Думается, ‎что‏ ‎самая ‎экономичная, ‎быстрособираемая, ‎быстрореализуемая, ‎долговечная‏ ‎и ‎практичная‏ ‎система‏ ‎подзарядки ‎в ‎небе‏ ‎— ‎решена‏ ‎именно ‎в ‎России ‎и‏ ‎нами!‏ ‎Представляем ‎Вам‏ ‎Проект ‎«Ковен»‏ ‎— ‎сбор, ‎шабаш, ‎группа. ‎название‏ ‎придумано‏ ‎не ‎случайно,‏ ‎предполагает ‎дистанционную‏ ‎подзарядку ‎дронов ‎различного ‎назначения ‎прямо‏ ‎в‏ ‎воздушном‏ ‎пространстве, ‎при‏ ‎помощи ‎летающих‏ ‎в ‎небе‏ ‎дронов-платформ.‏ ‎Целиком ‎автономных‏ ‎машин! ‎Которые ‎могут ‎спускаться ‎на‏ ‎землю ‎исключительно‏ ‎для‏ ‎технического ‎обслуживания ‎или‏ ‎вовсе ‎для‏ ‎замены ‎единицы. ‎«Ковен» ‎не‏ ‎имеет‏ ‎ограничений ‎в‏ ‎количестве ‎себе‏ ‎подобных ‎единиц, ‎которые ‎будут ‎прибывать‏ ‎постоянно‏ ‎в ‎воздушном‏ ‎пространстве. ‎Сможет‏ ‎собираться ‎в ‎единую ‎платформу ‎крайне‏ ‎быстро,‏ ‎сообщаясь‏ ‎между ‎собой.‏ ‎Дроны ‎системы‏ ‎«Ковен» ‎в‏ ‎прямом‏ ‎смысле ‎могут‏ ‎просто ‎от ‎«безделья» ‎посидеть ‎на‏ ‎любой ‎крыше‏ ‎и‏ ‎наслаждаться ‎теплым ‎Солнцем,‏ ‎заряжая ‎сами‏ ‎себя ‎для ‎помощи ‎иным,‏ ‎примчавшись‏ ‎в ‎группу.‏ ‎Систему ‎«Ковен»‏ ‎можно ‎так, ‎же ‎наделить ‎(ИИ)‏ ‎и‏ ‎использовать ‎как‏ ‎летающие ‎наблюдательные‏ ‎камеры ‎для ‎нужд ‎различных ‎ведомств.‏ ‎Которым‏ ‎не‏ ‎нужно ‎штатное‏ ‎питание ‎с‏ ‎земли. ‎Но‏ ‎и‏ ‎этим ‎система‏ ‎не ‎побрезгует. ‎Область ‎применения ‎широчайшая.

Дроноплатформы‏ ‎«Ковен» ‎это‏ ‎дроны,‏ ‎которые ‎прикреплены ‎к‏ ‎кристаллической ‎решетке‏ ‎с ‎сильным ‎магнитным ‎каркасом.‏ ‎Они‏ ‎постоянно ‎могут‏ ‎находиться ‎в‏ ‎небе ‎питая ‎себя ‎как ‎между‏ ‎группой‏ ‎себе ‎подобных,‏ ‎так ‎и‏ ‎отдельно ‎от ‎солнечного ‎света ‎днем,‏ ‎лазерообменом‏ ‎между‏ ‎собой ‎на‏ ‎коротком ‎расстоянии,‏ ‎магнитной ‎индукцией,‏ ‎а‏ ‎так ‎же‏ ‎впервые ‎предложенным ‎методом ‎пьезоэлементами ‎от‏ ‎работы ‎винтов‏ ‎(ВИЭ)‏ ‎В ‎небе ‎одновременно‏ ‎может ‎находиться‏ ‎тысячи ‎подобных ‎систем ‎«Ковен»‏ ‎они‏ ‎целиком ‎автономны‏ ‎и ‎сами‏ ‎себя ‎обеспечивают ‎не ‎летая ‎на‏ ‎дальние‏ ‎расстояния. ‎Их‏ ‎задача ‎это‏ ‎добыча ‎и ‎раздача ‎заряда ‎иным‏ ‎дронам‏ ‎различного‏ ‎назначения

Система ‎«Ковен»‏ ‎работает ‎в‏ ‎автономной ‎сцепке‏ ‎между‏ ‎себе ‎подобными‏ ‎и ‎количество ‎единиц ‎подобных ‎себе‏ ‎в ‎одном‏ ‎месте,‏ ‎будет ‎зависеть ‎от‏ ‎нагрузки ‎в‏ ‎определенной ‎локации ‎города. ‎То‏ ‎есть‏ ‎в ‎необходимости‏ ‎энергии ‎для‏ ‎подзарядки ‎дронов ‎приемников ‎от ‎станции‏ ‎«Ковен»

Уникальность‏ ‎системы ‎именно‏ ‎в ‎самой‏ ‎кристаллической ‎решетке, ‎способной ‎сближать ‎дроны‏ ‎словно‏ ‎пазл,‏ ‎в ‎стаи‏ ‎различных ‎форм‏ ‎и ‎фигур‏ ‎для‏ ‎самоподзарядки ‎различных‏ ‎видов ‎и ‎в ‎комплексе ‎одновременно.

Для‏ ‎передачи ‎энергии‏ ‎между‏ ‎дронами ‎используются ‎различные‏ ‎технологии, ‎включая:

Лазерные‏ ‎системы: ‎Лазерные ‎системы ‎передачи‏ ‎энергии‏ ‎используют ‎лазерный‏ ‎луч ‎для‏ ‎передачи ‎энергии ‎между ‎дронами.

Микроволновая ‎передача‏ ‎энергии:‏ ‎Были ‎проведены‏ ‎эксперименты ‎по‏ ‎использованию ‎микроволновой ‎передачи ‎энергии ‎для‏ ‎зарядки‏ ‎БПЛА

Магнитно-резонансная‏ ‎индукция: ‎Беспроводные‏ ‎зарядные ‎станции,‏ ‎которые ‎требуют‏ ‎подключения‏ ‎магнитно-резонансной ‎индукции‏ ‎для ‎передачи ‎энергии ‎на ‎расстояние‏ ‎до ‎нескольких‏ ‎километров.

Электромагнитный‏ ‎поле: ‎Беспроводные ‎зарядные‏ ‎станции, ‎которые‏ ‎используют ‎электромагнитное ‎поле ‎для‏ ‎передачи‏ ‎энергии.

