Есть‏ ‎в ‎"Первых‏ ‎на ‎Луне" ‎отсылки ‎к ‎реальному‏ ‎времени"

"Девизом‏ ‎фильма ‎стала‏ ‎фраза: ‎"Кто‏ ‎сказал, ‎что ‎наши ‎ракеты ‎не‏ ‎летают,‏ ‎а‏ ‎наши ‎люди‏ ‎не ‎возвращаются".‏ ‎И ‎опять‏ ‎же,‏ ‎стоит ‎обратить‏ ‎внимание ‎на ‎то, ‎что ‎все‏ ‎это ‎делалось‏ ‎с‏ ‎игнорированием ‎реальных ‎и‏ ‎возможных ‎достижений‏ ‎стратонавтов...

https://vashurok.ru/articles/2021-10-13-gromkoe-zayavlenie-d?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

"Гинденбург" ‎был ‎на ‎самом‏ ‎деле‏ ‎гибридным ‎дирижаблем.‏ ‎Если ‎бы‏ ‎его ‎вес ‎был ‎уменьшен ‎в‏ ‎8‏ ‎раз, ‎он‏ ‎проник ‎бы‏ ‎в ‎космос.Валерий ‎Акинин

10 октября


Читать: 8+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Съемки фильма на орбите - это не пустое и вредное занятие... Но его можно было сделать чрезвычайно эффективным.

Журналисты ‎и‏ ‎социальные ‎сети ‎- ‎а ‎они‏ ‎почему-то ‎считаются‏ ‎как‏ ‎раз ‎теми, ‎к‏ ‎кому ‎следует‏ ‎прислушиваться, ‎уверены, ‎что ‎съемки‏ ‎фильма‏ ‎на ‎орбите‏ ‎– ‎это‏ ‎совершенно ‎пустое ‎и ‎вредное ‎занятие‏ ‎в‏ ‎положении, ‎в‏ ‎котором ‎находится‏ ‎сейчас ‎российская ‎космонавтика.

При ‎этом ‎следуют‏ ‎ссылки‏ ‎на‏ ‎то, ‎что‏ ‎отправившийся ‎с‏ ‎космодрома ‎Байконур‏ ‎корабль‏ ‎"Союз ‎МС-19"‏ ‎с ‎киноэкипажем ‎в ‎составе ‎режиссера‏ ‎Клима ‎Шипенко,‏ ‎актрисы‏ ‎Юлии ‎Пересильд ‎и‏ ‎космонавт ‎Антон‏ ‎Шкаплеров ‎нанес ‎какой-то ‎там‏ ‎вред‏ ‎нашим ‎космическим‏ ‎программам. ‎Хотя‏ ‎при ‎этом ‎теми ‎же ‎экспертами‏ ‎признается‏ ‎и ‎то,‏ ‎что ‎популяризация‏ ‎космической ‎тематики ‎художественным ‎фильмом ‎"Вызов"‏ ‎-‏ ‎это‏ ‎весьма ‎полезное‏ ‎мероприятие.

Но, ‎тем‏ ‎не ‎менее,‏ ‎упор‏ ‎делается ‎на‏ ‎то, ‎что ‎ценой ‎30-40 ‎отснятых‏ ‎минут, ‎которые‏ ‎войдут‏ ‎в ‎будущий ‎фильм,‏ ‎стало ‎продление‏ ‎на ‎полгода ‎пребывания ‎на‏ ‎орбите‏ ‎находящихся ‎на‏ ‎МКС ‎космонавтов‏ ‎из-за ‎невозможности ‎их ‎замены. ‎Также‏ ‎подчеркивается‏ ‎возросшая ‎опасность‏ ‎полета, ‎поскольку‏ ‎из ‎профессионального ‎состава ‎экипажа ‎пришлось‏ ‎убрать‏ ‎бортинженера.‏ ‎И ‎уже‏ ‎возникшая ‎нештатная‏ ‎ситуация ‎при‏ ‎стыковке‏ ‎из-за ‎отказа‏ ‎автоматики, ‎когда, ‎Шкаплерову ‎пришлось ‎управляться‏ ‎в ‎одиночку,‏ ‎все‏ ‎это ‎якобы ‎подтверждает.

В‏ ‎принципе, ‎журналисты‏ ‎правы ‎и ‎тогда, ‎когда‏ ‎отмечают,‏ ‎что ‎съемки‏ ‎в ‎космосе‏ ‎никак ‎не ‎отразятся ‎на ‎"реалистичности"‏ ‎будущего‏ ‎фильма. ‎Мол‏ ‎много ‎же‏ ‎было ‎фильмов ‎о ‎космосе, ‎снятых‏ ‎в‏ ‎павильонах‏ ‎с ‎использованием‏ ‎компьютерной ‎графики,‏ ‎что ‎нисколько‏ ‎не‏ ‎умалило ‎их‏ ‎значимости. ‎Что ‎же ‎касается ‎интереса‏ ‎к ‎космосу‏ ‎у‏ ‎общества, ‎то ‎он,‏ ‎мол, ‎подогревается‏ ‎исключительно ‎за ‎счет ‎прорывных‏ ‎полетов‏ ‎в ‎неведомое.‏ ‎А ‎этим,‏ ‎действительно, ‎Роскосмос ‎не ‎может ‎похвастаться.‏ ‎

И‏ ‎на ‎основании‏ ‎такого ‎рода‏ ‎соображений ‎делается ‎вывод ‎о ‎том,‏ ‎что‏ ‎сокращение‏ ‎программы ‎пилотируемых‏ ‎полетов ‎ради‏ ‎съемок ‎фильма‏ ‎может‏ ‎привести ‎к‏ ‎прямо ‎противоположному ‎результату ‎по ‎сравнению‏ ‎с ‎тем,‏ ‎на‏ ‎что ‎сделали ‎ставку‏ ‎Роскосмос ‎и‏ ‎Первый ‎канал.

А ‎Первому, ‎как‏ ‎и‏ ‎режиссеру ‎Шипенко,‏ ‎которому ‎я‏ ‎сразу ‎же ‎отправил ‎информацию ‎о‏ ‎том,‏ ‎что ‎куда‏ ‎полезнее ‎было‏ ‎бы ‎снять ‎фильм ‎не ‎о‏ ‎проблемах‏ ‎с‏ ‎оказанием ‎медицинской‏ ‎помощи ‎на‏ ‎орбите, ‎а‏ ‎о‏ ‎том, ‎что,‏ ‎похоже, ‎нынешняя ‎практика ‎освоения ‎космического‏ ‎пространства ‎зашла‏ ‎в‏ ‎тупик. ‎Ведь ‎Роскосмос,‏ ‎как ‎и‏ ‎все ‎специалисты, ‎занимающиеся ‎в‏ ‎настоящее‏ ‎время ‎космическими‏ ‎программами, ‎и‏ ‎слышать ‎об ‎этом ‎не ‎хотят.‏ ‎Все‏ ‎же ‎они,‏ ‎по ‎сути,‏ ‎превратились ‎в ‎некую ‎секту, ‎признающую‏ ‎только‏ ‎единственное‏ ‎средство ‎освоения‏ ‎космического ‎пространства‏ ‎- ‎ракеты.‏ ‎

И‏ ‎хотя ‎организаторы‏ ‎съемки ‎фильма ‎"Вызов" ‎сами ‎же‏ ‎призывали ‎присылать‏ ‎идеи,‏ ‎которые ‎можно ‎было‏ ‎бы ‎положить‏ ‎в ‎его ‎основу, ‎выбор,‏ ‎как‏ ‎видим, ‎оказался‏ ‎фиктивным, ‎в‏ ‎основе ‎так ‎и ‎остался ‎первоначальный‏ ‎и‏ ‎простейший ‎вариант.

А‏ ‎между ‎тем,‏ ‎я ‎предлагал ‎обратить ‎повышенное ‎внимание‏ ‎на‏ ‎то‏ ‎невероятное ‎событие,‏ ‎которое ‎чуть‏ ‎было ‎не‏ ‎произошло‏ ‎на ‎орбите.‏ ‎А ‎именно: ‎ведь ‎всеми ‎правдами‏ ‎и ‎неправдами‏ ‎в‏ ‎мае ‎2008 ‎года‏ ‎на ‎борту‏ ‎российского ‎спутника ‎"Юбилейный" ‎оказался‏ ‎необычный‏ ‎движитель, ‎разработанный‏ ‎под ‎руководством‏ ‎бывшего ‎заместителя ‎генерального ‎директора ‎Государственного‏ ‎космического‏ ‎научно-производственного ‎центра‏ ‎имени ‎М.‏ ‎В. ‎Хруничева, ‎основателя, ‎директора ‎и‏ ‎научного‏ ‎руководителя‏ ‎Научно-исследовательского ‎института‏ ‎космических ‎систем‏ ‎имени ‎А.‏ ‎А.‏ ‎Максимова, ‎генерал-майора‏ ‎в ‎отставке ‎В.А. ‎Меньшикова.

История ‎создания‏ ‎и ‎идея,‏ ‎положенная‏ ‎в ‎основу ‎этого‏ ‎безрасходного ‎движителя,‏ ‎так ‎описывается ‎Валерием ‎Александровичем.

"Примерно‏ ‎в‏ ‎2000 ‎году‏ ‎ко ‎мне‏ ‎пришел ‎Спартак ‎Михайлович ‎Поляков ‎-‏ ‎ученый‏ ‎и ‎талантливый‏ ‎инженер. ‎В‏ ‎одном ‎из ‎стихотворений, ‎написанных ‎за‏ ‎несколько‏ ‎месяцев‏ ‎до ‎смерти,‏ ‎он ‎отождествлял‏ ‎себя ‎с‏ ‎"межзвездным‏ ‎странником", ‎-‏ ‎рассказал ‎Меньшиков ‎в ‎в ‎интервью‏ ‎газете ‎"Время‏ ‎новостей".‏ ‎- ‎Всю ‎жизнь‏ ‎он ‎работал‏ ‎над ‎созданием ‎гравитационного ‎двигателя.‏ ‎Вместе‏ ‎с ‎сыном‏ ‎Олегом ‎Поляков‏ ‎попытался ‎дополнить ‎механику ‎Ньютона ‎простым‏ ‎уравнением,‏ ‎связывающим ‎вращательное‏ ‎движение ‎массы‏ ‎с ‎ее ‎собственным ‎гравитационным ‎полем.‏ ‎Я‏ ‎увидел‏ ‎у ‎Полякова,‏ ‎что ‎есть‏ ‎некая ‎сила,‏ ‎которая‏ ‎позволяет ‎поддерживать‏ ‎в ‎подвешенном ‎состоянии ‎конструкцию ‎весом‏ ‎40 ‎кг,‏ ‎и‏ ‎понял, ‎что ‎надо‏ ‎заниматься ‎этой‏ ‎проблемой…".

"Главное ‎сейчас ‎доказать, ‎что‏ ‎он‏ ‎работает...

Если ‎испытания‏ ‎в ‎космосе‏ ‎также ‎увенчаются ‎успехом, ‎движители ‎без‏ ‎выброса‏ ‎реактивной ‎массы‏ ‎в ‎дальнейшем‏ ‎могут ‎найти ‎применение ‎не ‎только‏ ‎для‏ ‎управления‏ ‎и ‎коррекции‏ ‎орбит ‎космических‏ ‎аппаратов ‎и‏ ‎орбитальных‏ ‎станций...".

"Российские ‎специалисты‏ ‎из ‎Научно-исследовательского ‎института ‎космических ‎систем‏ ‎(филиала ‎Государственного‏ ‎космического‏ ‎научно-производственного ‎центра ‎(ГКНПЦ)‏ ‎им. ‎Хруничева)‏ ‎провели ‎завершающие ‎испытания ‎двигателя,‏ ‎основанного‏ ‎на ‎новых‏ ‎физических ‎принципах‏ ‎получения ‎тяги". ‎Так ‎сообщил ‎об‏ ‎этом‏ ‎событии ‎корреспондент‏ ‎ИТАР-ТАСС.

Ссылку ‎см.‏ ‎в ‎конце ‎публикации

По ‎словам ‎Меньшикова‏ ‎специалисты‏ ‎НИИ‏ ‎КС ‎включили‏ ‎"гравицапу", ‎так‏ ‎назвал ‎движитель‏ ‎Меньшиков,‏ ‎и ‎через‏ ‎16 ‎часов ‎работы ‎движителя ‎получили‏ ‎телеметрию, ‎которую‏ ‎планируют‏ ‎проанализировать ‎в ‎ближайшее‏ ‎время. ‎И,‏ ‎как ‎это ‎не ‎парадоксально,‏ ‎Российская‏ ‎Академия ‎Наук‏ ‎долго ‎не‏ ‎давала ‎разрешения ‎на ‎включение ‎этой‏ ‎"гравицапы".‏ ‎Ее ‎руководство‏ ‎уж ‎очень‏ ‎боялось, ‎что ‎результаты ‎испытаний ‎окажутся‏ ‎позитивными...‏ ‎

И‏ ‎как ‎только‏ ‎выяснилось, ‎что‏ ‎эти ‎результаты‏ ‎первых,‏ ‎по ‎словам‏ ‎Меньшикова, ‎оказались ‎неоднозначными, ‎"в ‎ходе‏ ‎испытаний ‎высветились‏ ‎некоторые‏ ‎проблемы, ‎которые ‎надо‏ ‎решить ‎в‏ ‎дальнейшем, ‎чтобы ‎внести ‎коррективы‏ ‎в‏ ‎аппарат", ‎наши‏ ‎ученые ‎мужи‏ ‎вздохнули ‎облегченно.

Однако, ‎"в ‎целом ‎специалисты‏ ‎положительно‏ ‎оценивают ‎проведенный‏ ‎на ‎орбите‏ ‎эксперимент". ‎И ‎они ‎правы, ‎т.к.‏ ‎его‏ ‎надо,‏ ‎как ‎минимум,‏ ‎сопоставить ‎с‏ ‎результатами ‎испытания‏ ‎запущенного‏ ‎еще ‎в‏ ‎конце ‎60-х ‎годов ‎30-метрового ‎американского‏ ‎спутника-баллона ‎Пагеос,‏ ‎который‏ ‎с ‎первоначальной ‎круговой‏ ‎орбиты ‎высотой‏ ‎4000 ‎км ‎через ‎пару‏ ‎лет‏ ‎самопроизвольно ‎перешел‏ ‎на ‎орбиту‏ ‎высотой ‎6000 ‎в ‎апогее.

Иначе ‎охарактеризовали‏ ‎"неоднозначные‏ ‎результата ‎испытания"‏ ‎движителя ‎без‏ ‎расхода ‎масс ‎наши ‎СМИ, ‎еще‏ ‎с‏ ‎конца‏ ‎80-х ‎годов‏ ‎превратившиеся ‎в‏ ‎антинародных ‎пропагандистов,‏ ‎считающих‏ ‎что ‎наши‏ ‎специалисты ‎ни ‎на ‎что ‎не‏ ‎способны.

Не ‎дожидаясь‏ ‎результатов‏ ‎анализа ‎телеметрии ‎они‏ ‎стали ‎бурно‏ ‎выражать ‎радость ‎в ‎связи‏ ‎с‏ ‎тем, ‎что‏ ‎движителю, ‎работавшему‏ ‎якобы ‎вопреки ‎законам ‎физики, ‎сдвинуть‏ ‎спутник‏ ‎со ‎своей‏ ‎орбиты ‎не‏ ‎удалось...

И ‎в ‎этом ‎они ‎оказались‏ ‎солидарны‏ ‎с‏ ‎руководящими ‎работниками‏ ‎РАН, ‎которые,‏ ‎как ‎уже‏ ‎отмечалось,‏ ‎изначально ‎препятствовали‏ ‎испытаниям.

Конечно ‎же, ‎в ‎этих ‎условиях‏ ‎ни ‎о‏ ‎каком‏ ‎анализе ‎телеметрии, ‎как‏ ‎и ‎самих‏ ‎испытаний ‎и ‎речи ‎идти‏ ‎не‏ ‎могло. ‎Что‏ ‎же ‎касается‏ ‎судьбы ‎В.А. ‎Меньшикова, ‎то ‎его‏ ‎доброе‏ ‎имя, ‎можно‏ ‎сказать, ‎смешали‏ ‎с ‎грязью ‎и ‎отправили ‎в‏ ‎отставку...

И‏ ‎разве‏ ‎не ‎эти‏ ‎события ‎следовало‏ ‎бы ‎положить‏ ‎в‏ ‎основу ‎фильма‏ ‎"Вызов", ‎чтобы ‎он ‎действительно ‎стал‏ ‎вызовом, ‎чтобы‏ ‎его‏ ‎зрителям ‎стало ‎очевидным,‏ ‎в ‎каком‏ ‎направлении ‎следовало ‎бы ‎двигаться‏ ‎сейчас‏ ‎Роскосмосу...

Тем ‎более,‏ ‎что ‎в‏ ‎2017 ‎году ‎Солнечную ‎систему ‎посетил,‏ ‎можно‏ ‎даже ‎так‏ ‎сказать, ‎первый‏ ‎межзвездный ‎объект, ‎влетевший ‎в ‎нее‏ ‎на‏ ‎наших‏ ‎глазах ‎и‏ ‎не ‎просто‏ ‎так. ‎Это‏ ‎гиперболический‏ ‎астероид ‎(Оумуамуа)‏ ‎самым ‎наглядным ‎образом ‎продемонстрировал ‎нам‏ ‎такие ‎негравитационные‏ ‎проявления‏ ‎при ‎движении ‎по‏ ‎солнечной ‎орбите,‏ ‎которые ‎вполне ‎можно ‎охарактеризовать‏ ‎и‏ ‎как ‎повторение‏ ‎экспериментов ‎с‏ ‎вышеупомянутым ‎движителем, ‎работающим ‎якобы ‎вопреки‏ ‎законам‏ ‎физики.

