Новинка! Tymewear VitalPro. Зачем нужен?

В очередной раз смотрел Тур-де-Франс и услышал про новый датчик. Решил найти более подробную информацию о нем. Нашел — делюсь с Вами. Кстати, он уже продается и все желающие его могут купить, если он, конечно, нужен Вам. И, так поехали…

Tymewear VitalPro — это нагрудный ремень, который одновременно регистрирует пульс и движения грудной клетки при дыхании. Его главная особенность — возможность видеть во время тренировки: частоту дыхания, относительную глубину каждого вдоха, минутную вентиляцию лёгких, изменение характера дыхания, приблизительные точки VT1 и VT2 и мощность и пульс, соответствующие этим порогам.

Для велосипедиста это прежде всего инструмент определения тренировочных зон и контроля внутренней нагрузки. Однако VitalPro не измеряет кислород, углекислый газ или лактат и поэтому не является полноценной заменой лабораторному газоанализатору.

Что представляет собой Tymewear

Современное устройство называется Tymewear VitalPro. Ранние версии выпускались в виде специальной майки, поэтому в старых исследованиях встречается название Tyme Wear Smart Shirt. Новая версия — обычный нагрудный ремень с двумя модулями: спереди находится электродный датчик ЧСС, а сзади, ниже лопаток, расположен датчик растяжения ремня, регистрирующий расширение и сжатие грудной клетки.

Дыхательный сигнал записывается с частотой 25 Гц. По форме и амплитуде этого сигнала алгоритм определяет отдельные вдохи и оценивает объём дыхания.

Что измеряется непосредственно, а что рассчитывается

1. Частота дыхания — BR

Показывает, сколько дыхательных циклов человек выполняет за минуту.

Например: 12–18 вдохов/мин — спокойное или лёгкое усилие; 20–30 — умеренная работа а 35–50 и выше — тяжёлая или максимальная нагрузка.

Это индивидуальные ориентиры, а не универсальные зоны. Частота дыхания хорошо и достаточно быстро реагирует на изменение интенсивности, в отличие от пульса, который обычно запаздывает.

2. Дыхательный объём — TV

Это количество воздуха за один вдох или выдох. В лаборатории TV измеряется расходомером, через который человек непосредственно пропускает воздух. Tymewear не видит поток воздуха — он оценивает дыхательный объём по тому, насколько расширилась грудная клетка. Поэтому это более чувствительный к посадке и натяжению ремня показатель, чем частота дыхания.

3. Минутная вентиляция — V̇E

Например, при 20 вдохах в минуту и дыхательном объёме 1,5 л лабораторная вентиляция составила бы около 30 л/мин. Но у Tymewear абсолютное значение вентиляции следует трактовать осторожно. Независимая проверка современной версии показала, что она достаточно хорошо отслеживает частоту дыхания, но её показатели объёма не всегда совпадают с настоящими литрами в минуту.

Для чего нужен Tymewear?

Определение VT1 и VT2. Главная функция — проведение ступенчатого теста. Для велосипедиста производитель рекомендует:

• Разминка 10-15 минут;
• начало — 70 Вт;
• прибавка — 20 Вт;
• продолжительность каждой ступени — 3 минуты.

Последовательность будет выглядеть так (мои данные):

Как нужно ехать? Во время всего теста:

• держите одинаковый каденс — для вас разумно около 75–80 об/мин;
• не вставайте из седла;
• не меняйте посадку;
• не разговаривайте;
• не пытайтесь сознательно дышать глубже или реже;
• не выполняйте резкие ускорения;
• точно держите заданную мощность;
• используйте вентилятор и температуру при повторных тестах (если тестирование проходит дома на станке).

Самое важное — дышать естественно. Tymewear ищет спонтанное изменение характера дыхания. Если специально управлять дыханием, пороги могут быть определены неправильно.

В результате приложение показывает: мощность, пульс и вентиляцию на VT1, мощность, пульс и вентиляцию на VT2, верхнюю область интенсивности, обозначенную как VO₂max, индивидуальные зоны мощности, пульса и вентиляции. Важно: VT1 близок по физиологическому смыслу к LT1, но не обязательно совпадает с ним ватт в ватт. Аналогично VT2 связан с LT2, но не равен автоматически FTP или CP.

Когда прекращать тест

Тест продолжается до предельного усилия. Но «до предела» не означает, что нужно доводить себя до полного отказа или опасного состояния. Завершайте тест, когда:

• вы больше не можете удерживать заданную мощность;
• каденс начинает неудержимо падать;
• нагрузку невозможно продолжать, несмотря на выраженное усилие;
• появляется необычное головокружение, боль или давление в груди;
• возникает резкая необычная одышка;
• ощущается выраженно нерегулярный пульс или предобморочное состояние.

Контроль интенсивности во время тренировки

Во время езды можно ориентироваться на вентиляцию, а не только на мощность и пульс. Например, вы едете 120 Вт. Мощность остаётся 120 Вт а пульс постепенно поднимается со 112 до 120, вентиляция остаётся стабильной. Это может означать, что метаболическая стоимость работы изменилась мало, а рост ЧСС больше связан с жарой, обезвоживанием и сердечно-сосудистым дрейфом.

