Друзья, сегодня наше внимание приковано к направлению, в котором движется международная торговля под воздействием торговых войн, развязанных президентом Трампом.

Начнем сразу с козырей: розничную торговлю в США ожидает снижение импорта на 20-30% уже в ближайшие месяцы. Базовый сценарий, согласно исследованию, выполненному Патриком Крезе, старшим аналитиком по европейским секторам транспорта, инфраструктуры и строительства в Goldman Sachs, предполагает двузначное падение объемов морских перевозок между странами Азии и США.

Это при условии, что тарифы останутся на текущем уровне, которому, как мы можем видеть, не характерно постоянство:

Даже после частичного снижения раннее объявленных тарифов средняя ставка тарифа в США составляет 17,8%, что на 15 пунктов выше уровня до Трампа.
Предположительно именно сейчас в США должен начаться цикл сокращения запасов, который может продолжиться в третьем или четвертом квартале этого года. Импортеры делали закупки и активно заполняли склады (stockpiling) перед ожидаемыми импортными пошлинами, а теперь это сокращение запасов, должно начать отражаться в поступающих данных.
В конечном итоге, как только запасы упадут достаточно сильно, полки в американских супермаркетах должны начать пустеть, и пополнение запасов станет неизбежным.
Импортеры будут покупать не взирая на рост цен поставщиков, учитывающий повышение тарифов, и торговля снова оживится. Для некоторых потребителей рост цен будет означать отказ от потребления, что вызовет локальные явления «разрушения спроса» в ряде областей, однако в целом население будет вынуждено продолжать потреблять все тоже самое, что и прежде, но теперь по завышенной цене (Люди в целом могут отказаться от манго, но джинсы не перестанут носить).
В чем особенности текущей ситуации и почему наблюдать за этим интересно хотя бы чисто с позиции независимого исследователя?
Во-первых, средние тарифы на импорт, вводимые США, выше, чем когда-либо с момента введения тарифов Смута-Хоули почти столетие назад, ожидаемые масштабы надвигающегося торгового сбоя намного превосходят то, что наблюдалось во время первого срока президента Дональда Трампа.
Наблюдать за такими «экспериментами» Трампа над населением собственной страны — чистое удовольствие, уж простите за злорадство. После всех тех санкционных злодейств, что западные страны предприняли и продолжают предпринимать в отношение населения России, всех тех трудностей, которые зарубежные экономисты предрекают американскому населению на чисто бытовом уровне (пойти и купить продуктов, товаров всеобщего потребления), как будто все еще недостаточно.
Во-вторых, за последнюю четверть века объем торговли между странами Азии и США падал всего три раза, в частности во время мирового финансового кризиса 2008–2009 годов и во время сбоев в цепочке поставок, связанных с пандемией COVID. На этот раз спад торговли может быть более глубоким, особенно если политики США готовы смириться с более медленным ростом ВВП и более высокой инфляцией.
Друзья, сегодня наше внимание приковано к направлению, в котором движется международная торговля под воздействием торговых войн, развязанных президентом Трампом.

Начнем сразу с козырей: розничную торговлю в США ожидает снижение импорта на 20-30% уже в ближайшие месяцы. Базовый сценарий, согласно исследованию, выполненному Патриком Крезе, старшим аналитиком по европейским секторам транспорта, инфраструктуры и строительства в Goldman Sachs, предполагает двузначное падение объемов морских перевозок между странами Азии и США.

Это при условии, что тарифы останутся на текущем уровне, которому, как мы можем видеть, не характерно постоянство:

Даже после частичного снижения раннее объявленных тарифов средняя ставка тарифа в США составляет 17,8%, что на 15 пунктов выше уровня до Трампа.
Предположительно именно сейчас в США должен начаться цикл сокращения запасов, который может продолжиться в третьем или четвертом квартале этого года. Импортеры делали закупки и активно заполняли склады (stockpiling) перед ожидаемыми импортными пошлинами, а теперь это сокращение запасов, должно начать отражаться в поступающих данных.
В конечном итоге, как только запасы упадут достаточно сильно, полки в американских супермаркетах должны начать пустеть, и пополнение запасов станет неизбежным.
Импортеры будут покупать не взирая на рост цен поставщиков, учитывающий повышение тарифов, и торговля снова оживится. Для некоторых потребителей рост цен будет означать отказ от потребления, что вызовет локальные явления «разрушения спроса» в ряде областей, однако в целом население будет вынуждено продолжать потреблять все тоже самое, что и прежде, но теперь по завышенной цене (Люди в целом могут отказаться от манго, но джинсы не перестанут носить).
В чем особенности текущей ситуации и почему наблюдать за этим интересно хотя бы чисто с позиции независимого исследователя?
Во-первых, средние тарифы на импорт, вводимые США, выше, чем когда-либо с момента введения тарифов Смута-Хоули почти столетие назад, ожидаемые масштабы надвигающегося торгового сбоя намного превосходят то, что наблюдалось во время первого срока президента Дональда Трампа.
Наблюдать за такими «экспериментами» Трампа над населением собственной страны — чистое удовольствие, уж простите за злорадство. После всех тех санкционных злодейств, что западные страны предприняли и продолжают предпринимать в отношение населения России, всех тех трудностей, которые зарубежные экономисты предрекают американскому населению на чисто бытовом уровне (пойти и купить продуктов, товаров всеобщего потребления), как будто все еще недостаточно.
Во-вторых, за последнюю четверть века объем торговли между странами Азии и США падал всего три раза, в частности во время мирового финансового кризиса 2008–2009 годов и во время сбоев в цепочке поставок, связанных с пандемией COVID. На этот раз спад торговли может быть более глубоким, особенно если политики США готовы смириться с более медленным ростом ВВП и более высокой инфляцией.