В ‎настоящее‏ ‎время, ‎с‏ ‎учетом ‎появления ‎информации ‎о ‎существовании‏ ‎и‏ ‎так‏ ‎называемого ‎земного‏ ‎ветра, ‎уже‏ ‎очевидным ‎стало‏ ‎как‏ ‎можно ‎было‏ ‎бы ‎модернизировать ‎все ‎ту ‎же‏ ‎"гравицапу", ‎превратив‏ ‎всего‏ ‎лишь ‎в ‎наполненный‏ ‎водородом ‎"воздушный‏ ‎шарик". ‎Правда, ‎при ‎этом‏ ‎надо‏ ‎было ‎бы‏ ‎радикально ‎упрочнить‏ ‎этот ‎шарик ‎за ‎счет ‎добавок‏ ‎в‏ ‎его ‎материал‏ ‎при ‎изготовлении‏ ‎незначительного ‎количества ‎графеновых ‎нанотрубок. ‎И‏ ‎вот‏ ‎как‏ ‎раз ‎его‏ ‎и ‎его,‏ ‎быстрее ‎всего,‏ ‎не‏ ‎совсем ‎обычное‏ ‎поведение ‎вполне ‎можно ‎было ‎бы‏ ‎задействовать ‎при‏ ‎соответствующих‏ ‎и ‎чрезвычайно ‎интересных‏ ‎съемках ‎на‏ ‎орбите.

Предположительно, ‎такой ‎"Вызов" ‎вполне‏ ‎мог‏ ‎стать ‎бы‏ ‎инициатором ‎новой‏ ‎эпохи ‎в ‎области ‎освоения ‎космического‏ ‎пространства.‏ ‎Эпохи ‎его‏ ‎безрасходного ‎освоения...

https://zen.yandex.ru/media/id/5c02e2d3e31d0b03d6bb1ba4/o-podlinnom-znachenii-ispytanii-gravicapy-na-sputnike-iubileinyi-i-o-sputnikah-s-atmosferoi-60ba53251b3f5c222652415c

Читать: 2+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

"Гинденбург" был на самом деле гибридным дирижаблем. Если бы его вес был уменьшен в 8 раз, он проник бы в космос. (Полная версия).

Сразу ‎следует‏ ‎подчеркнуть, ‎обсуждая ‎свойства ‎"Гинденбурга", ‎что‏ ‎на ‎его‏ ‎борту‏ ‎находилось ‎рекордное ‎количество‏ ‎водорода, ‎наделявшее‏ ‎его, ‎по ‎сути, ‎и‏ ‎достаточно‏ ‎выраженными ‎свойствами‏ ‎водородного ‎космического‏ ‎аппарата. ‎Свойствами, ‎которые ‎при ‎соответствующей‏ ‎его‏ ‎модернизации ‎вполне‏ ‎могли ‎бы‏ ‎обеспечить ‎и ‎его ‎проникновение ‎в‏ ‎космическое‏ ‎пространство.

Начать‏ ‎же ‎обсуждение‏ ‎его ‎свойств‏ ‎следует ‎с‏ ‎констатации‏ ‎того, ‎что‏ ‎...

"Эра ‎дирижаблей ‎началась ‎точно ‎на‏ ‎границе ‎двух‏ ‎веков‏ ‎- ‎в ‎1900-м,‏ ‎когда ‎граф‏ ‎Фердинанд ‎фон ‎Цеппелин ‎провел‏ ‎демонстрационный‏ ‎полет ‎большого‏ ‎водородного ‎дирижабля‏ ‎LZ-1...

Всего ‎к ‎1916-му ‎только ‎в‏ ‎Германии‏ ‎было ‎построено‏ ‎176 ‎дирижаблей‏ ‎(включая ‎цеппелины ‎и ‎более ‎легкие‏ ‎модели‏ ‎дирижаблей‏ ‎- ‎тоже‏ ‎водородных)...

Итак, ‎что‏ ‎касается, ‎в‏ ‎частности,‏ ‎взрывоопасности ‎водорода,‏ ‎то ‎о ‎ней ‎было ‎известно‏ ‎и ‎создателям‏ ‎всем‏ ‎было ‎известно ‎уже‏ ‎, ‎поэтому‏ ‎к ‎водороду ‎добавлялся ‎ингибитор‏ ‎горения‏ ‎- ‎пропилен.‏ ‎Дешевый ‎углеводород,‏ ‎который ‎крупнотоннажно ‎производится ‎и ‎до‏ ‎сих‏ ‎пор ‎является‏ ‎сырьем ‎для‏ ‎производства ‎пластика ‎- ‎полипропилена.

Вспомним ‎историю‏ ‎цеппелина‏ ‎LZ-76,‏ ‎сбитого ‎над‏ ‎Британией ‎осенью‏ ‎1916-го. ‎Он‏ ‎не‏ ‎взорвался, ‎хотя‏ ‎в ‎него ‎сначала ‎попал ‎снаряд,‏ ‎а ‎затем,‏ ‎после‏ ‎вынужденной ‎посадки ‎на‏ ‎территории ‎противника,‏ ‎экипаж ‎пытался ‎уничтожить ‎его‏ ‎методом‏ ‎поджога.


После ‎этой‏ ‎важной ‎химической‏ ‎информации ‎можно ‎перейти ‎к ‎загадочной‏ ‎катастрофе‏ ‎1937-го, ‎о‏ ‎которой ‎обычно‏ ‎говорят, ‎что ‎она ‎перечеркнула ‎развитие‏ ‎водородных‏ ‎дирижаблей,‏ ‎поскольку ‎показала‏ ‎их ‎крайнюю‏ ‎огнеопасность...

6 мая ‎1937‏ ‎года,‏ ‎завершая ‎очередной‏ ‎трансатлантический ‎рейс ‎LZ ‎129, ‎в‏ ‎ходе ‎причаливания,‏ ‎загорелся‏ ‎вследствие ‎неосторожных ‎посадочных‏ ‎манипуляций ‎(или‏ ‎возможно ‎из-за ‎диверсии). ‎Из‏ ‎97‏ ‎человек ‎на‏ ‎борту, ‎погибли‏ ‎35 ‎(13 ‎пассажиров, ‎22 ‎члена‏ ‎экипажа),‏ ‎а ‎также‏ ‎1 ‎человек‏ ‎на ‎грунте. ‎Точка.


Конечно, ‎катастрофа ‎цеппелина‏ ‎"Гинденбург",‏ ‎ужасна.‏ ‎Но ‎если‏ ‎сравнить ‎ее‏ ‎с ‎катастрофами‏ ‎авиалайнеров‏ ‎(появившихся ‎на‏ ‎массовом ‎рынке ‎воздушных ‎перевозок ‎примерно‏ ‎десятилетием ‎позже),‏ ‎то‏ ‎она ‎выглядит... ‎Обойдемся‏ ‎без ‎эпитетов...

Похоже,‏ ‎что ‎дело ‎было ‎не‏ ‎в‏ ‎какой-то ‎сверхвысокой‏ ‎опасности, ‎а‏ ‎в ‎чьем-то ‎сговоре.


Допустим, ‎тот ‎сговор‏ ‎был‏ ‎связан ‎с‏ ‎приближающейся ‎войной‏ ‎- ‎но ‎что ‎дальше?

Почему ‎до‏ ‎сих‏ ‎пор‏ ‎(несмотря ‎на‏ ‎возродившийся ‎интерес‏ ‎к ‎дирижаблям)‏ ‎действует‏ ‎этот ‎запрет,‏ ‎из-за ‎которого ‎приходится ‎использовать ‎вместо‏ ‎очень ‎дешевого‏ ‎общедоступного‏ ‎водорода, ‎несравнимо ‎более‏ ‎дорогой ‎и‏ ‎гораздо ‎менее ‎доступный ‎гелий,‏ ‎который‏ ‎к ‎тому‏ ‎же ‎обладает‏ ‎исключительной ‎проникающей ‎способностью ‎и ‎быстро‏ ‎теряется‏ ‎в ‎ходе‏ ‎полета?

Именно ‎из-за‏ ‎этого ‎(а ‎не ‎по ‎какой-либо‏ ‎иной‏ ‎причине)‏ ‎дирижабли ‎не‏ ‎могут ‎конкурировать‏ ‎с ‎авиалайнерами‏ ‎на‏ ‎рынке ‎перевозок.‏ ‎В ‎случае ‎возврата ‎к ‎водороду,‏ ‎как ‎несущему‏ ‎газу,‏ ‎при ‎современной ‎модификации‏ ‎дизайна, ‎дирижабли‏ ‎стали ‎бы ‎крайне ‎экономичны...".

Ссылку‏ ‎см.‏ ‎в ‎конце‏ ‎публикации.

И, ‎быстрее‏ ‎всего, ‎уже ‎давно ‎могла ‎бы‏ ‎начаться‏ ‎эра ‎космических‏ ‎дирижаблей... ‎и,‏ ‎кстати, ‎с ‎учетом ‎того, ‎как‏ ‎часто‏ ‎у‏ ‎нас ‎в‏ ‎последнее ‎время‏ ‎происходят ‎авиакатастрофы,‏ ‎еще‏ ‎и ‎эра‏ ‎абсолютно ‎безопасных ‎летательных ‎аппаратов.

Итак, ‎обратимся‏ ‎теперь ‎к‏ ‎принципиальной‏ ‎схеме ‎жесткого ‎дирижабля‏ ‎(Рис. ‎1),‏ ‎имея ‎в ‎в ‎виду,‏ ‎что‏ ‎из ‎литературы‏ ‎известно, ‎"что‏ ‎у ‎дирижаблей ‎мягкой ‎схемы ‎вес‏ ‎одного‏ ‎кубического ‎метра‏ ‎корпуса ‎составляет‏ ‎0,2-0,26 ‎кг/м3, ‎полужесткой ‎0,35-0,48 ‎кг/м3,‏ ‎а‏ ‎жесткой‏ ‎еще ‎больше.‏ ‎При ‎этом‏ ‎подъемная ‎сила‏ ‎одного‏ ‎кубического ‎метра‏ ‎газа ‎составляет ‎примерно ‎1 ‎кг".

Рис.‏ ‎1.

Соответственно, ‎с‏ ‎точки‏ ‎зрения ‎обычного, ‎но‏ ‎информированного ‎энтузиаста‏ ‎воздухоплавания ‎вырисовывается ‎следующая ‎картина.

"Гинденбург",‏ ‎имея‏ ‎вес ‎124‏ ‎000 ‎кг‏ ‎и ‎используя ‎200 ‎000 ‎м3‏ ‎водорода,‏ ‎поднимал ‎242‏ ‎000 ‎кг,‏ ‎что, ‎отнюдь, ‎не ‎соответствует ‎характеристикам‏ ‎водорода.

242 000 кг‏ ‎/‏ ‎200 ‎000‏ ‎м3 ‎=‏ ‎1,21 ‎кг/м3.

Разница‏ ‎же‏ ‎между ‎известной‏ ‎несущей ‎способностью ‎"Гинденбурга" ‎и ‎той‏ ‎несущей ‎способностью‏ ‎водородных‏ ‎дирижаблей, ‎которая ‎соответствует‏ ‎представлениям ‎официальной‏ ‎науки ‎равна:

1,21 - (1,225 - 0,09) = 0,075 кг/м3.

И ‎эта ‎величина‏ ‎примерно‏ ‎соответствует ‎несущей‏ ‎способности ‎гелия,‏ ‎в ‎состав ‎которого, ‎условно ‎говоря,‏ ‎входит‏ ‎и ‎водород.‏ ‎С ‎учетом‏ ‎и ‎того, ‎что ‎они ‎оба‏ ‎именно‏ ‎безрасходным‏ ‎образом ‎и‏ ‎проникают ‎в‏ ‎космическое ‎пространство.

Конечно‏ ‎же,‏ ‎можно ‎говорить,‏ ‎что ‎приведенные ‎характеристики ‎неточные, ‎но‏ ‎неточные-то ‎они‏ ‎в‏ ‎пользу ‎высказанного ‎предположения,‏ ‎т.к. ‎на‏ ‎самом ‎деле, ‎как ‎это‏ ‎видно‏ ‎на ‎объем‏ ‎водорода, ‎кстати,‏ ‎еще ‎и ‎с ‎добавками ‎пропилена‏ ‎равнялся,‏ ‎отнюдь, ‎не‏ ‎200 ‎000‏ ‎м3.

И, ‎соответственно, ‎если ‎бы ‎вес‏ ‎дирижабля‏ ‎(без‏ ‎водорода) ‎был‏ ‎уменьшен ‎до‏ ‎следующей ‎величины:‏ ‎Qк.‏ ‎= ‎0,075‏ ‎кг/м3 ‎* ‎200 ‎000 ‎м3‏ ‎= ‎15‏ ‎000‏ ‎кг, ‎т.е. ‎был‏ ‎бы ‎уменьшен‏ ‎в ‎8,3 ‎раза, ‎он‏ ‎смог‏ ‎бы ‎проникнуть‏ ‎и ‎в‏ ‎космос.

А ‎при ‎помощи ‎графеновых ‎нанотрубок‏ ‎это‏ ‎сейчас ‎можно‏ ‎было ‎бы‏ ‎обеспечить ‎без ‎особых ‎проблем, ‎как‏ ‎обеспечить‏ ‎постройку‏ ‎за ‎год‏ ‎176 ‎подобных‏ ‎водородных ‎космических‏ ‎дирижаблей...


https://alex-rozoff.livejournal.com/63273.html

https://zen.yandex.ru/media/id/5fe1ec5cfb4bc157378b688b/pro-dirijabli-chast-4-6044c685b8613c1dbb673c39

Читать: 23+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Ненависть к Чубайсу сейчас может дорого обойтись России. Она может лишить нас возможности стать сверхдержавой. (Полная версия).

Уверен, ‎между‏ ‎этим ‎фото ‎Чубайса ‎сразу ‎же‏ ‎начнут ‎проводить‏ ‎аналогию‏ ‎с ‎"пробиркой ‎Колина‏ ‎Пауэлла". ‎Но‏ ‎эта ‎аналогия ‎может ‎возникнуть‏ ‎только‏ ‎лишь ‎в‏ ‎воспалённых ‎мозгах‏ ‎псевдопатриотов, ‎т.к. ‎Чубайс, ‎по ‎сути,‏ ‎в‏ ‎последние ‎годы‏ ‎заложил ‎основу‏ ‎того, ‎что ‎позволяет ‎России ‎в‏ ‎предельно‏ ‎короткий‏ ‎срок ‎стать‏ ‎сверхдержавой. ‎Если‏ ‎же, ‎конечно,‏ ‎все‏ ‎мы, ‎включая‏ ‎и ‎наше ‎высшее ‎руководство, ‎надлежащим‏ ‎образом ‎отнесемся‏ ‎к‏ ‎этому ‎уникальному ‎достижению‏ ‎Анатолия ‎Борисовича.

Речь‏ ‎в ‎данном ‎случае ‎идет‏ ‎не‏ ‎столько ‎о‏ ‎том, ‎что‏ ‎он ‎приложил ‎руку ‎к ‎созданию‏ ‎в‏ ‎России ‎наноиндустрии.‏ ‎Куда ‎более‏ ‎весомым ‎является ‎то, ‎что ‎он‏ ‎обратил‏ ‎внимание‏ ‎на ‎соучредителей‏ ‎компании ‎OCSiAl,‏ ‎занимавшихся ‎проблемой‏ ‎производства‏ ‎графеновых ‎нанотрубок,‏ ‎в ‎которых ‎даже ‎сейчас ‎мало‏ ‎кто ‎верит,‏ ‎хотя‏ ‎Россия ‎уже ‎стала‏ ‎монополистом ‎в‏ ‎области ‎производства ‎и ‎использования‏ ‎этих‏ ‎нанотрубок. ‎А‏ ‎сама ‎компания‏ ‎в ‎2019 ‎году ‎OCSiAl ‎первой‏ ‎среди‏ ‎российских ‎компаний‏ ‎вошла ‎в‏ ‎"клуб ‎единорогов" ‎- ‎ее ‎стоимость‏ ‎оценили‏ ‎в‏ ‎$1 ‎млрд.

Можно‏ ‎было ‎бы‏ ‎сказать, ‎что‏ ‎это‏ ‎же ‎заслуга‏ ‎соучредителей ‎компании, ‎но ‎на ‎самом‏ ‎деле ‎в‏ ‎наших‏ ‎нынешних ‎условиях, ‎когда,‏ ‎к ‎сожалению,‏ ‎у ‎нас ‎даже ‎самым‏ ‎праведным‏ ‎патриотам ‎ничего‏ ‎не ‎надо,‏ ‎в ‎том ‎смысле ‎что ‎они‏ ‎и‏ ‎близко ‎не‏ ‎оказывают ‎такую‏ ‎же ‎поддержку ‎авторам ‎даже ‎самых‏ ‎казалось‏ ‎бы‏ ‎очевидных ‎и‏ ‎эффективных ‎новшеств,‏ ‎как ‎и‏ ‎та,‏ ‎которую ‎соучредителям‏ ‎компании ‎OCSiAl ‎оказал ‎Чубайс.

