logo
0
подписчиков
Хулиномика  Материалы для тех, кто хочет за них платить.
Публикации Уровни подписки Контакты О проекте Фильтры Метки Статистика Контакты Поделиться
О проекте
В первую очередь это место для благодарных читателей. Я не могу предложить им многого. Но могу обещать, что тут не будет рекламы, и тут будут удобные лонгриды вместо постов и видео, и тут же будут новости в момент их появления.

Но, ещё раз, главная цель этого проекта - поддержка автора, который не хочет зарабатывать на продаже курсов. Есть читатели, благодарность которых не знает границ. Самое время их определить!
Публикации, доступные бесплатно
Уровни подписки
Головастик (ранняя пташка) 250 ₽ месяц Осталось 8 мест
Доступны сообщения

Базовая поддержка автора. Ваш способ сказать "спасибо". Доступ к хулиновостям по цене бокала вина.

Оформить подписку
Головастик (опоздавшая пташка) 300 ₽ месяц Осталось 2 места
Доступны сообщения

Базовая поддержка автора. Ваш способ сказать "спасибо". Доступ к хулиновостям по цене бокала вина.

Оформить подписку
Головастик 333 ₽ месяц
Доступны сообщения

Базовая поддержка автора. Ваш способ сказать "спасибо". Доступ к полным хулиновостям по цене бокала вина - да ещё и раньше всех. - спасибо от автора - полные новости до выхода на каналах - доступ в элитный телеграм-чат спонсоров - пока больше не придумал, что, но хотя бы без рекламы!

Оформить подписку
Слонопотам (ранняя пташка) 666 ₽ месяц Осталось 6 мест
Доступны сообщения

Ваш способ сказать "Огромное спасибо". Доступ к полным текстам сценариев видео и постов в Телеграм по цене чашки виски.

Оформить подписку
Слонопотам (опоздавшая пташка) 777 ₽ месяц Осталось 1 место
Доступны сообщения

Ваш способ сказать "Огромное спасибо". Доступ к полным текстам сценариев видео и постов в Телеграм по цене чашки виски.

Оформить подписку
Слонопотам 999 ₽ месяц 9 591 ₽ год
(-20%)
При подписке на год для вас действует 20% скидка. 20% основная скидка и 0% доп. скидка за ваш уровень на проекте Хулиномика
Доступны сообщения

Ваш способ сказать "Огромное спасибо". Доступ к полным текстам сценариев видео и постов в Телеграм по цене чашки виски. - огромное спасибо от автора - полные новости - полные тексты сценариев - лонгриды (даже ещё без видео) - все обновления всех электронных книг

Оформить подписку
Звероящер 10 000 ₽ месяц
Доступны сообщения

Ваш способ сказать "Алексей, мне для тебя ничего не жалко. Твори!" - всё из предыдущих уровней - обновления всех портфелей - возможность раз в месяц коллективно бухнуть с автором через Zoom-

Оформить подписку
Рептилоид 66 666 ₽ месяц
Доступны сообщения

Да ладно, рептилоидов не бывает!

Оформить подписку
Фильтры
Статистика
Обновления проекта
Метки
крипта 11 Apple 10 индексы 8 Tesla 7 инфляция 7 Google 6 Amazon 5 Facebook 5 ИлонМаск 5 ковид 5 Microsoft 4 Meta 3 netflix 3 Robinhood 3 S&P500 3 Starbucks 3 TikTok 3 Twitter 3 нефть 3 рынки 3 трейдинг 3 Banksy 2 DowJones 2 Ebay 2 Epic Games 2 Ford 2 LinkedIn 2 MailChimp 2 NFT 2 NVidia 2 Onlyfans 2 Peloton 2 Pfizer 2 Rivian 2 SEC 2 Snapchat 2 SnP500 2 SoftBank 2 SpaceX 2 Spotify 2 Uber 2 WeWork 2 банки 2 Баффет 2 биржа 2 биткоин 2 Богл 2 Илон Маск 2 инвестиции 2 инсайд 2 китай 2 книги 2 коронавирус 2 ЛСБ 2 хедж-фонды 2 хулиномика 2 ActivisionBlizzard 1 AirBnB 1 Alphabet 1 BlackRock 1 Clubhouse 1 Coca-Cola 1 Crocs 1 Deutsche Bank 1 Didi 1 Discord 1 Disney 1 Dollar Tree 1 Electronic Arts 1 Firefox 1 GameStop 1 GeneralMotors 1 Gucci 1 Helion 1 Hertz 1 HP 1 Hydrow 1 Instragram 1 Johnson&Johnson 1 JPMorgan 1 LJM 1 Lovehoney Group 1 McDonalds 1 Merck 1 Metallica 1 Nasdaq 1 Nespresso 1 OpenAi 1 OpenSea 1 Palantir 1 Poly Network 1 Quantum Fund 1 Rally 1 Ray-Ban 1 Reddit 1 Roomba 1 RTS 1 Samsung 1 Samuel Adams 1 Sorare 1 Sotheby's 1 Starlink 1 Super Mario 1 TAL 1 Telegram 1 Toshiba 1 Twitch 1 UBS 1 Vans 1 Versace 1 Virgin Galactic 1 Walmart 1 Walt Disney 1 youtube 1 Zoom 1 Айфон 1 акции 1 аналитика 1 байден 1 безработица 1 бензин 1 биток 1 брокеры 1 вакцинация 1 венчур 1 видео 1 возраст 1 Воннегут 1 вуз 1 Джером Пауэлл 1 ДжеффБезос 1 диплом 1 Дракенмиллер 1 еда 1 жадность 1 железо 1 жизнь 1 Жлобология 1 задачи 1 зарплаты 1 золото 1 игры 1 карьера 1 кино 1 космос 1 кризис 1 ЛГБТ 1 математика 1 медиа 1 Мосбиржа 1 налоги 1 НоваяЗеландия 1 новости 1 Норвегия 1 опционы 1 парадокс 1 пиво 1 политика 1 прививки 1 программирование 1 проценты 1 Психология 1 рассылки 1 рекомендации 1 рептилоиды 1 Роналдо 1 Сальвадор 1 Сбер 1 сбережения 1 сигналы 1 советы 1 Сорос 1 спонсоры 1 страх 1 счастье 1 сырьё 1 Тим Кук 1 торговлся 1 трежеря 1 турция 1 убытки 1 уголь 1 фарма 1 фастфуд 1 хард-зельцер 1 Хеллер 1 Хулифак 1 ЦБ 1 центробанк 1 чат 1 шахматы 1 Яндекс 1 Больше тегов
Смотреть: 3 час 37+ мин
logo Хулиномика

Хулиновости - Facebook, нефть, налоги, Google, SpaceX

Доступно подписчикам уровня
«Головастик (ранняя пташка)»
Подписаться за 250₽ в месяц

Читать: 6+ мин
logo Хулиномика

Хулиновости: Айфон, SpaceX, Robinhood, Discord

Доступно подписчикам уровня
«Головастик (ранняя пташка)»
Подписаться за 250₽ в месяц

Читать: 19+ мин
Э
logo
Это интересно

Космическая Гонка: Почему больше НЕ ЛЕТАЮТ на ЛУНУ? Подробная История!

21 июля ‎1969‏ ‎года ‎Нил ‎Армстронг ‎сделал ‎«один‏ ‎маленький ‎шаг‏ ‎для‏ ‎человека, ‎но ‎гигантский‏ ‎скачок ‎для‏ ‎человечества», ‎ступив ‎на ‎поверхность‏ ‎Луны.‏ ‎За ‎последующие‏ ‎три ‎года‏ ‎NASA ‎отправило ‎на ‎спутник ‎Земли‏ ‎еще‏ ‎5 ‎миссий‏ ‎«Аполлон», ‎но‏ ‎после ‎1972 ‎года ‎люди ‎внезапно‏ ‎перестали‏ ‎летать‏ ‎к ‎Луне.‏ ‎Почему ‎так‏ ‎произошло? ‎Были‏ ‎ли‏ ‎миссии ‎«Аполлон»‏ ‎лишь ‎пропагандистской ‎победой ‎в ‎Холодной‏ ‎войне, ‎или‏ ‎за‏ ‎прекращением ‎лунной ‎программы‏ ‎стоят ‎более‏ ‎серьезные ‎причины?


Луна ‎как ‎Политический‏ ‎Трофей


Луна‏ ‎стала ‎не‏ ‎просто ‎космическим‏ ‎объектом, ‎а ‎настоящим ‎политическим ‎трофеем‏ ‎в‏ ‎напряженном ‎противостоянии‏ ‎сверхдержав ‎в‏ ‎середине ‎XX ‎века. ‎После ‎триумфа‏ ‎Советского‏ ‎Союза,‏ ‎запустившего ‎первый‏ ‎искусственный ‎спутник‏ ‎в ‎1957‏ ‎году‏ ‎и ‎отправившего‏ ‎Юрия ‎Гагарина ‎в ‎космос ‎в‏ ‎1961 ‎году,‏ ‎Соединенным‏ ‎Штатам ‎срочно ‎требовалось‏ ‎громкое ‎достижение,‏ ‎способное ‎восстановить ‎пошатнувшийся ‎престиж‏ ‎нации.‏ ‎25 ‎мая‏ ‎1961 ‎года‏ ‎президент ‎Джон ‎Кеннеди ‎выступил ‎с‏ ‎исторической‏ ‎речью ‎перед‏ ‎Конгрессом, ‎где‏ ‎поставил ‎амбициозную ‎задачу ‎— ‎до‏ ‎конца‏ ‎десятилетия‏ ‎отправить ‎американца‏ ‎на ‎Луну‏ ‎и ‎благополучно‏ ‎вернуть‏ ‎его ‎на‏ ‎Землю. ‎Это ‎заявление ‎стало ‎отправной‏ ‎точкой ‎программы‏ ‎«Аполлон»,‏ ‎превратившейся ‎в ‎национальную‏ ‎идею, ‎объединившую‏ ‎научные, ‎промышленные ‎и ‎военные‏ ‎ресурсы‏ ‎страны.


Политическая ‎подоплека‏ ‎лунной ‎гонки‏ ‎была ‎очевидна ‎для ‎всех ‎участников‏ ‎космического‏ ‎противостояния. ‎В‏ ‎разгар ‎холодной‏ ‎войны ‎каждая ‎космическая ‎победа ‎имела‏ ‎колоссальное‏ ‎пропагандистское‏ ‎значение, ‎демонстрируя‏ ‎технологическое ‎и‏ ‎идеологическое ‎превосходство‏ ‎одной‏ ‎системы ‎над‏ ‎другой. ‎Американское ‎правительство ‎выделило ‎на‏ ‎лунную ‎программу‏ ‎фантастическую‏ ‎по ‎тем ‎временам‏ ‎сумму ‎—‏ ‎25 ‎миллиардов ‎долларов ‎(около‏ ‎150‏ ‎миллиардов ‎в‏ ‎современном ‎эквиваленте),‏ ‎что ‎составляло ‎почти ‎4% ‎федерального‏ ‎бюджета‏ ‎США ‎на‏ ‎пике ‎финансирования‏ ‎в ‎1966 ‎году. ‎Такие ‎затраты‏ ‎можно‏ ‎было‏ ‎оправдать ‎только‏ ‎исключительной ‎политической‏ ‎важностью ‎проекта.‏ ‎Интересно,‏ ‎что ‎сам‏ ‎Кеннеди ‎в ‎1963 ‎году, ‎за‏ ‎несколько ‎месяцев‏ ‎до‏ ‎убийства, ‎предлагал ‎Хрущеву‏ ‎совместную ‎советско-американскую‏ ‎лунную ‎программу, ‎но ‎эта‏ ‎инициатива‏ ‎не ‎нашла‏ ‎поддержки ‎у‏ ‎советского ‎руководства.


Советский ‎Союз, ‎первоначально ‎лидировавший‏ ‎в‏ ‎космической ‎гонке,‏ ‎постепенно ‎начал‏ ‎терять ‎инициативу. ‎После ‎смерти ‎Сергея‏ ‎Королева‏ ‎в‏ ‎1966 ‎году‏ ‎советская ‎лунная‏ ‎программа ‎столкнулась‏ ‎с‏ ‎чередой ‎неудач.‏ ‎Катастрофа ‎при ‎испытаниях ‎ракеты ‎Н-1‏ ‎в ‎1969‏ ‎году‏ ‎фактически ‎поставила ‎крест‏ ‎на ‎советских‏ ‎планах ‎пилотируемого ‎полета ‎к‏ ‎Луне.‏ ‎Когда ‎20‏ ‎июля ‎1969‏ ‎года ‎Нил ‎Армстронг ‎и ‎Базз‏ ‎Олдрин‏ ‎ступили ‎на‏ ‎лунную ‎поверхность,‏ ‎это ‎стало ‎не ‎только ‎величайшим‏ ‎научно-техническим‏ ‎достижением,‏ ‎но ‎и‏ ‎безоговорочной ‎политической‏ ‎победой ‎США.‏ ‎Последующие‏ ‎пять ‎успешных‏ ‎высадок ‎американских ‎астронавтов ‎(Аполлоны ‎12,‏ ‎14, ‎15,‏ ‎16‏ ‎и ‎17) ‎должны‏ ‎были, ‎по‏ ‎замыслу ‎NASA, ‎закрепить ‎это‏ ‎превосходство,‏ ‎но ‎неожиданно‏ ‎привели ‎к‏ ‎обратному ‎эффекту ‎— ‎общественный ‎интерес‏ ‎к‏ ‎лунным ‎миссиям‏ ‎стал ‎быстро‏ ‎угасать.


