Туровые трассы прошли через данный город два раза. Посещаемость была средней, что в целом позволяет отметить город, как дорожную долю, чтобы добраться из Виннипега до агломерации Эдмонтон-Калгари в провинции Альберта. О них рассказ еще будет, а пока столица провинции Саскачеван на берегах одноименной реки.
В первый приезд город толком увидеть не удалось. Запомнились не самый удачный в плане акустики зал, жесткая дорога в 500 км от Виннипега и 600 до Калгари без права пользоваться туалетом, а также громкие разборки пылких итальянцев Fleshgod Apocalypse после концерта. Как выяснилось позже, они обсуждали условия будущего европейского тура, например, снова будем рулить по очереди и вселяться в максимально дешевые гостиницы на дороге посреди ничего. В целом, такой подход типичен для групп первой европейской лиги — сэкономить по максимуму, чтобы получить зарплату рабочего на заводе. Плюс ситуации в том, что у рабочего работа рутинная и по 11 месяцев в году, а тут музыкант может потенциально увидеть мир (данной возможностью пользовался только я) и работать в постоянно меняющихся условиях вахтовым методом, рассчитывая после серии туров на полноценный отдых серьезно больше типового отпуска. Только без соцпакета, страховок и сохранения оплаты труда, ведь труда по факту нет. Поэтому нередки случаи перехода музыкантов на постоянную работу с последующим выходом из рядов группы. Ничего не поделать, рок — музыка молодых и достаточно бесправных, если не брать авторов музыки и хозяев названия. Они еще могут рассчитывать на прибыль от бизнеса, а простые исполнители, скорее всего, заработают на подножный корм. Наиболее ярко себя проявившие могут рассчитывать на приглашения в другие группы — но только рассчитывать. Как получится, покажет время. Ну, или покажет что-нибудь другое, и тогда добро пожаловать на обычную работу. Времена взрывной популярности и соответствующих заработков Битлз, Квин и Лед Зеппелин давно прошли, отцы дали работу, а дальше крутитесь, как сможете.
Вот образец турового расписания, которое каждый день вывешивалось в автобусе. Насколько помню, гримерка была только у Эпики, а остальные три группы располагались в своих туровых автобусах — либо в минивэне Форд с сидячими местами, как упомянутые FA и канадцы The Agonist, либо в доме на колесах, где к неработающему холодильнику прибавилась разбитая микроволновка и рухнувший стол. В душевой кабине воды не было с самого начала, нагреватель работал только при работающем двигателе, так что в ноябре 2016-го года за пару часов после приезда салон прилично выстужался. Тур вообще событие не для слабаков, но в таких условиях характер ковался только так!
В ноябре 2018 года пришло время вернуться. Автобус теперь был общий с Корпиклани, поэтому можно было рассчитывать на тепло внутри и работающий только на малую нужду туалет. Поэтому стандартное утро в туре начиналось с несколько принудительной прогулки по городу в поисках туалета и заодно завтрака. Как правило, это была заправка и фастфуд.