Что ‎касается‏ ‎самих ‎графеновых‏ ‎нанотрубок,‏ ‎то ‎следует ‎подчеркнуть‏ ‎(по ‎словам‏ ‎Чубайса), ‎"что ‎вся ‎окружающая‏ ‎нас‏ ‎техносфера, ‎все,‏ ‎что ‎сделано‏ ‎человеком, ‎создано ‎на ‎95% ‎всего‏ ‎лишь‏ ‎из ‎трех‏ ‎материалов: ‎бетона,‏ ‎точнее, ‎цемента, ‎пластика ‎и ‎металла.‏ ‎Что‏ ‎говорит‏ ‎OCSiAl? ‎Что‏ ‎нанотрубки ‎способны‏ ‎и ‎первый,‏ ‎и‏ ‎второй, ‎и‏ ‎третий ‎массовые ‎материалы ‎радикально ‎улучшить‏ ‎по ‎своим‏ ‎свойствам.

Что‏ ‎это ‎означает? ‎Это‏ ‎означает ‎не‏ ‎просто ‎экономию ‎материалов, ‎это‏ ‎означает‏ ‎новый ‎технологический‏ ‎уклад. ‎Потому‏ ‎что, ‎помимо ‎радикального ‎прорыва ‎в‏ ‎сокращении‏ ‎объема ‎необходимых‏ ‎материалов, ‎базовых‏ ‎материалов, ‎конструкционных ‎материалов, ‎вслед ‎за‏ ‎ним‏ ‎немедленно‏ ‎идет ‎такой‏ ‎же ‎радикальный‏ ‎прорыв ‎сокращения‏ ‎объема‏ ‎использованной ‎энергии‏ ‎и ‎вплоть ‎до ‎выбросов ‎СО2"[1].

А‏ ‎что ‎означает‏ ‎для‏ ‎такой ‎страны, ‎как‏ ‎Россия ‎инициирования‏ ‎нового ‎технологического ‎уклада?

В ‎самом‏ ‎благоприятных‏ ‎условиях ‎-‏ ‎это ‎однозначное‏ ‎превращение ‎России ‎в ‎сверхдержаву, ‎которое‏ ‎может‏ ‎и ‎не‏ ‎случиться. ‎В‏ ‎том ‎числе ‎и ‎потому, ‎что,‏ ‎видите‏ ‎ли,‏ ‎по ‎мнению‏ ‎тех, ‎кто‏ ‎слепо ‎ненавидит‏ ‎Чубайса‏ ‎- ‎это‏ ‎очередная ‎его ‎авантюра.

Но, ‎это ‎оказывается‏ ‎не ‎все.‏ ‎Не‏ ‎все ‎то, ‎о‏ ‎чем ‎даже‏ ‎сам ‎Чубайс ‎не ‎подозревает,‏ ‎как,‏ ‎конечно ‎же‏ ‎и ‎те‏ ‎псевдопатриоты, ‎которые, ‎будучи ‎ослепленными ‎ненавистью‏ ‎к‏ ‎Чубайсу, ‎готовы,‏ ‎получается, ‎перенести‏ ‎крайне ‎негативное ‎свое ‎отношение ‎не‏ ‎только‏ ‎на‏ ‎те ‎же‏ ‎нанотрубки, ‎но‏ ‎и, ‎в‏ ‎частности,‏ ‎на ‎инициирование‏ ‎Россией ‎новой ‎эпохи ‎- ‎эпохи‏ ‎безрасходного ‎освоения‏ ‎космического‏ ‎пространства.

Кстати, ‎и ‎я‏ ‎крайне ‎негативно‏ ‎отношусь ‎к ‎тому, ‎что‏ ‎натворил‏ ‎Чубайс ‎со‏ ‎своими ‎подельниками‏ ‎в ‎лихие ‎90-е, ‎но ‎это‏ ‎же‏ ‎не ‎значит,‏ ‎надо ‎перечеркивать‏ ‎и ‎то, ‎что ‎он, ‎сам‏ ‎того‏ ‎не‏ ‎подозревая, ‎посодействовал‏ ‎еще ‎и‏ ‎процессу ‎создания,‏ ‎к‏ ‎примеру, ‎из‏ ‎летательных ‎аппаратов ‎легче ‎воздуха, ‎спроектированных‏ ‎еще ‎даже‏ ‎в‏ ‎30-х ‎годах ‎водородных‏ ‎космических ‎аппаратов‏ ‎легче ‎гелия.

Предположительно, ‎запуском ‎такого‏ ‎рода‏ ‎космического ‎аппарата,‏ ‎пусть ‎даже‏ ‎и ‎в ‎варианте ‎предельно ‎облегченного‏ ‎"воздушного‏ ‎шарика", ‎наполненного‏ ‎водородом, ‎будет‏ ‎инициирована ‎и ‎новая ‎эпоха ‎в‏ ‎области‏ ‎освоения‏ ‎космического ‎пространства.‏ ‎Эпоха ‎его‏ ‎освоения ‎безрасходным‏ ‎образом.

Дело‏ ‎в ‎том,‏ ‎что ‎уже ‎никого ‎не ‎удивляет,‏ ‎что ‎выделяемые‏ ‎из‏ ‎земных ‎недр, ‎т.е.‏ ‎при ‎давлении‏ ‎в ‎1 ‎атмосферу ‎водород‏ ‎и‏ ‎гелия ‎транзитом‏ ‎отправляются ‎в‏ ‎космическое ‎пространств, ‎наполняя ‎его ‎по‏ ‎некоторым‏ ‎данным ‎на‏ ‎90% ‎и‏ ‎9% ‎соответственно. ‎И ‎это ‎при‏ ‎том,‏ ‎что‏ ‎водород ‎по‏ ‎дороге ‎в‏ ‎космос ‎еще‏ ‎и‏ ‎вступает ‎в‏ ‎химические ‎реакции. ‎Тем ‎не ‎менее,‏ ‎в ‎связи‏ ‎с‏ ‎этим ‎вполне ‎можно‏ ‎сделать ‎предположение‏ ‎о ‎том, ‎что ‎и‏ ‎космический‏ ‎аппарата, ‎у‏ ‎которого ‎оболочка‏ ‎будет ‎равна ‎по ‎массе ‎находящемуся‏ ‎в‏ ‎ней ‎водороду,‏ ‎аналогично ‎гелию‏ ‎сможет ‎проникнуть ‎в ‎космическое ‎пространство.

На‏ ‎вопрос‏ ‎же‏ ‎о ‎том,‏ ‎почему ‎такого‏ ‎проникновения ‎не‏ ‎случилось‏ ‎до ‎сих‏ ‎пор ‎можно ‎сослаться ‎на ‎элементарный‏ ‎прочностной ‎расчет‏ ‎подобной‏ ‎оболочки.

А ‎именно: ‎для‏ ‎того, ‎чтобы‏ ‎было ‎обеспечено ‎равенство ‎масс‏ ‎оболочки‏ ‎(Моб.) ‎и‏ ‎водорода ‎(Мв.):

Моб.‏ ‎= ‎4*π*R2*h*q;

Мв. ‎= ‎4/3*π*R3*q0, ‎где:

q‏ ‎и‏ ‎q0 ‎-‏ ‎плотности, ‎соответственно,‏ ‎материала ‎оболочки ‎и ‎водорода ‎(при‏ ‎1‏ ‎атм.).

Т.е.:‏ ‎3*h*q ‎=‏ ‎R*q0;

R/h ‎=‏ ‎3q/q0.

И ‎если‏ ‎это‏ ‎соотношение ‎мы‏ ‎подставим ‎в ‎формулу ‎для ‎удельной‏ ‎прочности ‎(К):

К‏ ‎=‏ ‎(р*R/2h) ‎/ ‎q,‏ ‎то ‎получается,‏ ‎что ‎в ‎рассматриваемом ‎случае‏ ‎К‏ ‎должно ‎равняться‏ ‎следующей ‎величине:

К‏ ‎= ‎(р*3/2q0) ‎= ‎9,8*1,5/0,09 ‎=‏ ‎1‏ ‎633 ‎333,3‏ ‎н*м/кг.

Таким ‎образом,‏ ‎соответствующие ‎оболочки ‎(при ‎любом ‎диаметре,‏ ‎но‏ ‎с‏ ‎водородом) ‎могли‏ ‎бы ‎появиться‏ ‎только ‎лишь‏ ‎где-то‏ ‎в ‎90-х‏ ‎года, ‎когда, ‎в ‎частности, ‎вектран‏ ‎- ‎ключевой‏ ‎компонент‏ ‎линейки ‎надувных ‎космических‏ ‎аппаратов, ‎разработанных‏ ‎Bigelow Aerospace, стал ‎использоваться ‎на ‎орбите[2].

К‏ ‎сожалению,‏ ‎даже ‎специалисты‏ ‎Bigelow Aerospace все ‎еще‏ ‎игнорируют ‎возможность ‎создания ‎космических ‎аппаратов‏ ‎легче‏ ‎гелия. ‎Соответственно,‏ ‎и ‎все‏ ‎подобные ‎частные ‎компании, ‎как ‎и‏ ‎национальные‏ ‎космические‏ ‎агентства ‎всерьез‏ ‎созданием ‎таких‏ ‎аппаратов ‎заниматься‏ ‎не‏ ‎будут ‎до‏ ‎тех ‎пор, ‎пока ‎соответствующий ‎аппарат‏ ‎не ‎осуществит‏ ‎безрасходное‏ ‎проникновение ‎в ‎космос‏ ‎с ‎земной‏ ‎поверхности.

И, ‎по ‎сути, ‎нет‏ ‎смысла,‏ ‎как ‎говорится,‏ ‎их ‎уговаривать‏ ‎их ‎создать ‎соответствующий ‎космический ‎аппарат,‏ ‎доказывать‏ ‎им, ‎что‏ ‎водород ‎все‏ ‎же ‎обладает ‎несущими ‎свойствами ‎и‏ ‎что‏ ‎космические‏ ‎аппараты ‎будущего‏ ‎в ‎основном‏ ‎будут ‎водородными,‏ ‎в‏ ‎том ‎числе‏ ‎и ‎гигантских ‎размеров.

И, ‎как ‎это‏ ‎не ‎удивительно,‏ ‎нечто‏ ‎подобное ‎заставит ‎их‏ ‎делать ‎сама‏ ‎жизнью ‎Ведь ‎неизбежно ‎хотя‏ ‎бы‏ ‎и ‎те‏ ‎же ‎производители‏ ‎"воздушных ‎шариков" ‎или ‎даже ‎презервативов‏ ‎озаботятся‏ ‎радикальным ‎упрочнением‏ ‎своих ‎изделий‏ ‎при ‎помощи ‎графеновых ‎нанотрубок. ‎И,‏ ‎соответственно,‏ ‎начнется‏ ‎своего ‎рода‏ ‎гонка ‎желающих‏ ‎запустить ‎эти‏ ‎сверхпрочные‏ ‎шарики ‎на‏ ‎максимально ‎возможную ‎высоту, ‎в ‎том‏ ‎числе ‎и‏ ‎путем‏ ‎наполнения ‎их ‎водородом.‏ ‎И, ‎будем‏ ‎надеяться, ‎что ‎в ‎самом‏ ‎ближайшем‏ ‎будущем, ‎так‏ ‎сказать, ‎на‏ ‎практике ‎выяснится, ‎что ‎именно ‎"воздушные‏ ‎шарики"‏ ‎диаметром ‎меньше‏ ‎даже ‎1,5‏ ‎м, ‎которые ‎наполняются ‎водородом ‎(прямо‏ ‎на‏ ‎старте‏ ‎в ‎отличие‏ ‎от ‎аэростатов)‏ ‎под ‎давлением,‏ ‎чуть‏ ‎превышающим ‎1‏ ‎атм. ‎не ‎разрушаются ‎в ‎атмосфере‏ ‎и ‎не‏ ‎просто‏ ‎достигают ‎космического ‎пространства,‏ ‎а ‎готовы‏ ‎даже ‎осуществлять ‎межпланетные ‎перелеты.

И‏ ‎было‏ ‎бы ‎желательно,‏ ‎чтобы ‎таким‏ ‎образом ‎новую ‎космическую ‎эпоху ‎инициировала‏ ‎именно‏ ‎Россия...


Ссылки.

1. http://www.rusnanonet.ru/news/132653/

2. Надувной ‎космический‏ ‎модуль ‎надувается, Джонатан‏ ‎Филдс, ‎BBC ‎News, ‎14 ‎июля‏ ‎2006‏ ‎г.

Читать: 7+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

"Роскосмос" заставит рассматривать безрасходную (неракетную) лунную программу ход конем. И он вскоре случится. (Полная версия).

Максимум, ‎на‏ ‎что ‎хватает ‎ума ‎у ‎нынешнего‏ ‎руководства ‎"Роскосмоса"‏ ‎да‏ ‎и ‎всех ‎его‏ ‎сотрудников ‎на‏ ‎то, ‎что ‎предложить ‎лунную‏ ‎программу‏ ‎без ‎сверхтяжелой‏ ‎ракеты. ‎А‏ ‎вот ‎чтобы ‎даже ‎со ‎строго‏ ‎научным‏ ‎обоснованием ‎рассмотреть‏ ‎принципиальные ‎возможности‏ ‎освоения ‎космического ‎пространства ‎без ‎ракет‏ ‎у‏ ‎них,‏ ‎видите ‎ли,‏ ‎не ‎хватает‏ ‎времени. ‎Времени‏ ‎заниматься‏ ‎несерьезными ‎делами...‏ ‎Хотя, ‎это ‎можно ‎бы ‎было‏ ‎сделать ‎из‏ ‎элементарного‏ ‎любопытства, ‎которого, ‎быстрее‏ ‎всего, ‎у‏ ‎них ‎нет.

Это ‎приходится ‎констатировать‏ ‎как‏ ‎медицинский ‎факт.

Как‏ ‎приходится ‎констатировать,‏ ‎к ‎сожалению, ‎и ‎то, ‎что,‏ ‎вообще-то,‏ ‎никто ‎в‏ ‎здравом ‎уме,‏ ‎за ‎редким ‎исключением, ‎не ‎будет‏ ‎тратить‏ ‎свои‏ ‎деньги ‎даже‏ ‎на ‎"копеечное"‏ ‎изготовление, ‎например,‏ ‎малой‏ ‎серии ‎"воздушных‏ ‎шариков" ‎(радикально ‎облегченных ‎при ‎помощи‏ ‎графеновых ‎нанотрубок)‏ ‎даже‏ ‎в ‎том ‎случае,‏ ‎если ‎им‏ ‎обещали ‎300% ‎прибыли. ‎И‏ ‎это,‏ ‎кстати, ‎при‏ ‎том, ‎что‏ ‎у ‎нас ‎все ‎еще ‎думают,‏ ‎что...

"Обеспечьте‏ ‎капиталу ‎10%,‏ ‎и ‎капитал‏ ‎согласен ‎на ‎всякое ‎применение, ‎при‏ ‎20%‏ ‎он‏ ‎становится ‎оживленным,‏ ‎при ‎50%‏ ‎положительно ‎готов‏ ‎сломать‏ ‎себе ‎голову,‏ ‎при ‎100% ‎он ‎попирает ‎все‏ ‎человеческие ‎законы,‏ ‎при‏ ‎300% ‎нет ‎такого‏ ‎преступления, ‎на‏ ‎которое ‎он ‎не ‎рискнул‏ ‎бы‏ ‎пойти, ‎хотя‏ ‎бы ‎под‏ ‎страхом ‎виселицы"

На ‎самом ‎деле ‎это‏ ‎далеко‏ ‎не ‎так,‏ ‎по ‎крайней‏ ‎мере, ‎после ‎того, ‎как ‎банки‏ ‎стали‏ ‎выдавать‏ ‎"воздушные" ‎кредиты‏ ‎со ‎значительно‏ ‎большей ‎прибылью,‏ ‎чем‏ ‎300%, ‎только‏ ‎в ‎отдельных ‎случаях ‎авторам ‎"ноу-хау",‏ ‎позволявшим ‎обеспечить‏ ‎фантастические‏ ‎прибыли, ‎удалось ‎получить‏ ‎средства ‎на‏ ‎внедрение ‎соответствующих ‎"ноу-хау".

Одним ‎словом,‏ ‎если‏ ‎бы, ‎например,‏ ‎даже ‎официальным‏ ‎взвешиванием ‎водорода ‎был ‎бы ‎установлен‏ ‎факт‏ ‎наличия ‎у‏ ‎него ‎несущих‏ ‎свойств, ‎и ‎в ‎этом ‎случае‏ ‎никто‏ ‎бы‏ ‎и ‎"копейки"‏ ‎не ‎дал‏ ‎на ‎осуществление‏ ‎космических‏ ‎экспериментов ‎по‏ ‎космических ‎с ‎"воздушными ‎шариками". ‎Уж‏ ‎очень ‎крепко‏ ‎у‏ ‎всех ‎в ‎головах‏ ‎укоренился ‎миф‏ ‎о ‎том, ‎что ‎без‏ ‎ракет‏ ‎в ‎космос‏ ‎не ‎проникнуть,‏ ‎тем ‎более, ‎что ‎аэростаты ‎или‏ ‎же‏ ‎дирижабли ‎должны‏ ‎только ‎что-то‏ ‎вытеснять.