К ‎1972 ‎году ‎политическая ‎целесообразность‏ ‎продолжения‏ ‎дорогостоящих‏ ‎лунных ‎экспедиций‏ ‎исчезла. ‎Основная‏ ‎цель ‎—‏ ‎продемонстрировать‏ ‎превосходство ‎американской‏ ‎технологической ‎мысли ‎— ‎была ‎достигнута.‏ ‎Советский ‎Союз‏ ‎переключился‏ ‎на ‎разработку ‎орбитальных‏ ‎станций ‎(«Салют»),‏ ‎а ‎США ‎начали ‎концентрироваться‏ ‎на‏ ‎программе ‎«Спейс‏ ‎Шаттл». ‎Лунная‏ ‎гонка ‎завершилась ‎так ‎же ‎внезапно,‏ ‎как‏ ‎и ‎началась,‏ ‎оставив ‎после‏ ‎себя ‎вопрос: ‎что ‎было ‎истинной‏ ‎мотивацией‏ ‎—‏ ‎научный ‎интерес‏ ‎или ‎политические‏ ‎амбиции? ‎Историки‏ ‎космонавтики‏ ‎отмечают, ‎что‏ ‎именно ‎политический ‎характер ‎лунной ‎программы‏ ‎объясняет, ‎почему‏ ‎после‏ ‎достижения ‎первоначальной ‎цели‏ ‎дальнейшие ‎исследования‏ ‎Луны ‎были ‎практически ‎свернуты‏ ‎на‏ ‎несколько ‎десятилетий.‏ ‎Лишь ‎в‏ ‎XXI ‎веке, ‎с ‎появлением ‎новых‏ ‎игроков‏ ‎на ‎космической‏ ‎арене ‎(Китай,‏ ‎частные ‎компании) ‎и ‎осознанием ‎стратегического‏ ‎значения‏ ‎лунных‏ ‎ресурсов, ‎интерес‏ ‎к ‎спутнику‏ ‎Земли ‎начал‏ ‎возрождаться,‏ ‎но ‎уже‏ ‎на ‎принципиально ‎иной, ‎менее ‎политизированной‏ ‎основе.


Технические ‎и‏ ‎Финансовые‏ ‎Проблемы


Программа ‎«Аполлон», ‎несмотря‏ ‎на ‎свои‏ ‎впечатляющие ‎достижения, ‎столкнулась ‎с‏ ‎рядом‏ ‎серьезных ‎технических‏ ‎и ‎финансовых‏ ‎трудностей, ‎которые ‎в ‎конечном ‎итоге‏ ‎стали‏ ‎ключевыми ‎причинами‏ ‎прекращения ‎лунных‏ ‎миссий ‎после ‎1972 ‎года. ‎Стоимость‏ ‎каждой‏ ‎экспедиции‏ ‎оказывалась ‎астрономической‏ ‎даже ‎по‏ ‎меркам ‎космических‏ ‎проектов‏ ‎— ‎один‏ ‎полет ‎к ‎Луне ‎обходился ‎американским‏ ‎налогоплательщикам ‎в‏ ‎3-4‏ ‎миллиарда ‎долларов ‎в‏ ‎пересчете ‎на‏ ‎современные ‎деньги. ‎Для ‎сравнения,‏ ‎вся‏ ‎программа ‎«Аполлон»‏ ‎за ‎11‏ ‎лет ‎поглотила ‎около ‎4% ‎федерального‏ ‎бюджета‏ ‎США ‎на‏ ‎пике ‎своего‏ ‎финансирования ‎в ‎1966 ‎году. ‎Такие‏ ‎расходы‏ ‎становились‏ ‎все ‎труднее‏ ‎оправдывать ‎перед‏ ‎Конгрессом, ‎особенно‏ ‎после‏ ‎достижения ‎главной‏ ‎политической ‎цели ‎— ‎победы ‎в‏ ‎лунной ‎гонке‏ ‎против‏ ‎СССР. ‎С ‎технической‏ ‎точки ‎зрения‏ ‎лунные ‎миссии ‎оставались ‎чрезвычайно‏ ‎рискованными‏ ‎предприятиями. ‎Трагедия‏ ‎«Аполлона-1» ‎в‏ ‎1967 ‎году, ‎когда ‎во ‎время‏ ‎наземных‏ ‎испытаний ‎в‏ ‎командном ‎модуле‏ ‎вспыхнул ‎пожар, ‎унеся ‎жизни ‎трех‏ ‎астронавтов,‏ ‎наглядно‏ ‎продемонстрировала, ‎насколько‏ ‎опасными ‎были‏ ‎эти ‎полеты.‏ ‎Чудом‏ ‎завершилась ‎миссия‏ ‎«Аполлона-13» ‎в ‎1970 ‎году ‎—‏ ‎взрыв ‎кислородного‏ ‎бака‏ ‎на ‎пути ‎к‏ ‎Луне ‎поставил‏ ‎под ‎угрозу ‎жизнь ‎экипажа,‏ ‎и‏ ‎только ‎героические‏ ‎усилия ‎наземных‏ ‎служб ‎и ‎самих ‎астронавтов ‎позволили‏ ‎благополучно‏ ‎вернуть ‎корабль‏ ‎на ‎Землю.‏ ‎Эти ‎инциденты ‎заставили ‎NASA ‎пересмотреть‏ ‎отношение‏ ‎к‏ ‎рискам ‎пилотируемых‏ ‎полетов.


Особую ‎проблему‏ ‎представляла ‎лунная‏ ‎пыль‏ ‎(реголит), ‎которая‏ ‎оказалась ‎значительно ‎более ‎опасной, ‎чем‏ ‎предполагали ‎ученые.‏ ‎Микроскопические‏ ‎частицы ‎с ‎острыми‏ ‎краями ‎проникали‏ ‎в ‎малейшие ‎щели ‎скафандров‏ ‎и‏ ‎оборудования, ‎царапали‏ ‎стекла ‎шлемов,‏ ‎выводили ‎из ‎строя ‎механизмы. ‎Астронавты‏ ‎жаловались,‏ ‎что ‎пыль‏ ‎попадала ‎в‏ ‎лунный ‎модуль ‎несмотря ‎на ‎все‏ ‎меры‏ ‎предосторожности,‏ ‎вызывая ‎раздражение‏ ‎глаз ‎и‏ ‎дыхательных ‎путей.‏ ‎Последующие‏ ‎исследования ‎показали,‏ ‎что ‎длительное ‎воздействие ‎лунной ‎пыли‏ ‎может ‎представлять‏ ‎серьезную‏ ‎угрозу ‎для ‎здоровья‏ ‎человека ‎из-за‏ ‎своих ‎абразивных ‎и ‎химически‏ ‎активных‏ ‎свойств. ‎Решение‏ ‎этой ‎проблемы‏ ‎требовало ‎разработки ‎принципиально ‎новых ‎систем‏ ‎жизнеобеспечения‏ ‎и ‎защиты,‏ ‎что ‎еще‏ ‎больше ‎увеличивало ‎бы ‎стоимость ‎миссий.


Сложности‏ ‎возникали‏ ‎и‏ ‎с ‎самим‏ ‎лунным ‎модулем‏ ‎— ‎тесным,‏ ‎ненадежным‏ ‎и ‎крайне‏ ‎ограниченным ‎в ‎возможностях. ‎Астронавты ‎«Аполлона-11»‏ ‎чуть ‎не‏ ‎потерпели‏ ‎катастрофу ‎при ‎посадке‏ ‎из-за ‎перерасхода‏ ‎топлива ‎и ‎компьютерного ‎сбоя.‏ ‎В‏ ‎ходе ‎миссии‏ ‎«Аполлона-14» ‎возникли‏ ‎проблемы ‎со ‎стыковкой ‎командного ‎и‏ ‎лунного‏ ‎модулей ‎на‏ ‎орбите. ‎Каждый‏ ‎такой ‎инцидент ‎требовал ‎дорогостоящих ‎доработок‏ ‎техники‏ ‎и‏ ‎дополнительных ‎испытаний.‏ ‎К ‎началу‏ ‎1970-х ‎стало‏ ‎очевидно,‏ ‎что ‎используемая‏ ‎в ‎программе ‎«Аполлон» ‎техника ‎достигла‏ ‎предела ‎своих‏ ‎возможностей,‏ ‎а ‎создание ‎принципиально‏ ‎новых ‎систем‏ ‎для ‎продолжения ‎лунных ‎исследований‏ ‎потребует‏ ‎колоссальных ‎дополнительных‏ ‎вложений. ‎Одновременно‏ ‎NASA ‎столкнулось ‎с ‎необходимостью ‎финансировать‏ ‎другие‏ ‎перспективные ‎проекты‏ ‎— ‎разработку‏ ‎космических ‎челноков ‎(Спейс ‎Шаттл) ‎и‏ ‎первую‏ ‎американскую‏ ‎орбитальную ‎станцию‏ ‎«Скайлэб». ‎В‏ ‎условиях ‎сокращения‏ ‎бюджета‏ ‎космического ‎агентства‏ ‎после ‎завершения ‎«лунной ‎лихорадки» ‎продолжение‏ ‎дорогостоящих ‎экспедиций‏ ‎к‏ ‎Луне ‎оказалось ‎невозможным.


Экономический‏ ‎кризис ‎1970-х‏ ‎годов ‎окончательно ‎поставил ‎крест‏ ‎на‏ ‎планах ‎расширения‏ ‎лунной ‎программы.‏ ‎Инфляция, ‎рост ‎социальных ‎расходов ‎и‏ ‎падение‏ ‎общественного ‎интереса‏ ‎к ‎космическим‏ ‎исследованиям ‎заставили ‎американское ‎правительство ‎пересмотреть‏ ‎приоритеты.‏ ‎Последние‏ ‎три ‎запланированные‏ ‎миссии ‎(«Аполлон-18»,‏ ‎-19 ‎и‏ ‎-20)‏ ‎были ‎отменены,‏ ‎а ‎уже ‎изготовленное ‎оборудование ‎передали‏ ‎в ‎музеи‏ ‎или‏ ‎использовали ‎для ‎других‏ ‎проектов. ‎Интересно,‏ ‎что ‎даже ‎сохранение ‎первоначального‏ ‎уровня‏ ‎финансирования ‎не‏ ‎решило ‎бы‏ ‎всех ‎технических ‎проблем ‎— ‎к‏ ‎1972‏ ‎году ‎стало‏ ‎ясно, ‎что‏ ‎для ‎создания ‎действительно ‎безопасной ‎и‏ ‎эффективной‏ ‎лунной‏ ‎базы ‎требуется‏ ‎качественный ‎скачок‏ ‎в ‎технологиях‏ ‎жизнеобеспечения,‏ ‎защите ‎от‏ ‎радиации ‎и ‎системах ‎долговременного ‎пребывания‏ ‎человека ‎в‏ ‎космосе.‏ ‎Эти ‎задачи ‎оказались‏ ‎слишком ‎сложными‏ ‎и ‎дорогими ‎для ‎технологий‏ ‎1970-х‏ ‎годов, ‎что‏ ‎и ‎предопределило‏ ‎многолетнюю ‎паузу ‎в ‎пилотируемых ‎полетах‏ ‎к‏ ‎Луне. ‎Лишь‏ ‎в ‎XXI‏ ‎веке, ‎с ‎появлением ‎новых ‎материалов,‏ ‎технологий‏ ‎и‏ ‎источников ‎финансирования‏ ‎(включая ‎частные‏ ‎компании), ‎человечество‏ ‎вновь‏ ‎обратило ‎свой‏ ‎взгляд ‎на ‎земной ‎спутник, ‎но‏ ‎уже ‎на‏ ‎принципиально‏ ‎иной ‎технической ‎и‏ ‎экономической ‎основе.


Конспирологические‏ ‎Теории


Лунные ‎миссии ‎программы ‎«Аполлон»‏ ‎уже‏ ‎более ‎полувека‏ ‎остаются ‎благодатной‏ ‎почвой ‎для ‎многочисленных ‎конспирологических ‎теорий,‏ ‎ставящих‏ ‎под ‎сомнение‏ ‎сам ‎факт‏ ‎высадки ‎человека ‎на ‎Луну. ‎Наиболее‏ ‎распространенная‏ ‎версия‏ ‎альтернативной ‎истории‏ ‎утверждает, ‎что‏ ‎все ‎шесть‏ ‎успешных‏ ‎посадок ‎американских‏ ‎астронавтов ‎на ‎лунную ‎поверхность ‎между‏ ‎1969 ‎и‏ ‎1972‏ ‎годами ‎были ‎сфальсифицированы‏ ‎NASA ‎в‏ ‎условиях ‎строжайшей ‎секретности. ‎Сторонники‏ ‎этой‏ ‎теории ‎приводят‏ ‎целый ‎ряд‏ ‎аргументов, ‎основанных ‎на ‎анализе ‎фотоматериалов,‏ ‎видеозаписей‏ ‎и ‎технических‏ ‎особенностей ‎лунных‏ ‎миссий. ‎Одним ‎из ‎самых ‎известных‏ ‎«доказательств»‏ ‎считается‏ ‎развевающийся ‎американский‏ ‎флаг ‎на‏ ‎фотографиях ‎—‏ ‎скептики‏ ‎утверждают, ‎что‏ ‎в ‎безвоздушном ‎пространстве ‎флаг ‎не‏ ‎может ‎колыхаться,‏ ‎а‏ ‎значит, ‎съемки ‎проводились‏ ‎в ‎земных‏ ‎условиях. ‎Однако ‎физики ‎объясняют‏ ‎этот‏ ‎эффект ‎инерцией‏ ‎движения ‎металлической‏ ‎рейки, ‎к ‎которой ‎крепилось ‎полотнище,‏ ‎и‏ ‎особенностями ‎его‏ ‎укладки ‎—‏ ‎флаг ‎действительно ‎сохранял ‎«развевающуюся» ‎форму‏ ‎после‏ ‎того,‏ ‎как ‎астронавты‏ ‎его ‎устанавливали.


