2-я КазЭкс., ч.7. Вхождение в Казахстан с севера

2-я КазЭкс., ч.6. Омск — Исилькуль на электричке

2-я КазЭкс., ч.5. Любинская: станция им. Николая II

2-я КазЭкс., ч.4. Поход вокруг «Омсктрансмаша» и пл. Труд

Реформа «Лаборатории» и новый цикл

Казахская Дуга. Ч.41 — Оренбург. Свадьба Гагарина и вокзал

Казахская Дуга. Ч.40 — Путь по Кувандыкскому коридору

Казахская Дуга. Ч.39 — Орск-Европа и Орск-Азия

Казахская Дуга. Ч.36 — Актобе. Татарская слобода и Парк Первого президента

Казахская Дуга. Ч.33 — Советский Актюбинск за вокзалом

Казахская Дуга. Ч.32 — Прибытие в Актобе (Актюбинск)

Казахская Дуга. Ч.31 — Остатки Аральского моря и ст. Саксаул

Казахская Дуга. Ч.30 — Космический Тюратам и Казалинск

Казахская Дуга. Ч.29 — Поезд 23: Кзыл-Орда и пустыня

Казахская Дуга. Ч.28 — Поезд 23: Туркестан — Чиили

Казахская Дуга. Ч.27 — Поезд 23: Арысь — Тимур

Казахская Дуга. Ч.26 — Поезд 23: Алма-Ата — Чу (Шу)

Казахская Дуга. Ч.25 — Вокзал Алма-Ата-1 и поезд 23

Казахская Дуга. Ч.16 — Чемолган: родовой посёлок Назарбаева

Казахская Дуга. Ч.15 — Алма-Ата — Чемолган на пригородном

Казахская Дуга. Ч.9 — Поезд 301, Сарыозек — Алма-Ата

Казахская Дуга. Ч.8 — Поезд 301, Жарма — Актогай

Казахская Дуга. Ч.7 — Поезд 301, Шар — Жарма

Казахская Дуга. Ч.6 — Поезд 301, Семипалатинск — Шар

Казахская Дуга. Ч.5 — Поезд 301, от границы до Семипалатинска

Казахская Дуга. Ч.4 — Новоалтайск и отъезд на Турксиб

Казахская Дуга. Ч.3 — Барнаульское привокзалье

Легендарная «Чайка» 88/87. Образ поезда и его расписание

20 лет назад. Вып. 20, октябрь 2004. Сестрорецк

20 лет назад. Вып. 18, 2–9 октября 2004. Пригородные вокзалы без турникетов

БАМ-1980. Дембельский альбом

БАМ-2024. VI — От Хани до Юктали

БАМ-2024. V — Ледяная Хани

БАМ-2024. IV — Непарадное Таксимо

БАМ-2024. III — В недрах Северомуйского тоннеля

Уезжаю на БАМ. Надолго

20 лет назад. Выпуск 13, март 2004 (СПб)

Станция Харп - Полярное Сияние и колония №3

20 лет назад. Выпуск 6 (СПб, Елагин остров)

20 лет назад. Выпуск 5 (Таллин, Эстония)

20 лет назад. Выпуск 4 (Тарту, Эстония)

Станция Билимбай. "Вольсовский" вокзал

Два мотовоза и путь на хребет Дабан

БАМовские мотовозы

БАМовская глушь: разъезд Буреинск

Новый Ургал: центр

Два Бурейских моста на БАМе

Новый Ургал: вокзал изнутри

Новый Ургал: окрестности вокзала

Чегдомынский поезд 663: "бамовское" утро

Чегдомынский поезд 663: "еврейский" вечер

Хабаровск. Зарисовки по пути

Восточный БАМ-3. Путь к середине тоннеля

Восточный БАМ-2. Дуссе-Алинь изнутри

Восточный БАМ-1. Дуссе-Алинь

ДП-XXI. "Сибирский экспресс" 1900 года

ДП-XX. Первый полноценный "Сибирский экспресс" (1899)

Петровский Завод. Историческое кладбище декабристов

Петровский Завод. Транссиб и ледяной пруд

Петровский Завод. Синагога, Мыкырт и Трэш-3

ДП. Приложение к гл. XIX. Сибирский экспресс "Как русский ест!" (Дж. Ф. Фрейзер, 1901)