Но ‎с ‎появлением ‎графеновых ‎нанотрубок,‏ ‎монополистом‏ ‎в‏ ‎части ‎производства‏ ‎которых ‎является‏ ‎сейчас ‎Россия‏ ‎и‏ ‎при ‎помощи‏ ‎добавок ‎которых ‎можно ‎радикально ‎повысить‏ ‎удельную ‎прочность‏ ‎материалов,‏ ‎рано ‎или ‎поздно,‏ ‎случится ‎следующее.‏ ‎Производители ‎хотя ‎бы ‎тех‏ ‎же‏ ‎"воздушных ‎шариков"‏ ‎этой ‎возможностью,‏ ‎конечно ‎же, ‎воспользуются. ‎И, ‎быстрее‏ ‎всего,‏ ‎первым ‎в‏ ‎космическое ‎пространство‏ ‎проникнет ‎шар, ‎запущенный ‎именно ‎самодеятельными‏ ‎конструкторами,‏ ‎причем,‏ ‎в ‎качестве‏ ‎участников ‎соревнования‏ ‎по ‎созданию‏ ‎сверхлегких‏ ‎и ‎именно‏ ‎"воздушных ‎шариков", ‎наполненных ‎водородом. ‎Что‏ ‎что, ‎а‏ ‎соревноваться‏ ‎люди ‎любят. ‎По‏ ‎любому ‎поводу...

Дело‏ ‎в ‎том, ‎что ‎в‏ ‎настоящее‏ ‎время ‎рекордные‏ ‎высоты ‎в‏ ‎состоянии ‎достичь ‎только ‎государственные ‎и‏ ‎крупные‏ ‎частные ‎компании,‏ ‎в ‎том‏ ‎числе ‎запускающие ‎и ‎аэрозонды. ‎В‏ ‎то‏ ‎же‏ ‎время ‎самодеятельным‏ ‎конструкторам ‎на‏ ‎основе ‎достижений‏ ‎нанотехнологий‏ ‎сейчас ‎под‏ ‎силу ‎установить ‎более ‎значимые ‎рекордны‏ ‎высоты ‎путем‏ ‎создания‏ ‎сверхлегких ‎"воздушных ‎шариков",‏ ‎но ‎именно‏ ‎наполненных ‎водородом. ‎Причем, ‎особые‏ ‎рекорды‏ ‎и, ‎отнюдь,‏ ‎не ‎высотные...‏ ‎и ‎даже ‎установленные ‎совершенно ‎случайно.‏ ‎И‏ ‎именно ‎они‏ ‎станут ‎убедительным‏ ‎свидетельством ‎того, ‎что ‎лунную ‎программы‏ ‎надо‏ ‎составлять‏ ‎с ‎опорой‏ ‎не ‎на‏ ‎ракеты, ‎а‏ ‎на‏ ‎космические ‎водородные‏ ‎дирижабли. ‎Причем, ‎даже ‎всего ‎лишь‏ ‎с ‎модернизацией‏ ‎на‏ ‎основе ‎радикального ‎облегчения‏ ‎даже ‎дирижаблей,‏ ‎спроектированных ‎в ‎30-х ‎годах.

И‏ ‎руководство‏ ‎"Роскосмоса" ‎в‏ ‎этой ‎ситуации‏ ‎будет ‎просто ‎обязано ‎пересмотреть ‎свое‏ ‎отношение‏ ‎к ‎ракетным‏ ‎программ, ‎что‏ ‎не ‎прослыть ‎полными ‎идиотами.

Тем ‎более,‏ ‎с‏ ‎учетом‏ ‎вот ‎такого‏ ‎нынешнего ‎отношения‏ ‎к ‎лунной‏ ‎программе‏ ‎и ‎даже‏ ‎к ‎требованиям ‎к ‎этой ‎программе...

"Простите,‏ ‎а ‎за‏ ‎последние‏ ‎60 ‎лет ‎эти‏ ‎требования ‎не‏ ‎были ‎разработаны? ‎И ‎что‏ ‎же‏ ‎тогда ‎получается?‏ ‎К ‎2025‏ ‎году ‎мы ‎получим ‎доклад ‎с‏ ‎презентацией‏ ‎за ‎1,7‏ ‎млрд. ‎руб.‏ ‎(по ‎меркам ‎отрасли, ‎деньги ‎небольшие,‏ ‎к‏ ‎слову).‏ ‎После ‎этого‏ ‎еще ‎с‏ ‎десяток ‎лет‏ ‎(при‏ ‎максимально ‎оптимистичном‏ ‎раскладе) ‎уйдет ‎на ‎создание ‎техники‏ ‎и ‎обеспечивающей‏ ‎инфраструктуры,‏ ‎потом ‎надо ‎будет‏ ‎провести ‎тестовые‏ ‎полеты ‎и ‎отладку ‎технологий‏ ‎-‏ ‎высадку ‎ждать‏ ‎к ‎2040‏ ‎году? ‎Хотя ‎какая ‎там ‎высадка?‏ ‎Можно‏ ‎будет ‎снова‏ ‎говорить, ‎что‏ ‎технологии ‎устарели ‎за ‎20 ‎лет,‏ ‎поэтому‏ ‎откладываем‏ ‎Луну, ‎чтобы‏ ‎разработать ‎новые‏ ‎двигатели ‎для‏ ‎полётов‏ ‎на ‎Марс".

Что‏ ‎же ‎касается ‎самодеятельными ‎конструкторами ‎и‏ ‎тех ‎соревнований,‏ ‎в‏ ‎которые ‎они, ‎рано‏ ‎или ‎поздно,‏ ‎начнут ‎принимать ‎участие, ‎то‏ ‎здесь‏ ‎имеет ‎смысл‏ ‎сделать ‎следующие‏ ‎разъяснения. ‎А ‎именно: ‎аэростаты ‎и‏ ‎аэрозонды‏ ‎запускаются, ‎как‏ ‎правило, ‎с‏ ‎расчетом, ‎что ‎их ‎оболочка ‎окажется‏ ‎выполненной‏ ‎в‏ ‎зоне ‎равновесия,‏ ‎т.е. ‎на‏ ‎высоте, ‎где‏ ‎,‏ ‎на ‎которой‏ ‎вес ‎соответствующего ‎летательного ‎аппарата ‎окажется‏ ‎равен ‎весу‏ ‎воздуха,‏ ‎вытесненного ‎его ‎объемом.‏ ‎На ‎большей‏ ‎же ‎высоте ‎как ‎правило‏ ‎не‏ ‎очень ‎прочные‏ ‎оболочки ‎разрушаются.

В‏ ‎отличие ‎же ‎от ‎аэростатов ‎и‏ ‎аэрозондов‏ ‎"воздушные ‎шарики"‏ ‎полностью ‎выполняются‏ ‎еще ‎на ‎старте, ‎т.к. ‎они‏ ‎способны‏ ‎выдержать‏ ‎перепад ‎давления‏ ‎даже ‎на‏ ‎уровне ‎0,2‏ ‎атм.‏ ‎Лопаются ‎же‏ ‎они ‎на ‎небольших ‎высотах ‎-‏ ‎порядка ‎1,5‏ ‎км.

И‏ ‎вот ‎как ‎раз‏ ‎в ‎том‏ ‎случае, ‎если ‎за ‎счет‏ ‎использования‏ ‎добавок ‎из‏ ‎графеновых ‎нанотрубок‏ ‎в ‎материал, ‎из ‎которых ‎изготовляются‏ ‎"воздушные‏ ‎шарики" ‎удастся‏ ‎добиться ‎того,‏ ‎чтобы, ‎раздуваясь ‎до ‎(1.5-2) ‎м,‏ ‎они‏ ‎смогли‏ ‎бы ‎выдержать‏ ‎перепад ‎давления‏ ‎на ‎уровне‏ ‎1‏ ‎атм., ‎то‏ ‎они ‎бы ‎могли ‎бы ‎не‏ ‎только ‎достаточно‏ ‎долго‏ ‎летать ‎в ‎атмосфере.‏ ‎И, ‎соответственно,‏ ‎устанавливать ‎рекорды ‎высоты ‎для‏ ‎"водородных‏ ‎шариков", ‎наполненных‏ ‎водородом. ‎Рекордны,‏ ‎свидетельствующие ‎о ‎существовании ‎у ‎водорода‏ ‎антигравитационных‏ ‎несущих ‎свойств.‏ ‎В ‎том‏ ‎же ‎случае, ‎если ‎бы ‎удалось‏ ‎достичь‏ ‎равенство‏ ‎масс ‎такого‏ ‎"воздушного ‎шарика"‏ ‎и ‎находящегося‏ ‎внутри‏ ‎его ‎водорода,‏ ‎то ‎он, ‎предположительно, ‎проник ‎бы‏ ‎в ‎космическое‏ ‎пространство,‏ ‎вынудив ‎тем ‎самым‏ ‎и ‎"Роскосмос"‏ ‎пересмотреть ‎свои ‎ракетные ‎программы...

Для‏ ‎справки.

В‏ ‎настоящее ‎время‏ ‎регистрируются, ‎в‏ ‎частности, ‎рекорды ‎высоты ‎полета ‎в‏ ‎атмосфере,‏ ‎достигнутые ‎такого‏ ‎рода ‎летательными‏ ‎аппаратами ‎(ЛА): ‎

ЛА ‎с ‎неподвижным‏ ‎крылом

Винтокрылые‏ ‎ЛА

Аэростата‏ ‎и ‎беспилотные‏ ‎аэростаты ‎(аэрозонды)

Безмоторные‏ ‎летательные ‎аппараты

Наряду‏ ‎с‏ ‎рекордными ‎ЛА,‏ ‎создаваемыми, ‎как ‎правило, ‎государственными ‎организациями‏ ‎и ‎крупными‏ ‎частными‏ ‎фирмами, ‎существуют ‎и‏ ‎многочисленные ‎ЛА,‏ ‎созданные ‎в ‎раках ‎движения‏ ‎самодеятельных‏ ‎конструкторов, ‎которым‏ ‎в ‎настоящее‏ ‎время ‎не ‎под ‎силу ‎претендовать‏ ‎на‏ ‎рекордные ‎достижения.

В‏ ‎то ‎же‏ ‎время, ‎достижения ‎нанотехнологий ‎позволяют ‎создать‏ ‎сверхлегкие‏ ‎ЛА‏ ‎- ‎"воздушные‏ ‎шарики", ‎которым‏ ‎при ‎наполнении‏ ‎их‏ ‎водородом ‎под‏ ‎силу, ‎используя ‎возможности ‎земного ‎ветра‏ ‎и ‎гелиево-водородной‏ ‎дегазации,‏ ‎превышать ‎зону ‎равновесия.‏ ‎Ту ‎зону,‏ ‎где, ‎условно ‎говоря, ‎плотность‏ ‎окружающей‏ ‎среды ‎равна‏ ‎плотности ‎этих‏ ‎ЛА, ‎что ‎уже ‎само ‎по‏ ‎себе‏ ‎было ‎рекордным‏ ‎достижением. ‎Причем,‏ ‎даже ‎на ‎высотах ‎(1,5-3) ‎км.‏ ‎-‏ ‎в‏ ‎зависимости ‎от‏ ‎их ‎веса.‏ ‎И ‎это‏ ‎было‏ ‎бы ‎не‏ ‎просто ‎рекордным ‎достижением, ‎а ‎еще‏ ‎и ‎доказательством‏ ‎существования‏ ‎негравитационных ‎проявлений ‎у‏ ‎водорода, ‎а‏ ‎также ‎возможности ‎создания ‎на‏ ‎их‏ ‎основе ‎ЛА.‏ ‎В ‎последующем‏ ‎же ‎вполне ‎можно ‎было ‎установить‏ ‎целый‏ ‎ряд ‎новых‏ ‎рекордов, ‎равных‏ ‎разнице ‎между ‎высотой ‎полета ‎и‏ ‎зоной‏ ‎равновесия.

В‏ ‎принципе, ‎с‏ ‎самого ‎начала‏ ‎организации ‎такого‏ ‎рода‏ ‎соревнований ‎можно‏ ‎было ‎бы ‎силами ‎их ‎участников‏ ‎замахнуться ‎и‏ ‎на‏ ‎создание ‎Международной ‎организации‏ ‎сверхлегких ‎водородных‏ ‎ЛА ‎(МОСВЛА), ‎которая ‎регистрировала‏ ‎бы‏ ‎эти ‎рекорды,‏ ‎а ‎также‏ ‎содействовала ‎бы ‎деятельности ‎по ‎изготовлению‏ ‎и‏ ‎запуску ‎такого‏ ‎рода ‎"воздушных‏ ‎шариков".

https://zen.yandex.ru/media/scikit/pomojem-roskosmosu-sostavit-lunnuiu-programmu-bez-sverhtiajeloi-rakety-chtoby-obognat-amerikancev-i-sekonomit-dengi-614db47b2d097c3cc1540b25

Читать: 5+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Крупнейший в Европе ресурс для IT-специалистов не отрицает факт наличия у газов несущих свойств (Полная версия)...

Это ‎уже‏ ‎подвижка. ‎Чтобы ‎крупнейший ‎в ‎Европе‏ ‎ресурс ‎для‏ ‎специалистов‏ ‎опубликовал ‎у ‎себя‏ ‎статью ‎о‏ ‎собственных ‎несущих ‎свойствах ‎газов‏ ‎-‏ ‎это ‎даже‏ ‎удивительно.

Ссылку ‎см.‏ ‎в ‎конце ‎публикации.

Тем ‎более, ‎что‏ ‎в‏ ‎этой ‎статье‏ ‎речь ‎идет‏ ‎о ‎том, ‎что...

"Предварительные ‎оценки ‎свидетельствуют‏ ‎о‏ ‎том,‏ ‎что ‎используемые‏ ‎в ‎настоящее‏ ‎время ‎табличные‏ ‎значения‏ ‎газов ‎примерно‏ ‎на ‎1% ‎имеют ‎заниженные ‎значения.‏ ‎А ‎это,‏ ‎в‏ ‎частности, ‎при ‎очень‏ ‎больших ‎объемах‏ ‎торговли, ‎в ‎частности, ‎природным‏ ‎газом,‏ ‎предположительно, ‎эти‏ ‎значения ‎плотности‏ ‎газа ‎обходятся ‎их ‎поставщикам ‎ежегодными‏ ‎потерями,‏ ‎исчисляемые ‎десятками‏ ‎и ‎даже‏ ‎сотнями ‎миллиардов ‎долларов".

И ‎это ‎не‏ ‎говоря‏ ‎уж‏ ‎о ‎том,‏ ‎что ‎все‏ ‎еще ‎продолжающееся‏ ‎официальной‏ ‎наукой ‎игнорирование‏ ‎этих ‎свойств ‎газов ‎не ‎позволяют‏ ‎нашей ‎стране‏ ‎сделать‏ ‎рывок ‎в ‎области‏ ‎освоения ‎космического‏ ‎пространства, ‎инициировав ‎наступление ‎эпохи‏ ‎безрасходного‏ ‎его ‎освоения.‏ ‎И ‎именно‏ ‎на ‎основе ‎уже ‎имеющихся ‎достижений‏ ‎в‏ ‎области ‎нанотехнологий.

Ведь‏ ‎при ‎помощи‏ ‎графеновых ‎нанотрубок ‎можно ‎так ‎модернизировать‏ ‎летательные‏ ‎аппараты‏ ‎легче ‎воздуха,‏ ‎что ‎они‏ ‎станут ‎космическими‏ ‎аппаратами‏ ‎легче ‎гелия,‏ ‎что ‎как ‎раз ‎и ‎позволит‏ ‎им ‎безрасходным‏ ‎образом‏ ‎добраться ‎даже ‎до‏ ‎Луны ‎и‏ ‎Марса...

Вот ‎как ‎свидетельствуют, ‎в‏ ‎частности,‏ ‎приведенные ‎ниже‏ ‎элементарные ‎прочностные‏ ‎расчеты ‎(Рис. ‎1) ‎свидетельствуют ‎о‏ ‎том,‏ ‎что ‎американцы,‏ ‎как, ‎собственно,‏ ‎и ‎мы ‎прозевали ‎еще ‎в‏ ‎60-х‏ ‎возможность‏ ‎инициировать ‎эпоху‏ ‎безрасходного ‎освоения‏ ‎космического ‎пространства.

А‏ ‎именно...

Рис.‏ ‎1.

С ‎учетом‏ ‎того, ‎что ‎нам ‎известные ‎радиус,‏ ‎толщина ‎оболочки‏ ‎Пагеоса‏ ‎и, ‎в ‎общем-то,‏ ‎уровень ‎прочности‏ ‎используемой ‎пленки, ‎мы ‎имеем‏ ‎то‏ ‎соотношение ‎прочности‏ ‎и ‎давления,‏ ‎которое ‎необходимо ‎бы ‎было ‎обеспечить‏ ‎и‏ ‎при ‎наполнении‏ ‎оболочки ‎водородом.

Т.е.:

σ/р‏ ‎= ‎R/2h ‎= ‎15,5м/0,0127мм ‎=1‏ ‎220‏ ‎472‏ ‎ед.

С ‎учетом‏ ‎же ‎того,‏ ‎что ‎σ‏ ‎находится‏ ‎на ‎уровне‏ ‎300 ‎Мпа, ‎т.е. ‎300 ‎атм.,‏ ‎то, ‎как‏ ‎минимум,‏ ‎оболочка ‎Пагеоса ‎выдерживала‏ ‎перепад ‎давления‏ ‎на ‎уровне:

р ‎= ‎300/1220472‏ ‎=0,00025‏ ‎атм.

В ‎этих‏ ‎условиях ‎внутри‏ ‎оболочки ‎Пагеоса ‎могло ‎бы ‎находиться‏ ‎порядка‏ ‎0,35 ‎кг‏ ‎водорода, ‎т.к.‏ ‎при ‎1 ‎атм. ‎в ‎ней‏ ‎находилось‏ ‎бы:

m‏ ‎= ‎15598‏ ‎м3 ‎*‏ ‎0,09 ‎кг/м3‏ ‎=‏ ‎1 ‎404‏ ‎кг.