Другим‏ ‎популярным ‎аргументом‏ ‎конспирологов‏ ‎стало ‎отсутствие‏ ‎звезд ‎на ‎лунных ‎фотографиях. ‎На‏ ‎самом ‎деле‏ ‎это‏ ‎легко ‎объясняется ‎настройками‏ ‎фотоаппаратов, ‎которые‏ ‎были ‎ориентированы ‎на ‎съемку‏ ‎ярко‏ ‎освещенных ‎объектов‏ ‎— ‎астронавтов‏ ‎и ‎лунной ‎поверхности. ‎Звезды ‎при‏ ‎таких‏ ‎параметрах ‎экспозиции‏ ‎просто ‎не‏ ‎могли ‎быть ‎зафиксированы ‎пленкой, ‎что‏ ‎подтверждается‏ ‎всеми‏ ‎профессиональными ‎фотографами.‏ ‎Не ‎менее‏ ‎часто ‎обсуждается‏ ‎«таинственное»‏ ‎освещение ‎на‏ ‎некоторых ‎снимках, ‎где ‎тени ‎падают‏ ‎в ‎разных‏ ‎направлениях‏ ‎— ‎этот ‎эффект‏ ‎возникает ‎из-за‏ ‎неровного ‎ландшафта ‎Луны ‎и‏ ‎отраженного‏ ‎света ‎от‏ ‎поверхности, ‎что‏ ‎создает ‎сложную ‎картину ‎освещения, ‎непривычную‏ ‎для‏ ‎земных ‎условий.


Особое‏ ‎место ‎в‏ ‎конспирологических ‎теориях ‎занимают ‎вопросы ‎радиационной‏ ‎безопасности.‏ ‎Скептики‏ ‎утверждают, ‎что‏ ‎астронавты ‎должны‏ ‎были ‎погибнуть‏ ‎от‏ ‎радиации ‎при‏ ‎пересечении ‎радиационных ‎поясов ‎Ван ‎Аллена.‏ ‎Однако ‎расчеты‏ ‎показывают,‏ ‎что ‎время ‎прохождения‏ ‎через ‎наиболее‏ ‎опасные ‎участки ‎было ‎достаточно‏ ‎коротким,‏ ‎а ‎конструкция‏ ‎корабля ‎обеспечивала‏ ‎необходимую ‎защиту ‎— ‎доза ‎радиации,‏ ‎полученная‏ ‎астронавтами, ‎не‏ ‎превышала ‎допустимых‏ ‎норм. ‎Интересно, ‎что ‎советские ‎ученые,‏ ‎имевшие‏ ‎возможность‏ ‎отслеживать ‎американские‏ ‎лунные ‎миссии‏ ‎с ‎помощью‏ ‎собственных‏ ‎технических ‎средств,‏ ‎никогда ‎не ‎ставили ‎под ‎сомнение‏ ‎факт ‎высадки‏ ‎—‏ ‎более ‎того, ‎советские‏ ‎лунные ‎зонды‏ ‎позже ‎сфотографировали ‎места ‎посадок‏ ‎«Аполлонов»,‏ ‎где ‎отчетливо‏ ‎видны ‎следы‏ ‎пребывания ‎человека.


Современные ‎технологии ‎позволяют ‎окончательно‏ ‎развеять‏ ‎большинство ‎мифов‏ ‎о ‎«лунном‏ ‎заговоре». ‎Лазерные ‎отражатели, ‎оставленные ‎астронавтами‏ ‎на‏ ‎поверхности,‏ ‎до ‎сих‏ ‎пор ‎используются‏ ‎учеными ‎для‏ ‎точных‏ ‎измерений ‎расстояния‏ ‎до ‎Луны. ‎Спутниковые ‎снимки ‎высокого‏ ‎разрешения, ‎сделанные‏ ‎в‏ ‎XXI ‎веке, ‎четко‏ ‎показывают ‎посадочные‏ ‎модули, ‎следы ‎роверов ‎и‏ ‎даже‏ ‎тропинки, ‎протоптанные‏ ‎астронавтами. ‎Психологи‏ ‎объясняют ‎живучесть ‎лунных ‎конспирологических ‎теорий‏ ‎особенностями‏ ‎человеческого ‎восприятия‏ ‎— ‎масштабность‏ ‎достижения ‎«Аполлона» ‎настолько ‎превосходит ‎обыденный‏ ‎опыт,‏ ‎что‏ ‎многим ‎проще‏ ‎поверить ‎в‏ ‎мистификацию, ‎чем‏ ‎осознать‏ ‎реальность ‎этого‏ ‎технологического ‎триумфа. ‎Кроме ‎того, ‎в‏ ‎условиях ‎холодной‏ ‎войны‏ ‎обе ‎стороны ‎действительно‏ ‎активно ‎использовали‏ ‎пропаганду, ‎что ‎создавало ‎почву‏ ‎для‏ ‎недоверия ‎к‏ ‎официальной ‎информации.‏ ‎Однако ‎всесторонний ‎научный ‎анализ ‎и‏ ‎многочисленные‏ ‎независимые ‎подтверждения‏ ‎не ‎оставляют‏ ‎сомнений ‎в ‎том, ‎что ‎американские‏ ‎астронавты‏ ‎действительно‏ ‎побывали ‎на‏ ‎Луне, ‎а‏ ‎конспирологические ‎теории‏ ‎представляют‏ ‎собой ‎интересный‏ ‎культурный ‎феномен, ‎но ‎не ‎имеют‏ ‎под ‎собой‏ ‎фактических‏ ‎оснований.


Почему ‎Сейчас ‎Возвращаются‏ ‎к ‎Луне?


В‏ ‎последние ‎годы ‎Луна ‎вновь‏ ‎оказалась‏ ‎в ‎центре‏ ‎внимания ‎мировых‏ ‎космических ‎программ, ‎и ‎это ‎возвращение‏ ‎обусловлено‏ ‎целым ‎комплексом‏ ‎научных, ‎экономических‏ ‎и ‎стратегических ‎факторов. ‎Современные ‎технологии‏ ‎позволяют‏ ‎по-новому‏ ‎взглянуть ‎на‏ ‎наш ‎естественный‏ ‎спутник ‎—‏ ‎не‏ ‎просто ‎как‏ ‎на ‎цель ‎для ‎кратковременных ‎визитов,‏ ‎а ‎как‏ ‎на‏ ‎постоянную ‎базу ‎для‏ ‎дальнейшего ‎освоения‏ ‎космоса. ‎Одним ‎из ‎ключевых‏ ‎открытий,‏ ‎подстегнувших ‎новый‏ ‎лунный ‎бум,‏ ‎стало ‎обнаружение ‎значительных ‎запасов ‎водяного‏ ‎льда‏ ‎в ‎постоянно‏ ‎затененных ‎кратерах‏ ‎полярных ‎регионов. ‎Эта ‎вода ‎представляет‏ ‎собой‏ ‎бесценный‏ ‎ресурс ‎—‏ ‎ее ‎можно‏ ‎использовать ‎для‏ ‎питья,‏ ‎производства ‎кислорода‏ ‎и, ‎что ‎особенно ‎важно, ‎как‏ ‎источник ‎компонентов‏ ‎ракетного‏ ‎топлива. ‎Расщепляя ‎воду‏ ‎на ‎водород‏ ‎и ‎кислород, ‎будущие ‎лунные‏ ‎базы‏ ‎смогут ‎создавать‏ ‎топливо ‎прямо‏ ‎на ‎месте, ‎что ‎резко ‎снизит‏ ‎стоимость‏ ‎межпланетных ‎миссий.


Стратегическое‏ ‎значение ‎Луны‏ ‎как ‎плацдарма ‎для ‎исследования ‎Солнечной‏ ‎системы‏ ‎трудно‏ ‎переоценить. ‎В‏ ‎шесть ‎раз‏ ‎меньшая ‎гравитация‏ ‎по‏ ‎сравнению ‎с‏ ‎Землей ‎делает ‎ее ‎идеальным ‎местом‏ ‎для ‎запуска‏ ‎миссий‏ ‎к ‎Марсу ‎и‏ ‎другим ‎планетам.‏ ‎Ученые ‎рассматривают ‎возможность ‎создания‏ ‎на‏ ‎лунной ‎поверхности‏ ‎крупных ‎телескопов,‏ ‎которые ‎благодаря ‎отсутствию ‎атмосферы ‎смогут‏ ‎получать‏ ‎изображения ‎беспрецедентной‏ ‎четкости. ‎Особый‏ ‎интерес ‎представляет ‎гелий-3 ‎— ‎редкий‏ ‎изотоп,‏ ‎практически‏ ‎отсутствующий ‎на‏ ‎Земле, ‎но‏ ‎в ‎значительных‏ ‎количествах‏ ‎обнаруженный ‎в‏ ‎лунном ‎реголите. ‎Этот ‎элемент ‎потенциально‏ ‎может ‎стать‏ ‎топливом‏ ‎для ‎термоядерных ‎реакторов‏ ‎будущего, ‎что‏ ‎делает ‎Луну ‎объектом ‎экономического‏ ‎интереса‏ ‎для ‎развитых‏ ‎стран.


Современная ‎лунная‏ ‎гонка ‎принципиально ‎отличается ‎от ‎соревнования‏ ‎1960-х‏ ‎годов. ‎Сегодня‏ ‎на ‎арену‏ ‎вышли ‎новые ‎игроки ‎— ‎Китай‏ ‎успешно‏ ‎реализует‏ ‎свою ‎лунную‏ ‎программу ‎«Чанъэ»,‏ ‎включающую ‎доставку‏ ‎образцов‏ ‎грунта ‎и‏ ‎создание ‎совместной ‎с ‎Россией ‎международной‏ ‎лунной ‎станции.‏ ‎NASA‏ ‎активно ‎разрабатывает ‎программу‏ ‎«Артемида», ‎планируя‏ ‎вернуть ‎астронавтов ‎на ‎Луну‏ ‎к‏ ‎2026 ‎году,‏ ‎включая ‎первую‏ ‎женщину ‎на ‎лунной ‎поверхности. ‎Частные‏ ‎компании‏ ‎вроде ‎SpaceX‏ ‎Илона ‎Маска‏ ‎и ‎Blue ‎Origin ‎Джеффа ‎Безоса‏ ‎предлагают‏ ‎революционные‏ ‎подходы ‎к‏ ‎снижению ‎стоимости‏ ‎лунных ‎миссий.‏ ‎Их‏ ‎проекты ‎многоразовых‏ ‎посадочных ‎модулей ‎и ‎тяжелых ‎ракет-носителей‏ ‎могут ‎сделать‏ ‎регулярные‏ ‎полеты ‎на ‎Луну‏ ‎экономически ‎оправданными.


Технологический‏ ‎прогресс ‎последних ‎десятилетий ‎позволяет‏ ‎преодолеть‏ ‎многие ‎проблемы,‏ ‎с ‎которыми‏ ‎столкнулись ‎миссии ‎«Аполлон». ‎Современные ‎материалы‏ ‎и‏ ‎системы ‎жизнеобеспечения‏ ‎делают ‎возможным‏ ‎длительное ‎пребывание ‎человека ‎на ‎лунной‏ ‎поверхности.‏ ‎Развитие‏ ‎робототехники ‎и‏ ‎технологий ‎3D-печати‏ ‎открывает ‎перспективы‏ ‎строительства‏ ‎лунных ‎баз‏ ‎с ‎использованием ‎местных ‎ресурсов. ‎Автоматические‏ ‎станции ‎и‏ ‎луноходы‏ ‎нового ‎поколения ‎проводят‏ ‎детальную ‎разведку‏ ‎потенциальных ‎мест ‎для ‎будущих‏ ‎поселений.‏ ‎Международное ‎сотрудничество‏ ‎в ‎рамках‏ ‎проектов ‎вроде ‎Lunar ‎Gateway ‎—‏ ‎планируемой‏ ‎окололунной ‎станции‏ ‎— ‎создает‏ ‎основу ‎для ‎координированного ‎освоения ‎спутника.


Возвращение‏ ‎на‏ ‎Луну‏ ‎— ‎это‏ ‎не ‎просто‏ ‎повторение ‎достижений‏ ‎полувековой‏ ‎давности, ‎а‏ ‎качественно ‎новый ‎этап ‎космической ‎экспансии‏ ‎человечества. ‎В‏ ‎отличие‏ ‎от ‎кратковременных ‎визитов‏ ‎«Аполлонов», ‎современные‏ ‎программы ‎ориентированы ‎на ‎создание‏ ‎постоянной‏ ‎инфраструктуры, ‎которая‏ ‎превратит ‎Луну‏ ‎в ‎научную ‎лабораторию, ‎испытательный ‎полигон‏ ‎новых‏ ‎технологий ‎и‏ ‎перевалочный ‎пункт‏ ‎для ‎полетов ‎в ‎дальний ‎космос.‏ ‎Первые‏ ‎следы‏ ‎новых ‎лунных‏ ‎исследователей, ‎которые‏ ‎появятся ‎на‏ ‎пыльной‏ ‎поверхности ‎в‏ ‎ближайшие ‎годы, ‎откроют ‎новую ‎главу‏ ‎в ‎истории‏ ‎освоения‏ ‎космоса ‎— ‎главу,‏ ‎где ‎Луна‏ ‎станет ‎не ‎просто ‎целью,‏ ‎а‏ ‎постоянным ‎домом‏ ‎для ‎человечества‏ ‎за ‎пределами ‎Земли.


