Новости велоспорта. #12

Прототип Shimano Dura‑Ace R9300

Команда: Alpecin–Premier Tech.

Обнаружен: перед 1-м этапом, 22 августа

Публикации: 22–23 августа 2026 года

На велосипедах команды Alpecin–Premier Tech, перед 1-м этапом, 22 августа, впервые заметили следующее поколение Dura‑Ace:

кассета на 13 скоростей;
передний переключатель сохранён — предусмотрена трансмиссия 2×13;
новый измеритель мощности в алюминиевых шатунах;
дополнительная физическая кнопка под большой палец на внутренней стороне манетки;
переключатели остаются полубеспроводными: манетки беспроводные, оба переключателя соединены с центральным аккумулятором;
вероятны новый барабан задней втулки и новый стандарт крепления переключателя.

Shimano пока официально не представила группу, поэтому обозначение R9300, диапазоны кассеты, масса и совместимость ещё не подтверждены. Также пока неизвестно, использовали ли гонщики прототип непосредственно на этапе или велосипеды служили для финального тестирования.

Комплектация Pinarello Bolide F для короткой разделки

Команда: Pinarello–Q36.5. Гонщик: Давид де ла Крус. Дата: 22 августа 2026 года. Команда раскрыла точную конфигурацию велосипеда на технической 9,4-километровой разделке в Монако:

Особенно интересен выбор звезды на 60 зубьев: она позволяет чаще использовать среднюю часть кассеты, уменьшать изгиб цепи и потенциально немного снижать потери трансмиссии на высокой скорости. Прототипные аэробахилы пока не имеют опубликованных характеристик.

Black Sheep: титановый 32″ гравийный софттейл

Односкоростной велосипед с рулём-бараном и колёсами 32″. Его основные особенности: сварная титановая рама; масса велосипеда — менее 20 фунтов, то есть менее 9,1 кг, по сообщению конструктора; около 30 мм хода задней части; титановая рессора перед подседельной трубой; возможность менять жёсткость установкой дополнительной рессоры или эластомера; вилка с вылетом 70 мм; карбоновые колёса Industry Nine; трансмиссия singlespeed.

Предполагаемая польза — смягчение вибраций и ударов без обычного амортизатора, шарниров и сложного обслуживания. Ограничения очевидны: это индивидуальная выставочная конструкция, а независимых измерений податливости, эффективности педалирования и долговечности рессоры нет.

Рядом показывался более старый 32-дюймовый велосипед Black Sheep с титановой трёхлистовой вилкой Deathsplosion. Конструктор называет её короткоходной и практически необслуживаемой, однако самому велосипеду около семи лет — это не новая модель, а получившая современные колёса экспериментальная платформа.

Klink Trash Panda ATTB — низкий передний груз

Прототип туристического велосипеда использует необычную схему:

29-дюймовое заднее колесо;
26-дюймовое переднее колесо;
передний багажник закреплён на рулевом стакане, а не поворачивается вместе с вилкой;
рама из стали Reynolds 853;
покрышки шириной до 2,6″;
внутренняя проводка для динамо-освещения и подседельного штыря;
усиленная площадка под подножку.

Меньшее переднее колесо позволяет опустить груз и центр тяжести. Крепление платформы к раме должно уменьшить влияние тяжёлой сумки на рулевое управление. Возможные недостатки — необходимость возить камеры двух размеров, неодинаковое перекатывание колёс и пока неизвестное поведение велосипеда без груза.

Trash Panda доступен для предварительного заказа, но серийная комплектация, цена и срок поставки не опубликованы.

Velo Orange Escar-Go

Velo Orange показала разработанный совместно с японской Blue Lug компактный грузовой велосипед:

переднее колесо 20″;
заднее колесо 26″;
низкая передняя грузовая платформа;
ориентация на городские перевозки и компактное хранение.

Пока опубликован только выставочный обзор: масса, допустимая нагрузка, цена и начало продаж не указаны.