Таким ‎образом, ‎если, ‎с ‎учетом‏ ‎нынешних ‎возможностей‏ ‎нанотехнологий,‏ ‎увеличить ‎прочность ‎оболочки,‏ ‎которая ‎была‏ ‎у ‎Пагеоса ‎и ‎имела‏ ‎массу‏ ‎54,6 ‎кг,‏ ‎примерно ‎в‏ ‎156 ‎раз ‎(т.к. ‎54,6 ‎/‏ ‎0,35‏ ‎= ‎156),‏ ‎то ‎соответствующий‏ ‎водородный ‎космический ‎аппарат ‎мог ‎бы‏ ‎не‏ ‎просто‏ ‎осуществлять ‎эффективные‏ ‎межорбитальные ‎переходы,‏ ‎а ‎даже‏ ‎стартовать‏ ‎в ‎космос‏ ‎прямо ‎с ‎поверхности ‎Земли ‎как‏ ‎обычный ‎аэростат.‏ ‎Причем,‏ ‎с ‎высоты ‎60‏ ‎км ‎уже‏ ‎с ‎выполненной ‎оболочкой, ‎которую,‏ ‎кстати,‏ ‎как ‎раз‏ ‎пытались ‎достичь‏ ‎японцы, ‎устанавливая ‎последние ‎два ‎мировых‏ ‎рекорда‏ ‎для ‎беспилотных‏ ‎аэростатов.

В ‎частности,‏ ‎рекорд ‎для ‎беспилотного ‎зонда ‎в‏ ‎53,7‏ ‎км,‏ ‎принадлежащий ‎японскому‏ ‎космическому ‎агентству‏ ‎JAXA, ‎был‏ ‎установлен‏ ‎за ‎счет‏ ‎создания ‎японскими ‎учеными ‎самой ‎тонкой‏ ‎в ‎мире‏ ‎полиэтиленовой‏ ‎пленки ‎– ‎ее‏ ‎толщина ‎всего‏ ‎0,0028 ‎мм.

Предыдущий ‎же ‎рекорд‏ ‎был‏ ‎на ‎уровне‏ ‎в ‎53‏ ‎км ‎(в ‎2002 ‎году). ‎При‏ ‎объеме‏ ‎54*75 ‎метров‏ ‎он ‎весил‏ ‎всего ‎40 ‎кг, ‎а ‎толщина‏ ‎пленки‏ ‎сферы‏ ‎составляла ‎всего‏ ‎3,4 ‎микрона.

Таким‏ ‎образом, ‎для‏ ‎превращения‏ ‎в ‎космический‏ ‎зонд ‎того ‎зонда, ‎который ‎имел‏ ‎пленку ‎толщиной‏ ‎не‏ ‎2,8, ‎а ‎3,4‏ ‎микрона, ‎достаточно‏ ‎было ‎увеличить ‎его ‎прочность‏ ‎всего‏ ‎лишь ‎раз‏ ‎в ‎30‏ ‎(имея ‎в ‎виду ‎увеличение ‎его‏ ‎максимального‏ ‎радиуса ‎по‏ ‎сравнению ‎с‏ ‎Пагеосом) ‎и, ‎соответственно, ‎наполнить ‎водородом‏ ‎под‏ ‎под‏ ‎давлением ‎(на‏ ‎высоте ‎60‏ ‎км) ‎0,00025‏ ‎атм.

Безусловно,‏ ‎нам, ‎а‏ ‎тем ‎более, ‎китайцам ‎это ‎осуществить‏ ‎сейчас ‎под‏ ‎силу.‏ ‎Тем ‎более, ‎если‏ ‎иметь ‎в‏ ‎виду ‎следующую ‎информацию ‎(Рис.‏ ‎2).

Рис.‏ ‎2.

Хотя ‎даже‏ ‎без ‎использования‏ ‎того, ‎о ‎чем ‎нас ‎проинформировал‏ ‎Чубайс,‏ ‎т.е. ‎о‏ ‎возможностях ‎использования‏ ‎графеновых ‎нанотрубок ‎для ‎радикального ‎изменения‏ ‎характеристик‏ ‎материал,‏ ‎уже ‎давно‏ ‎можно ‎было‏ ‎инициировать ‎эпоху‏ ‎освоения‏ ‎космоса ‎без‏ ‎ракет.

А ‎уж ‎сейчас, ‎с ‎учетом‏ ‎того, ‎что‏ ‎мы‏ ‎являемся ‎монополистами, ‎даже‏ ‎нашим ‎энтузиастам‏ ‎воздухоплавания, ‎если ‎они ‎договорятся,‏ ‎например,‏ ‎с ‎производителями‏ ‎даже ‎обычных‏ ‎"воздушных ‎шариков" ‎о ‎производстве ‎хотя‏ ‎бы‏ ‎небольшой ‎серии‏ ‎этих ‎шариков‏ ‎из ‎материала, ‎радикально ‎упрочненного ‎мизерными‏ ‎добавками‏ ‎из‏ ‎графеновых ‎нанотрубок,‏ ‎это ‎сделать‏ ‎под ‎силу.‏ ‎И‏ ‎именно ‎для‏ ‎того, ‎чтобы, ‎наполнив ‎их ‎водородом,‏ ‎отправить ‎в‏ ‎полет.

Взяв‏ ‎же ‎официально ‎курс‏ ‎на ‎использование‏ ‎"максимально ‎легких, ‎но ‎при‏ ‎этом‏ ‎надежных ‎материалов",‏ ‎китайцы, ‎в‏ ‎принципе, ‎имею ‎все ‎шансы ‎сделать‏ ‎это‏ ‎раньше ‎нас‏ ‎и ‎тех‏ ‎же ‎американцев.


https://habr.com/ru/sandbox/160132/

Читать: 5+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

ПИ (природный интеллект) инженер-механика об ИИ, являющимся, по сути, ПИ, и о Боге (Полная версия)...

Бывший ‎инженер‏ ‎компании ‎Google ‎Эндрю ‎Левандовски ‎и‏ ‎его ‎единомышленники‏ ‎считают,‏ ‎что...

"С ‎появлением ‎"сильного‏ ‎ИИ", ‎возможно,‏ ‎исчезнут ‎все ‎известные ‎религии"‏ ‎и‏ ‎искусственный ‎интеллект‏ ‎является ‎спасителем‏ ‎человечества, ‎"который ‎приведет ‎нас ‎к‏ ‎лучшему‏ ‎будущему, ‎если‏ ‎мы ‎воздадим"‏ ‎ему ‎должные ‎почести.

Ссылку ‎см. ‎в‏ ‎конце‏ ‎публикации.

Соответствующее‏ ‎движение ‎"мгновенно‏ ‎собрало ‎множество‏ ‎последователей. ‎Объединение‏ ‎получило‏ ‎официальный ‎статус‏ ‎религиозного, ‎а ‎в ‎Кремниевой ‎Долине‏ ‎еще ‎в‏ ‎2015‏ ‎году ‎основана ‎цифровая‏ ‎церковь. ‎Поскольку‏ ‎церковь ‎виртуальная, ‎посчитать ‎количество‏ ‎ее‏ ‎прихожан ‎невозможно,‏ ‎однако ‎хайп‏ ‎вокруг ‎этой ‎темы ‎с ‎годами‏ ‎не‏ ‎затухает".

Конечно ‎же,‏ ‎представления ‎участников‏ ‎этого ‎движения ‎являются ‎достаточно ‎наглядным‏ ‎свидетельством‏ ‎существования‏ ‎так ‎называемого‏ ‎лимита ‎сознания.‏ ‎А ‎он‏ ‎сводится‏ ‎к ‎тому,‏ ‎что ‎когда ‎люди ‎смотрят ‎на‏ ‎что-то, ‎но‏ ‎не‏ ‎видят ‎то, ‎на‏ ‎что ‎смотрят,‏ ‎а ‎если ‎и ‎видят,‏ ‎то‏ ‎не ‎осознают‏ ‎что ‎это.‏ ‎Ведь ‎ясно ‎же, ‎что ‎Природа‏ ‎не‏ ‎глупее ‎человека‏ ‎и ‎тот‏ ‎же ‎ИИ ‎является ‎всего ‎лишь,‏ ‎можно‏ ‎так‏ ‎сказать, ‎примитивной‏ ‎копией ‎ПИ,‏ ‎в ‎основе‏ ‎которых‏ ‎лежат ‎случайно‏ ‎осуществляющиеся ‎процессы, ‎которые ‎человек,, ‎опять‏ ‎же ‎случайно,‏ ‎научился‏ ‎осуществлять ‎при ‎помощи‏ ‎примитивных ‎манипуляций,‏ ‎лежащих ‎в ‎основе ‎вычислительных‏ ‎машин‏ ‎и ‎устройств.

И,‏ ‎конечно ‎же,‏ ‎по ‎этой ‎причине, ‎в ‎частности,‏ ‎не‏ ‎"исчезнут ‎все‏ ‎известные ‎религии"‏ ‎и ‎не ‎следует ‎что-то ‎там‏ ‎особое‏ ‎воздавать‏ ‎ИИ. ‎И‏ ‎как ‎раз‏ ‎в ‎связи‏ ‎с‏ ‎этим ‎целесообразно‏ ‎было ‎бы ‎подчеркнуть, ‎что ‎даже‏ ‎если ‎появится‏ ‎Искусственный‏ ‎Бог, ‎то ‎это‏ ‎будет ‎вполне‏ ‎естественным ‎событием, ‎обусловленным ‎эволюционными‏ ‎изменениями‏ ‎в ‎Природе.

Сейчас,‏ ‎кстати, ‎вполне‏ ‎может ‎случиться ‎и ‎то, ‎что‏ ‎ИИ‏ ‎окажется ‎не‏ ‎"спасителем ‎человечества",‏ ‎а ‎как ‎раз ‎тем, ‎кто‏ ‎нас‏ ‎может‏ ‎погубить, ‎например,‏ ‎из-за ‎использования‏ ‎его ‎в‏ ‎деятельности,‏ ‎подобной ‎той,‏ ‎которая ‎вполне ‎возможно ‎и ‎вызвала‏ ‎нынешнюю ‎пандемию.‏ ‎Ведь,‏ ‎не ‎исключено, ‎что‏ ‎нечто ‎подобное‏ ‎и ‎привело ‎к ‎вымиранию‏ ‎предыдущих‏ ‎цивилизаций, ‎если‏ ‎это ‎в‏ ‎свое ‎время ‎случилось, ‎вполне ‎возможно,‏ ‎и‏ ‎на ‎Земле.‏ ‎Ведь ‎не‏ ‎исключено, ‎что ‎мы ‎просто ‎надлежащим‏ ‎образом‏ ‎так‏ ‎пока ‎и‏ ‎не ‎оценили‏ ‎должным ‎образом‏ ‎некоторые‏ ‎свидетельства ‎об‏ ‎этом. ‎

Но ‎то, ‎что ‎так‏ ‎называемые ‎создатели‏ ‎ИИ‏ ‎и ‎его ‎пропагандисты,‏ ‎похоже, ‎не‏ ‎осознают ‎того, ‎что ‎они‏ ‎всего‏ ‎лишь ‎занимаются‏ ‎примитивными ‎манипуляциями‏ ‎с ‎ПИ, ‎является ‎не ‎таким‏ ‎обидным,‏ ‎как ‎то,‏ ‎что, ‎отнюдь,‏ ‎не ‎только ‎атомы ‎снабжены ‎природными‏ ‎реактивными‏ ‎двигателями.‏ ‎Теми ‎двигателями,‏ ‎которые ‎позволили‏ ‎бы ‎нам‏ ‎перевести‏ ‎процесс ‎освоения‏ ‎космического ‎пространства ‎на ‎безрасходную ‎основу.‏ ‎Тот ‎самый‏ ‎процесс,‏ ‎который ‎сейчас ‎осуществляется‏ ‎на ‎чрезвычайно‏ ‎дорогой ‎и ‎разорительной ‎основе,‏ ‎несмотря‏ ‎на ‎впечатляющие,‏ ‎казалось ‎бы,‏ ‎достижения ‎вычислительной ‎техники. ‎

В ‎Природе,‏ ‎вообще,‏ ‎много ‎аналогий.‏ ‎Например, ‎и‏ ‎предшественники ‎современных ‎птиц ‎появлялись ‎и‏ ‎исчезали‏ ‎в‏ ‎различных ‎вариантах‏ ‎из-за ‎несоответствия‏ ‎их ‎возможностей‏ ‎соответствующим‏ ‎реалиям. ‎

Имеются‏ ‎сейчас, ‎кстати, ‎и ‎представления ‎о‏ ‎том, ‎как‏ ‎могли‏ ‎бы, ‎в ‎частности,‏ ‎осуществляться ‎космические‏ ‎полеты ‎живыми ‎организмами, ‎отнюдь,‏ ‎не‏ ‎только ‎в‏ ‎качестве ‎возможных‏ ‎"пассажиров" ‎на ‎тех ‎же ‎кометах‏ ‎и‏ ‎им ‎подобных‏ ‎космических ‎талах‏ ‎(об ‎этом ‎я ‎уже ‎писал‏ ‎на‏ ‎своем‏ ‎канале ‎"Валерий‏ ‎Акинин" ‎на‏ ‎Яндекс.Дзене). ‎

Одним‏ ‎словом‏ ‎и ‎обычным‏ ‎здравомыслящим ‎читателям, ‎в ‎частности, ‎моих‏ ‎публикаций ‎есть‏ ‎что‏ ‎обсудить ‎и ‎на‏ ‎поднятую ‎тему,‏ ‎включая ‎вопрос ‎и ‎о‏ ‎том,‏ ‎а ‎можно‏ ‎ли, ‎вообще,‏ ‎когда-нибудь ‎узнать ‎о ‎существовании ‎Природного‏ ‎или‏ ‎просто ‎Бога.‏ ‎И ‎обсудить‏ ‎это ‎в ‎русле, ‎например, ‎практики‏ ‎осуществления‏ ‎мозговых‏ ‎атак, ‎но,‏ ‎к ‎сожалению,‏ ‎приходится ‎констатировать,‏ ‎что‏ ‎на ‎Яндекс.Дзене‏ ‎какого-либо ‎интереса ‎к ‎их ‎осуществлению‏ ‎не ‎наблюдается‏ ‎и‏ ‎все ‎обсуждения ‎обычно‏ ‎сводятся ‎к‏ ‎лишенным ‎какого-либо ‎смысла ‎комментариям...

Что‏ ‎же‏ ‎касается ‎тех‏ ‎природных ‎явлений,‏ ‎которые ‎люди, ‎так ‎сказать, ‎разглядели‏ ‎в‏ ‎последнее ‎время,‏ ‎совершенствуя ‎свои‏ ‎навыки ‎осуществления, ‎в ‎частности, ‎вычислений,‏ ‎то‏ ‎здесь,‏ ‎помимо ‎такого‏ ‎рода ‎процессов,‏ ‎как ‎реактивные‏ ‎взаимодействия‏ ‎и ‎цепные‏ ‎ядерные ‎реакции, ‎в ‎первую ‎очередь‏ ‎следует ‎упомянуть‏ ‎PN-переходы,‏ ‎а ‎также ‎переходы‏ ‎электронов ‎с‏ ‎одного ‎уровня ‎на ‎другой.‏ ‎Все‏ ‎эти ‎процессы,‏ ‎к ‎сожалению,‏ ‎все ‎еще ‎недостаточно ‎осмыслены. ‎Ведь,‏ ‎как‏ ‎говорится, ‎на‏ ‎поверхности ‎же‏ ‎находится ‎идея, ‎сводящаяся ‎к ‎тому,‏ ‎что‏ ‎надо‏ ‎просто ‎вникнуть‏ ‎в ‎суть‏ ‎тех ‎природных‏ ‎явлений,‏ ‎которые ‎сводятся‏ ‎к ‎функционированию ‎ПИ, ‎Тех ‎явлений,‏ ‎которые, ‎безусловно,‏ ‎являются‏ ‎предельно ‎простыми. ‎Как,‏ ‎в ‎частности‏ ‎по ‎аналогии, ‎можно ‎предположить,‏ ‎что‏ ‎упомянутые ‎переходы‏ ‎с ‎одного‏ ‎уровня ‎на ‎другой ‎в ‎менее‏ ‎интенсивном‏ ‎варианте ‎лежат‏ ‎и ‎в‏ ‎основе ‎непрерывного ‎функционирования ‎природных ‎реактивных‏ ‎двигателей‏ ‎у‏ ‎всех ‎атомов.‏ ‎Тех ‎двигателей,‏ ‎заметное ‎проявление‏ ‎тяги‏ ‎которых ‎можно‏ ‎наблюдать ‎только ‎лишь ‎у ‎атомов‏ ‎водорода.