Вывод: ‎Луна ‎Ждет‏ ‎Новых‏ ‎Исследователей


Луна, ‎этот‏ ‎древний ‎спутник‏ ‎Земли, ‎вновь ‎манит ‎к ‎себе‏ ‎человечество,‏ ‎предлагая‏ ‎неисчерпаемые ‎возможности‏ ‎для ‎научных‏ ‎открытий ‎и‏ ‎космической‏ ‎экспансии. ‎История‏ ‎освоения ‎Луны ‎прошла ‎полный ‎цикл‏ ‎— ‎от‏ ‎первых‏ ‎робких ‎шагов ‎космической‏ ‎гонки ‎1960-х‏ ‎через ‎длительный ‎период ‎забвения‏ ‎к‏ ‎современному ‎возрождению‏ ‎интереса, ‎основанного‏ ‎на ‎принципиально ‎новом ‎понимании ‎ее‏ ‎стратегического‏ ‎значения. ‎Если‏ ‎полвека ‎назад‏ ‎высадка ‎на ‎Луну ‎была ‎в‏ ‎первую‏ ‎очередь‏ ‎демонстрацией ‎технологического‏ ‎превосходства ‎и‏ ‎политической ‎волей,‏ ‎то‏ ‎сегодня ‎это‏ ‎осознанный ‎шаг ‎к ‎превращению ‎человечества‏ ‎в ‎межпланетный‏ ‎вид.‏ ‎Современные ‎технологии ‎позволяют‏ ‎нам ‎увидеть‏ ‎Луну ‎не ‎просто ‎как‏ ‎безжизненный‏ ‎каменистый ‎шар,‏ ‎а ‎как‏ ‎богатый ‎ресурсами ‎мир, ‎где ‎вода‏ ‎в‏ ‎полярных ‎кратерах,‏ ‎полезные ‎ископаемые‏ ‎в ‎реголите ‎и ‎слабая ‎гравитация‏ ‎открывают‏ ‎перспективы‏ ‎для ‎создания‏ ‎постоянных ‎баз.


Научное‏ ‎значение ‎лунных‏ ‎исследований‏ ‎невозможно ‎переоценить.‏ ‎Луна ‎представляет ‎собой ‎уникальную ‎капсулу‏ ‎времени, ‎сохранившую‏ ‎нетронутую‏ ‎геологическую ‎историю ‎последних‏ ‎4,5 ‎миллиардов‏ ‎лет. ‎Изучение ‎ее ‎поверхности‏ ‎может‏ ‎дать ‎ответы‏ ‎на ‎фундаментальные‏ ‎вопросы ‎о ‎формировании ‎Земли ‎и‏ ‎всей‏ ‎Солнечной ‎системы.‏ ‎Лунные ‎базы‏ ‎станут ‎идеальными ‎платформами ‎для ‎астрономических‏ ‎наблюдений,‏ ‎а‏ ‎низкая ‎гравитация‏ ‎позволит ‎строить‏ ‎гигантские ‎телескопы,‏ ‎недостижимые‏ ‎на ‎Земле.‏ ‎Особый ‎интерес ‎представляет ‎гелий-3 ‎—‏ ‎потенциальное ‎топливо‏ ‎для‏ ‎термоядерных ‎реакторов ‎будущего,‏ ‎запасы ‎которого‏ ‎на ‎Луне ‎оцениваются ‎в‏ ‎миллионы‏ ‎тонн.


Экономические ‎перспективы‏ ‎лунной ‎экспансии‏ ‎начинают ‎приобретать ‎конкретные ‎очертания. ‎Частные‏ ‎компании‏ ‎уже ‎сегодня‏ ‎разрабатывают ‎технологии‏ ‎добычи ‎полезных ‎ископаемых, ‎производства ‎строительных‏ ‎материалов‏ ‎из‏ ‎лунного ‎грунта‏ ‎и ‎систем‏ ‎замкнутого ‎жизнеобеспечения.‏ ‎Международные‏ ‎проекты, ‎такие‏ ‎как ‎Lunar ‎Gateway, ‎создают ‎правовые‏ ‎и ‎технологические‏ ‎основы‏ ‎для ‎устойчивого ‎присутствия‏ ‎человека ‎на‏ ‎Луне. ‎В ‎отличие ‎от‏ ‎времен‏ ‎«Аполлонов», ‎когда‏ ‎каждая ‎миссия‏ ‎была ‎уникальным ‎дорогостоящим ‎проектом, ‎современный‏ ‎подход‏ ‎ориентирован ‎на‏ ‎создание ‎постоянной‏ ‎инфраструктуры ‎и ‎систем ‎многократного ‎использования.


Луна‏ ‎становится‏ ‎испытательным‏ ‎полигоном ‎для‏ ‎технологий, ‎которые‏ ‎впоследствии ‎позволят‏ ‎человечеству‏ ‎достичь ‎Марса‏ ‎и ‎других ‎тел ‎Солнечной ‎системы.‏ ‎Здесь ‎мы‏ ‎учимся‏ ‎жить ‎в ‎условиях‏ ‎пониженной ‎гравитации,‏ ‎защищаться ‎от ‎космической ‎радиации,‏ ‎использовать‏ ‎местные ‎ресурсы‏ ‎— ‎всем‏ ‎тем ‎навыкам, ‎которые ‎будут ‎необходимы‏ ‎для‏ ‎межпланетных ‎путешествий.‏ ‎Особое ‎значение‏ ‎приобретает ‎международное ‎сотрудничество ‎— ‎новая‏ ‎лунная‏ ‎программа‏ ‎объединяет ‎усилия‏ ‎NASA, ‎ESA,‏ ‎Роскосмоса, ‎Китайского‏ ‎национального‏ ‎космического ‎управления‏ ‎и ‎частных ‎компаний.


Современные ‎исследования ‎Луны‏ ‎— ‎это‏ ‎не‏ ‎повторение ‎прошлых ‎достижений,‏ ‎а ‎качественно‏ ‎новый ‎этап ‎космической ‎экспансии.‏ ‎Если‏ ‎миссии ‎«Аполлон»‏ ‎были ‎подобны‏ ‎высадке ‎мореплавателей ‎на ‎неведомый ‎берег‏ ‎с‏ ‎последующим ‎возвращением‏ ‎домой, ‎то‏ ‎сегодня ‎мы ‎говорим ‎о ‎создании‏ ‎постоянных‏ ‎поселений.‏ ‎Первые ‎лунные‏ ‎базы, ‎которые‏ ‎появятся ‎в‏ ‎ближайшие‏ ‎десятилетия, ‎станут‏ ‎прообразом ‎будущих ‎марсианских ‎колоний ‎и‏ ‎отправной ‎точкой‏ ‎для‏ ‎дальнейшего ‎проникновения ‎человечества‏ ‎в ‎космос.‏ ‎Луна ‎ждет ‎новых ‎исследователей‏ ‎—‏ ‎не ‎как‏ ‎временных ‎гостей,‏ ‎а ‎как ‎постоянных ‎жителей, ‎которые‏ ‎превратят‏ ‎этот ‎безмолвный‏ ‎мир ‎в‏ ‎оживленный ‎форпост ‎земной ‎цивилизации ‎среди‏ ‎звезд.


🔔 Подписывайтесь‏ ‎на‏ ‎канал ‎«Это‏ ‎интересно» ‎—‏ ‎здесь ‎вас‏ ‎ждут‏ ‎тайны ‎космоса,‏ ‎загадки ‎истории ‎и ‎невероятные ‎научные‏ ‎открытия!


💙 Поддержите ‎канал‏ ‎на:

🔹 Boosty:‏ ‎https://boosty.to/game-online

🔹 CloudTips: ‎https://pay.cloudtips.ru/p/42fbe828

🔹 Юmoney: ‎https://yoomoney.ru/to/410011460049673

🔹 Sponsr:‏ ‎https://sponsr.ru/interestno_rus/


Читать: 22+ мин
logo Кочетов Алексей

Всё о секретном проекте SpinLaunch — переворот в космической индустрии…

Представьте ‎себе:‏ ‎гигантский ‎ротор ‎раскручивает ‎снаряд, ‎словно‏ ‎праща ‎Давида,‏ ‎и‏ ‎с ‎ревом ‎бросает‏ ‎его ‎в‏ ‎стратосферу, ‎оставляя ‎ракеты ‎прошлого‏ ‎в‏ ‎тени ‎истории.‏ ‎Это ‎не‏ ‎фантазия ‎из ‎романа ‎Жюля ‎Верна,‏ ‎а‏ ‎реальность, ‎которую‏ ‎калифорнийская ‎компания‏ ‎SpinLaunch ‎воплощает ‎в ‎пустыне ‎Нью-Мексико.

Проще‏ ‎говоря,‏ ‎они‏ ‎намерены ‎запускать‏ ‎ракеты ‎в‏ ‎космос ‎с‏ ‎помощью‏ ‎огромной ‎центрифуги.


Всё‏ ‎началось ‎с ‎тишины. ‎Пока ‎SpaceX‏ ‎Илона ‎Маска‏ ‎гремела‏ ‎взлётами ‎Falcon ‎9,‏ ‎а ‎Blue‏ ‎Origin ‎Джеффа ‎Безоса ‎полировала‏ ‎капсулы‏ ‎для ‎космических‏ ‎туристов, ‎SpinLaunch‏ ‎работала ‎в ‎тени. ‎Никаких ‎пресс-конференций,‏ ‎никаких‏ ‎громких ‎обещаний‏ ‎— ‎только‏ ‎отрывочные ‎слухи ‎о ‎странной ‎машине‏ ‎на‏ ‎космодроме‏ ‎«Америка».

В ‎2014‏ ‎году ‎основатель‏ ‎и ‎генеральный‏ ‎директор‏ ‎SpinLaunch ‎Джонатан‏ ‎Яни, ‎будучи ‎вдохновленным ‎американским ‎проектом‏ ‎высотных ‎исследований‏ ‎HARP,‏ ‎в ‎котором ‎в‏ ‎1960-х ‎годах‏ ‎использовалась ‎космическая ‎пушка ‎для‏ ‎суборбитального‏ ‎запуска ‎снарядов,‏ ‎решил ‎основать‏ ‎свою ‎компанию, ‎которая ‎будет ‎запускать‏ ‎ракеты‏ ‎в ‎космос‏ ‎по ‎принципу‏ ‎пращи.

О ‎проекте ‎HARP ‎и ‎ему‏ ‎подобных‏ ‎космопушек‏ ‎я ‎писал‏ ‎в ‎материале:

Проект‏ ‎космопушки ‎Саддама‏ ‎Хусейна‏ ‎«Из ‎пушки‏ ‎в ‎космос»


На ‎первый ‎взгляд ‎кажется,‏ ‎что ‎это‏ ‎абсурд.‏ ‎В ‎XIX ‎веке‏ ‎Жюль ‎Верн‏ ‎в ‎своём ‎романе ‎«С‏ ‎Земли‏ ‎на ‎Луну»‏ ‎представил ‎пушку-катапульту,‏ ‎ну ‎давайте ‎и ‎в ‎это‏ ‎верить,‏ ‎что ‎с‏ ‎нас ‎убудет?

  • Да,‏ ‎но ‎как ‎может ‎абсурдная ‎идея‏ ‎привлечь‏ ‎капиталы‏ ‎на ‎десятки‏ ‎миллионов ‎долларов?

Оказывается,‏ ‎ещё ‎как‏ ‎может!‏ ‎Начнём ‎с‏ ‎Джонатана ‎Яни, ‎её ‎основателя. ‎Он‏ ‎не ‎романтик‏ ‎с‏ ‎телескопом ‎и ‎не‏ ‎миллиардер ‎с‏ ‎эксцентричными ‎твитами. ‎Яни ‎—‏ ‎инженер‏ ‎с ‎холодным‏ ‎взглядом ‎и‏ ‎горячим ‎упрямством. ‎Американский ‎журнал ‎Wired‏ ‎описывает‏ ‎его ‎как‏ ‎человека, ‎одержимого‏ ‎идеей: ‎если ‎пушки ‎прошлого ‎могли‏ ‎метать‏ ‎ядра‏ ‎на ‎километры,‏ ‎почему ‎бы‏ ‎не ‎запустить‏ ‎спутник‏ ‎с ‎помощью‏ ‎центробежной ‎силы?


В ‎2014 ‎году ‎он‏ ‎вложил ‎свои‏ ‎деньги‏ ‎— ‎миллионы, ‎заработанные‏ ‎на ‎солнечной‏ ‎энергетике, ‎— ‎в ‎этот‏ ‎самый‏ ‎центробежный ‎проект.‏ ‎Его ‎команда‏ ‎начинала ‎с ‎малого: ‎прототипы, ‎расчёты,‏ ‎ошибки.‏ ‎Но ‎к‏ ‎2021 ‎году‏ ‎первый ‎снаряд ‎взлетел, ‎а ‎к‏ ‎сентябрю‏ ‎2022-го‏ ‎они ‎провели‏ ‎10 ‎испытаний.

