Оборона Боулеровского моста
The Defence of Bowler Bridge. A Study in Minor Tactics
by H.E. Graham
First published in «The Army, Navy and Air Force Gazette», 1929
Перевод с английского Р. А. Мокренко, 2025 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ
London
William Clowes and Sons, Ltd.
Axtell House, Warwick Street,
Regent Street, W.I.
1930
Много лет назад я приобрёл отличную небольшую книжку, называвшуюся «Оборона Дурацкого брода»[1] и написанную человеком, который счёл необходимым скрыть своё имя под псевдонимом Backsight Forethought[2] и ныне известным как генерал-майор сэр Эрнест Данлоп Суинтон, K.B.E., CB, D.S.O., M.A.
Для тех, кто не сталкивался с этим небольшим произведением, поясню: это была изобретательная попытка проиллюстрировать некоторые принципы тактики малых подразделений, применяемые при обороне речного брода от буров или аналогичного им противника.
Лейтенант Бэксайт Форсоуэт видел серию снов, в каждом из которых ему поручалось одно и то же задание — удержать Дурацкий брод с подразделением из 50 сержантов[3] и рядовых. В каждом из первых пяти снов он допускал тактические ошибки, отчего каждый раз терпел неудачу. Но после каждого сна он твёрдо запоминал причину своей неудачи и соответствующий тактический принцип. Он не повторял одну и ту же ошибку дважды. Совершив за первые пять снов все возможные ошибки, в шестом сне он нашёл верное решение стоящей перед ним задачи.
Времена изменились, и вместе с ними изменились методы ведения войны. Возможно, самым заметным изменением стало появление бронированной техники, одним из первых сторонников которой, как это ни странно, был автор «Дурацкого брода»[4].
Принципы войны не изменились, но изменилась их реализация. Методы, которые были бы успешны против противника, в виде конных стрелков с несколькими пушками, не обязательно окажутся эффективными против врага на бронеавтомобилях или танках.
Вполне возможно, что младшему офицеру сегодняшнего дня (или недалёкого будущего) в реальной войне придётся оборонять изолированную речную переправу от бронетехники противника. Достаточно вероятно, что многим из них предстоит делать это на учениях в мирное время.
Используя методы, схожие с теми, что применял Бэксайт Форсоуэт, я попытался изложить свои взгляды на то, как следует оборонять речные переправы и как устраивать и защищать дорожные инженерные заграждения.
Вполне возможно, что предложенные методы не являются лучшими. Всё, на что я претендую, — это их разумная обоснованность.
Учитывая силы противника, можно предположить, что Смит и его взвод совершили невозможное. Это было бы справедливой и разумной критикой. Но оптимизм — желательное качество для солдата, и когда же ему быть более оптимистичным, нежели чем во сне?
Кроме того, эта история подчёркивает один важный факт, который не всегда осознаётся: боевое формирование состоящее исключительно из бронетехники, имеет весьма определённые ограничения по части местности и сталкивается с серьёзной проблемой, когда перед ней оказывается физическое препятствие, удерживаемое решительным и хорошо оснащённым противником.
Эта история впервые была опубликована в виде серии статей в «The Army, Navy and Air Force Gazette». Я весьма признателен редактору не только за разрешение воспроизвести её, но и за любезную помощь в вопросах публикации. …
[1] «The Defense of Duffer’s Drift»
[2] Игра слов, буквально «глядя назад предусмотрительный», иносказательно «задним умом крепкий»
[3] NCO (non-commissioned officers)
[4] Автор скромничает, подполковника Суинтона вполне можно назвать одним из отцов танка. Он данный термин даже придумал. Также, с 1923 по 1934 гг. генерал-майор Суинтон был командующим Королевским танковым корпусом