Конечно ‎же,‏ ‎Человечеству,‏ ‎имеющему ‎дело ‎с‏ ‎объектами ‎вполне‏ ‎определенных ‎габаритов, ‎никогда ‎не‏ ‎удастся‏ ‎полностью ‎смоделировать‏ ‎те ‎процессы,‏ ‎которые ‎происходят ‎на ‎атомном ‎и‏ ‎более‏ ‎тонком ‎уровне.‏ ‎Поэтому-то ‎так‏ ‎и ‎останутся ‎фантазиями ‎представления ‎о‏ ‎каких-либо‏ ‎космических‏ ‎аппаратах ‎будущего,‏ ‎отличающихся, ‎так‏ ‎сказать, ‎от‏ ‎водородных‏ ‎космических ‎дирижаблях.‏ ‎Как ‎теми ‎же ‎фантазиями ‎останутся‏ ‎попытки ‎создать‏ ‎Искусственного‏ ‎Бога, ‎тем ‎более,‏ ‎что ‎никто‏ ‎никогда ‎не ‎узнает ‎и‏ ‎о‏ ‎том, ‎существует‏ ‎ли ‎Природный‏ ‎Бог... ‎


Добавьте ‎описание

https://zen.yandex.ru/media/qwertynetworks/iskusstvennyi-bog-ai-osnova-novoi-religii-5e1c36df0be00a00afbcf8d4

Читать: 4+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

Атмосфера - это результат более сложных гравитационных взаимодействий, чем те, которые признаются официальной наукой (Полная версия)

Разве ‎не‏ ‎удивительно, ‎что ‎до ‎сих ‎пор‏ ‎гравитационные ‎взаимодействия‏ ‎рассматриваются‏ ‎и ‎изучаются ‎в‏ ‎предположении, ‎что‏ ‎их ‎участниками ‎являются ‎только‏ ‎лишь‏ ‎твердые ‎и‏ ‎причем ‎именно‏ ‎массивные ‎тела. ‎И ‎поэтому-то ‎молекулы‏ ‎и‏ ‎атомы ‎газов‏ ‎являются ‎неким‏ ‎подобием ‎частиц ‎взвешенной ‎пыли. ‎Но‏ ‎в‏ ‎этом‏ ‎же ‎случае‏ ‎такая ‎газовая‏ ‎оболочка, ‎как‏ ‎атмосфера‏ ‎планет, ‎рано‏ ‎или ‎поздно ‎должна ‎была ‎бы‏ ‎оседать ‎на‏ ‎их‏ ‎поверхности. ‎И, ‎в‏ ‎этом ‎случае‏ ‎были ‎бы ‎смехотворными ‎утверждения‏ ‎о‏ ‎том, ‎что‏ ‎благодаря ‎атмосфере,‏ ‎в ‎частности, ‎"на ‎Земле ‎появились‏ ‎условия‏ ‎для ‎зарождения‏ ‎жизни ‎в‏ ‎том ‎виде, ‎котором ‎мы ‎ее‏ ‎знаем...‏ ‎от‏ ‎этой ‎оболочки‏ ‎жизнь ‎на‏ ‎планете ‎зависит‏ ‎целиком‏ ‎и ‎полностью".

Ссылку‏ ‎см. ‎в ‎конце ‎публикации.

Получается, ‎что‏ ‎даже ‎с‏ ‎гравитационными‏ ‎взаимодействиями ‎современная ‎науки‏ ‎надлежащим ‎образом‏ ‎так ‎и ‎не ‎разобралась.‏ ‎И‏ ‎именно ‎из-за‏ ‎существования ‎так‏ ‎называемого ‎лимита ‎сознания, ‎свойственного ‎всем‏ ‎людям,‏ ‎т.е. ‎и‏ ‎всему ‎Человечеству.‏ ‎А ‎сводится ‎этот ‎лимит ‎к‏ ‎тому,‏ ‎что‏ ‎когда ‎люди‏ ‎смотрят ‎на‏ ‎что-то, ‎но‏ ‎не‏ ‎видят ‎то,‏ ‎на ‎что ‎смотрят, ‎а ‎если‏ ‎и ‎видят,‏ ‎то‏ ‎не ‎осознают ‎что‏ ‎это. ‎Так‏ ‎или ‎иначе, ‎но ‎со‏ ‎временем‏ ‎все ‎согласятся‏ ‎с ‎тем,‏ ‎что ‎и ‎сама ‎атмосфера, ‎и‏ ‎жизнь,‏ ‎по ‎крайней‏ ‎мере, ‎на‏ ‎Земле ‎возникли ‎потому, ‎что ‎Природе‏ ‎оказалось‏ ‎под‏ ‎силу ‎создать‏ ‎те ‎самые‏ ‎реактивные ‎двигатели,‏ ‎которые‏ ‎мы ‎всего‏ ‎лишь ‎у ‎нее ‎скопировали. ‎Причем,‏ ‎самым ‎примитивным‏ ‎образом.‏ ‎Ведь ‎все ‎именно‏ ‎изначально ‎исходят‏ ‎пока ‎из ‎того, ‎что‏ ‎у‏ ‎атомов ‎никаких‏ ‎двигателей ‎нет‏ ‎и ‎просто ‎из-за ‎того, ‎что‏ ‎их‏ ‎пока ‎у‏ ‎них ‎так‏ ‎и ‎не ‎разглядели. ‎И ‎не‏ ‎только‏ ‎у‏ ‎них. ‎Этими‏ ‎же ‎двигателями,‏ ‎быстрее ‎всего,‏ ‎снабжены‏ ‎и ‎неподвластные‏ ‎звездному ‎притяжению ‎фотоны...

Хотя, ‎с ‎тем,‏ ‎что ‎атомы‏ ‎водорода‏ ‎и ‎гелия ‎также‏ ‎неподвластны ‎земному‏ ‎притяжению ‎многие ‎уже ‎согласились.‏ ‎Благо‏ ‎уже ‎есть‏ ‎достоверная ‎информация‏ ‎о ‎масштабной ‎гелиево-водородной ‎дегазации ‎Земли,‏ ‎о‏ ‎земном ‎ветре‏ ‎и ‎пр.‏ ‎И ‎это ‎при ‎том, ‎что‏ ‎согласно‏ ‎нынешних‏ ‎представлений ‎официальной‏ ‎науки, ‎например,‏ ‎газы ‎все‏ ‎еще‏ ‎взвешивают ‎с‏ ‎целью ‎определения ‎их ‎плотности, ‎исходя‏ ‎из ‎того,‏ ‎что‏ ‎них ‎действуют ‎только‏ ‎лишь ‎сила‏ ‎земного ‎притяжения ‎и ‎аэростатическая‏ ‎сила.‏ ‎Из-за ‎чего,‏ ‎кстати, ‎поставщики‏ ‎природного ‎газа ‎по ‎трубам ‎отправляют‏ ‎его‏ ‎с ‎неучтенными‏ ‎излишками, ‎что‏ ‎у ‎учетом ‎масштабов ‎его ‎торговли‏ ‎обходится‏ ‎этим‏ ‎поставщикам ‎во‏ ‎всем ‎мире‏ ‎на ‎уровне‏ ‎сотен‏ ‎миллиардов ‎долларов‏ ‎в ‎год...

В ‎принципе, ‎пора ‎бы‏ ‎уже ‎всем‏ ‎согласиться‏ ‎и ‎с ‎тем,‏ ‎что ‎атомы‏ ‎и ‎молекулы ‎газов ‎подобны‏ ‎спутникам‏ ‎Земли, ‎но‏ ‎именно, ‎как‏ ‎уже ‎отмечалось, ‎только ‎тем, ‎которые‏ ‎снабжены‏ ‎непрерывно ‎работающими‏ ‎двигателями.

Я ‎уже‏ ‎неоднократно ‎писал ‎о ‎том, ‎что‏ ‎не‏ ‎просто‏ ‎так ‎атомы‏ ‎имеют ‎строение,‏ ‎которое ‎во‏ ‎многом‏ ‎напоминают ‎планетарное.‏ ‎Что ‎именно ‎благодаря ‎такому ‎строению,‏ ‎а ‎также‏ ‎взаимным‏ ‎столкновения ‎их ‎электронов‏ ‎и ‎осуществляется‏ ‎то ‎хаотическое ‎движение, ‎которое‏ ‎наиболее‏ ‎ярко ‎проявляется,‏ ‎в ‎частности,‏ ‎после ‎того, ‎как ‎под ‎воздействием‏ ‎внешних‏ ‎излучений ‎атомы,‏ ‎а ‎также‏ ‎молекулы, ‎можно ‎так ‎сказать, ‎взлетают,‏ ‎как‏ ‎те‏ ‎же ‎самолеты...‏ ‎И, ‎конечно‏ ‎же, ‎представления‏ ‎официальной‏ ‎науки ‎о‏ ‎том, ‎что ‎не ‎совсем ‎понятно‏ ‎как ‎возникающие‏ ‎у‏ ‎них ‎скорости ‎обеспечивают‏ ‎их ‎неограниченно‏ ‎долговое ‎витание ‎над ‎земной‏ ‎поверхностью,‏ ‎однозначно ‎противоречат‏ ‎основным ‎принципам‏ ‎классической ‎теоретической ‎механики. ‎Ведь ‎согласно‏ ‎этим‏ ‎принципам ‎даже‏ ‎фантастически ‎большие‏ ‎скорости ‎на ‎характер ‎падения ‎атомов‏ ‎и‏ ‎молекул‏ ‎на ‎Землю‏ ‎не ‎повлияли‏ ‎бы. ‎И‏ ‎именно‏ ‎их ‎взаимные‏ ‎столкновения ‎не ‎позволяют ‎им ‎пролетать‏ ‎мимо ‎Земли.

Одним‏ ‎словом,‏ ‎благодаря ‎внешнему ‎воздействию‏ ‎на ‎электроны‏ ‎атомов ‎и ‎непрерывному ‎осуществлению‏ ‎ими‏ ‎безрасходных ‎межорбитальных‏ ‎переходов, ‎во‏ ‎многом ‎подобных ‎и ‎общепризнанным ‎их‏ ‎переходам‏ ‎с ‎одного‏ ‎энергетического ‎уровня‏ ‎на ‎другой, ‎мы ‎имеем ‎не‏ ‎только‏ ‎земную‏ ‎атмосферу ‎и‏ ‎жизнь ‎на‏ ‎Земле. ‎Соответствующие‏ ‎природные‏ ‎реактивные ‎и‏ ‎именно ‎водородные ‎двигатели, ‎предположительно, ‎позволяют‏ ‎осуществлять ‎космические‏ ‎путешествия‏ ‎микроорганизмам, ‎не ‎просто‏ ‎так ‎приспособленным‏ ‎к ‎длительному ‎пребыванию ‎в‏ ‎вакууме,‏ ‎а ‎в‏ ‎недалеком ‎будущем‏ ‎позволят ‎это ‎делать ‎и ‎нам...


https://hi-news.ru/eto-interesno/samye-interesnye-fakty-o-nashej-atmosfere-kotorye-vas-udivyat.html


Читать: 9+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

За эту "нереально малую" сумму С.П. Королев, если бы он дожил до наших времен, и сам бы на Луну слетал... (Полная версия).

Я ‎уже‏ ‎неоднократно ‎писал, ‎что ‎если ‎бы‏ ‎С.П. ‎не‏ ‎ушел‏ ‎преждевременно ‎из ‎жизни,‏ ‎он ‎перестал‏ ‎бы ‎заниматься ‎ракетами. ‎Как‏ ‎говорили‏ ‎общавшиеся ‎с‏ ‎ним ‎люди‏ ‎и ‎прежде ‎всего ‎профессор ‎О.А.‏ ‎Чембровский,‏ ‎он ‎считал,‏ ‎что ‎ракеты‏ ‎исчерпали ‎свои ‎возможности ‎и ‎с‏ ‎ними‏ ‎ничего‏ ‎принципиально ‎нового‏ ‎не ‎совершить.‏ ‎Ведь ‎он‏ ‎на‏ ‎меньшее ‎не‏ ‎согласился ‎бы, ‎как ‎соглашаются ‎сейчас‏ ‎с ‎нынешними‏ ‎планами,‏ ‎явно ‎не ‎без‏ ‎личной ‎выгоды,‏ ‎и ‎руководители ‎Роскосмоса, ‎и‏ ‎все‏ ‎его ‎сотрудники.

Лично‏ ‎я ‎не‏ ‎сомневаюсь, ‎что ‎Королева ‎сильно ‎бы‏ ‎удивили‏ ‎нынешние ‎планы‏ ‎Роскосмоса, ‎а‏ ‎тем ‎более, ‎сроки ‎их ‎реализации.

С‏ ‎учетом‏ ‎же‏ ‎его ‎мнения‏ ‎о ‎том,‏ ‎что ‎К.Э.‏ ‎Циолковский‏ ‎не ‎просто‏ ‎так ‎занимался ‎одновременно ‎космонавтикой ‎и‏ ‎воздухоплаванием ‎и‏ ‎что‏ ‎со ‎временем ‎эти‏ ‎два ‎направления‏ ‎сомкнутся, ‎не ‎сложно ‎представить‏ ‎не‏ ‎только ‎то,‏ ‎чем ‎занимался‏ ‎бы ‎сейчас ‎Королев. ‎Нет ‎сомнения‏ ‎и‏ ‎в ‎том,‏ ‎что ‎при‏ ‎определенных ‎обстоятельствах ‎он ‎смог ‎бы‏ ‎обеспечить‏ ‎проникновение‏ ‎человека ‎в‏ ‎космос ‎еще‏ ‎задолго ‎до‏ ‎полета‏ ‎Ю.А. ‎Гагарина.

Ведь‏ ‎это ‎совершенно ‎случайно, ‎что ‎на‏ ‎практике ‎воздухоплаватели‏ ‎стали‏ ‎считать, ‎что ‎у‏ ‎водорода, ‎который‏ ‎даже ‎назывался ‎несущим ‎газом,‏ ‎этих‏ ‎самых ‎несущих‏ ‎свойств ‎нет.‏ ‎Что ‎водород ‎является ‎всего ‎лишь‏ ‎таким‏ ‎же ‎балластом,‏ ‎как ‎песок,‏ ‎но ‎только ‎лишь ‎обладающий ‎упругими‏ ‎свойствами.

И‏ ‎это‏ ‎при ‎том,‏ ‎что ‎это‏ ‎же ‎очевидно,‏ ‎что‏ ‎есть ‎огромная‏ ‎разница ‎между ‎молекулами ‎любого ‎газа‏ ‎и, ‎например,‏ ‎мельчайшими‏ ‎частицами ‎взвешенной ‎пыли,‏ ‎которые, ‎рано‏ ‎или ‎поздно, ‎оседают ‎на‏ ‎земную‏ ‎поверхность ‎в‏ ‎отличие ‎от‏ ‎молекул ‎газов.

А ‎если ‎бы ‎тогда‏ ‎кому-то‏ ‎удалось ‎определить‏ ‎реальный ‎вес‏ ‎водорода ‎- ‎а ‎это, ‎оказывается,‏ ‎действительно‏ ‎в‏ ‎земных ‎условиях‏ ‎сделать ‎не‏ ‎так ‎уж‏ ‎и‏ ‎просто, ‎то‏ ‎тому ‎Королеву ‎стало ‎бы ‎очевидным,‏ ‎что ‎облегчив,‏ ‎например,‏ ‎водородный ‎дирижабль ‎хотя‏ ‎бы ‎раза‏ ‎в ‎четыре ‎(без ‎ущерба‏ ‎для‏ ‎его ‎прочностных‏ ‎характеристик), ‎и‏ ‎на ‎нем ‎можно ‎было ‎бы‏ ‎проникнуть‏ ‎в ‎космос.‏ ‎И ‎не‏ ‎надо ‎было ‎бы ‎тратиться, ‎по‏ ‎крайней‏ ‎мере,‏ ‎в ‎этих‏ ‎целях ‎на‏ ‎ракеты... ‎И,‏ ‎соответственно,‏ ‎человек ‎на‏ ‎таком ‎бы ‎дирижабле ‎проник ‎в‏ ‎космос, ‎вполне‏ ‎возможно,‏ ‎еще ‎и ‎в‏ ‎40-х ‎годах‏ ‎причем, ‎в ‎составе ‎многочисленного‏ ‎экипажа.

А‏ ‎уж ‎сейчас,‏ ‎на ‎основе‏ ‎нанотехнологий ‎Королев, ‎конечно ‎же, ‎спроектировал‏ ‎бы‏ ‎для ‎полета‏ ‎на ‎Луну‏ ‎именно ‎такой ‎водородный ‎космический ‎аппарат‏ ‎легче‏ ‎гелия‏ ‎или ‎же,‏ ‎по ‎сути,‏ ‎космический ‎дирижабль,‏ ‎на‏ ‎котором ‎полет‏ ‎на ‎ту ‎же ‎Луну ‎был‏ ‎бы ‎под‏ ‎силу‏ ‎любому ‎человеку. ‎Естественно,‏ ‎и ‎с‏ ‎использованием ‎уже ‎существующего ‎оборудования,‏ ‎помогающего‏ ‎человеку ‎выживать‏ ‎в ‎космосе,‏ ‎но ‎с ‎учетом ‎и ‎того,‏ ‎что‏ ‎на ‎комическом‏ ‎дирижабле ‎не‏ ‎было ‎бы ‎невесомости. ‎А ‎если‏ ‎бы‏ ‎и‏ ‎была, ‎то‏ ‎только ‎частичная...‏ ‎В ‎частности,‏ ‎на‏ ‎этапе ‎торможения‏ ‎при ‎полете ‎на ‎ту ‎же‏ ‎Луну. ‎При‏ ‎полете,‏ ‎кстати, ‎таком ‎же‏ ‎комфортабельном, ‎как‏ ‎и ‎при ‎полете ‎на‏ ‎обычном‏ ‎самолете ‎или‏ ‎же ‎на‏ ‎дирижабле. ‎Вот ‎Королев ‎и ‎в‏ ‎преклонном‏ ‎возрасте ‎поспешил‏ ‎бы ‎воспользоваться‏ ‎такой ‎возможностью ‎слетать ‎в ‎космос...