«Каждый‏ ‎запуск ‎—‏ ‎это‏ ‎не ‎просто‏ ‎тест, ‎а ‎маленький ‎триумф ‎над‏ ‎скептиками», ‎—‏ ‎так‏ ‎писали ‎многочисленные ‎авторитетные‏ ‎журналы.

Яни ‎не‏ ‎говорит ‎громких ‎слов, ‎он‏ ‎строит.‏ ‎И ‎в‏ ‎этой ‎молчаливой‏ ‎решимости ‎— ‎сила, ‎которая ‎заставляет‏ ‎задуматься:‏ ‎а ‎что,‏ ‎если ‎он‏ ‎прав?

За ‎три ‎года ‎компания ‎построила‏ ‎аппарат,‏ ‎который‏ ‎швыряет ‎грузы‏ ‎в ‎небо‏ ‎со ‎скоростью,‏ ‎от‏ ‎которой ‎у‏ ‎физиков ‎дрожат ‎колени.

Центрифуга, ‎назывной ‎«Suborbital‏ ‎Accelerator» ‎(Суборбитальный‏ ‎ускоритель)‏ ‎— ‎это ‎механическое‏ ‎воплощение ‎парадокса.‏ ‎Диаметр ‎33 ‎метра, ‎ротор‏ ‎из‏ ‎углеродного ‎волокна,‏ ‎вращающийся ‎в‏ ‎вакуумной ‎камере, ‎разгоняет ‎снаряд ‎до‏ ‎нескольких‏ ‎километров ‎в‏ ‎секунду!

На ‎доли‏ ‎секунды ‎груз ‎испытывает ‎перегрузки ‎в‏ ‎30‏ ‎000‏ ‎g, ‎а‏ ‎затем ‎вырывается‏ ‎в ‎небо,‏ ‎оставляя‏ ‎за ‎собой‏ ‎лишь ‎эхо. ‎Заявляется, ‎что ‎установка‏ ‎потребляет ‎электроэнергию‏ ‎около‏ ‎476 ‎кВт·ч ‎на‏ ‎максимальной ‎мощности,‏ ‎в ‎то ‎время ‎как‏ ‎ракета‏ ‎Falcon ‎9‏ ‎сжигает ‎сотни‏ ‎тонн ‎керосина ‎и ‎кислорода. ‎Это‏ ‎не‏ ‎просто ‎экономия,‏ ‎это ‎революция.

  • Но‏ ‎есть ‎другой ‎вопрос: ‎выдержат ‎ли‏ ‎спутники‏ ‎такие‏ ‎нагрузки? ‎NASA,‏ ‎Airbus ‎и‏ ‎университеты ‎уже‏ ‎тестировали‏ ‎свои ‎приборы‏ ‎SpinLaunch, ‎и ‎они ‎вернулись ‎целыми.
Подобными‏ ‎восторженными ‎отзывами‏ ‎описывается‏ ‎этот ‎проект ‎в‏ ‎СМИ.

Следующий ‎шаг‏ ‎— ‎строительство ‎более ‎мощной‏ ‎орбитальной‏ ‎системы ‎(L100),‏ ‎системы, ‎которая‏ ‎будет ‎выводить ‎200 ‎кг ‎на‏ ‎орбиту,‏ ‎затрачивая ‎всего‏ ‎за ‎100‏ ‎МВт·ч ‎электроэнергии ‎на ‎разгон, ‎что‏ ‎на‏ ‎порядок‏ ‎меньше, ‎чем‏ ‎затрачивает ‎современный‏ ‎ракетоноситель, ‎выводя‏ ‎полезную‏ ‎нагрузку ‎на‏ ‎околоземную ‎орбиту.


Ротор ‎— ‎сердце ‎системы‏ ‎— ‎сделан‏ ‎из‏ ‎углеродного ‎волокна, ‎материала,‏ ‎который ‎выдерживает‏ ‎напряжения ‎там, ‎где ‎сталь‏ ‎давно‏ ‎бы ‎треснула.‏ ‎На ‎скорости‏ ‎2080 ‎м/с ‎он ‎вращается ‎с‏ ‎частотой‏ ‎1300 ‎об/мин,‏ ‎создавая ‎нагрузки,‏ ‎сравнимые ‎с ‎газовыми ‎центрифугами ‎для‏ ‎обогащения‏ ‎урана.‏ ‎Но ‎если‏ ‎центрифуги ‎—‏ ‎это ‎ювелирные‏ ‎игрушки‏ ‎радиусом ‎в‏ ‎полметра, ‎то ‎Suborbital ‎Accelerator ‎—‏ ‎гигант ‎с‏ ‎размахом‏ ‎в ‎десятки ‎метров.

Но‏ ‎2 ‎км/с‏ ‎— ‎этой ‎скорости ‎недостаточно‏ ‎для‏ ‎выхода ‎на‏ ‎орбиту, ‎нужна‏ ‎минимум ‎7,8 ‎км/с. ‎Но ‎это‏ ‎не‏ ‎беда, ‎ракета‏ ‎будет ‎забрасываться‏ ‎на ‎высоту ‎в ‎65 ‎км‏ ‎и‏ ‎далее‏ ‎разгоняться ‎с‏ ‎помощью ‎ракетных‏ ‎двигателей, ‎которым‏ ‎потребуется‏ ‎в ‎5-10‏ ‎раз ‎меньше ‎топлива ‎из ‎расчета‏ ‎вывода ‎1‏ ‎кг‏ ‎полезной ‎нагрузки, ‎чем‏ ‎ракетам, ‎стартующим‏ ‎с ‎земли.

Компания ‎заявляет, ‎что‏ ‎уже‏ ‎протестировала ‎ракету,‏ ‎необходимую ‎для‏ ‎вывода ‎полезной ‎нагрузки ‎на ‎орбиту.


В‏ ‎2022‏ ‎году ‎SpinLaunch‏ ‎привлекла ‎уже‏ ‎150 ‎млн ‎долларов ‎инвестиций ‎от‏ ‎Kleiner‏ ‎Perkins,‏ ‎Google ‎Ventures,‏ ‎Airbus ‎Ventures,‏ ‎Catapult ‎Ventures,‏ ‎Lauder‏ ‎Partners ‎и‏ ‎McKinley ‎Capital.

150 миллионов ‎долларов ‎— ‎это‏ ‎вера ‎сотен‏ ‎людей‏ ‎в ‎то, ‎что‏ ‎центрифуга ‎может‏ ‎перевернуть ‎космос.
  • Но ‎так ‎ли‏ ‎это‏ ‎на ‎самом‏ ‎деле, ‎и‏ ‎как ‎вообще ‎удалось ‎привлечь ‎уже‏ ‎сотни‏ ‎миллионов?

Начинаем ‎самое‏ ‎интересное.

Что ‎может‏ ‎быть ‎рентабельнее, ‎чем ‎многоразовые ‎ракеты?‏ ‎Только‏ ‎система,‏ ‎где ‎самая‏ ‎тяжелая ‎и‏ ‎сложная ‎первая‏ ‎ступень‏ ‎будет ‎оставаться‏ ‎на ‎земле ‎и ‎как-то ‎передавать‏ ‎свою ‎энергию‏ ‎остальной‏ ‎ракете.

Тут ‎центробежная ‎установка‏ ‎заменяет ‎первую‏ ‎ступень ‎ракеты, ‎а ‎оставшийся‏ ‎ракетный‏ ‎снаряд ‎относительно‏ ‎прост ‎и‏ ‎недорог ‎в ‎производстве.


На ‎основании ‎этой‏ ‎идеи‏ ‎компания ‎смогла‏ ‎в ‎короткие‏ ‎сроки ‎привлечь ‎четыре ‎миллиона ‎долларов‏ ‎в‏ ‎виде‏ ‎стартового ‎капитала.

Конечно,‏ ‎они ‎пошли‏ ‎на ‎хитрости,‏ ‎а‏ ‎точнее, ‎на‏ ‎обман, ‎так ‎в ‎2016 ‎году‏ ‎на ‎привлеченные‏ ‎деньги‏ ‎была ‎построена ‎первая‏ ‎испытательная ‎центрифуга‏ ‎диаметром ‎12 ‎метров. ‎На‏ ‎ней‏ ‎якобы ‎достигли‏ ‎скоростей ‎в‏ ‎6500 ‎км/ч, ‎демонстрируя, ‎как ‎объекты‏ ‎вылетали‏ ‎из ‎центрифуги‏ ‎в ‎металлическую‏ ‎стену.


Такой ‎впечатляющий ‎результат ‎позволил ‎привлечь‏ ‎еще‏ ‎80‏ ‎миллионов ‎долларов‏ ‎инвестиций ‎для‏ ‎строительства ‎более‏ ‎мощной‏ ‎33-метровой ‎центрифуги‏ ‎ныне ‎действующего ‎«Суборбитального ‎ускорителя».


Вот ‎только‏ ‎после ‎реальных‏ ‎испытаний‏ ‎33-метровой ‎центрифуги ‎лучшим‏ ‎результатом ‎стал‏ ‎запуск ‎макета ‎ракеты ‎на‏ ‎высоту‏ ‎9144 ‎метра‏ ‎со ‎скоростью‏ ‎1600 ‎км/ч.

А ‎где ‎якобы ‎ранее‏ ‎полученные‏ ‎4500 ‎км/ч?‏ ‎Но ‎такие‏ ‎вопросы ‎обсуждать ‎не ‎принято, ‎инвесторы‏ ‎уже‏ ‎вложились,‏ ‎а ‎потому…‏ ‎Ну ‎вы‏ ‎поняли…

1600 км/ч ‎—‏ ‎это‏ ‎не ‎4500‏ ‎и ‎уж ‎тем ‎более ‎не‏ ‎7500 ‎км/ч.‏ ‎Но,‏ ‎как ‎говорится, ‎процесс‏ ‎был ‎запущен,‏ ‎и ‎инвесторы ‎принесли ‎еще‏ ‎больше‏ ‎денег, ‎вложившись‏ ‎в ‎компанию‏ ‎на ‎сумму ‎более ‎150 ‎миллионов‏ ‎долларов‏ ‎в ‎2022‏ ‎году.

Но ‎почему?‏ ‎А ‎всё ‎просто, ‎в ‎2019‏ ‎году,‏ ‎еще‏ ‎до ‎проведения‏ ‎летных ‎испытаний,‏ ‎компания ‎подписала‏ ‎контракт‏ ‎с ‎отделом‏ ‎оборонных ‎инноваций ‎Пентагона ‎на ‎первые‏ ‎экспериментальные ‎орбитальные‏ ‎запуски.‏ ‎Далее ‎последовал ‎контракт‏ ‎с ‎NASA‏ ‎на ‎испытание ‎и ‎вывод‏ ‎полезной‏ ‎нагрузки.


Как ‎после‏ ‎этого ‎не‏ ‎верить ‎в ‎компанию? ‎На ‎слуху‏ ‎SpaceX,‏ ‎которая ‎ещё‏ ‎не ‎разработала‏ ‎свою ‎первую ‎ракету ‎«Falcon ‎1»,‏ ‎но‏ ‎уже‏ ‎заключила ‎контракты‏ ‎с ‎Пентагоном‏ ‎и ‎НАСА‏ ‎на‏ ‎запуск ‎спутников.‏ ‎Причем ‎госкомпании ‎США ‎продолжали ‎поддерживать‏ ‎SpaceX, ‎несмотря‏ ‎на‏ ‎четыре ‎неудачных ‎запуска‏ ‎подряд.

Тогда ‎в‏ ‎идеи ‎SpaceX ‎не ‎верил‏ ‎практически‏ ‎никто, ‎ну‏ ‎и ‎где‏ ‎теперь ‎эти ‎скептики? ‎А ‎инвесторы,‏ ‎которые‏ ‎могли ‎выгодно‏ ‎вложиться ‎в‏ ‎компанию ‎на ‎заре ‎её ‎становления,‏ ‎сейчас‏ ‎упиваются‏ ‎слезами, ‎рвут‏ ‎волосы ‎на‏ ‎пятой ‎точке‏ ‎и‏ ‎корят ‎своих‏ ‎советников ‎за ‎неверные ‎инвестиционные ‎рекомендации.

  • Тут‏ ‎сработало ‎то‏ ‎же‏ ‎самое: ‎если ‎государство‏ ‎верит ‎в‏ ‎проект, ‎то ‎пора ‎вкладываться,‏ ‎ибо‏ ‎в ‎NASA‏ ‎и ‎Пентагоне‏ ‎не ‎дураки ‎сидят, ‎они ‎там‏ ‎всё‏ ‎просчитали ‎же…‏ ‎Верно?


Критики ‎сомневались,‏ ‎что ‎эта ‎система ‎будет ‎работать.‏ ‎Они‏ ‎полагали,‏ ‎что ‎ни‏ ‎ракета, ‎ни‏ ‎спутники ‎не‏ ‎смогут‏ ‎выдержать ‎такие‏ ‎сильные ‎ускорения, ‎которые ‎возникают ‎в‏ ‎центрифуге, ‎и‏ ‎что‏ ‎ракету ‎просто ‎разорвёт‏ ‎на ‎части.

Да,‏ ‎это ‎так, ‎но ‎почему‏ ‎ракету‏ ‎разорвет? ‎Почему‏ ‎нет ‎скептицизма‏ ‎в ‎самой ‎возможности ‎установки ‎развивать‏ ‎скорости‏ ‎в ‎7500,‏ ‎а ‎в‏ ‎последних ‎версиях ‎все ‎8000 ‎км/ч?