Другой вариант. Мощность остаётся 120 Вт, растёт пульс и одновременно увеличиваются частота дыхания и вентиляция. Это уже сильнее указывает на увеличение внутренней стоимости той же мощности — усталость, истощение гликогена, ухудшение экономичности или приближение к порогу. Однако вентиляция тоже зависит от жары, высоты, разговора, тревоги, произвольного изменения дыхания и положения тела. Она не является абсолютно «чистым» показателем метаболизма.

Оценка долговечности — durability. Для ультрадистанций Tymewear может оказаться интереснее обычного пульсометра. Можно смотреть, что происходит через 3–6 часов. Требуется ли больше вентиляции для прежних 90–100 Вт, повышается ли частота дыхания, сохраняется ли глубокое спокойное дыхание, уменьшается ли мощность, соответствующая вашей вентиляционной зоне VT1, расходятся ли пульс и вентиляция. Для подготовки к многодневным поездкам это потенциально самая полезная функция датчика — не только определить VT1, но и проверить, насколько он снижается после нескольких часов работы.

Что Tymewear не измеряет

VitalPro не измеряет непосредственно: потребление кислорода VO₂, выделение углекислого газа VCO₂, дыхательный коэффициент RER, точную долю жиров и углеводов в энергообеспечении, концентрацию лактата, насыщение крови кислородом SpO₂, температуру тела, обезвоживание, уровень глюкозы. Поэтому фразы производителя «измеряет VO₂max» или «определяет метаболические пороги» нужно понимать как алгоритмическую оценку по характеру вентиляции, а не как настоящий газоанализ. Для прямого измерения VO₂max необходимы маска, расходомер и анализ концентрации O₂ и CO₂ во вдыхаемом и выдыхаемом воздухе.

Совместимость с Garmin Edge 1040

VitalPro официально совместим с Edge 1040. ЧСС подключается как стандартный датчик по ANT+ или Bluetooth, дыхательный модуль подключается через поле данных Connect IQ и на экран можно вывести частоту дыхания, дыхательный объём, вентиляцию и зоны. Для вентиляции производитель рекомендует 30-секундное скользящее среднее. Данные записываются в FIT-файл и возможна синхронизация с Intervals.icu и TrainingPeaks. Edge 1040 входит в официальный список совместимых компьютеров.

Основные недостатки

1. Объём воздуха измеряется косвенно. Это не расходомер и не дыхательная маска.
2. Очень важны положение и натяжение ремня. Даже изменение посадки может изменить амплитуду сигнала.
3. Лямки велошорт могут мешать датчику. Производитель рекомендует располагать дыхательную часть ремня поверх лямок.
4. Разговор и сознательное изменение дыхания искажают данные.
5. При вставании из седла, спринтах и сильных движениях возможны артефакты.
6. VO₂max является оценкой, а не прямым измерением.
7. VT1 не следует автоматически называть LT1, а VT2 — FTP, CP или ПАНО. Эти показатели связаны, но определяются разными методами.
8. Это спортивный, а не медицинский прибор. Он не диагностирует заболевания лёгких или сердца.

На сегодняшний день официально и публично подтверждена только одна команда WorldTour. Которая использует этот датчик — Team Visma | Lease a Bike мужская команда и женская команда WorldTour. Команда сообщает, что её гонщики используют Tymewear на тренировках и во время соревнований, а данные дыхания анализируются вместе с мощностью и пульсом. Команда также регулярно передаёт разработчикам замечания для совершенствования датчика. Журнал Velo называет Visma первой командой WorldTour, заключившей полноценное соглашение с Tymewear.

Используют ли его другие команды? Вероятно, да, но их названия не раскрываются. По данным CyclingNews Tymewear утверждает, что датчики приобрело большинство команд из первой десятки. Некоторые команды используют их без спонсорского договора и нередко датчики сначала получают только отдельные гонщики или тренеры, а не вся команда.

Разрешён ли Tymewear на гонках?

Да. В 2025 году UCI разрешил использование VitalPro во время соревнований, поскольку он не проникает под кожу и не измеряет напрямую лактат, глюкозу, кислород и углекислый газ. Он регистрирует только движение грудной клетки, частоту и глубину дыхания. Поэтому гонщик может видеть показатели на велокомпьютере, но передача физиологических данных в реальном времени в командную машину ограничена правилами UCI.

Цена

На 31 июля 2026 года официальный комплект VitalPro стоит $299. В него входят датчики дыхания и ЧСС, приложение, пороговые тесты и индивидуальные зоны. Первый месяц ProTraining пробный, затем подписка продлевается за $15 в месяц; годовой вариант стоит $150. Подписка нужна преимущественно для тренировочных рекомендаций, библиотеки тренировок и расширенной аналитики, а основные измерения доступны без неё.

Кому он нужен?

Для Бреветов и марафонов Tymewear может быть полезен в трёх задачах:

1. Уточнить, где относительно ваших 120–125 Вт находится реальный VT1 (LT1).
2. Проверить, как изменяются вентиляция и VT1 после 2–4 часов езды.
3. Разделять обычный сердечный дрейф и настоящее увеличение внутренней стоимости прежней мощности.

Сайт https://www.tymewear.com/