Солнечная ‎энергия:‏ ‎В ‎некоторых‏ ‎случаях ‎для ‎питания ‎дронов ‎в‏ ‎полевых‏ ‎условиях ‎используются‏ ‎электронные ‎панели,‏ ‎которые ‎подключаются ‎к ‎беспроводным ‎зарядным‏ ‎станциям

Тип‏ ‎идеи

Цифровые‏ ‎решения, ‎Законодательная‏ ‎инициатива, ‎Бизнес-проект,‏ ‎Другое

Тема ‎идеи

Развитие‏ ‎беспилотных‏ ‎технологий

Зрелость ‎идеи

Проработанная‏ ‎инициатива ‎— ‎подготовленная ‎концепция ‎реализации‏ ‎идеи, ‎для‏ ‎которой‏ ‎уже ‎проведены ‎базовые‏ ‎исследования ‎и‏ ‎переговоры ‎с ‎заинтересованными ‎сторонами,‏ ‎собраны‏ ‎исходные ‎данные,‏ ‎подготовлен ‎общий‏ ‎план ‎действий

Описание ‎проблемной ‎ситуации

При ‎отсутствии‏ ‎подзарядки‏ ‎в ‎небе‏ ‎дронов ‎через‏ ‎лазер ‎возникает ‎проблема ‎долговечности ‎полета.‏ ‎Беспилотные‏ ‎летательные‏ ‎аппараты ‎(БПЛА)‏ ‎Необходимы ‎удобные‏ ‎подзарядки, ‎чтобы‏ ‎увеличить‏ ‎время ‎полета‏ ‎и ‎расширить ‎область ‎применения. ‎Несмотря‏ ‎на ‎развитие‏ ‎технологий‏ ‎подзарядки, ‎включая ‎использование‏ ‎лазеров, ‎такие‏ ‎проблемы, ‎как ‎ограничения ‎погоды‏ ‎и‏ ‎типы ‎аккумуляторов,‏ ‎все ‎еще‏ ‎существуют ‎и ‎требуют ‎исследований ‎и‏ ‎разработок.

Затраты‏ ‎и ‎ресурсы

Порядка‏ ‎5 ‎миллионов‏ ‎рублей ‎на ‎полный ‎цикл, ‎от‏ ‎создания‏ ‎первых‏ ‎в ‎мире‏ ‎подобных ‎моделей‏ ‎до ‎первого‏ ‎тестового‏ ‎запуска ‎дроноплатформы‏ ‎«Ковен» ‎в ‎долговременный ‎полет ‎над‏ ‎городом. ‎С‏ ‎быстрым‏ ‎запуском ‎на ‎рынок‏ ‎целых ‎серий‏ ‎подобных ‎платформ, ‎абсолютно ‎не‏ ‎требующих‏ ‎контакта ‎с‏ ‎землей ‎для‏ ‎подзарядки

Прогнозируемые ‎эффекты, ‎видение ‎результата ‎реализации‏ ‎идеи

Решение‏ ‎данной ‎задачи,‏ ‎глобально ‎изменит‏ ‎мир ‎не ‎только ‎в ‎беспилотных‏ ‎системах,‏ ‎но‏ ‎и ‎послужит‏ ‎толчком ‎для‏ ‎тысяч ‎прорывных‏ ‎открытий‏ ‎и ‎воплощений‏ ‎приостановленных ‎изобретений ‎абсолютно ‎во ‎всех‏ ‎сферах.

Преимущества ‎лазерной‏ ‎подзарядки‏ ‎дронов ‎включают ‎в‏ ‎себя:

Непрерывная ‎дистанционная‏ ‎зарядка: ‎Технология ‎обеспечивает ‎возможность‏ ‎непрерывной‏ ‎дистанционной ‎зарядки‏ ‎дрона ‎на‏ ‎расстоянии ‎до ‎полутора ‎километров ‎и‏ ‎выше.

Увеличение‏ ‎времени ‎полета:‏ ‎Лазерная ‎подзарядка‏ ‎позволяет ‎дронам ‎увеличить ‎время ‎автономной‏ ‎работы,‏ ‎что‏ ‎особенно ‎важно‏ ‎для ‎решения‏ ‎различных ‎задач,‏ ‎связанных‏ ‎с ‎эксплуатацией‏ ‎беспилотников.

Автономное ‎пополнение ‎энергии: ‎дроны ‎могут‏ ‎получать ‎энергию‏ ‎от‏ ‎лазерного ‎излучателя, ‎не‏ ‎приземляясь, ‎благодаря‏ ‎фотоэлектрическому ‎преобразователю, ‎установленному ‎в‏ ‎их‏ ‎нижней ‎части.

Широкий‏ ‎спектр ‎применения:‏ ‎Дроны ‎на ‎лазерной ‎подзарядке ‎могут‏ ‎использоваться‏ ‎в ‎логистике,‏ ‎контроле ‎над‏ ‎движением ‎транспорта, ‎в ‎сельском ‎хозяйстве,‏ ‎патрулировании,‏ ‎спасательных‏ ‎и ‎военных‏ ‎операциях, ‎а‏ ‎также ‎для‏ ‎создания‏ ‎воздушных ‎транспортных‏ ‎маршрутов ‎и ‎стратосферных ‎спутников.

Таким ‎образом,‏ ‎лазерная ‎подзарядка‏ ‎дронов‏ ‎обладает ‎рядом ‎преимуществ,‏ ‎среди ‎которых‏ ‎увеличение ‎времени ‎полета, ‎возможность‏ ‎непрерывной‏ ‎зарядки ‎на‏ ‎расстоянии ‎и‏ ‎в ‎широком ‎спектре ‎действия.

Крупный ‎беспилотник-матка,‏ ‎работающий ‎на ‎солнечных ‎батареях ‎в‏ ‎стратосфере, ‎обладает‏ ‎уникальными‏ ‎характеристиками. ‎Он ‎может‏ ‎сохранять ‎высоту‏ ‎на ‎уровне ‎15-25 ‎км,‏ ‎где‏ ‎его ‎солнечные‏ ‎панели ‎эффективно‏ ‎поглощают ‎солнечную ‎энергию, ‎обеспечивая ‎бесконечную‏ ‎автономность.

