Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура и ругани.

Поиск

искать в этом проекте

Вход

Регистрация

подписчика

Лаборатория Перископа Исследуем вместе с читателями транспортные смыслы прошлого и современности. Этот блог не про сиюминутные новости - он про историю транспорта, про искусство о транспорте и про реальную Россию без гламура и ругани.

Присоединиться

Публикации Уровни подписки Контакты О проекте Фильтры Метки Статистика Контакты Поделиться

Уровни подписки

Единоразовый платёж

Если хотите просто поддержать проект, исследования и поездки автора

Помочь проекту

Плацкарт 400 ₽ месяц 4 320 ₽ год
(-10%)

При подписке на год для вас действует 10% скидка. 10% основная скидка и 0% доп. скидка за ваш уровень на проекте Лаборатория Перископа

Доступны сообщения

Плацкартное место дает право на чтение и комментирование постов.

Оформить подписку

Купе 700 ₽ месяц 6 720 ₽ год
(-20%)

При подписке на год для вас действует 20% скидка. 20% основная скидка и 0% доп. скидка за ваш уровень на проекте Лаборатория Перископа

Доступны сообщения

Купейная полочка. Чтение и комментирование постов и право на формирование отдельных тем для постов.

Оформить подписку

СВ 4 000 ₽ месяц 33 600 ₽ год
(-30%)

При подписке на год для вас действует 30% скидка. 30% основная скидка и 0% доп. скидка за ваш уровень на проекте Лаборатория Перископа

Доступны сообщения

Место в вагоне СВ. Если вы хотите поддерживать автора более масштабно и участвовать в финансировании его поездок. Дает право на бесплатные экземпляры книг автора с автографом, в случае их выхода из печати.

Оформить подписку

Лаборатория Перископа

20 лет назад. Вып. 19, октябрь 2004. Осенняя Москва

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

Комментарии 7

#авто #Москва #метро #архитектура #трамвай #мосты #20 лет назад

Лаборатория Перископа

20 лет назад. Выпуск 15, 31 июля 2004. Лужковская Москва

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

20 лет назад. Выпуск 15, 31 июля 2004. Лужковская Москва

Комментарии 3

#Москва #метро #архитектура #модернизм #мосты #20 лет назад

Лаборатория Перископа

20 лет назад. Выпуск 14, март 2004 (СПб)

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

20 лет назад. Выпуск 14, март 2004 (СПб)

Комментарии 1

#питер #авто #метро #архитектура #модернизм #трамвай #20 лет назад

Лаборатория Перископа

Транссиб-2004 (ч.4). Лужковская Москва

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

Транссиб-2004 (ч.4). Лужковская Москва

Комментарии 3

#авто #Москва #вокзалы #метро #архитектура #мосты #Транссиб-2004

Лаборатория Перископа

"Рельсовая Поднебесная", глава 6

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

Глава 6 "Небоскребный Шанхай с высоты полкилометра" книги "Рельсовая Поднебесная. 8200 км по Китаю"

Комментарии 0

#китай #Книга про Китай-1 #метро #архитектура #Шанхай #хайтек

Лаборатория Перископа

"Рельсовая Поднебесная", глава 4

Доступно подписчикам уровня
«Плацкарт»
Подписаться за 400₽ в месяц

Глава 4 "Пекинское метро - масштабы, барьеры, люди" книги "Рельсовая Поднебесная. 8200 км по Китаю"

Комментарии 3

#китай #Книга про Китай-1 #Пекин #метро #архитектура

Альтернативная история с Лидией Соловьевой

Секретная информация про Ленинградский метрополитен 😎

Доступно подписчикам уровня
«Базовый уровень»
Подписаться за 300₽ в месяц

Комментарии 1

2853

#метро #Метрополитен

Альтернативная история с Лидией Соловьевой

Бункер 703 с его хранителем Хранилище документов МИД СССР

Доступно подписчикам уровня
«Базовый уровень»
Подписаться за 300₽ в месяц

Хранилище документов МИД СССР

Комментарии 0

5961

#история #метро #Альтернативная история #реальное прошлое #лида соловьева

Альтернативная история с Лидией Соловьевой

Метро строили вручную? Вы серьезно?

Доступно подписчикам уровня
«Базовый уровень»
Подписаться за 300₽ в месяц

И землю не вывозили, и фотографий не осталось, и темпы космические...
А про метрополитен 19 века все упорно молчат, хоть и не отрицают то же пневмометро Нью-Йорка или царское метро в Петербурге. Думаю, надо все такие сведения собрать в книгу

Комментарии 2

5097