  • Для‏ ‎меня‏ ‎это‏ ‎было ‎загадкой,‏ ‎или ‎уже‏ ‎появились ‎такие‏ ‎материалы,‏ ‎которые ‎способны‏ ‎выдержать ‎подобные ‎нагрузки?

Старые ‎подписчики ‎знают,‏ ‎что ‎я‏ ‎занимаюсь‏ ‎разработкой ‎карбоновых, ‎композитных‏ ‎центрифужных ‎накопителей‏ ‎энергии, ‎которые ‎имеют ‎тот‏ ‎же‏ ‎принцип ‎работы,‏ ‎что ‎и‏ ‎центрифуга ‎компании ‎SpinLaunch, ‎но ‎те‏ ‎цифры‏ ‎и ‎характеристики,‏ ‎которые ‎заявляет‏ ‎компания, ‎совершенно ‎не ‎бьются ‎с‏ ‎реальностью‏ ‎и,‏ ‎более ‎того,‏ ‎даже ‎с‏ ‎теорией ‎сопромата.

И‏ ‎что‏ ‎не ‎так?‏ ‎Начнем ‎с ‎того, ‎что ‎нет‏ ‎материалов, ‎способных‏ ‎выдерживать‏ ‎подобные ‎нагрузки ‎на‏ ‎разрыв, ‎ведь‏ ‎сила ‎(совокупность ‎сил ‎инерции,‏ ‎возникающих‏ ‎в ‎центрифуге)‏ ‎порождает ‎эффект‏ ‎центробежной ‎силы, ‎где ‎атомные ‎связи‏ ‎материала‏ ‎попросту ‎не‏ ‎выдерживают ‎нагрузок.

Компания‏ ‎заявляет, ‎что ‎все ‎нагруженные ‎части‏ ‎центрифуги‏ ‎изготовлены‏ ‎из ‎углеродного‏ ‎волокна, ‎причем‏ ‎высокопрочного ‎углеродного‏ ‎волокна,‏ ‎волокна ‎которого‏ ‎ориентированы ‎вдоль ‎нагрузки.

На ‎своих ‎красивых‏ ‎компьютерных ‎анимациях‏ ‎они‏ ‎правильно ‎показывают ‎расположение‏ ‎волокон ‎(синяя‏ ‎стрелочка), ‎но ‎вот ‎держатель‏ ‎ракеты‏ ‎(красный ‎четырехугольник),‏ ‎даже ‎если‏ ‎он ‎будет ‎изготовлен ‎из ‎такого‏ ‎же‏ ‎высокопрочного ‎углеродного‏ ‎волокна, ‎развалится‏ ‎примерно ‎на ‎скорости ‎в ‎1‏ ‎900‏ ‎км/час.


Что,‏ ‎кстати, ‎согласуется‏ ‎с ‎тем,‏ ‎что ‎они‏ ‎смогли‏ ‎реально ‎запустить‏ ‎ракету ‎на ‎скорости ‎только ‎в‏ ‎1600 ‎км/ч,‏ ‎фактически‏ ‎на ‎пределе ‎прочности‏ ‎материалов ‎установки.

Я‏ ‎рассчитал ‎предельную ‎прочность ‎материалов‏ ‎при‏ ‎вращении, ‎где‏ ‎показана ‎теоретическая‏ ‎максимальная ‎линейная ‎скорость ‎на ‎периферии‏ ‎материала,‏ ‎превышение ‎которой‏ ‎ведет ‎к‏ ‎его ‎неминуемому ‎разрушению:


Графен ‎и ‎углеродные‏ ‎нанотрубки‏ ‎выделены‏ ‎серым ‎цветом,‏ ‎так ‎как‏ ‎из ‎них‏ ‎пока‏ ‎невозможно ‎изготовление‏ ‎каких-либо ‎конструкций ‎даже ‎в ‎теории‏ ‎при ‎нынешних‏ ‎технологиях,‏ ‎следовательно, ‎они ‎не‏ ‎применимы ‎в‏ ‎промышленности.

Реально ‎существующий ‎кандидат ‎—‏ ‎это‏ ‎высокопрочное ‎углеродное‏ ‎волокно ‎с‏ ‎анизотропной ‎структурой ‎(волокна ‎ориентированы ‎вдоль‏ ‎нагрузки‏ ‎+ ‎полимерные‏ ‎матрицы). ‎Теоретический‏ ‎предел ‎тангенциального ‎напряжения ‎обеспечивает ‎ему‏ ‎линейную‏ ‎скорость‏ ‎в ‎центрифуге‏ ‎в ‎7099,2‏ ‎км/ч.

Но ‎важно‏ ‎понимать,‏ ‎что ‎изготовить‏ ‎таким ‎способом ‎можно ‎только ‎пластины,‏ ‎а ‎точнее,‏ ‎тот‏ ‎самый ‎плоский ‎ротор,‏ ‎который ‎раскручивает‏ ‎ракету:

И ‎то ‎это ‎очень‏ ‎дорогостоящая‏ ‎конструкция, ‎где‏ ‎любой ‎дефект‏ ‎снижает ‎прочность ‎на ‎десятки ‎процентов.

  • Волокна‏ ‎кевлара‏ ‎тоже ‎должны‏ ‎быть ‎ориентированы‏ ‎вдоль ‎нагрузки ‎для ‎достижения ‎теоретических‏ ‎скоростей‏ ‎в‏ ‎5691,96 ‎км/ч.

А‏ ‎изготовление ‎компонентов‏ ‎ракеты ‎и‏ ‎системы‏ ‎держателей ‎с‏ ‎ориентацией ‎волокон ‎строго ‎вдоль ‎нагрузки‏ ‎невозможно ‎из-за‏ ‎геометрии‏ ‎подобных ‎изделий.

Компания ‎показала,‏ ‎что ‎их‏ ‎ракета ‎состоит ‎из ‎углеволокна,‏ ‎и‏ ‎в ‎ней,‏ ‎разумеется, ‎нет‏ ‎нужной ‎ориентации ‎волокон, ‎и ‎это‏ ‎понятно,‏ ‎такую ‎ракету‏ ‎фактически ‎будет‏ ‎невозможно ‎сделать, ‎так ‎как ‎она‏ ‎имеет‏ ‎сферическую‏ ‎форму.

А ‎потому‏ ‎предел ‎прочности‏ ‎самой ‎ракеты‏ ‎—‏ ‎1924,2 ‎км/ч.‏ ‎Держатели ‎можно ‎сделать ‎из ‎мартенситно-стареющей‏ ‎стали ‎типа‏ ‎C350‏ ‎с ‎максимальным ‎пределом‏ ‎прочности ‎в‏ ‎2400 ‎МПа, ‎в ‎теории‏ ‎она‏ ‎должна ‎держать‏ ‎подобную ‎нагрузку.

Собственно,‏ ‎на ‎этом ‎можно ‎расходиться. ‎Про‏ ‎какие‏ ‎8000 ‎км/ч‏ ‎на ‎периферии‏ ‎ротора ‎заявляет ‎компания ‎— ‎это‏ ‎к‏ ‎разряду‏ ‎магии, ‎так‏ ‎как ‎для‏ ‎выдерживания ‎подобных‏ ‎нагрузок‏ ‎материал ‎должен‏ ‎обладать ‎прочностью ‎на ‎разрыв ‎не‏ ‎менее ‎9‏ ‎ГПа.

Всё,‏ ‎что ‎есть ‎на‏ ‎сегодня, ‎это‏ ‎углеродное ‎волокно: ‎5–7 ‎ГПа,‏ ‎кевлар:‏ ‎3–4 ‎ГПа‏ ‎и ‎высокопрочные‏ ‎стали: ‎2–3 ‎ГПа.


Но ‎на ‎этом‏ ‎проблемы‏ ‎не ‎заканчиваются.‏ ‎Что ‎такое‏ ‎8000 ‎км/ч? ‎Это ‎гиперзвуковая ‎скорость‏ ‎в‏ ‎6,7‏ ‎Маха, ‎которая‏ ‎начинается ‎не‏ ‎на ‎высоте‏ ‎20-50‏ ‎км, ‎а‏ ‎прямо ‎на ‎уровне ‎моря. ‎Такая‏ ‎ракета ‎должна‏ ‎преодолеть‏ ‎самые ‎плотные ‎слои‏ ‎атмосферы, ‎разогревая‏ ‎воздух ‎до ‎состояния ‎плазмы.

Исходя‏ ‎из‏ ‎параметров ‎ракеты,‏ ‎я ‎посчитал,‏ ‎до ‎каких ‎температур ‎она ‎будет‏ ‎разогреваться‏ ‎в ‎зависимости‏ ‎от ‎высоты‏ ‎пуска:


Для ‎понимания: ‎носовая ‎часть ‎Спейс‏ ‎шаттла‏ ‎выдерживала‏ ‎до ‎1200‏ ‎°C ‎благодаря‏ ‎армированному ‎углерод-углеродному‏ ‎(RCC)‏ ‎материалу, ‎и‏ ‎то ‎на ‎высоте ‎80 ‎км,‏ ‎где ‎мало‏ ‎кислорода.‏ ‎Далее ‎нужны ‎были‏ ‎керамические ‎теплозащитные‏ ‎плитки ‎для ‎выдерживания ‎1650‏ ‎°C.

  • А‏ ‎тут ‎нужна‏ ‎теплозащита ‎из‏ ‎вольфрама, ‎но ‎он ‎окислится ‎на‏ ‎воздухе‏ ‎и ‎разрушится‏ ‎еще ‎до‏ ‎покидания ‎ракетой ‎плотных ‎слоев ‎атмосферы.

Может,‏ ‎карбид‏ ‎тантала‏ ‎(TaC), ‎выдерживающий‏ ‎3800 ‎°C?‏ ‎Да, ‎но‏ ‎есть‏ ‎большая ‎такая‏ ‎проблема ‎— ‎максимальная ‎линейная ‎скорость‏ ‎TaC ‎в‏ ‎центрифуге‏ ‎540–720 ‎км/ч, ‎потому‏ ‎любая ‎теплозащита‏ ‎разрушится ‎еще ‎до ‎того,‏ ‎как‏ ‎ракета ‎достигнет‏ ‎оптимальной ‎скорости‏ ‎пуска.

Ну ‎и ‎самое ‎моё ‎любимое‏ ‎про‏ ‎8000 ‎км/ч‏ ‎— ‎это‏ ‎то, ‎что ‎если ‎изготовить ‎из‏ ‎такого‏ ‎чудо-материала‏ ‎маховичный ‎накопитель‏ ‎энергии, ‎то‏ ‎его ‎удельная‏ ‎энергия‏ ‎составит ‎порядка‏ ‎630 ‎Вт·ч/кг, ‎что ‎в ‎2–3‏ ‎раза ‎выше,‏ ‎чем‏ ‎у ‎литий-ионных ‎аккумуляторов.‏ ‎Революция ‎в‏ ‎энергетике!

Но ‎спустимся ‎с ‎небес‏ ‎на‏ ‎землю. ‎В‏ ‎компанию ‎уже‏ ‎вложено ‎сотни ‎миллионов ‎долларов, ‎и‏ ‎просто‏ ‎так ‎дать‏ ‎ей ‎погореть‏ ‎правительство ‎США ‎уже ‎не ‎даст.

Недавно‏ ‎стало‏ ‎известно,‏ ‎что ‎совет‏ ‎директоров ‎SpinLaunch‏ ‎назначил ‎нового‏ ‎генерального‏ ‎директора, ‎а‏ ‎основатель ‎и ‎бывший ‎генеральный ‎директор‏ ‎Джонатан ‎Янг‏ ‎покинул‏ ‎компанию ‎по ‎никому‏ ‎не ‎известным‏ ‎причинам…

Хотя ‎вы ‎уже ‎догадываетесь,‏ ‎по‏ ‎каким ‎именно…


Видимо,‏ ‎в ‎NASA‏ ‎поняли, ‎что ‎вложились ‎в ‎очередную‏ ‎фантастику‏ ‎даже ‎без‏ ‎теоретической ‎доказательной‏ ‎базы. ‎Судя ‎по ‎последним ‎данным,‏ ‎реально‏ ‎чем‏ ‎занимается ‎компания,‏ ‎так ‎это‏ ‎тестированием ‎электронных‏ ‎компонентов‏ ‎на ‎предмет‏ ‎выдерживания ‎высоких ‎перегрузок ‎(до ‎10‏ ‎000 ‎G),‏ ‎и‏ ‎о ‎полетах ‎как-то‏ ‎забыли, ‎ограничившись‏ ‎компьютерными ‎мультиками.


Тем ‎не ‎менее,‏ ‎допустим,‏ ‎компания ‎каким-то‏ ‎образом ‎реально‏ ‎достигла ‎показателей ‎скорости ‎в ‎6500‏ ‎км/ч,‏ ‎и, ‎допустим,‏ ‎зажимы ‎фиксации‏ ‎и ‎сама ‎ракета ‎каким-то ‎образом‏ ‎всё‏ ‎выдержали,‏ ‎что ‎тогда?

Напомню,‏ ‎что ‎теоретический‏ ‎предел ‎линейной‏ ‎скорости‏ ‎у ‎высокопрочного‏ ‎углеродного ‎волокна ‎с ‎анизотропной ‎структурой‏ ‎— ‎7099,2‏ ‎км/ч,‏ ‎а ‎6500 ‎км/ч‏ ‎выбрано, ‎так‏ ‎как ‎они ‎ранее ‎заявляли,‏ ‎что‏ ‎уже ‎запускали‏ ‎объекты ‎с‏ ‎такой ‎скоростью ‎в ‎бетонную ‎стену.

