Особенности национального бизнеса в Мантикоре…
На самом деле, я хотел бы поговорить об одном бизнесмене в Королевстве Мантикора. Бизнесмене, который, по сути, отвечал чуть ли не за всё благосостояние этого Королевства. Ну, по крайней мере, он именно так о себе думал. И это, конечно же, Клаус Гауптман. Очень, знаете ли, интересный персонаж из Вселенной Хонор Харрингтон. Я обещал, что про эту, несомненно, достойную леди, писать более не буду, но, так как там очень много иных, порой очень интересных персонажей, про них писать, наверное, можно…
Для начала, стоит сказать пару слов о том, почему такие люди, как Гауптман, нужны Мантикоре… Вот, смотрите, Мантикора — королевство, что называется, моносистемное. То есть, у них нет большого количества колоний, несмотря на то, что они имеют планеты под своим протекторатом. Но, королевство у них не бедное. Откуда денежки, как говорится? Да всё просто — у них есть доступ к так называемой «туннельной сети», позволяющей активно использовать аномалии, через которые можно очень быстро (почти мгновенно) перемещаться из точки «А» в точку «Б». Сильно быстрее, чем просто через гипер. Понятное дело, что корабли иных государств, летая через их «терминалы», платят налог. Может, и не самый большой — но, кораблей много, так что и денег в казну тоже поступает немало. Логично? Да. Ну, а имея такой источник доходов, моно пойти ещё дальше, особенно, если ты — предприимчивый человек, каким и был предок Клауса Гауптмана.
Получив стартовый капитал (возможно, даже без использования стартового пистолета, если вы понимаете эту шутку), он решил заниматься грузоперевозками и торговлей в этих условиях. В самом деле, если у тебя есть корабли на импеллерной тяге, если есть возможность совершать прыжки через эту самую «туннельную сеть» — да ещё и по дешёвке (уверен, что для мантикорских судов, это вообще ничего не стоило!), можно «поднимать» очень хорошие деньги. В общем, к тому времени, как Клаус Гауптман стал главой картеля имени себя, с деньгами у него всё было очень и очень хорошо. По сути, он был тем ещё «акулой бизнеса», имел неплохие связи с военными и высшими государственными чинами. Почему я так думаю? Ну, начать с того, что на его «суперлайнерах» класса «Атлас», стояло немало чисто военного оборудования — военные двигатели, военные детекторы, ракетное и лазерное оружие. Что-то подсказывает мне, что без хороших отношений с Адмиралтейством, такие «игрушки» не поставить. А то, что порой он с Адмиралтейством ругался — о чём прямо говорится в романе «Меж двух огней», ну так… сами понимаете, было бы странно, если бы представитель частного бизнеса, со своими «хотелками» периодически военных не «доставал», именно этими самыми «хотелками»… А так — он честно платил налоги, скорее всего, кстати, немалые, и приносил казне очень хорошие средства. Так что — относились к нему очень даже хорошо…
И вот, после такого вступления, надо начать рассказывать, что же не так с этим персонажем. А «не так», тут один поступок, который он устроил в первой же книге, той, которая про станцию «Василиск». Если кто-то не читал, то там был момент, когда мичман Скотти Тремейн и старшина Горацио Харкнесс, досматривали корабли на предмет контрабанды. Просто Харкнесс знал в этом толк (ну, бывает, да…). И, они нашли контрабандный груз на одном из кораблей Гауптмана. Опять же — бывает. Уверен, что, если меня читают те, кто имел отношение к флоту — например, к торговому, они много чего про это дело могут рассказать. С контрабандой всегда боролись, но она всегда выживала. Тут можно и Соло вспомнить, и других его коллег по опасному бизнесу…
Так вот, Скотти и Горацио, значит, нашли груз. Корабль «тормознули» на таможне. Потом, после такого «инцидента» начали досматривать и другие корабли Гауптмана. Как бы — логично. Если контрабанду везли на одном, то есть риск, что она и на других будет, логично же? Так вот, и Клаус Гауптман, узнав о том, что происходит, лично пожаловал в систему Медузы, где всё это и происходило. И вот тут начинается самое, наверное, интересное…
Вот скажите мне, читают ли меня представители бизнеса? Скорее всего, конечно, нет, но всё же… Хотя, наверное, любой человек может ответить на этот вопрос. Что должен сделать большой начальник, узнав о том, что его подчинённые очень сильно «накосячили»? Ну, наверное, он устроит им разнос, лишит премий и устроит таких «люлей», что мало не покажется. И увольнением с работы, как мне кажется, дело не ограничится. Вполне себе можно предположить, что их «выставят» с такими метками в личных делах, что они вообще не смогут никуда устроиться, логично же? Но, по какой-то странной причине, вместо того, чтобы разбираться со своими «косячниками», Гауптман, начал наезжать на военных вообще, и Хонор в частности. Угрожал сначала ей, потом — её родителям. В общем, показывал верх непрофессионализма. И вот тут, как мне кажется, автор совершил ошибку. Смотрите — я могу предположить, что Вебер изначально продумывал такую «арку» персонажа, что сначала показать конфликт с Гауптманом, потом сделать так, что Хонор спасёт ему жизнь, он это поймёт, многое переосмыслит, и потом сам решит отплатить ей сторицей — в романе «Меж двух огней», он сам просил капитана своего «суперлайнера» отправиться искать «Пилигрим». Та отказывалась, но потом другой человек придумал, как найти и спасти экипаж Хонор. И да, всё это хорошо и здорово, но… есть косяк…
Начать с того, что на «Василиске», Хонор и её люди были, что называется, в своём праве. Факт перевозки контрабанды был доказан. Гауптман должен был на не военных орать, а на тех, кто это устроил. Даже, если предположить, что он про контрабанду знал (а нет никаких фактов, которые бы на это указывали!), он всё равно должен был наказать тех, кто это устроил, так как есть такое правило, как «не попадайся!». Они это правило нарушили, так что — в любом случае, эти люди были виноваты. Так что — какие вообще могут быть претензии к военным? Это, как говорится, первое. Второе — твои люди накосячили, теперь всю твою компанию подозревают в перевозке контрабанды. Так покажи, что ты — хороший, белый и пушистый! Допусти военных на все свои корабли, покажи, что там ничего нет! Они проверят три, пять, десять кораблей, увидят, что там ничего нет — и проблем больше не будет! Но нет, Гауптман сам полез устраивать себе проблемы, что называется, на ровном месте…
Кроме того, ссора с военными. Да, он мог думать, что Хонор туда, на «Василиск», сослали (как оно, собственно, и было), но… Она — офицер. Скорее всего, она могла подать официальную жалобу (или задействовать неофициальные каналы, что тоже бывает). У Гауптмана полно военного «железа» на всех его кораблях стоит — на суперлайнерах, так точно. Как я писал ранее, без разрешения военных, никто бы ему ничего не поставил. И вот тут, после такого… выступления в Медузе, ему пришлось бы, например, проходить переосвидетельствование своих кораблей. Да, тех самых, лайнеров класса «Атлас». И комиссия вынесла бы вердикт о том, что «с такими системами, Вам, милейший, летать нельзя. Просто — не положено! Так что — снимайте, или летать не позволим!». И всё, как говорится. Амба! И что-то подсказывает мне, что при любом раскладе, военные могли бы Гауптману столько крови попортить, что он бы сто раз пожалел о своих «выступлениях». Ну, по крайней мере, так было бы в реальности…