Этот‏ ‎дрон ‎способен‏ ‎развивать ‎скорость‏ ‎до ‎100 ‎км/ч, ‎что ‎позволяет‏ ‎ему‏ ‎быстро‏ ‎маневрировать ‎и‏ ‎перемещаться ‎в‏ ‎пределах ‎заданной‏ ‎зоны.‏ ‎Его ‎максимальная‏ ‎продолжительность ‎полета ‎достигает ‎нескольких ‎месяцев,‏ ‎благодаря ‎чему‏ ‎он‏ ‎может ‎круглосуточно ‎выполнять‏ ‎задачи, ‎такие‏ ‎как ‎мониторинг ‎и ‎связи.

Управление‏ ‎сотнями‏ ‎дронов ‎близко‏ ‎к ‎поверхности‏ ‎осуществляется ‎через ‎передовые ‎ИИ-системы, ‎которые‏ ‎принимают‏ ‎решения ‎в‏ ‎реальном ‎времени,‏ ‎анализируя ‎данные ‎от ‎сенсоров ‎и‏ ‎камер.‏ ‎Этот‏ ‎ИИ ‎обеспечивает‏ ‎координацию ‎и‏ ‎оптимизацию ‎маршрутов,‏ ‎избегая‏ ‎столкновений ‎и‏ ‎эффективно ‎распределяя ‎ресурсы.

Основные ‎преимущества ‎дрона-матки‏ ‎включают ‎в‏ ‎себя‏ ‎высокую ‎устойчивость ‎к‏ ‎неблагоприятным ‎погодным‏ ‎условиям ‎и ‎возможность ‎работы‏ ‎в‏ ‎труднодоступных ‎регионах,‏ ‎что ‎делает‏ ‎его ‎идеальным ‎для ‎наблюдения, ‎доставки‏ ‎и‏ ‎обеспечения ‎связи.

Кроме‏ ‎того, ‎беспилотник-матка‏ ‎способен ‎взаимодействовать ‎с ‎другими ‎дронами‏ ‎в‏ ‎своем‏ ‎подчинении, ‎обеспечивая‏ ‎их ‎поддержкой‏ ‎и ‎пополнением‏ ‎ресурсов.‏ ‎Используя ‎энергию,‏ ‎аккумулируемую ‎солнечными ‎панелями, ‎он ‎может‏ ‎подзаряжать ‎более‏ ‎мелкие‏ ‎дроны ‎во ‎время‏ ‎их ‎миссий,‏ ‎увеличивая ‎тем ‎самым ‎их‏ ‎боеспособность‏ ‎и ‎продолжительность‏ ‎полета. ‎Это‏ ‎создает ‎возможность ‎для ‎сложных ‎операций,‏ ‎таких‏ ‎как ‎совместное‏ ‎выполнение ‎задач‏ ‎по ‎мониторингу ‎или ‎поиску ‎и‏ ‎спасению.

Интегрированные‏ ‎системы‏ ‎связи ‎дрона-матки‏ ‎позволяют ‎осуществлять‏ ‎передачу ‎данных‏ ‎в‏ ‎реальном ‎времени,‏ ‎что ‎критично ‎для ‎управления ‎и‏ ‎аналитики. ‎Полученные‏ ‎данные‏ ‎могут ‎использоваться ‎для‏ ‎повышения ‎эффективности‏ ‎операций, ‎а ‎также ‎для‏ ‎научных‏ ‎исследований, ‎например,‏ ‎в ‎области‏ ‎климатологии ‎и ‎экологии. ‎Дрон ‎способен‏ ‎обнаруживать‏ ‎изменения ‎в‏ ‎окружающей ‎среде,‏ ‎передавая ‎информацию, ‎которая ‎может ‎быть‏ ‎использована‏ ‎для‏ ‎предсказания ‎катастроф‏ ‎или ‎мониторинга‏ ‎окружающей ‎среды.

С‏ ‎точки‏ ‎зрения ‎безопасности,‏ ‎беспилотники ‎обеспечивают ‎возможность ‎ведения ‎наблюдения‏ ‎в ‎зонах‏ ‎с‏ ‎высоким ‎уровнем ‎риска,‏ ‎где ‎нахождение‏ ‎человека ‎может ‎быть ‎опасным.‏ ‎Это‏ ‎открывает ‎новые‏ ‎горизонты ‎для‏ ‎применения ‎в ‎различных ‎областях, ‎включая‏ ‎охрану‏ ‎границ ‎и‏ ‎борьбу ‎с‏ ‎незаконной ‎деятельностью. ‎Таким ‎образом, ‎дрон-матка‏ ‎не‏ ‎только‏ ‎увеличивает ‎возможности‏ ‎технологического ‎мониторинга,‏ ‎но ‎и‏ ‎служит‏ ‎надежным ‎инструментом‏ ‎в ‎обеспечении ‎безопасности ‎и ‎устойчивого‏ ‎развития.

Беспилотники-матки ‎могут‏ ‎быть‏ ‎адаптированы ‎под ‎различные‏ ‎задачи, ‎что‏ ‎делает ‎их ‎универсальными ‎инструментами‏ ‎в‏ ‎самых ‎разных‏ ‎сферах. ‎Например,‏ ‎в ‎сельском ‎хозяйстве ‎они ‎могут‏ ‎осуществлять‏ ‎мониторинг ‎посевов,‏ ‎эффективно ‎определяя‏ ‎состояния ‎растений ‎и ‎оптимальные ‎сроки‏ ‎для‏ ‎сбора‏ ‎урожая. ‎Сбор‏ ‎данных ‎о‏ ‎влажности, ‎уровне‏ ‎удобрений‏ ‎и ‎других‏ ‎показателях ‎здоровья ‎растений ‎позволяет ‎агрономам‏ ‎принимать ‎взвешенные‏ ‎решения,‏ ‎обеспечивая ‎тем ‎самым‏ ‎более ‎устойчивое‏ ‎производство ‎пищи.

В ‎области ‎охраны‏ ‎окружающей‏ ‎среды ‎беспилотники‏ ‎также ‎играют‏ ‎ключевую ‎роль. ‎Они ‎способны ‎следить‏ ‎за‏ ‎состоянием ‎лесов,‏ ‎контролировать ‎загрязнение‏ ‎водоемов ‎и ‎фиксировать ‎изменения ‎в‏ ‎биосфере.‏ ‎Эти‏ ‎дроны ‎могут‏ ‎интегрироваться ‎с‏ ‎существующими ‎научными‏ ‎системами,‏ ‎позволяя ‎исследователям‏ ‎получать ‎актуальные ‎данные ‎о ‎состоянии‏ ‎экосистем, ‎что‏ ‎в‏ ‎свою ‎очередь ‎помогает‏ ‎в ‎разработке‏ ‎эффективных ‎мер ‎по ‎их‏ ‎охране.