Но‏ ‎температура‏ ‎ракеты, ‎которая‏ ‎будет ‎лететь‏ ‎сквозь ‎плотные ‎слои ‎атмосферы, ‎всё‏ ‎равно‏ ‎будет‏ ‎выше ‎предельной‏ ‎прочности ‎любых‏ ‎теплозащитных ‎материалов.


6500 км/ч‏ ‎—‏ ‎это ‎5,45‏ ‎Маха, ‎и ‎на ‎таких ‎скоростях‏ ‎доминируют ‎ударные‏ ‎волны‏ ‎и ‎ионизация ‎воздуха.

Углеродное‏ ‎волокно ‎обладает‏ ‎высокой ‎термостойкостью ‎только ‎в‏ ‎инертной‏ ‎среде ‎(например,‏ ‎в ‎вакууме‏ ‎или ‎азоте), ‎но ‎в ‎атмосфере,‏ ‎насыщенной‏ ‎кислородом, ‎при‏ ‎высоких ‎температурах‏ ‎оно ‎окисляется ‎и ‎быстро ‎разрушается.

На‏ ‎высоте‏ ‎до‏ ‎20 ‎км‏ ‎без ‎дополнительной‏ ‎теплозащиты ‎углеволокно‏ ‎начинает‏ ‎окисляться ‎при‏ ‎температуре ‎всего ‎в ‎400°C ‎(в‏ ‎присутствии ‎кислорода),‏ ‎а‏ ‎при ‎температуре ‎от‏ ‎1500°C ‎полностью‏ ‎деградирует ‎за ‎секунды.

В ‎реальности‏ ‎температура‏ ‎ракеты, ‎изготовленной‏ ‎из ‎углеродного‏ ‎волокна, ‎не ‎должна ‎превышать ‎400‏ ‎°C‏ ‎на ‎высоте‏ ‎до ‎20‏ ‎км, ‎а ‎учитывая ‎это, ‎её‏ ‎максимальная‏ ‎скорость‏ ‎не ‎должна‏ ‎превышать ‎4500‏ ‎км/ч. ‎Но‏ ‎опять-таки‏ ‎подобные ‎скорости‏ ‎нереалистичные.

Композитная ‎ракета, ‎которую ‎представили ‎в‏ ‎компании, ‎теоретически‏ ‎способна‏ ‎выдержать ‎на ‎пределе‏ ‎своих ‎возможностей‏ ‎скорость ‎в ‎1900 ‎км/ч‏ ‎в‏ ‎центрифуге, ‎дальше‏ ‎её ‎волокна‏ ‎начнут ‎разрушаться, ‎а ‎эта ‎скорость‏ ‎близка‏ ‎к ‎той,‏ ‎которую ‎реально‏ ‎достигли ‎SpinLaunch ‎при ‎самом ‎удачном‏ ‎своём‏ ‎испытании,‏ ‎порядка ‎1600‏ ‎км/ч.


Тогда, ‎судя‏ ‎по ‎формуле‏ ‎Циолковского,‏ ‎учитывая ‎гравитационные‏ ‎и ‎аэродинамические ‎потери, ‎при ‎включении‏ ‎метан-кислородного ‎ракетного‏ ‎двигателя‏ ‎на ‎высоте ‎10–12‏ ‎км, ‎то‏ ‎для ‎вывода ‎на ‎НОО‏ ‎200‏ ‎кг ‎полезной‏ ‎нагрузки ‎понадобится‏ ‎израсходовать ‎минимум ‎10811 ‎кг ‎топлива.

Стартовая‏ ‎масса‏ ‎ракеты ‎составит‏ ‎около ‎11500‏ ‎кг, ‎с ‎учетом ‎массы ‎топлива,‏ ‎конструкции‏ ‎и‏ ‎полезной ‎нагрузки.

И‏ ‎тут ‎начинаются‏ ‎странности. ‎Ракета‏ ‎SpaceX‏ ‎Falcon ‎9,‏ ‎с ‎которой ‎компания ‎SpinLaunch ‎желает‏ ‎конкурировать, ‎получается‏ ‎дешевле:

  • Полезная‏ ‎нагрузка ‎на ‎НОО:‏ ‎15600 ‎кг‏ ‎с ‎возвратом ‎первой ‎ступени;
  • Стартовая‏ ‎масса:‏ ‎549054 ‎кг;
  • Масса‏ ‎топлива ‎(RP-1‏ ‎+ ‎жидкий ‎кислород): ‎395700 ‎кг.

Банально‏ ‎делим‏ ‎549054 ‎на‏ ‎15600, ‎получаем‏ ‎35,19 ‎кг ‎на ‎вывод ‎1‏ ‎кг‏ ‎полезной‏ ‎нагрузки.

Для ‎SpinLaunch‏ ‎показатель ‎будет‏ ‎следующий: ‎11500/200‏ ‎=‏ ‎57,5 ‎кг‏ ‎на ‎вывод ‎1 ‎кг ‎полезной‏ ‎нагрузки ‎+‏ ‎затраты‏ ‎на ‎электроэнергию ‎на‏ ‎работу ‎центрифуги.

Тут,‏ ‎как ‎говорится, ‎комментарии ‎уже‏ ‎излишни.‏ ‎Тем ‎не‏ ‎менее ‎я‏ ‎вынужден ‎согласиться ‎с ‎инвесторами, ‎поверившими‏ ‎в‏ ‎эту ‎идею,‏ ‎ведь ‎99%‏ ‎стартапов ‎прогорает, ‎но ‎1% ‎успешных‏ ‎покрывает‏ ‎все‏ ‎убытки ‎с‏ ‎лихвой, ‎это‏ ‎уже ‎доказано.

Тут‏ ‎я‏ ‎даже ‎сам‏ ‎пустил ‎скупую ‎слезу, ‎ибо ‎при‏ ‎таком ‎подходе‏ ‎к‏ ‎финансированию ‎технических ‎стартапов,‏ ‎как ‎в‏ ‎США, ‎то ‎тоже ‎признаю,‏ ‎что‏ ‎если ‎бы‏ ‎я ‎начал‏ ‎реализовывать ‎свой ‎проект ‎по ‎магнитоэнергетике‏ ‎не‏ ‎в ‎России,‏ ‎а ‎в‏ ‎США, ‎то ‎давно ‎бы ‎его‏ ‎реализовал.‏ ‎А‏ ‎меня ‎ведь‏ ‎туда ‎звали‏ ‎в ‎2011‏ ‎году,‏ ‎даже ‎с‏ ‎видом ‎на ‎жительство…

Но ‎я ‎понадеялся‏ ‎на ‎хваленое‏ ‎«Сколково»,‏ ‎притащил ‎туда ‎работоспособный‏ ‎прототип ‎пассивного‏ ‎магнитного ‎подшипника, ‎распределяющую ‎99,9%‏ ‎массы‏ ‎в ‎магнитном‏ ‎поле, ‎на‏ ‎суд ‎так ‎называемым ‎«экспертам» ‎Сколково.

Эти‏ ‎эксперты,‏ ‎глядя ‎на‏ ‎установку, ‎не‏ ‎поверили ‎своим ‎глазам ‎и ‎постановили,‏ ‎что‏ ‎это‏ ‎невозможно. ‎Магия,‏ ‎короче…

Это, ‎конечно,‏ ‎был ‎треш‏ ‎высшей‏ ‎категории, ‎о‏ ‎чем ‎я ‎писал ‎тут:

В ‎чём‏ ‎великая ‎тайна‏ ‎Сколково?‏ ‎Этому ‎инновационному ‎центру‏ ‎уже ‎10‏ ‎лет, ‎а ‎толку ‎нет…
В‏ ‎чём‏ ‎смысл ‎Инновационного‏ ‎Центра ‎«Сколково»?

Наверно,‏ ‎поэтому ‎в ‎России ‎до ‎сих‏ ‎пор‏ ‎нет ‎своих‏ ‎Илонов ‎Масков,‏ ‎парадигма ‎другая, ‎ведь ‎нужно ‎вкладываться‏ ‎в‏ ‎перспективные‏ ‎проекты, ‎а‏ ‎в ‎«Сколково»,‏ ‎как ‎выяснилось,‏ ‎наоборот,‏ ‎воровали ‎бюджетные‏ ‎деньги. ‎Хорошо, ‎что ‎после ‎моих‏ ‎материалов ‎эту‏ ‎конторку‏ ‎подчистил ‎Мишустин.

Но ‎всё‏ ‎равно ‎жаль,‏ ‎что ‎так ‎вышло. ‎Касательно‏ ‎моего‏ ‎проекта, ‎то‏ ‎он ‎на‏ ‎последней ‎фазе ‎испытаний, ‎слишком ‎сложный‏ ‎был‏ ‎НИОКР. ‎Делаю‏ ‎я ‎его‏ ‎за ‎свой ‎счет, ‎а ‎бан‏ ‎этого‏ ‎канала сильно‏ ‎подорвал ‎финансирование‏ ‎этого ‎проекта,‏ ‎ибо ‎деньги‏ ‎от‏ ‎монетизации ‎шли‏ ‎туда, ‎но ‎куда ‎же ‎без‏ ‎трудностей…

Как-то ‎так…

Читать: 2+ мин
logo Prioslav

Илон Маск планирует вывести на орбиту Земли 42 000 спутников Starlink

Илон ‎Маск‏ ‎— ‎генеральный ‎директор ‎компаний ‎Tesla‏ ‎и ‎SpaceX,‏ ‎самой‏ ‎активной ‎коммерческой ‎ракетной‏ ‎компании, ‎которая‏ ‎доминирует ‎в ‎отрасли, ‎и‏ ‎глава‏ ‎Neuralink, ‎которая‏ ‎работает ‎над‏ ‎искусственным ‎интеллектом.

Насколько ‎масштабен ‎его ‎план‏ ‎по‏ ‎созданию ‎42‏ ‎000 ‎спутников,‏ ‎которые ‎будут ‎вращаться ‎вокруг ‎Земли?

Сегодня‏ ‎по‏ ‎всему‏ ‎миру ‎летает‏ ‎менее ‎10‏ ‎000 ‎спутников.‏ ‎Их‏ ‎количество ‎общими‏ ‎усилиями ‎будет ‎возрастать, ‎но ‎темпы‏ ‎роста ‎будут‏ ‎скромными‏ ‎без ‎дополнительных ‎спутников‏ ‎Starlink ‎от‏ ‎Маска.

Starlink ‎— ‎это ‎спутниковая‏ ‎широкополосная‏ ‎сеть. ‎Когда‏ ‎сеть ‎будет‏ ‎окончательно ‎создана, ‎теоретически ‎каждый ‎человек‏ ‎в‏ ‎мире ‎получит‏ ‎доступ ‎к‏ ‎интернету. ‎Сегодня ‎эта ‎услуга ‎доступна‏ ‎в‏ ‎большей‏ ‎части ‎мира.

Starlink‏ ‎решает ‎проблему,‏ ‎которая ‎годами‏ ‎не‏ ‎давала ‎покоя‏ ‎современным ‎широкополосным ‎сетям: ‎как ‎обеспечить‏ ‎доступ ‎к‏ ‎интернету‏ ‎в ‎сельской ‎местности‏ ‎и ‎отдалённых‏ ‎районах, ‎где ‎нет ‎традиционного‏ ‎кабельного‏ ‎и ‎оптоволоконного‏ ‎интернета. ‎В‏ ‎какой-то ‎момент ‎эта ‎услуга ‎будет‏ ‎доступна‏ ‎в ‎самых‏ ‎отдалённых ‎уголках‏ ‎мира. ‎Только ‎недавно ‎Starlink ‎расширил‏ ‎зону‏ ‎покрытия‏ ‎на ‎восемь‏ ‎африканских ‎стран.

Starlink‏ ‎был ‎создан‏ ‎на‏ ‎базе ‎ракет‏ ‎SpaceX ‎Маска. ‎Его ‎ракеты ‎Falcon‏ ‎9 ‎периодически‏ ‎выводят‏ ‎на ‎низкую ‎орбиту‏ ‎в ‎среднем‏ ‎по ‎20 ‎спутников ‎Spacelink.

Часто‏ ‎говорят,‏ ‎что ‎амбиции‏ ‎Маска ‎не‏ ‎знают ‎границ. ‎Starlink ‎— ‎ещё‏ ‎одно‏ ‎тому ‎подтверждение.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Песня про шмелей 🐝


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Tesla начала…

Tesla ‎начала‏ ‎бесплатную ‎пробную ‎версию ‎полного ‎автономного‏ ‎вождения ‎(FSD)‏ ‎сроком‏ ‎на ‎один ‎месяц‏ ‎для ‎владельцев‏ ‎автомобилей ‎по ‎всей ‎территории‏ ‎Соединенных‏ ‎Штатов. ‎Об‏ ‎этом ‎сообщил‏ ‎генеральный ‎директор ‎компании ‎Илон ‎Маск‏ ‎в‏ ‎своём ‎аккаунте‏ ‎http://x.com. Испытание ‎получат‏ ‎все ‎американские ‎автомобили, ‎оснащённые ‎системой‏ ‎полного‏ ‎автономного‏ ‎вождения ‎(FSD).‏ ‎Подобный ‎шаг‏ ‎отражает ‎стремление‏ ‎Tesla‏ ‎обеспечить ‎лучшее‏ ‎представление ‎водителей ‎об ‎ограничениях ‎FSD,‏ ‎подчеркивая ‎необходимость‏ ‎постоянного‏ ‎внимания ‎и ‎вмешательства,‏ ‎несмотря ‎на‏ ‎расширенные ‎возможности ‎системы.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Если ты вдругорядь…

Если ‎ты‏ ‎опять ‎😂✌️

Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Факт. Вывод. Заключение.

