Минутка юмора…
Знаете, я тут смотрю, что некоторые идеи «Вахи», вполне себе живут в реальной жизни. Потому что я уже не раз, так или иначе, но встречал разного рода «магосов Механикус», а с некоторыми даже общался. И сейчас я хотел бы рассказать ещё про двух таких «магосов». Кстати, если кто-то догадается, кто это — тот молодец. Канал у них, в самом деле, интересный, и у них даже брал интервью ещё один магос — Константиус Академикус. Правда, я его так и не досмотрел — на тот момент я ещё был «в рядах»…
Итак, есть одна запрещённая площадка, на которой, если верить некоторым официальным СМИ, уже не осталось ни одного русского пользователя. И там ведут свой канал, два брата-Механикус. Кстати, они на самом деле, родные братья, и это было озвучено, как раз в том интервью. Вот только касаемо «Механикус» — у меня вопрос есть. Они просто Механикус, или «тёмные» Механикус? Или, может, они «Механикус-Еретехи»? Просто порой ребята делают вещи, которые точно, никто, кроме разве что Велизария Коула, делать не будет. Ну, например, они страшную вещь как-то сделали! Взяли сгоревшую «Химеру» (думаю, понятно, что такое «Химера» в переводе на «наши деньги») и… поставили ей другой двигатель! Причём, не от такой же «Химеры», что можно было бы объяснить работой в стиле СШК, а двигатель вообще, от совершенно другой техники! Дизель от ЯМЗ какой-то там! Вы представляете? И оно даже ездило! И ездило вполне себе неплохо!
С другой стороны, делали они немало всего того, что вполне себе входит в работу с СШК — например, достался им АТЛ (артиллерийский тягач лёгкий) — и братья вполне себе восстановили его «по заводу». Или тот же «желток» (пожарная машина на базе ещё одной «Химеры») — восстановили, сделали из него «прогулочный вездеход», после чего отдали какой-то организации, где на этой машине людей катают… Ну, или то, что они с АТС сделали — машинка теперь выглядит, вообще, как новая, как только что с завода!
С другой стороны, то, что они делают сейчас, назвать иначе, как работой «тёмных Механикус», просто не получится! Что они сделали… И что, собственно, делают сейчас… Парни купили ржавый ГАЗ-71 (это вездеход такой, лёгкий, гусеничный). Машину они, в самом деле, взяли, что называется, «по цене металлолома». Например, через «лодку» можно было вермишель отбрасывать — столько там было «отверстий». Работу они проделали просто титаническую, чтобы оно просто поехало. Мотор, кстати, снова заменили — на такой же ЯМЗ (как я понимаю, нравится он братьям). Но, если это всё было из серии «работа по СШК», то вот то, что они начали делать сейчас — снова, или «еретехство», или… работа по заветам Коула. Готовы? Ну, тогда вот…
Ребятам не нравилось то, что у этой «газушки» кабина была в очень грустном состоянии. И что они придумали? Просто купили на свалке б/у техники кабину и кунг от пожарного «бычка» (знаете, такая интересная машинка выпускалась на ЗиЛе), привезли это всё к себе на базу — и начали творить. Если в двух словах, то парни просто «срезали» всё, что было выше «лодки» и приварили кабину и кунг на освободившееся место. В воскресенье, кстати, был ролик о том, как они подключали к кабине все системы управления двигателем — сцепление и газ подключили. Вывели «глушилку» — потому что с такими дизелями есть какая-то проблема, чтобы их заглушить. В ближайшем будущем, парни будут делать систему поворотов от руля (им так хочется). И я даже могу предположить, как именно они это сделают — как тот самый Константинус Академикус, когда делал гусеничную машину из «Бентли»…
Так вот — скажите мне, чем эти парни не «магосы Механикус»? Да, они не носят красные мантии и не ставят себе разного рода «аугметику». Но, с другой стороны, что касается того, что они «умеют, могут, практикуют» работать с железом, постоянно что-то строят и придумывают, сами же потом испытают то, что они делают (у них рядом с базой шикарная трасса, по которой не любой внедорожник пройдёт!) — разве это не говорит о том, что парни — настоящие «технари»?
На самом деле, смотреть на всё это — очень интересно. Понимаю, что такой контент, как они делают, и как я написал, зайдёт, скорее всего, не всем. Хотя, смею надеяться, что среди моих подписчиков, есть такие же «родственные души», которые тоже что-то делают руками, что-то модернизируют, или вообще строят технику на заказ. По крайней мере, некоторые тут, на Дзене даже писали о том, что они делают — и эти ребята молодцы. Ну, а если кому-то это не особенно интересно — ну, извините. Вон, завтра выйдет стандартная статья, с придирками и наездами, в которой я буду разбирать «децимации», как средство наказания воинов в «Вахе». Там, как известно, некоторые примархи, дюже это дело любили. Вроде как и не только примархи — так, что постараюсь «оттоптаться» на всём этом по максимуму.
А сегодня — просто вам два брата-магоса, которые умеют делать интересные вещи с техникой. И смотреть их, например, мне — очень интересно. Именно потому, что они «умеют, могут, практикуют» делать такие вещи. Восстановить тягач для перевозки тяжёлой техники? Запросто! Утопить его в болоте? Легко! Достать машину и понять, что там от всего пережитого «лёг» мотор? Можем! Притащить тягач на базу для замены мотора, найти мотор и поменять его своими силами? Ну, они и это смогли! И, как я писал, смотреть на это было просто настоящим удовольствием… И, на самом деле — побольше бы такого контента, смотреть его — на самом деле, приятно и интересно.
Ну, а если кто-то понял, что это за ребята за такие — напишите ответ в комментариях, пожалуйста. Мне, кстати, будет интересно — смог ли я на самом деле, рассказать о них так, чтобы это было понятно. Кстати, потом попробую ссылку на эту статью отправить им. Наверное, им будет забавно прочитать про себя такое. А за то, что так написал про Контантинуса Академикуса — ну, так оно кудрявее получилось, хотя я отлично знаю, что «Константин» — вообще римское имя, к тому же, был же Константин Вальдор… В общем, надеюсь, вам понравилось.