Кроме‏ ‎того, ‎развитие‏ ‎технологий ‎беспилотных‏ ‎систем ‎открывает ‎перспективы ‎для ‎их‏ ‎использования‏ ‎в ‎гуманитарных‏ ‎миссиях. ‎Дроны-матки‏ ‎могут ‎выполнять ‎доставку ‎ресурсов ‎в‏ ‎удаленные‏ ‎или‏ ‎труднодоступные ‎районы,‏ ‎обеспечивая ‎доступ‏ ‎к ‎медикаментам‏ ‎и‏ ‎продовольствию ‎в‏ ‎условиях ‎чрезвычайных ‎ситуаций. ‎Это ‎создает‏ ‎новый ‎уровень‏ ‎реакции‏ ‎на ‎кризисы, ‎минимизируя‏ ‎время, ‎необходимое‏ ‎для ‎оказания ‎помощи ‎пострадавшим.

Для‏ ‎решения‏ ‎задачи ‎можно‏ ‎написать ‎код‏ ‎на ‎Python, ‎который ‎будет ‎имитировать‏ ‎взаимодействие‏ ‎дрона-матки ‎с‏ ‎дронами ‎на‏ ‎земле. ‎Ниже ‎представлен ‎пример ‎кода,‏ ‎демонстрирующий‏ ‎систему‏ ‎команд.

class ‎MotherDrone:

def‏ ‎__init__(self):

self.drones_on_ground ‎=‏ ‎[]

def ‎add_drone‏ ‎(self,‏ ‎drone_id):

«„‚Добавить ‎дрон‏ ‎на ‎земле ‎для ‎управления.‘“»

self.drones_on_ground.append ‎(drone_id)

def‏ ‎send_command ‎(self,‏ ‎command):

«„‚Отправить‏ ‎команду ‎всем ‎дронам‏ ‎на ‎земле.‘“»

for‏ ‎drone ‎in ‎self.drones_on_ground:

print ‎(f"Команда‏ ‎'{command}'‏ ‎отправлена ‎дрону‏ ‎{drone}.»)

# Создание ‎экземпляра‏ ‎беспилотника-матки

mother_drone ‎= ‎MotherDrone ‎()

# Добавление ‎дронов‏ ‎на‏ ‎землю

mother_drone.add_drone ‎(«Дрон_1»)

mother_drone.add_drone‏ ‎(«Дрон_2»)

# Отправка ‎команды

mother_drone.send_command‏ ‎(«Начать ‎сбор ‎данных»)

В ‎данном ‎коде‏ ‎представлен‏ ‎класс‏ ‎MotherDrone, ‎который‏ ‎управляет ‎дронами‏ ‎на ‎земле.‏ ‎Метод‏ ‎add_drone ‎()‏ ‎добавляет ‎новые ‎дроны ‎для ‎контроля,‏ ‎а ‎метод‏ ‎send_command‏ ‎() ‎отправляет ‎команды‏ ‎всем ‎зарегистрированным‏ ‎дронам. ‎Это ‎базовая ‎структура,‏ ‎которую‏ ‎можно ‎расширять‏ ‎для ‎более‏ ‎сложной ‎логики ‎управления ‎и ‎коммуникации.

Беспилотники-матки‏ ‎найдут‏ ‎применение ‎в‏ ‎строительстве ‎и‏ ‎инфраструктуре. ‎Они ‎могут ‎выполнять ‎aerial‏ ‎surveying,‏ ‎обеспечивая‏ ‎точные ‎данные‏ ‎о ‎состоянии‏ ‎объектов ‎и‏ ‎земельных‏ ‎участков. ‎Это‏ ‎значительно ‎ускоряет ‎процесс ‎проектирования ‎и‏ ‎позволяет ‎избежать‏ ‎ошибок,‏ ‎связанных ‎с ‎человеческим‏ ‎фактором. ‎Также‏ ‎дроны ‎могут ‎использоваться ‎для‏ ‎мониторинга‏ ‎и ‎инспекции‏ ‎труднодоступных ‎конструкций,‏ ‎таких ‎как ‎мосты ‎и ‎высотные‏ ‎здания,‏ ‎что ‎повышает‏ ‎безопасность ‎и‏ ‎эффективность ‎обслуживающего ‎персонала.

В ‎сфере ‎логистики‏ ‎дроны-матки‏ ‎тоже‏ ‎будут ‎демонстрировать‏ ‎свои ‎преимущества.‏ ‎Они ‎способны‏ ‎оптимизировать‏ ‎процесс ‎доставки‏ ‎товаров, ‎сокращая ‎время ‎на ‎транспортировку‏ ‎и ‎снижая‏ ‎затраты.‏ ‎Ускорение ‎логистических ‎цепочек‏ ‎особенно ‎актуально‏ ‎в ‎условиях ‎растущего ‎спроса‏ ‎на‏ ‎быструю ‎доставку.‏ ‎С ‎помощью‏ ‎беспилотников ‎можно ‎также ‎заменить ‎традиционные‏ ‎методы‏ ‎доставки ‎в‏ ‎населенные ‎пункты,‏ ‎где ‎причины, ‎такие ‎как ‎трафик‏ ‎или‏ ‎природные‏ ‎преграды, ‎затрудняют‏ ‎транспортировку.

Дополнительно, ‎использование‏ ‎беспилотников-маток ‎в‏ ‎научных‏ ‎исследованиях ‎позволяет‏ ‎получать ‎данные ‎в ‎реальном ‎времени,‏ ‎что ‎критически‏ ‎важно‏ ‎для ‎изучения ‎динамичных‏ ‎процессов. ‎Например,‏ ‎в ‎геологических ‎и ‎метеорологических‏ ‎исследованиях‏ ‎такие ‎дроны‏ ‎могут ‎осуществлять‏ ‎мониторинг ‎изменений ‎в ‎рельефе ‎и‏ ‎климатических‏ ‎условиях, ‎что‏ ‎открывает ‎новые‏ ‎горизонты ‎в ‎понимании ‎природных ‎явлений.