Транссиб-2004 (ч.16). Прогулка по Иркутску. Вокзал - центр

Транссиб-2004 (ч.15). Поезд Москва-Чита. День 5, Зима-Иркутск. Буря

Транссиб-2004 (ч.14). Поезд Москва-Чита. День 4, Красноярск - Тайшет

Транссиб-2004 (ч.13). Поезд Москва-Чита. День 4, Яя - Козулька

Транссиб-2004 (ч.12). Поезд Москва-Чита. День 3, Калачинская - Обь

Транссиб-2004 (ч.11). Поезд Москва-Чита. День 3, Вагай - Омск

Транссиб-2004 (ч.10). Поезд Москва-Чита. День 2, Пермь - Свердловск-Пасс.

Транссиб-2004 (ч.9). Поезд Москва-Чита. День 2, Балезино-Пермь

Транссиб-2004 (ч.8). Поезд Москва-Чита. День 2, Киров - Балезино

Транссиб-2004 (ч.7). Поезд Москва-Чита. День 1, Ярославль -Буй

Транссиб-2004 (ч.6). Поезд Москва-Чита. Начало пути

ДП-XIX. Как Ленин ехал в сибирскую ссылку (март 1897) - окончание

Транссиб-2004 (ч.3). Рязань, ж/д часть

Транссиб-2004 (ч.2). Рязань

ДП-XVIII. Как Ленин ехал в сибирскую ссылку - 1 (начало 1897)

ДП-XVII. Первые сибирские поезда (1895-1897)

ДП-XVI. "Норд-Экспресс" и Вл. Набоков

Транссиб-2004 (ч.1). Петербург - Москва

Транссиб-2004. Анонс нового цикла

ДП-XV. "Норд-Экспресс" 1897 года

ДП-XIV. Александровский и другие главные мосты в Азию

ДП-XIII. Сеть дальних поездов РИ через 20 лет (1877-1897)

Архив газеты "Гудок"

ДП-XII. Топология ж/д узлов (1890), ч. 2 (Рязань - Петербург)

ДП-XI. Топология ж/д узлов (1890), ч. 1 (Варшава - Ряжск)

ДП-X. 1890. Частные и казенные линии Империи, их чересполосица

ДП-IX. 1877 год. Внутреннее сообщение

ДП-VIII. 1877 год. Связность с Западной Европой

ДП-VII. 1877 год: Правила проезда. Прямое сообщение, плюсы и неудобства

ДП-VI. 1877 год. Путеводители, календарь и исчисление времени

ДП-IV.  Предпосылки прямого сообщения по разным линиям Империи

ДП-III. Подключение России к европейской сети ж/д. Петербурго-Варшавская дорога (1861-64)

ДП-II. Правила для пассажиров на Николаевской дороге (1854)

ДП-I. Введение. Варшаво-Венская и Николаевская дороги (1848 - 1858)

Какие поезда ходили от Москвы в 1942 году?

Скоро - совершенно новый цикл

"Рельсовая Поднебесная", глава 34

"Рельсовая Поднебесная", глава 33

"Рельсовая Поднебесная", глава 29

<p>Транспорт и его история обычно незаслуженно задвинуты в чулан, по сравнению с политикой и развлекательными текстами. Однако в поездках и полётах многие проводят весьма немало - и это отнюдь не "потерянное время", а часть нашей жизни. И она тоже заслуживает отражения. Здесь  размещаются записки Сергея Сигачева по истории транспорта, а также очерки из его исследовательских поездок; дневниковые записи 1981-2002 гг. с пояснениями и комментариями для современного читателя, зарисовки из истории дальних поездов, рассказы о процессе обрыва транспортных связей бывших республик после распада СССР, книги о трансконтинентальных путешествиях автора и многое другое.</p><p>Без кликбейта, спешки, погони за сиюминутными новостями и маркетинга в любой его форме. Качественно, неспешно, аккуратно и последовательно.  Приходите и располагайтесь в нашем вагоне, чай в подстаканнике тоже наливают!</p>

Если хотите просто поддержать проект, исследования и поездки автора

Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура и ругани.

исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную россию без гламура и ругани.

Лаборатория Перископа

железные дороги