Читать: 5+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

"Заражать" Вселенную жизнью нет смысла. Она и так, быстрее всего, заполнена путешествующими микроорганизмами (полная версия).

Не ‎могут‏ ‎не ‎вызывать ‎удивления ‎такого ‎рода‏ ‎проекты, ‎как‏ ‎проект‏ ‎Гроса, ‎получивший ‎название‏ ‎"Генезис" ‎и‏ ‎которым ‎предусматривается ‎отправка ‎"крошечных‏ ‎космических‏ ‎аппаратов ‎с‏ ‎микроорганизмами ‎к‏ ‎сотням ‎экзопланет, ‎удаленных ‎от ‎Земли‏ ‎на‏ ‎относительно ‎-‏ ‎по ‎астрономическим‏ ‎меркам ‎- ‎небольшие ‎расстояния. ‎На‏ ‎таких‏ ‎космических‏ ‎аппаратах ‎у‏ ‎микробов ‎будет‏ ‎все ‎необходимое‏ ‎для‏ ‎поддержания ‎жизнедеятельности,‏ ‎а ‎некоторые ‎из ‎них ‎смогут‏ ‎впасть ‎в‏ ‎состояние‏ ‎анабиоза, ‎что ‎позволит‏ ‎им ‎выдержать‏ ‎тысячи ‎лет ‎путешествий".

Ссылки ‎см.‏ ‎в‏ ‎конце ‎публикации.

Почему‏ ‎удивление?

Но ‎разве‏ ‎не ‎смешно ‎считать, ‎что ‎люди,‏ ‎которым‏ ‎под ‎силу,‏ ‎по ‎сути,‏ ‎только ‎лишь ‎копировать ‎природные ‎явления,‏ ‎уже‏ ‎оказались‏ ‎умнее ‎Природы.‏ ‎Нам, ‎видите‏ ‎ли, ‎под‏ ‎силу‏ ‎создать ‎"все‏ ‎необходимое ‎для ‎поддержания ‎жизнедеятельности" ‎микроорганизмов‏ ‎при ‎путешествии‏ ‎их‏ ‎в ‎космическом ‎пространстве.

Да‏ ‎Природа ‎уже‏ ‎давно ‎эту ‎проблему ‎решила.‏ ‎Достаточно‏ ‎вспомнить ‎о‏ ‎уже ‎давно‏ ‎рассматривавшихся ‎сценариях ‎(бывших ‎довольно ‎спорными‏ ‎и‏ ‎фантастическими ‎до‏ ‎выявления ‎микроорганизмов‏ ‎на ‎поверхности ‎МКС), ‎согласно ‎которым‏ ‎небольшие‏ ‎залетные‏ ‎кометы ‎способны‏ ‎содержать ‎в‏ ‎себе ‎споры‏ ‎чрезвычайно‏ ‎агрессивной ‎инопланетной‏ ‎жизни.

Одним ‎словом, ‎все ‎свидетельствует ‎о‏ ‎том, ‎что‏ ‎в‏ ‎космосе, ‎как ‎и‏ ‎в ‎нашей‏ ‎атмосфере, ‎уже ‎давно ‎осуществляются‏ ‎перелеты‏ ‎с ‎одного‏ ‎космического ‎объекта‏ ‎на ‎другой. ‎Именно ‎с ‎использование‏ ‎природных‏ ‎реактивных ‎двигателей,‏ ‎из ‎которых‏ ‎водородные ‎являются ‎наиболее ‎эффективными. ‎

Не‏ ‎просто‏ ‎же‏ ‎так, ‎например,‏ ‎тихоходки ‎способны‏ ‎"переносить ‎охлаждение‏ ‎жидким‏ ‎гелием ‎до‏ ‎272 ‎°С ‎и ‎нагрев ‎до‏ ‎температуры ‎кипения‏ ‎воды,‏ ‎могут ‎выжить ‎после‏ ‎воздействия ‎ионизирующего‏ ‎излучения ‎в ‎570 ‎тыс.‏ ‎рентген‏ ‎и ‎давление‏ ‎около ‎6‏ ‎тыс. ‎атмосфер. ‎Некоторые ‎виды ‎сохраняют‏ ‎жизнеспособность‏ ‎даже ‎в‏ ‎условиях ‎открытого‏ ‎космоса...

Для ‎выживания, ‎тихоходки ‎просто ‎берут‏ ‎и‏ ‎высушивают‏ ‎свое ‎тело,‏ ‎впадая ‎в‏ ‎очень ‎глубокий‏ ‎сон.‏ ‎Они ‎втягивают‏ ‎лапки, ‎уменьшаются ‎в ‎объеме ‎и‏ ‎образуют ‎своеобразный‏ ‎кокон.‏ ‎По ‎форме ‎спящие‏ ‎тихоходки ‎напоминают‏ ‎бочку ‎с ‎пивом ‎или‏ ‎сдувшийся‏ ‎мяч. ‎В‏ ‎таком ‎состоянии‏ ‎животинки ‎способны ‎пробыть ‎несколько ‎десятков‏ ‎лет.‏ ‎Вероятно, ‎они‏ ‎способны ‎пролежать‏ ‎так ‎и ‎сотни ‎лет...".


Быстрее ‎всего,‏ ‎такого‏ ‎рода‏ ‎форма ‎сдувшегося‏ ‎мяча ‎также‏ ‎не ‎является‏ ‎случайной...

И‏ ‎связано ‎это,‏ ‎вполне ‎возможно, ‎с ‎тем, ‎что‏ ‎при ‎наполнении‏ ‎такого‏ ‎рода ‎мяча ‎водородом‏ ‎он ‎вполне‏ ‎может ‎безрасходным ‎образом ‎стартовать‏ ‎в‏ ‎космическое ‎пространство‏ ‎с ‎Земли.‏ ‎И ‎именно ‎потому, ‎что ‎и‏ ‎у‏ ‎водорода, ‎и‏ ‎у ‎всех‏ ‎других ‎газов ‎имеются ‎свои ‎собственные‏ ‎несущие‏ ‎свойства.‏ ‎Те ‎несущие‏ ‎свойства, ‎факт‏ ‎существования ‎которых‏ ‎можно‏ ‎доказать ‎многочисленным‏ ‎образом.

Есть, ‎например, ‎мысленный ‎эксперимент ‎с‏ ‎падающим ‎лифтом,‏ ‎в‏ ‎котором ‎лифт ‎имеет‏ ‎определенные ‎размеры‏ ‎и ‎в ‎котором ‎достаточно‏ ‎выпустить‏ ‎из ‎рук‏ ‎два ‎пробных‏ ‎тела, ‎чтобы ‎заметить ‎их ‎непрерывное‏ ‎сближение.‏ ‎И ‎достаточно‏ ‎внимательно ‎посмотреть‏ ‎на ‎законы ‎Ньютона, ‎чтобы ‎понять,‏ ‎что‏ ‎ускорение‏ ‎свободного ‎падения‏ ‎зависит ‎от‏ ‎расстояния ‎до‏ ‎центра‏ ‎земли. ‎Таким‏ ‎образом, ‎если ‎лифт ‎заменить ‎материальной‏ ‎точкой, ‎то‏ ‎эта‏ ‎точка ‎падает ‎медленнее‏ ‎падение ‎на‏ ‎Землю, ‎чем ‎два ‎пробных‏ ‎тела.



Да,‏ ‎речь ‎идет‏ ‎об ‎очень‏ ‎малых ‎отличиях, ‎но ‎они ‎имеют‏ ‎место...

И‏ ‎вот ‎если‏ ‎бы ‎пробные‏ ‎тела ‎были ‎бы ‎атомами ‎водорода,‏ ‎то‏ ‎они‏ ‎бы, ‎из-за‏ ‎уже ‎установленного‏ ‎факта ‎наличия‏ ‎гелиево-водородной‏ ‎дегазации ‎Земли,‏ ‎также ‎в ‎мысленном ‎эксперимента ‎могли‏ ‎бы ‎даже‏ ‎вовлечь‏ ‎и ‎лифт ‎в‏ ‎процесс ‎своего‏ ‎проникновения ‎в ‎космическое ‎пространство.‏ ‎Соответственно,‏ ‎если ‎бы‏ ‎этот ‎лифт,‏ ‎как ‎и ‎упомянутый ‎выше ‎сдувшийся‏ ‎мяч‏ ‎был ‎достаточно‏ ‎легкий ‎и‏ ‎прочный, ‎чтобы ‎удерживать ‎необходимое ‎количество‏ ‎водорода.

В‏ ‎реальности,‏ ‎конечно ‎же,‏ ‎находящаяся ‎в‏ ‎состоянии ‎анабиоза‏ ‎тихоходка‏ ‎на ‎наполняется‏ ‎водородом, ‎но ‎достаточно ‎близким ‎по‏ ‎физическим ‎свойствам‏ ‎к‏ ‎нему ‎фосфином, ‎т.е.‏ ‎тем ‎газом,‏ ‎который ‎тихоходки ‎выделяют ‎и‏ ‎который,‏ ‎кстати, ‎является‏ ‎биомаркером, ‎свидетельствующим‏ ‎о ‎наличии ‎живых ‎организмов ‎на‏ ‎Венере.

Человечество‏ ‎же ‎только‏ ‎сейчас, ‎на‏ ‎основе ‎нанотехнологий ‎приблизилось ‎к ‎возможности‏ ‎создания‏ ‎таких‏ ‎прочных ‎и‏ ‎легких ‎материалов,‏ ‎которые ‎используют‏ ‎некоторые‏ ‎живые ‎организмы‏ ‎и ‎которые, ‎опять ‎же, ‎вполне‏ ‎возможно ‎используются‏ ‎ими‏ ‎для ‎космических ‎путешествий‏ ‎и ‎именно‏ ‎с ‎использованием ‎тех ‎негравитационных‏ ‎взаимодействий,‏ ‎которые ‎были‏ ‎предсказаны ‎еще‏ ‎в ‎1900 ‎году ‎русским ‎ученым‏ ‎польского‏ ‎происхождения, ‎инженером,‏ ‎естествоиспытателем ‎И.‏ ‎Ярковским. ‎



https://zen.yandex.ru/media/thespaceway/proekt-genezis-ili-kak-zarazit-vselennuiu-jizniu-614c4d6bfbc9406897398e7e

https://atlasprirodirossii.ru/tixoxodka-kosmicheskij-puteshestvennik/


Читать: 11+ мин
Н
logo
Несущие свойства газов - основа безрасходного освоения космоса

В будущем мирные космические аппараты, стартующие с Земли, будут водородными и легче гелия

Используемые ‎в‏ ‎настоящее ‎время ‎ракеты ‎являются, ‎по‏ ‎сути, ‎доисторическим‏ ‎агрегатами‏ ‎- ‎и ‎именно‏ ‎из-за ‎этого‏ ‎освоение ‎космического ‎пространства ‎является‏ ‎пока‏ ‎чрезвычайно ‎затратным.‏ ‎Ведь, ‎в‏ ‎частности, ‎так ‎называемое ‎"рабочее ‎тело"‏ ‎реактивным‏ ‎образом ‎и‏ ‎именно ‎безвозвратно‏ ‎отбрасывается ‎в ‎бесконечность.

При ‎этом ‎подразумевается,‏ ‎что‏ ‎это‏ ‎"рабочему ‎тело"‏ ‎ничего ‎не‏ ‎мешает ‎смещаться‏ ‎в‏ ‎бесконечность. ‎Но‏ ‎на ‎практике ‎же ‎этого ‎не‏ ‎бывает. ‎Ведь‏ ‎в‏ ‎реальных ‎же ‎условиях‏ ‎и ‎на‏ ‎эти ‎"рабочие ‎тела" ‎действуют‏ ‎гравитационные‏ ‎силы...

Человечество, ‎как‏ ‎известно, ‎ничего‏ ‎принципиально ‎нового ‎не ‎изобрело. ‎По‏ ‎крайней‏ ‎мере, ‎все‏ ‎научно-технические ‎достижения‏ ‎- ‎это ‎чаще ‎всего ‎не‏ ‎очень-то‏ ‎эффективное‏ ‎копирование ‎природных‏ ‎явлений. ‎Но‏ ‎беда ‎в‏ ‎том,‏ ‎что ‎на‏ ‎некоторые ‎природные ‎явления ‎ученые ‎упорно‏ ‎и ‎без‏ ‎надлежащего‏ ‎обоснования ‎именно ‎не‏ ‎хотят ‎обращать‏ ‎внимание. ‎Как, ‎например, ‎не‏ ‎совсем‏ ‎понятно ‎чем‏ ‎обусловлено ‎мнение,‏ ‎что ‎атмосфера ‎не ‎оседает ‎на‏ ‎земную‏ ‎поверхность ‎потому,‏ ‎что ‎у‏ ‎молекул ‎газов ‎имеется ‎та ‎или‏ ‎иная‏ ‎скорость.‏ ‎Ведь ‎наличие‏ ‎скорости ‎и‏ ‎у ‎мельчайших‏ ‎частиц‏ ‎взвешенной ‎пыли‏ ‎не ‎означает ‎что ‎и ‎они‏ ‎неограниченно ‎долго‏ ‎витают‏ ‎над ‎земной ‎поверхностью.‏ ‎Рано ‎или‏ ‎поздно, ‎они ‎обязательно ‎на‏ ‎нее‏ ‎оседают. ‎И‏ ‎это ‎как‏ ‎раз ‎полностью ‎соответствует ‎основным ‎положениям‏ ‎классической‏ ‎механике ‎в‏ ‎отличие ‎от‏ ‎того, ‎как ‎ведут ‎себя ‎молекулы‏ ‎газов...

Тем‏ ‎не‏ ‎менее, ‎официальная‏ ‎наука ‎изначально‏ ‎исходит ‎из‏ ‎того,‏ ‎что ‎газы‏ ‎не ‎обладают ‎собственными ‎не ‎сущими‏ ‎свойствами.

То ‎же,‏ ‎что‏ ‎молекулы ‎газа ‎не‏ ‎оседают ‎на‏ ‎земную ‎поверхность, ‎быстрее ‎всего,‏ ‎из-за‏ ‎столкновений, ‎по‏ ‎сути, ‎было‏ ‎доказано ‎схемой ‎принципиально ‎нового ‎вида‏ ‎реактивных‏ ‎взаимодействий ‎-‏ ‎без ‎реактивного‏ ‎отброса ‎масс ‎именно ‎в ‎бесконечность,‏ ‎предложенной‏ ‎московскими‏ ‎профессорами ‎В.В.‏ ‎Белецким ‎и‏ ‎М.Е. ‎Гиверцем‏ ‎еще‏ ‎в ‎1963‏ ‎году. ‎Они ‎предложили ‎схему ‎безрасходных‏ ‎межорбитальных ‎переходов‏ ‎пульсирующей‏ ‎космической ‎гантели ‎(Рис.‏ ‎1.). ‎Согласно‏ ‎этой ‎схеме ‎Земля ‎и‏ ‎пульсирующая‏ ‎гантель ‎в‏ ‎процессе ‎осуществления‏ ‎этих ‎переходов ‎смещаются ‎во ‎взаимно‏ ‎противоположные‏ ‎стороны. ‎Но‏ ‎при ‎этом‏ ‎они ‎не ‎теряют ‎связь ‎друг‏ ‎с‏ ‎другом,‏ ‎как ‎это‏ ‎подразумевается ‎схемой,‏ ‎так ‎сказать,‏ ‎классического‏ ‎реактивного ‎взаимодействия‏ ‎ракет ‎и ‎отбрасываемых ‎ими ‎реактивных‏ ‎струй.

Рис. ‎1.

Мною‏ ‎же‏ ‎еще ‎в ‎80-х‏ ‎годах ‎была‏ ‎предложена ‎более ‎наглядная ‎и‏ ‎именно‏ ‎аналогичная ‎схема‏ ‎осуществления ‎безрасходных‏ ‎переходов ‎с ‎одной ‎орбиты ‎на‏ ‎другую‏ ‎путем ‎за‏ ‎счет ‎именно‏ ‎взаимных ‎столкновений, ‎в ‎частности, ‎двух‏ ‎спутников,‏ ‎движущихся‏ ‎по ‎одной‏ ‎и ‎той‏ ‎же ‎орбите,‏ ‎но‏ ‎во ‎взаимно‏ ‎противоположных ‎направлениях.

Рис. ‎2.

Имеет ‎смысл ‎подчеркнуть,‏ ‎что ‎речь‏ ‎идет‏ ‎именно ‎о ‎мысленном‏ ‎эксперименте, ‎который‏ ‎сводится ‎к ‎периодическим ‎взаимодействиям‏ ‎пары‏ ‎спутников ‎1‏ ‎в ‎одной‏ ‎и ‎той ‎же ‎точке, ‎находящейся‏ ‎сверху‏ ‎(Рис. ‎2.).

Речь‏ ‎идет ‎не‏ ‎просто ‎об ‎абсолютно ‎упругом ‎столкновении‏ ‎этой‏ ‎пары‏ ‎спутников ‎через‏ ‎полпериода ‎после‏ ‎выведения ‎их‏ ‎на‏ ‎одну ‎и‏ ‎ту ‎же ‎орбиту. ‎При ‎этом‏ ‎абсолютно ‎упругое‏ ‎столкновение‏ ‎с ‎изменением ‎направления‏ ‎движения ‎на‏ ‎противоположное ‎сопровождается ‎еще ‎и‏ ‎дополнительным‏ ‎расталкиванием ‎этой‏ ‎пары ‎спутников,‏ ‎естественно, ‎с ‎расходом ‎энергии, ‎чем‏ ‎как‏ ‎раз ‎и‏ ‎обеспечивается ‎безрасходный‏ ‎переход ‎на ‎более ‎высокую ‎орбиту.

