Коротко — чем больше боковой угол цепи, тем больше потерь мощности. В реальных измерениях разница между «хорошей» и «плохой» цепной линией обычно выражается... Наименьшие потери (в среднем) — у 2×, потому что система даёт возможность подобрать переднюю звезду так, чтобы задняя сочеталась с «более прямой» цепной линией в большем количестве передач.