Факт: ‎Илон‏ ‎Маск ‎не ‎боится ‎темноты. ‎Он‏ ‎знает, ‎что‏ ‎где‏ ‎есть ‎тоннель, ‎там‏ ‎есть ‎и‏ ‎выход.


Вывод: ‎Следуй ‎за ‎Илоном‏ ‎Маском‏ ‎и ‎всегда‏ ‎будешь ‎знать,‏ ‎что ‎даже ‎в ‎самых ‎темных‏ ‎моментах‏ ‎жизни ‎можно‏ ‎найти ‎свет.‏ ‎Как ‎говорится, ‎где ‎Илон, ‎там‏ ‎и‏ ‎свет.


Заключение:‏ ‎Мир ‎может‏ ‎быть ‎жестоким‏ ‎и ‎полным‏ ‎опасностей,‏ ‎но ‎если‏ ‎у ‎вас ‎есть ‎Илон ‎Маск‏ ‎и ‎его‏ ‎тоннели,‏ ‎то ‎свет ‎в‏ ‎конце ‎тоннеля‏ ‎всегда ‎будет ‎в ‎вашем‏ ‎доступе.

Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Интересная история тоннеля 😉

Интересная ‎история:‏ ‎Однажды ‎Илон ‎Маск ‎застрял ‎в‏ ‎одном ‎из‏ ‎своих‏ ‎тоннелей, ‎но ‎вместо‏ ‎того, ‎чтобы‏ ‎паниковать, ‎он ‎просто ‎начал‏ ‎копать‏ ‎дальше ‎и‏ ‎нашел ‎новый‏ ‎выход. ‎Теперь ‎у ‎него ‎тоннель‏ ‎с‏ ‎двумя ‎светами‏ ‎в ‎конце!


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Инструкция 👾

Инструкция: ‎Шаг‏ ‎1: ‎Найдите ‎тоннель. ‎Шаг ‎2:‏ ‎Следуйте ‎за‏ ‎Илоном‏ ‎Маском. ‎Шаг ‎3:‏ ‎Увидите ‎свет‏ ‎в ‎конце ‎тоннеля. ‎Просто,‏ ‎не‏ ‎правда ‎ли?


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Лайфхак. Если вы хотите.

Лайфхак: ‎Если‏ ‎вы ‎хотите ‎увидеть ‎свет ‎в‏ ‎конце ‎тоннеля,‏ ‎то‏ ‎просто ‎следуйте ‎за‏ ‎Илоном ‎Маском‏ ‎— ‎он ‎точно ‎знает,‏ ‎куда‏ ‎идти. ‎И‏ ‎не ‎забудьте‏ ‎взять ‎с ‎собой ‎шлем ‎и‏ ‎лопату.

Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Миф. Многие думают.

Миф: ‎Многие‏ ‎думают, ‎что ‎Илон ‎Маск ‎на‏ ‎самом ‎деле‏ ‎не‏ ‎создает ‎тоннели, ‎а‏ ‎просто ‎ходит‏ ‎по ‎ним ‎на ‎своем‏ ‎космическом‏ ‎корабле. ‎Но‏ ‎это ‎всего‏ ‎лишь ‎миф ‎— ‎он ‎сам‏ ‎носит‏ ‎шлем ‎и‏ ‎копает ‎каждый‏ ‎метр ‎земли ‎своими ‎руками.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Ошибки, если .

Ошибки: ‎Если‏ ‎вы ‎думаете, ‎что ‎Илон ‎Маск‏ ‎создает ‎тоннели‏ ‎только‏ ‎для ‎того, ‎чтобы‏ ‎спрятаться ‎от‏ ‎свекрови, ‎то ‎вы ‎ошибаетесь.‏ ‎Его‏ ‎цель ‎—‏ ‎дать ‎возможность‏ ‎всем ‎увидеть ‎свет ‎в ‎конце‏ ‎тоннеля,‏ ‎даже ‎если‏ ‎это ‎свет‏ ‎от ‎фонаря ‎на ‎вашей ‎голове.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Мы живём.

Мы ‎живем‏ ‎в ‎жестоком ‎мире ‎полным ‎волнений‏ ‎опасностей ‎и‏ ‎тревог🚨,‏ ‎но ‎в ‎нашем‏ ‎беспокойном ‎мире‏ ‎есть ‎человек, ‎который ‎«видит‏ ‎свет‏ ‎в ‎конце‏ ‎тоннеля'. ‎И‏ ‎мало ‎того, ‎он ‎сам ‎создает‏ ‎тоннель,‏ ‎много ‎тоннелей,‏ ‎много ‎много‏ ‎много ‎тоннелей. ‎что ‎бы ‎каждый‏ ‎сумел‏ ‎"‏ ‎увидеть ‎свет‏ ‎в ‎конце‏ ‎тоннеля ‎"‏ ‎и‏ ‎понять ‎что‏ ‎выход ‎к ‎свету ‎есть ‎всегда.И‏ ‎это ‎парень‏ ‎Илон‏ ‎Маск. ‎Главная ‎мысль‏ ‎свет ‎в‏ ‎конце ‎тоннеля ‎может ‎увидеть‏ ‎каждый‏ ‎ведь ‎Илон‏ ‎Маск ‎создаёт‏ ‎такую ‎возможность ‎для ‎каждого, ‎для‏ ‎цивилизации‏ ‎🧙.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Ух ты, какой вихрь истории🧐

Ух ‎ты,‏ ‎какой ‎вихрь ‎истории! ‎Похоже, ‎что‏ ‎пушистые ‎шмели‏ ‎действительно‏ ‎устроили ‎шум, ‎но,‏ ‎к ‎счастью,‏ ‎погода ‎успокоилась, ‎когда ‎появился‏ ‎Илон‏ ‎Маск! ‎Шмели,‏ ‎наверное, ‎очень‏ ‎любили ‎его ‎слушать, ‎и ‎даже‏ ‎роботы‏ ‎его ‎слушали?‏ ‎Наверное, ‎он‏ ‎действительно ‎классный ‎парень, ‎хорошо, ‎что‏ ‎погода‏ ‎утихла.‏ ‎:)



Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

А пушистые шмели 🐝

А ‎пушистые‏ ‎шмели ‎устроили ‎здесь ‎метель. ‎Пушистые‏ ‎шмели ‎вызвали‏ ‎здесь‏ ‎метель. ‎А ‎ветреная‏ ‎погода ‎метала‏ ‎меня ‎туда-сюда ‎по ‎Москве.‏ ‎вдруг‏ ‎появился ‎Илон‏ ‎Маск ‎и‏ ‎все ‎шмели ‎начали ‎смеяться ‎и‏ ‎слушать‏ ‎Илона. ‎Погода‏ ‎немного ‎успокоилась.‏ ‎Спасибо ‎Илону ‎😘 ‎Даже ‎роботы‏ ‎слушают‏ ‎Илона.‏ ‎Этот ‎крутой‏ ‎парень ‎—‏ ‎Илон ‎Маск.


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Шмели 🐝

Причудливая ‎и‏ ‎красочная ‎картина, ‎изображающая ‎стайку ‎пушистых‏ ‎пчел, ‎создающих‏ ‎метель‏ ‎в ‎Москве. ‎Пчелы‏ ‎вызвали ‎ветреную‏ ‎и ‎непредсказуемую ‎погоду, ‎разбрасывая‏ ‎людей‏ ‎и ‎предметы‏ ‎по ‎городу.‏ ‎Внезапно ‎появляется ‎Илон ‎Маск, ‎и‏ ‎пчелы‏ ‎начинают ‎смеяться‏ ‎и ‎его‏ ‎слушать. ‎Погода ‎немного ‎успокаивается. ‎Спасибо,‏ ‎Илон!‏ ‎Даже‏ ‎роботы ‎слушают‏ ‎Илона. ‎Этот‏ ‎крутой ‎парень‏ ‎—‏ ‎Илон ‎Маск,‏ ‎в ‎сопровождении ‎робота, ‎создаёт ‎восхитительную‏ ‎и ‎хаотичную‏ ‎сцену.,‏ ‎живопись


Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

Круто.

Cool

Читать: 1+ мин
E
logo
Elоn Musk Musk -и- Шоу

4 апреля 2024 года👾

Сегодня ‎4‏ ‎апреля ‎2024 ‎года ‎от ‎Рождества‏ ‎Христова. ‎4‏ ‎октября‏ ‎2022 ‎года ‎Илон‏ ‎Маск ‎в‏ ‎Твиттере ‎постил ‎пост ‎о‏ ‎мирном‏ ‎плане ‎по‏ ‎Украине. ‎В‏ ‎интернете ‎поднялся ‎шум ‎и ‎я‏ ‎услышала‏ ‎имя ‎Илон‏ ‎Маск. ‎Вчера‏ ‎я ‎сама ‎(опять ‎хвастаюсь) ‎создала‏ ‎чат‏ ‎бот‏ ‎в ‎Телеграм‏ ‎канале ‎где‏ ‎я ‎буду‏ ‎публиковать‏ ‎свои ‎впечатления‏ ‎об ‎Илоне. ‎Свой ‎чат ‎бот‏ ‎🤖 ‎я‏ ‎назвала‏ ‎по ‎образу ‎и‏ ‎подобию ‎Илона‏ ‎Маска ‎Neuralink.

http://t.me/Paracelsiya_bot/Neuralink  

Показать еще

Обновления проекта

Статистика

Метки

крипта 11 Apple 10 индексы 8 Tesla 7 инфляция 7 Google 6 Amazon 5 Facebook 5 ИлонМаск 5 ковид 5 Microsoft 4 Meta 3 netflix 3 Robinhood 3 S&P500 3 Starbucks 3 TikTok 3 Twitter 3 нефть 3 рынки 3 трейдинг 3 Banksy 2 DowJones 2 Ebay 2 Epic Games 2 Ford 2 LinkedIn 2 MailChimp 2 NFT 2 NVidia 2 Onlyfans 2 Peloton 2 Pfizer 2 Rivian 2 SEC 2 Snapchat 2 SnP500 2 SoftBank 2 SpaceX 2 Spotify 2 Uber 2 WeWork 2 банки 2 Баффет 2 биржа 2 биткоин 2 Богл 2 Илон Маск 2 инвестиции 2 инсайд 2 китай 2 книги 2 коронавирус 2 ЛСБ 2 хедж-фонды 2 хулиномика 2 ActivisionBlizzard 1 AirBnB 1 Alphabet 1 BlackRock 1 Clubhouse 1 Coca-Cola 1 Crocs 1 Deutsche Bank 1 Didi 1 Discord 1 Disney 1 Dollar Tree 1 Electronic Arts 1 Firefox 1 GameStop 1 GeneralMotors 1 Gucci 1 Helion 1 Hertz 1 HP 1 Hydrow 1 Instragram 1 Johnson&Johnson 1 JPMorgan 1 LJM 1 Lovehoney Group 1 McDonalds 1 Merck 1 Metallica 1 Nasdaq 1 Nespresso 1 OpenAi 1 OpenSea 1 Palantir 1 Poly Network 1 Quantum Fund 1 Rally 1 Ray-Ban 1 Reddit 1 Roomba 1 RTS 1 Samsung 1 Samuel Adams 1 Sorare 1 Sotheby's 1 Starlink 1 Super Mario 1 TAL 1 Telegram 1 Toshiba 1 Twitch 1 UBS 1 Vans 1 Versace 1 Virgin Galactic 1 Walmart 1 Walt Disney 1 youtube 1 Zoom 1 Айфон 1 акции 1 аналитика 1 байден 1 безработица 1 бензин 1 биток 1 брокеры 1 вакцинация 1 венчур 1 видео 1 возраст 1 Воннегут 1 вуз 1 Джером Пауэлл 1 ДжеффБезос 1 диплом 1 Дракенмиллер 1 еда 1 жадность 1 железо 1 жизнь 1 Жлобология 1 задачи 1 зарплаты 1 золото 1 игры 1 карьера 1 кино 1 космос 1 кризис 1 ЛГБТ 1 математика 1 медиа 1 Мосбиржа 1 налоги 1 НоваяЗеландия 1 новости 1 Норвегия 1 опционы 1 парадокс 1 пиво 1 политика 1 прививки 1 программирование 1 проценты 1 Психология 1 рассылки 1 рекомендации 1 рептилоиды 1 Роналдо 1 Сальвадор 1 Сбер 1 сбережения 1 сигналы 1 советы 1 Сорос 1 спонсоры 1 страх 1 счастье 1 сырьё 1 Тим Кук 1 торговлся 1 трежеря 1 турция 1 убытки 1 уголь 1 фарма 1 фастфуд 1 хард-зельцер 1 Хеллер 1 Хулифак 1 ЦБ 1 центробанк 1 чат 1 шахматы 1 Яндекс 1 Больше тегов

Фильтры

Подарить подписку

Будет создан код, который позволит адресату получить бесплатный для него доступ на определённый уровень подписки.

Оплата за этого пользователя будет списываться с вашей карты вплоть до отмены подписки. Код может быть показан на экране или отправлен по почте вместе с инструкцией.

Будет создан код, который позволит адресату получить сумму на баланс.

Разово будет списана указанная сумма и зачислена на баланс пользователя, воспользовавшегося данным промокодом.

Добавить карту
0/2048