И‏ ‎такого‏ ‎рода‏ ‎взаимные ‎дополнительные‏ ‎расталкивания ‎могут‏ ‎осуществляться ‎многократно‏ ‎и‏ ‎периодически ‎в‏ ‎одной ‎и ‎той ‎же ‎точке‏ ‎пространства.

При ‎этом‏ ‎сразу‏ ‎же ‎имеет ‎смысл‏ ‎подчеркнуть, ‎что‏ ‎в ‎данном ‎случае ‎использование‏ ‎пары‏ ‎спутников, ‎по‏ ‎сути, ‎в‏ ‎качестве ‎"рабочего ‎тела" ‎осуществляется ‎не‏ ‎по‏ ‎направлению ‎импульсного‏ ‎дополнительного ‎расталкивания‏ ‎этих ‎спутников. ‎В ‎отличие ‎от‏ ‎того‏ ‎же‏ ‎классического ‎реактивного‏ ‎взаимодействия ‎и‏ ‎в ‎данном‏ ‎случае,‏ ‎по ‎сути,‏ ‎имеется ‎реактивный ‎отброс ‎Землей ‎"рабочее‏ ‎тело", ‎но‏ ‎который‏ ‎осуществляется ‎под ‎углом‏ ‎90 ‎градусов‏ ‎к ‎направлению ‎их ‎импульсного,‏ ‎по‏ ‎сути, ‎также‏ ‎реактивного ‎дополнительного‏ ‎расталкивания...

Именно ‎такое ‎простейшее ‎взаимодействие, ‎как‏ ‎соударение‏ ‎с ‎дополнительным‏ ‎расталкиванием ‎как‏ ‎раз ‎и ‎позволяет ‎вести ‎речь‏ ‎о‏ ‎тех‏ ‎природных ‎негравитационных‏ ‎природных ‎проявлениях,‏ ‎о ‎которых‏ ‎все‏ ‎чаще ‎заводят‏ ‎речь ‎в ‎последнее ‎время ‎даже‏ ‎самые ‎авторитетные‏ ‎ученые‏ ‎и ‎которые ‎пора‏ ‎бы ‎уже‏ ‎и ‎нам ‎начать ‎использовать.‏ ‎Благо,‏ ‎достижения ‎нанотехнологий‏ ‎позволяют ‎уже‏ ‎делать ‎на ‎столько ‎легкие ‎водородные‏ ‎космические‏ ‎аппараты, ‎являющиеся,‏ ‎по ‎сути,‏ ‎радикально ‎облегченными ‎дирижаблями, ‎которые ‎могли‏ ‎бы‏ ‎использовать‏ ‎и ‎относительно‏ ‎слабые ‎негравитационные‏ ‎природные ‎проявления.

И‏ ‎вот‏ ‎как ‎можно‏ ‎оценить ‎эти ‎проявления, ‎которые, ‎надеюсь,‏ ‎будут ‎положены‏ ‎в‏ ‎ближайшем ‎будущем ‎в‏ ‎основу ‎космических‏ ‎двигателей ‎(без ‎реактивного ‎отброса‏ ‎масс‏ ‎в ‎бесконечность),‏ ‎использующих ‎именно‏ ‎природные ‎реактивные ‎взаимодействия, ‎осуществляющиеся ‎в‏ ‎атомах‏ ‎водорода.

В ‎частности,‏ ‎это ‎можно‏ ‎сделать ‎исходя ‎из ‎известных ‎формул,‏ ‎описывающих‏ ‎переход‏ ‎по ‎эллиптической‏ ‎орбите ‎(Рис.‏ ‎3.) ‎с‏ ‎одной‏ ‎круговой ‎орбиты‏ ‎на ‎более ‎высокую ‎круговую ‎орбиту‏ ‎(https://scask.ru/r_book_mor.php?id=177).

Рис. ‎3.

С‏ ‎учетом,‏ ‎естественно, ‎что ‎в‏ ‎нашем ‎случае‏ ‎энергия, ‎необходимая ‎для ‎приращения‏ ‎для‏ ‎смещения ‎именно‏ ‎пары ‎спутников‏ ‎в ‎течение ‎каждого ‎витка, ‎оценивается‏ ‎на‏ ‎уровне ‎2-х‏ ‎половинок ‎величины‏ ‎минимальной ‎энергии, ‎необходимой ‎для ‎осуществления‏ ‎перехода‏ ‎с‏ ‎одной ‎круговой‏ ‎орбиты ‎на‏ ‎другую, ‎также‏ ‎круговую‏ ‎(Рис. ‎4.).

Рис.‏ ‎4.

Соответственно, ‎при ‎достаточно ‎малой ‎величине‏ ‎периодических ‎приращений:‏ ‎da‏ ‎= ‎(а1 ‎-‏ ‎а2) ‎-->‏ ‎0 ‎в ‎процессе ‎рассматриваемого‏ ‎реактивного‏ ‎взаимодействия ‎Земли‏ ‎и ‎пары‏ ‎спутников ‎килограммовой ‎массы, ‎мы ‎имеем‏ ‎с‏ ‎соответствующими ‎сокращениями...

dC‏ ‎= ‎0,5‏ ‎* ‎V2 ‎* ‎a ‎*‏ ‎(da‏ ‎/‏ ‎a2) ‎=‏ ‎2 ‎*‏ ‎0.5 ‎*‏ ‎W2,‏ ‎откуда:

da ‎=‏ ‎2 ‎* ‎a ‎* ‎W2‏ ‎/ ‎V2.

Таким‏ ‎образом‏ ‎за ‎время ‎полного‏ ‎оборота ‎смещение‏ ‎пары ‎спутников ‎на ‎расстояние‏ ‎da‏ ‎осуществляется ‎со‏ ‎средней ‎скоростью:

Wср‏ ‎=0,5* ‎da ‎/ ‎T ‎=‏ ‎0,5‏ ‎* ‎(2‏ ‎* ‎a‏ ‎* ‎W2 ‎/ ‎V2) ‎/‏ ‎(2‏ ‎*‏ ‎3,14 ‎*‏ ‎а ‎/‏ ‎V);

Wср ‎=‏ ‎0,5‏ ‎* ‎W2‏ ‎/ ‎(V ‎* ‎3,14), ‎где:

Т‏ ‎- ‎период‏ ‎обращения‏ ‎пары ‎спутников ‎вокруг‏ ‎Земли.

А ‎т.к.:

dC‏ ‎/ ‎Т ‎= ‎Tпр.‏ ‎*‏ ‎Wср, ‎где:

Tпр.‏ ‎- ‎тяга‏ ‎развиваемая ‎за ‎счет ‎смещения ‎пары‏ ‎спутников.

Tпр.‏ ‎= ‎dC‏ ‎/ ‎(Т‏ ‎*Wср) ‎= ‎W2 ‎/ ‎[(2‏ ‎*‏ ‎3,14‏ ‎* ‎а‏ ‎/ ‎V)‏ ‎* ‎0,5‏ ‎*‏ ‎( ‎W2‏ ‎/ ‎(V ‎* ‎3,14)];

Tпр. ‎=‏ ‎V2 ‎/‏ ‎а‏ ‎= ‎58 ‎064‏ ‎400 ‎/‏ ‎500 ‎000 ‎= ‎116,13‏ ‎н.

Кстати,‏ ‎получается, ‎что‏ ‎Tпр., ‎в‏ ‎общем-то, ‎зависит ‎только ‎от ‎V‏ ‎и‏ ‎а, ‎а‏ ‎от ‎Wср.‏ ‎и ‎W ‎не ‎зависит...

Представим ‎теперь,‏ ‎что‏ ‎Земля‏ ‎с ‎парой‏ ‎спутников, ‎имеющих‏ ‎значительно ‎меньшую‏ ‎массу,‏ ‎находится ‎на‏ ‎такой ‎высоте ‎(по ‎отношению ‎к‏ ‎значительно ‎большему‏ ‎космическому‏ ‎объекту), ‎где ‎сила‏ ‎гравитационного ‎притяжения‏ ‎соответствующего ‎объекта ‎будет ‎меньше‏ ‎116‏ ‎н ‎(Рис.‏ ‎5.).

Рис. ‎5.

Соответственно,‏ ‎в ‎этом ‎случае ‎Земля ‎вместе‏ ‎с‏ ‎ее ‎спутниками‏ ‎перестала ‎бы‏ ‎падать ‎на ‎этот ‎космический ‎объект,‏ ‎а‏ ‎стала‏ ‎бы ‎двигаться‏ ‎в ‎космическое‏ ‎пространство ‎в‏ ‎течение‏ ‎времени ‎T1‏ ‎(пока ‎радиус ‎апогея ‎не ‎увеличился‏ ‎бы, ‎например,‏ ‎на‏ ‎10% ‎при ‎W‏ ‎= ‎100‏ ‎м|cек).

Т1 ‎= ‎50 ‎000‏ ‎/[0,5‏ ‎* ‎W2‏ ‎/ ‎(V‏ ‎* ‎3,14)] ‎= ‎50 ‎000‏ ‎/‏ ‎(50 ‎/‏ ‎23 ‎926,8‏ ‎= ‎25 ‎000 ‎000 ‎сек.

Оценим‏ ‎теперь‏ ‎аналогичным‏ ‎образом ‎природную‏ ‎тягу ‎водорода‏ ‎в ‎процессе‏ ‎его‏ ‎аналогичного ‎реактивного‏ ‎взаимодействии ‎с ‎Землей ‎и ‎взаимных‏ ‎столкновений ‎не‏ ‎пар‏ ‎молекул, ‎еще ‎раз‏ ‎надо ‎подчеркнуть,‏ ‎без ‎реактивного ‎отброса ‎"рабочего‏ ‎тела"‏ ‎именно ‎в‏ ‎бесконечность, ‎а‏ ‎пар ‎электронов. ‎Это ‎обусловлено ‎более‏ ‎наглядной‏ ‎схемой ‎взаимодействия‏ ‎электронов ‎и‏ ‎атомных ‎ядер...

Тпр. ‎= ‎[V2 ‎/‏ ‎а]‏ ‎*‏ ‎2 ‎*‏ ‎mэл. ‎=‏ ‎(3⋅10+6)2 ‎/‏ ‎0,528⋅10-10‏ ‎* ‎18,2⋅10-31;

Tпр.‏ ‎= ‎1,705⋅10+15 ‎* ‎18,2⋅10-31 ‎=‏ ‎3,103⋅10-5 ‎н,‏ ‎где:

mэл.‏ ‎= ‎9,1⋅10-31 ‎кг‏ ‎- ‎масса‏ ‎электронов;

V ‎= ‎3⋅10+6 ‎м/сек‏ ‎-‏ ‎примерная ‎орбитальная‏ ‎скорость ‎электронов;

а‏ ‎= ‎0,528⋅10-10 ‎м ‎- ‎примерный‏ ‎радиус‏ ‎орбиты ‎электронов‏ ‎у ‎атома‏ ‎водорода.

При ‎этом ‎сила ‎земного ‎притяжения‏ ‎(Рв),‏ ‎действующая‏ ‎на ‎атом‏ ‎водорода, ‎получается,‏ ‎равна:

Рв. ‎=‏ ‎mв‏ ‎* ‎g‏ ‎= ‎1,674⋅10 ‎-27 ‎* ‎9,8‏ ‎= ‎1,64⋅10‏ ‎-27‏ ‎н, ‎где:

mв ‎=‏ ‎1,674⋅10 ‎-27‏ ‎кг ‎- ‎масса ‎атома‏ ‎водорода.

Тот‏ ‎же ‎факт,‏ ‎что ‎такого‏ ‎рода ‎столкновения ‎электронов ‎чрезвычайно ‎эффективны‏ ‎(Тпр.‏ ‎>> ‎Рв.)‏ ‎- ‎это,‏ ‎с ‎одной ‎стороны, ‎означает, ‎что‏ ‎электроны‏ ‎могут‏ ‎сталкиваться ‎в‏ ‎рассматриваемом ‎варианте‏ ‎крайне ‎редко,‏ ‎но‏ ‎и ‎этих‏ ‎столкновений ‎хватает ‎для ‎безрасходного ‎проникновения‏ ‎водорода ‎в‏ ‎космическое‏ ‎пространство ‎без ‎реактивного‏ ‎отброса ‎в‏ ‎бесконечность ‎"рабочего ‎тела".

Но, ‎с‏ ‎другой‏ ‎стороны, ‎следует‏ ‎обратить ‎внимание‏ ‎на ‎то, ‎что ‎речь ‎же‏ ‎шла‏ ‎в ‎основном‏ ‎об ‎искусственно‏ ‎организованных ‎дополнительных ‎расталкиваниях ‎спутников ‎и‏ ‎о‏ ‎том,‏ ‎что ‎аналогичные‏ ‎им ‎природные‏ ‎процессы ‎безусловно‏ ‎имеют‏ ‎место. ‎Но‏ ‎эти ‎процессы ‎могут ‎же ‎происходить‏ ‎не ‎только‏ ‎в‏ ‎одной ‎т ‎той‏ ‎же ‎верхней‏ ‎точке ‎орбиты, ‎но ‎и‏ ‎в‏ ‎любых ‎ее‏ ‎точках, ‎что,‏ ‎кстати, ‎вполне ‎можно ‎рассматривать ‎и‏ ‎как‏ ‎механизм ‎возникновения‏ ‎хаотического ‎движения‏ ‎молекул ‎газов. ‎Необходимых ‎для ‎этого‏ ‎внешних‏ ‎излучений‏ ‎различного ‎направления,‏ ‎как ‎говорится,‏ ‎хватает... ‎

И,‏ ‎что‏ ‎является ‎очевидным,‏ ‎что ‎именно ‎тот ‎импульс, ‎которые‏ ‎в ‎момент‏ ‎столкновения‏ ‎совпадает ‎с ‎направлением‏ ‎орбитальной ‎скорости,‏ ‎как ‎говорится ‎срабатывает ‎чрезвычайно‏ ‎эффективно‏ ‎- ‎а‏ ‎это, ‎быстрее‏ ‎всего, ‎достаточно ‎редкое ‎явление...

Но ‎и‏ ‎при‏ ‎всем ‎этом‏ ‎суммарный ‎эффект‏ ‎от ‎их ‎воздействия ‎в ‎плане‏ ‎появления‏ ‎соответствующих‏ ‎несущих ‎свойств‏ ‎у ‎газов‏ ‎должен ‎был‏ ‎бы‏ ‎быть ‎нулевым.

И‏ ‎только ‎благодаря ‎наличию ‎таких ‎условий,‏ ‎которые ‎приводят‏ ‎и‏ ‎к ‎возникновению ‎вполне‏ ‎определенного ‎направления‏ ‎действия ‎у ‎тех ‎же‏ ‎гравитационных‏ ‎взаимодействиях, ‎и‏ ‎в ‎рассматриваемых‏ ‎взаимодействиях ‎они ‎обеспечивают ‎нарушение ‎соответствующего‏ ‎равновесия.‏ ‎И ‎именно‏ ‎из-за ‎того,‏ ‎что ‎внешние ‎воздействия ‎снизу ‎оказываются‏ ‎менее‏ ‎интенсивными‏ ‎по ‎сравнению‏ ‎с ‎идущими‏ ‎сверху ‎-‏ ‎нарушается‏ ‎равновесие ‎в‏ ‎рассматриваемом ‎орбитальном ‎движении ‎- ‎в‏ ‎пользу ‎преимущественного‏ ‎осуществления‏ ‎безрасходных ‎межорбитальных ‎переходов‏ ‎электронов ‎по‏ ‎направлению ‎именно ‎вниз. ‎Это‏ ‎и‏ ‎ведет ‎к‏ ‎появлению ‎силы‏ ‎Тпр., ‎направленной, ‎соответственно, ‎верх, ‎т.е.,‏ ‎по‏ ‎сути, ‎являющейся‏ ‎антигравитационной ‎силой.‏ ‎Силой, ‎которой ‎в ‎земных ‎условиях‏ ‎полностью‏ ‎компенсируется‏ ‎гравитационное ‎притяжение‏ ‎только ‎лишь‏ ‎у ‎водорода‏ ‎и‏ ‎гелия, ‎а‏ ‎также ‎частично ‎- ‎у ‎всех‏ ‎газов...

Имеется ‎и‏ ‎еще‏ ‎более ‎наглядные ‎свидетельства‏ ‎существования ‎у‏ ‎газов ‎собственных ‎несущих ‎свойств,‏ ‎которые‏ ‎конечно ‎же‏ ‎и, ‎надеюсь‏ ‎в ‎ближайшем ‎будущем, ‎будут ‎использоваться‏ ‎стартующими‏ ‎с ‎Земли‏ ‎именно ‎мирными‏ ‎космическими ‎аппаратами. ‎Ведь ‎в ‎оборонных‏ ‎целях‏ ‎без‏ ‎использования ‎ракет‏ ‎не ‎обойтись.

Смотрите‏ ‎следующие ‎на‏ ‎эту‏ ‎тему ‎публикации...

Обновления проекта

Статистика

Фильтры

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1

Подарить подписку

Будет создан код, который позволит адресату получить бесплатный для него доступ на определённый уровень подписки.

Оплата за этого пользователя будет списываться с вашей карты вплоть до отмены подписки. Код может быть показан на экране или отправлен по почте вместе с инструкцией.

Будет создан код, который позволит адресату получить сумму на баланс.

Разово будет списана указанная сумма и зачислена на баланс пользователя, воспользовавшегося данным промокодом.

Добавить карту
0/2048