Само‏ ‎собой,‏ ‎беспилотник‏ ‎работающий ‎в‏ ‎стратосфере, ‎не‏ ‎представляется ‎возможным‏ ‎отключить‏ ‎с ‎поверхности‏ ‎земли, ‎что ‎делает ‎его ‎практически‏ ‎неуязвимыми ‎при‏ ‎ведении‏ ‎боевых ‎действий. ‎Но‏ ‎этот ‎беспилотник-матка‏ ‎в ‎свою ‎очередь ‎сможет‏ ‎отключать‏ ‎и ‎сбивать‏ ‎спутники ‎нижнего‏ ‎космоса. ‎А ‎так ‎же ‎выводить‏ ‎из‏ ‎строя ‎самолеты‏ ‎противника, ‎если‏ ‎это ‎будет ‎необходимо.

И ‎это ‎далеко‏ ‎не‏ ‎все‏ ‎преимущества ‎при‏ ‎создании ‎подобного‏ ‎дрона

???Обзор ‎немецких‏ ‎медиа

?(+) Der ‎Spiegel ‎в ‎статье ‎по‏ ‎премиум ‎подписке‏ ‎«Вот‏ ‎как ‎украинцы ‎хотят‏ ‎победить ‎русских‏ ‎на ‎юге» рассказывает ‎о ‎влажных‏ ‎фантазиях‏ ‎бравых ‎укровоинов‏ ‎из ‎секретного‏ ‎спецподразделения. ‎Читать ‎забавно, ‎но ‎уровень‏ ‎упоротости‏ ‎прогнозируемо ‎зашкаливающий ?

На‏ ‎северо-востоке ‎Украины‏ ‎российские ‎войска ‎отступают. ‎На ‎юге‏ ‎украинским‏ ‎солдатам‏ ‎приходится ‎гораздо‏ ‎труднее. ‎Специальное‏ ‎подразделение ‎пытается‏ ‎измотать‏ ‎оккупантов ‎-‏ ‎с ‎помощью ‎беспилотников ‎и ‎высокоточной‏ ‎артиллерии.

Около ‎полудня‏ ‎«Кайс»‏ ‎отправляет ‎свой ‎беспилотник‏ ‎в ‎сторону‏ ‎тёмно-серой ‎облачности. ‎Самолет ‎едва‏ ‎ли‏ ‎больше ‎тарелки,‏ ‎гражданская ‎модель,‏ ‎которую ‎можно ‎купить ‎в ‎интернете.‏ ‎Он‏ ‎парит ‎над‏ ‎деревнями ‎и‏ ‎посёлками, ‎где ‎закрепились ‎российские ‎войска.

«Кайс»,‏ ‎как‏ ‎его‏ ‎называют ‎в‏ ‎бою, ‎-‏ ‎боец ‎украинского‏ ‎спецназа.‏ ‎В ‎этот‏ ‎сентябрьский ‎день ‎его ‎подразделение ‎заняло‏ ‎позицию ‎на‏ ‎узкой,‏ ‎но ‎стратегически ‎важной‏ ‎реке ‎Ингулец.

Боевики‏ ‎собрали ‎свой ‎миномет ‎иранской‏ ‎модели,‏ ‎закопали ‎его‏ ‎и ‎замаскировали‏ ‎ветками. ‎Неподалеку ‎они ‎вырыли ‎в‏ ‎земле‏ ‎ямы ‎для‏ ‎укрытия ‎на‏ ‎случай, ‎если ‎враг ‎откроет ‎ответный‏ ‎огонь.‏ ‎С‏ ‎холма, ‎где‏ ‎лишь ‎редкие‏ ‎ряды ‎деревьев‏ ‎защищают‏ ‎их ‎от‏ ‎взглядов ‎вражеских ‎беспилотников, ‎они ‎смотрят‏ ‎на ‎бескрайние‏ ‎поля‏ ‎охваченной ‎боями ‎Херсонской‏ ‎области.

На ‎северо-востоке‏ ‎страны ‎украинская ‎армия ‎несколько‏ ‎дней‏ ‎назад ‎удивила‏ ‎войска ‎Владимира‏ ‎Путина. ‎Они ‎буквально ‎прогнали ‎оккупантов,‏ ‎отвоевали‏ ‎тысячи ‎квадратных‏ ‎километров ‎своей‏ ‎национальной ‎территории. ‎В ‎то ‎же‏ ‎время,‏ ‎ещё‏ ‎одно ‎наступление‏ ‎развивается ‎здесь,‏ ‎на ‎юге,‏ ‎в‏ ‎приграничном ‎районе‏ ‎между ‎Херсонской ‎и ‎Николаевской ‎областями.

В‏ ‎стратегическом ‎плане‏ ‎это,‏ ‎пожалуй, ‎даже ‎более‏ ‎важный ‎объект,‏ ‎чем ‎тот, ‎что ‎находится‏ ‎на‏ ‎северо-востоке. ‎Ведь‏ ‎это ‎последняя‏ ‎территория ‎к ‎западу ‎от ‎Днепра,‏ ‎которую‏ ‎контролируют ‎русские:‏ ‎Плацдарм, ‎с‏ ‎которого ‎они ‎могли ‎бы ‎в‏ ‎будущем‏ ‎снова‏ ‎попытаться ‎подчинить‏ ‎украинское ‎побережье‏ ‎Чёрного ‎моря‏ ‎своему‏ ‎господству.

Но ‎если‏ ‎российские ‎линии ‎на ‎северо-востоке ‎рухнули‏ ‎практически ‎за‏ ‎несколько‏ ‎часов, ‎то ‎на‏ ‎юге ‎страны‏ ‎украинской ‎армии ‎приходится ‎гораздо‏ ‎труднее.‏ ‎Россия ‎разместила‏ ‎здесь ‎большое‏ ‎количество ‎солдат, ‎и ‎украинцы ‎пытаются‏ ‎медленно‏ ‎измотать ‎их.

После‏ ‎нескольких ‎попыток‏ ‎«Кайс» ‎засёк ‎подозрительные ‎движения: ‎на‏ ‎дисплее‏ ‎его‏ ‎мобильного ‎телефона‏ ‎видна ‎горстка‏ ‎вражеских ‎бойцов,‏ ‎разбегающихся‏ ‎по ‎улицам‏ ‎одной ‎из ‎деревень. ‎Он ‎подзывает‏ ‎к ‎себе‏ ‎двух‏ ‎товарищей, ‎они ‎следят‏ ‎за ‎ситуацией.‏ ‎Трое ‎других ‎готовят ‎миномётные‏ ‎снаряды,‏ ‎калибр ‎120‏ ‎мм, ‎чешского‏ ‎производства, ‎светло-голубого ‎цвета, ‎похожие ‎на‏ ‎маленькие‏ ‎газовые ‎баллончики.

