В России спущена на воду новая атомная подлодка. Ускоряемся!
В России спущена на воду атомная подводная лодка «Ульяновск» проекта «Ясень-М», в то время как всего месяц назад началось строительство АПРК «Мурманск» этого же проекта. Программа развития подводного флота заметно ускоряется и выходит на ежегодный график. Почему Россия сделала ставку именно на подводную силу и какие сюрпризы готовит. Об этом, других технологических достижениях и герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Время новостей
Очередная партия БМП-3 с дополнительной защитой поставлена в войска.
В Санкт-Петербурге спущено на воду электросудно проекта «Фонтанка 2.0».
В Тюмени открыли вторую очередь международного аэропорта Рощино.
В Дагестане введена в эксплуатацию вторая очередь крупнейшей в стране ветроэлектростанции.
В Ижевске открыт металлургический завод.
В Курске — производство нетканого полотна.
В Ивановской области — производство промышленных паровых котлов.
В Татарстане — завод по переработке углеводородных отходов.
В Удмуртии — животноводческий комплекс.
Российские школьники завоевали 6 медалей на 67-й Международной математической олимпиаде в Китае.
Выбор
На заводе «Севмаш» состоялся вывод из эллинга многоцелевого атомного подводного крейсера «Ульяновск» проекта «Ясень-М». Теперь он будет достроен на плаву, пройдёт испытания и поступит на службу в Северный флот уже в следующем году.
В июле на этом же предприятии был заложен АПРК «Мурманск» проекта «Ясень-М». И именно лодки этого проекта четвёртого поколения заменят всех представителей третьего поколения в ближайшее десятилетие. Четыре уже находятся в составе флота, пятая «Пермь» будет передана до конца года, две строятся, и теперь закладка новых будет происходить ежегодно. Вместе с тем продолжается строительство стратегических атомных подводных крейсеров «Борей-А», лодок специального назначения — носителей «Посейдонов», модернизация уже действующих атомных лодок, а также строительство неатомного подводного флота. Сегодня только США и Китай могут позволить себе похожий размах, и это весьма примечательно, так как атомная подводная лодка остаётся самым сложным серийно выпускаемым изделием в мире. Как же России удалось набрать такой темп?
Это результат не только мощной советской школы, но и стратегического выбора 90-х. Когда после развала СССР верфи потеряли финансирование, а многие оказались за границей, пришлось делать выбор — чем пожертвовать в условиях нехватки средств. По большому счёту этот выбор сводился к сохранению или подводного флота, или крупнотоннажного надводного. Ибо потянуть и то и другое было объективно невозможно. Россия выбрала флот подводный. При всей важности и престижности больших кораблей дальней морской зоны, именно атомные субмарины являются неотъемлемой частью нашей ядерной триады. Именно они сдерживают врага от самых резких выпадов и гарантируют нанесение ответного удара в самом крайнем сценарии. Вот почему мы перестали строить надводные корабли большого водоизмещения, но не только не прекратили выпуск подлодок, но и заметно их улучшили. Этот выбор имеет как военное, так и инженерное значение.
Жизнь доказала, что сложные компетенции можно полностью утратить всего за пару десятилетий. Сейчас Россия с трудом восстанавливает навыки серийного выпуска новых гражданских самолётов и спутников. Но в случае с атомными подводными лодками длительный перерыв привёл бы к катастрофе. Её сейчас переживает Великобритания, которая полностью разучилась строить новые АПЛ и мучительно пытается перезапустить процесс. Похожая ситуация в США — после окончания Холодной войны там сократили производственную программу и растеряли навыки и поставщиков, поэтому сегодня строительство лодок ведётся с огромным отставанием от графика и значительным перерасходом средств.
Россия, пережив свои трудности, смогла удержать инженерно-производственную школу и выйти на хорошие темпы строительства. Что достойно большого уважения и гордости. Но не только это.
«Посейдон»
Президент России Владимир Путин на прошлой неделе заявил, что безэкипажный подводный аппарат «Посейдон» находится на завершающей стадии подготовки и в скором времени встанет на боевое дежурство. Впервые о новом оружии официально рассказали в 2018 году и представили как океанскую многоцелевую систему, включающую в себя атомные подлодки с самоходными подводными аппаратами «Посейдон» с ядерной энергетической установкой.
С тех пор была построена и принята в состав флота АПЛ специального назначения «Белгород» — носитель «Посейдонов», и, судя по имеющимся в открытом доступе данным, с 2022 года она активно используется для отработки соответствующих манёвров.
В данный момент строится первый штатный носитель «Посейдонов» — специальная АПЛ «Хабаровск» проекта 09851. И не исключено, что и АПЛ «Оренбург» для этих же целей.