Деревни‏ ‎и ‎посёлки‏ ‎в ‎этом ‎районе ‎опустели, ‎практически‏ ‎все‏ ‎мирные‏ ‎жители ‎бежали‏ ‎от ‎боевых‏ ‎действий. ‎Ночью‏ ‎украинская‏ ‎армия ‎отвоевала‏ ‎ещё ‎одну ‎деревню ‎в ‎пределах‏ ‎видимости ‎спецназа.‏ ‎Русские‏ ‎реагируют: ‎их ‎артиллерия‏ ‎обстреливает ‎наступающих‏ ‎украинцев, ‎бомбардировщики ‎Су-25 ‎наносят‏ ‎удары.‏ ‎Несколько ‎раз‏ ‎в ‎этот‏ ‎день ‎слышен ‎рёв ‎истребителей; ‎после‏ ‎сброса‏ ‎груза ‎поднимаются‏ ‎плотные ‎темно-серые‏ ‎столбы ‎дыма.

Тем ‎временем ‎«Кайс» ‎и‏ ‎его‏ ‎товарищи‏ ‎нашли ‎точку,‏ ‎вокруг ‎которой‏ ‎кружат ‎вражеские‏ ‎войска.‏ ‎Похоже, ‎что‏ ‎это ‎полевая ‎кухня ‎в ‎деревне,‏ ‎расположенной ‎в‏ ‎добрых‏ ‎пяти ‎километрах. ‎Украинские‏ ‎солдаты ‎отправляют‏ ‎второй ‎беспилотник ‎для ‎подтверждения‏ ‎и‏ ‎чтобы ‎убедиться,‏ ‎что ‎поблизости‏ ‎нет ‎гражданских ‎лиц. ‎Три ‎четверти‏ ‎часа‏ ‎спустя ‎второй‏ ‎пилот ‎беспилотника‏ ‎докладывает ‎о ‎случившемся. ‎Это ‎действительно‏ ‎полевая‏ ‎кухня,‏ ‎подтверждает ‎он.‏ ‎Более ‎того:‏ ‎неподалеку ‎от‏ ‎неё,‏ ‎в ‎двухэтажном‏ ‎здании, ‎российские ‎войска ‎разместили ‎командный‏ ‎пункт.

Миномётчики ‎готовятся.‏ ‎Он‏ ‎выпускает ‎первую ‎гранату,‏ ‎громкий ‎взрыв,‏ ‎ослепительная ‎вспышка ‎дула, ‎ударная‏ ‎волна‏ ‎распространяется ‎на‏ ‎десять ‎метров.‏ ‎Через ‎две ‎минуты ‎последовал ‎второй.‏ ‎«400 метров,‏ ‎угол ‎хороший», - вызывает‏ ‎один ‎из‏ ‎солдат ‎на ‎дисплее ‎беспилотника. ‎Всего‏ ‎боевики‏ ‎выпускают‏ ‎19 ‎мин,‏ ‎последние ‎восемь‏ ‎- ‎каждую‏ ‎секунду.‏ ‎С ‎помощью‏ ‎своих ‎беспилотников ‎остальные ‎могут ‎видеть‏ ‎последствия. ‎Они‏ ‎сообщают‏ ‎о ‎четырёх ‎попаданиях.

В‏ ‎последние ‎дни‏ ‎и ‎недели ‎украинцы ‎также‏ ‎продвинулись‏ ‎на ‎южном‏ ‎фронте. ‎Они‏ ‎отвоевали ‎деревни ‎и ‎посёлки, ‎добились‏ ‎тактических‏ ‎успехов ‎на‏ ‎местности. ‎Но‏ ‎им ‎не ‎удалось ‎совершить ‎марш-бросок,‏ ‎как‏ ‎это‏ ‎было ‎на‏ ‎северо-востоке.

В ‎течение‏ ‎нескольких ‎месяцев‏ ‎Александр‏ ‎Сарович ‎поддерживал‏ ‎связь ‎с ‎украинскими ‎спецназовцами. ‎Репортёр‏ ‎Der ‎Spiegel хотел‏ ‎узнать,‏ ‎можно ‎ли ‎сопровождать‏ ‎войска. ‎Теперь‏ ‎Сарович, ‎вместе ‎с ‎фотографом‏ ‎Максимом‏ ‎Дондюком, ‎наконец-то‏ ‎смог ‎встретиться‏ ‎с ‎подразделением ‎на ‎юге. ‎Они‏ ‎спали‏ ‎на ‎раскладушках‏ ‎в ‎фермерском‏ ‎доме ‎с ‎пристройкой, ‎который ‎был‏ ‎превращён‏ ‎в‏ ‎оперативную ‎базу.‏ ‎Когда ‎российские‏ ‎бомбардировщики ‎Су-25‏ ‎совершали‏ ‎атаки ‎поблизости,‏ ‎нервничали ‎не ‎только ‎репортёры, ‎но‏ ‎и ‎солдаты.

По‏ ‎сообщениям‏ ‎офицеров ‎и ‎солдат,‏ ‎бои ‎здесь‏ ‎были ‎ожесточёнными. ‎Официальной ‎информации‏ ‎о‏ ‎погибших ‎и‏ ‎раненых ‎с‏ ‎украинской ‎стороны ‎нет; ‎руководство ‎в‏ ‎Киеве‏ ‎ввело ‎строгое‏ ‎информационное ‎дозирование.‏ ‎Но ‎ясно, ‎что ‎это ‎битва,‏ ‎полная‏ ‎жертв.‏ ‎Военный ‎врач‏ ‎на ‎юге‏ ‎страны ‎сообщает,‏ ‎что‏ ‎потери ‎в‏ ‎первые ‎дни ‎наступления ‎были ‎в‏ ‎два, ‎а‏ ‎в‏ ‎некоторых ‎местах ‎в‏ ‎три ‎раза‏ ‎выше, ‎чем ‎за ‎несколько‏ ‎недель‏ ‎до ‎этого.‏ ‎На ‎другом‏ ‎участке ‎южного ‎фронта ‎одно ‎подразделение,‏ ‎как‏ ‎говорят, ‎понесло‏ ‎такие ‎тяжёлые‏ ‎потери, ‎что ‎половину ‎бойцов ‎пришлось‏ ‎заменить.

Одна‏ ‎из‏ ‎причин ‎этого:‏ ‎в ‎битве‏ ‎за ‎Херсон‏ ‎украинцы‏ ‎сталкиваются ‎с‏ ‎гораздо ‎более ‎жёсткими ‎противниками, ‎чем‏ ‎на ‎северо-востоке.‏ ‎Командир‏ ‎подразделения ‎беспилотников ‎в‏ ‎Николаеве ‎оценивает‏ ‎численность ‎кремлёвских ‎солдат ‎к‏ ‎западу‏ ‎от ‎Днепра‏ ‎в ‎24‏ ‎000 ‎человек. ‎Среди ‎них ‎много‏ ‎десантников,‏ ‎которые ‎считаются‏ ‎одними ‎из‏ ‎самых ‎боеспособных ‎российских ‎войск. ‎Украинские‏ ‎бойцы‏ ‎сообщают,‏ ‎что ‎их‏ ‎позиции ‎хорошо‏ ‎укреплены, ‎частично‏ ‎бетоном.

Кроме‏ ‎того, ‎российские‏ ‎глушилки ‎не ‎дают ‎покоя ‎украинцам.‏ ‎«Мы ‎потеряли‏ ‎много‏ ‎беспилотников», - говорит ‎начальник ‎подразделения‏ ‎воздушной ‎разведки.‏ ‎Тем ‎не ‎менее, ‎украинские‏ ‎защитники‏ ‎имеют ‎точную‏ ‎картину ‎передвижения‏ ‎противника, ‎говорит ‎он. ‎«Мы ‎видим‏ ‎70‏ ‎процентов ‎того,‏ ‎что ‎они‏ ‎делают».

По ‎словам ‎офицера, ‎это ‎стало‏ ‎возможным‏ ‎благодаря‏ ‎трём ‎факторам:‏ ‎беспилотники ‎передают‏ ‎свои ‎изображения‏ ‎разработанному‏ ‎в ‎Украине‏ ‎программному ‎обеспечению, ‎которое ‎работает ‎с‏ ‎искусственным ‎интеллектом‏ ‎и‏ ‎анализирует ‎отснятый ‎материал.‏ ‎Кроме ‎того,‏ ‎есть ‎показания ‎населения ‎оккупированных‏ ‎территорий,‏ ‎а ‎также‏ ‎«спутниковые ‎снимки‏ ‎от ‎наших ‎партнёров».

В ‎начале ‎дня‏ ‎над‏ ‎Ингулецем ‎начинается‏ ‎дождь. ‎«Камера‏ ‎дрона ‎Кайса ‎едва ‎может ‎что-то‏ ‎распознать.‏ ‎Спецназ‏ ‎прерывает ‎миссию.‏ ‎Русские ‎не‏ ‎всегда ‎отступают‏ ‎после‏ ‎первого ‎обстрела,‏ ‎объясняет ‎один ‎из ‎солдат. ‎Поэтому‏ ‎они ‎хотели‏ ‎на‏ ‎следующий ‎день ‎снова‏ ‎обстрелять ‎найденную‏ ‎позицию, ‎заставив ‎противника ‎оставить‏ ‎её.

Солдаты‏ ‎только ‎начинают‏ ‎собирать ‎миномёт‏ ‎и ‎беспилотники, ‎когда ‎один ‎из‏ ‎них‏ ‎кричит ‎«самолёт».‏ ‎На ‎этот‏ ‎раз ‎грохот ‎раздаётся ‎гораздо ‎ближе,‏ ‎и‏ ‎солдаты‏ ‎бегут ‎к‏ ‎вырытым ‎ими‏ ‎окопам. ‎Прежде‏ ‎чем‏ ‎они ‎достигают‏ ‎их, ‎они ‎видят ‎столб ‎дыма,‏ ‎поднимающийся ‎на‏ ‎горизонте:‏ ‎к ‎счастью, ‎российский‏ ‎самолет ‎сбросил‏ ‎свой ‎груз ‎на ‎некотором‏ ‎расстоянии.

В‏ ‎отличие ‎от‏ ‎северо-востока, ‎украинцы‏ ‎вряд ‎ли ‎попытаются ‎провести ‎зачистку‏ ‎на‏ ‎юге ‎в‏ ‎ближайшие ‎недели.‏ ‎Такое ‎продвижение ‎повлекло ‎бы ‎за‏ ‎собой‏ ‎значительные‏ ‎потери, ‎хотя‏ ‎бы ‎из-за‏ ‎открытой ‎местности‏ ‎степи‏ ‎и ‎наступления‏ ‎сезона ‎дождей. ‎Украинцы ‎в ‎Херсоне‏ ‎также ‎далеки‏ ‎от‏ ‎превосходства ‎в ‎численности‏ ‎войск ‎три‏ ‎к ‎одному, ‎которое ‎считается‏ ‎правилом‏ ‎для ‎успешного‏ ‎наступления.

Роман ‎Костенко,‏ ‎командир ‎спецподразделения ‎в ‎Ингульце, ‎не‏ ‎слишком‏ ‎задумывается ‎о‏ ‎традиционных ‎формулах.‏ ‎«Это ‎новая, ‎современная ‎война», - говорит ‎полковник,‏ ‎который‏ ‎также‏ ‎заседает ‎в‏ ‎украинском ‎парламенте.‏ ‎Он ‎говорит,‏ ‎что‏ ‎дело ‎не‏ ‎столько ‎в ‎количестве ‎войск, ‎сколько‏ ‎в ‎качестве‏ ‎оружия.