За счёт компактного атомного реактора «Посейдон» получает фактически неограниченную дальность хода, а на завершающем участке движения его подводная скорость может приближаться к 150 км/ч. Западные эксперты предполагают, что мощность его боевой части достигает 2 мегатонн, что позволяет вызвать мощное цунами для разрушения прибрежной инфраструктуры противника.
«Посейдон», равно как и другие новейшие российские образцы вооружений, некоторые наблюдатели первое время относили к информационному оружию пропаганды, уж слишком невероятными казались его заявленные возможности. Однако с тех пор гиперзвуковые ракеты «Циркон» и «Кинжал» стали уже обыденным инструментом войны, комплекс «Орешник» дважды доказал своё существование, крылатые ракеты с ядерным двигателем «Буревестник» были продемонстрированы в ходе реальных испытаний, равно как и некоторые другие якобы «невозможные» изделия. Вот почему в последние годы почти не слышно серьёзных разоблачений подводного «Посейдона», который, судя по всему, скоро встанет на боевое дежурство.
Будем следить за развитием событий.
Далее другие новости технологий, анонс и история героя.
Время технологий
«Объединённая двигателестроительная корпорация» произвела четвёртую серийную турбину большой мощности ГТД-110М. Это те самые турбины, которые используются для выработки электроэнергии и которые заменили аналоги от Siemens, ушедшей с российского рынка. Изделие настолько сложное, что его умеют выпускать всего несколько стран мира.
Российская турбина не просто заменила иностранную, а стала лучше неё — при малой массе ГТД-110М демонстрирует высокую топливную эффективность. Но и это не предел, так как наши инженеры продолжают улучшать её параметры, добиваясь снижения уровня эмиссии выхлопных газов и увеличения ресурсных показателей. Но самое главное то, что это уже серийное производство, а не опытные образцы, и с конвейера турбины отправляются прямо на электростанции.
Тем временем «Росатом» в Дагестане ввёл в эксплуатацию вторую очередь крупнейшей в стране ветроэлектростанции. Теперь её установленная мощность достигла 300 МВт. Юг России страдает от хронического энергодефицита, но при этом благоприятен для расположения объектов возобновляемой энергетики. Новолакскую ВЭС построили очень быстро — менее чем за два года. И это стало возможным, в том числе, благодаря высокой импортонезависимости. Все лопасти производит композитный дивизион «Росатома». Ступицы, гондолы, генераторы и системы охлаждения выпускаются в Волгодонске на базе завода «Атоммаш». Это позволяет строить быстро и не бояться санкций.
Возобновляемая энергетика никогда не заменит традиционную, но является её важным дополнением. Например, сейчас в другом энергодефицитном регионе — в Приморье «Росатом» разворачивает работы по строительству атомной электростанции, но в вместе с тем и сразу нескольких ветропарков общей мощностью 400 МВт. Желаем успехов в укреплении энергобезопасности страны!
Далее — анонс и история героя.
Анонс
Дональд Трамп отменил своё собственное обещание передать Украине лицензию на производство ракет для комплексов Patriot. Биньямин Нетаньяху следом отказался передавать Украине противоракетные системы «Железный купол». Причина и того, и другого решения — отсутствие доверия и опасения того, что ракеты и технологии попадут в руки «плохим парням».
Вообще, с доверием в мире сейчас туго. Страны Европы перестали доверять не только США, но и друг другу. Внезапный миграционный кризис в Испании зашатал европейский карточный домик. А тут ещё энергетика подвела — жара останавливает атомные и гидроэлектростанции, хранилища газа не успевают наполнить к зиме, полмиллиона человек эвакуируют из зоны природных ландшафтов так, будто это настоящая война.
События этой недели закрутились в такой вихрь, что впору говорить о начале «идеального шторма». Кто имеет наивысшие шансы пережить его и кому он даже на руку? А кого вынудит к зиме идти на уступки?
Разбираю в специальном выпуске авторской аналитики по адресу sponsr.ru/super
Время Человека
В Оренбургской области экипаж ДПС во время патрулирования заметил, как автомобиль «Лада Гранта» потерял управление, съехал в озеро и начал быстро тонуть. Патруль немедленно остановился, и старший инспектор ДПС лейтенант полиции Сергей Алексеев, не раздумывая, снял форму и бросился в воду. К счастью, окно машины было открыто, и он смог проникнуть в салон, где воды было уже по пояс. Лейтенант вытянул водителя и доплыл с ним до берега, а его напарник вызвал скорую помощь. Но хоть пострадавший и прибывал в состоянии шока, благодаря быстрым действиям Сергея Алексеева, медицинская помощь ему не потребовалась.
Благодарим за подвиг и желаем успехов!