«Наши‏ ‎защитники ‎наносят ‎противнику‏ ‎гораздо ‎большие‏ ‎потери, ‎чем ‎он ‎наносит‏ ‎нам,‏ ‎используя ‎гораздо‏ ‎меньше ‎ресурсов», - говорит‏ ‎Костенко. ‎Это ‎потому, ‎что ‎украинцы‏ ‎умело‏ ‎используют ‎западное‏ ‎оружие: ‎«Наши‏ ‎военные ‎быстро ‎осваивают ‎его ‎и‏ ‎приспосабливают‏ ‎к‏ ‎своим ‎боевым‏ ‎задачам». Эта ‎война‏ ‎показала, ‎что‏ ‎технологии‏ ‎сегодня ‎играют‏ ‎ключевую ‎роль, ‎говорит ‎полководец ‎и‏ ‎политик ‎в‏ ‎области‏ ‎обороны. ‎Это ‎касается‏ ‎не ‎только‏ ‎тяжёлого ‎вооружения, ‎но ‎и‏ ‎боевых‏ ‎беспилотников ‎собственного‏ ‎производства, ‎говорит‏ ‎он. ‎«Наши ‎защитники ‎используют ‎их‏ ‎каждый‏ ‎день ‎и‏ ‎каждую ‎ночь‏ ‎на ‎передовой, ‎уничтожая ‎технику ‎противника‏ ‎на‏ ‎миллионы‏ ‎долларов», - говорит ‎Костенко‏ ‎[отмечу, ‎что‏ ‎будь ‎я‏ ‎на‏ ‎месте ‎это‏ ‎Костенко ‎– ‎говорил ‎б ‎ы‏ ‎то ‎же‏ ‎самое‏ ‎? ‎– ‎прим.‏ ‎«Мекленбургского ‎Петерубржца»].

Таким‏ ‎образом, ‎на ‎этом ‎фронте‏ ‎появляется‏ ‎еще ‎одна‏ ‎стратегия ‎защитников‏ ‎- ‎стратегия ‎истощения: ‎они ‎фиксируют‏ ‎российские‏ ‎войска ‎и‏ ‎проводят ‎зондирующие‏ ‎атаки. ‎Таким ‎образом, ‎противник ‎вынужден‏ ‎расходовать‏ ‎боеприпасы‏ ‎и ‎обнажать‏ ‎логистические ‎узлы.‏ ‎Затем ‎украинцы‏ ‎атакуют‏ ‎их, ‎в‏ ‎частности, ‎западной ‎высокоточной ‎артиллерией.

Спецназ ‎под‏ ‎командованием ‎Костенко‏ ‎также‏ ‎занимается ‎разведкой ‎целей‏ ‎для ‎таких‏ ‎систем, ‎как ‎M777. ‎Американская‏ ‎гаубица‏ ‎превосходит ‎большинство‏ ‎орудий, ‎используемых‏ ‎на ‎российской ‎стороне. ‎Украинцы ‎используют‏ ‎их‏ ‎очень ‎эффективно.‏ ‎В ‎этот‏ ‎день ‎грузовик ‎тянет ‎M777 ‎по‏ ‎грязным‏ ‎гравийным‏ ‎дорогам ‎недалеко‏ ‎от ‎Ингулеца.

Паники‏ ‎среди ‎противника‏ ‎на‏ ‎юге ‎пока‏ ‎нет, ‎говорит ‎«Зион» ‎[еврей ‎что‏ ‎ли? ‎?–‏ ‎прим.‏ ‎«МП»], ‎заместитель ‎командира‏ ‎спецподразделения, ‎действующего‏ ‎на ‎Ингулеце. ‎Но ‎это‏ ‎лишь‏ ‎вопрос ‎времени,‏ ‎когда ‎сокрушительное‏ ‎поражение ‎на ‎северо-востоке ‎скажется ‎и‏ ‎на‏ ‎моральном ‎духе‏ ‎кремлёвских ‎войск‏ ‎на ‎юге. ‎Он ‎считает, ‎что‏ ‎многие‏ ‎отдельные‏ ‎солдаты ‎на‏ ‎той ‎стороне‏ ‎до ‎сих‏ ‎пор‏ ‎не ‎дезертировали‏ ‎из-за ‎страха ‎наказания. ‎Но ‎когда‏ ‎целые ‎батальоны‏ ‎начинают‏ ‎отступать, ‎ситуация ‎меняется,‏ ‎говорит ‎он.‏ ‎«Вы ‎не ‎можете ‎наказывать‏ ‎целые‏ ‎батальоны».

Моральный ‎дух‏ ‎украинцев ‎на‏ ‎юге, ‎несмотря ‎на ‎потери, ‎хорош,‏ ‎отчасти‏ ‎потому, ‎что‏ ‎они ‎знают,‏ ‎что ‎русские ‎находятся ‎в ‎стратегически‏ ‎шатком‏ ‎положении‏ ‎к ‎западу‏ ‎от ‎Днепра.‏ ‎Четыре ‎моста,‏ ‎ведущие‏ ‎через ‎реку,‏ ‎непригодны ‎для ‎тяжёлой ‎техники ‎после‏ ‎нескольких ‎недель‏ ‎обстрелов‏ ‎со ‎стороны ‎Himars.‏ ‎Понтонные ‎мосты‏ ‎быстро ‎обнаруживаются ‎и ‎обстреливаются‏ ‎украинцами.

Панический‏ ‎вывод ‎кремлёвских‏ ‎войск ‎с‏ ‎северо-востока ‎может ‎иметь ‎не ‎только‏ ‎психологические‏ ‎последствия ‎для‏ ‎боевых ‎действий‏ ‎на ‎юге, ‎но ‎и ‎чисто‏ ‎практические.‏ ‎«Артек»,‏ ‎ещё ‎один‏ ‎солдат ‎из‏ ‎спецподразделения, ‎называет‏ ‎мины‏ ‎одной ‎из‏ ‎самых ‎больших ‎проблем ‎украинцев ‎на‏ ‎этом ‎участке‏ ‎фронта.‏ ‎Танки ‎могут ‎помочь.‏ ‎А ‎украинцы‏ ‎отбили ‎несколько ‎из ‎них‏ ‎у‏ ‎вражеских ‎войск‏ ‎в ‎Харьковской‏ ‎области. ‎

@Mecklenburger_Petersburger ‎

???Статус ‎переводов ‎польских‏ ‎медиа: 29 подписчиков‏ ‎из ‎требуемых‏ ‎50

Хотите ‎поддержать‏ ‎проект, ‎читать ‎больше ‎эксклюзивных ‎переводов‏ ‎публикаций‏ ‎в‏ ‎ведущих ‎немецких‏ ‎СМИ ‎и‏ ‎наконец ‎читать‏ ‎переводы‏ ‎в ‎польских?‏ ‎Это ‎категорически ‎приветствуется ‎??

Поддержать ‎проект‏ ‎Мекленбургский ‎Петербуржец‏ ‎(исключительно‏ ‎по ‎желанию)

Не ‎забываем‏ ‎подписываться ‎на‏ ‎канал ‎«Мекленбургский ‎Петербуржец» ‎в‏ ‎Яндекс.Дзен