По авианосцу — из космоса!

О том, что ядерному оружию в космосе делать нечего очень и очень надолго, стало известно ещё на земле, до начала космической эры. Физику не обмануть.

Почему же проекты «орбитальных ядерных бомбардировщиков» появлялись настолько регулярно — и как выглядела одна из самых интересных советских разработок?

БЗБЛГДТNСТЬ

В суровые ламповые шестидесятые советская космонавтика уступала позиции основному конкуренту по массе параметров. Да, предельная оптимизация могла дать «первый» результат, который хорошо смотрится на первой странице газеты под огромным заголовком.

Но за любой передовицей наступает тот неудобный момент, когда нужно чем-то заполнять раздел текущих новостей — а вот с этим у отраслей «достижений предельной ценой» обычно самые проблемы и начинаются. Рабочее присутствие в космосе исключением не стало. Это как так вообще, а-а-а?

Разумеется, военным планировщикам эпохи было не так весело, как художнице-иллюстратору детских книг Анастасии Коваленко, пока она рисовала этот шарж на проекты эпохи, м-да.

Глаз в небесах

Высокая готика холодной войны уверенно набирала обороты. Американцы угробили больше десятка спутников, прежде чем их космический разведчик начал сколько-то приемлемо летать и ещё несколько раз ведро с заветной плёнкой оказалось наполнено жеваниной с пятнами радиационных помех вместо ценных негативов.

Как это лечили — рассказывать можно и нужно в отдельной статье. Выйдет смешнее и назидательнее, чем триппер у попа. Но пока что поймите и примите главное — вести актуальную космическую разведку в реальном времени спутниками и дронами в шестидесятых годах не представлялось возможным. Потребность же — вот она. Холодная война на дворе. И что оставалось делать?

Ранние проекты очень сильно не для слабонервных. Тем не менее, отдельные решения этой конструкции дали по вопросам управляемости на гиперзвуке потомство чуть ли не до «Орешника» включительно.

Жопа в кресле

Разумеется, всегда можно послать в космос людей. Примерно до 1980-х по многозадачности и компактности человек уверенно выигрывал у компьютера даже со всеми ценниками системы жизнеобеспечения и ресурса хотя бы на десять суток космической вахты.

И вот тут самое время помянуть гений Челомея. Если космическое присутствие уже пилотируемое, а лишних денег, рабочих часов и персонала у Родины настолько явный дефицит — почему бы не совместить обнаружение цели и нанесение удара в одной боевой единице?

Схема космоплана ЛКС от исследователя аэрокосмоса XX века Скотта Лоутера по материалам, предоставленным автором.

Лёгкий. Космический. Советский!

Линейные размеры лёгкого космического самолёта — чуть меньше девятнадцати метров в длину, чуть меньше двенадцати метров в ширину. Общая масса — двадцать тонн. Полезная нагрузка — четыре тонны в грузовом отсеке на 30 кубометров. Запас топлива для манёвра — две тонны. Хватит и орбиту поддержать и назад в атмосферу занырнуть. Атмосферный манёвр на возвращении из космоса — порядка двух тысяч километров. То есть, накрыть цель в нейтральных водах с большой высоты, а сесть — на свой аэродром. Экипаж — два человека. Срок автономности — десять суток.

Что ещё можно было утрамбовать в эти четыре тонны при хоть какой-то фантазии?

Ну что тут скажешь? Разве что колхозные поля опылять не предлагали!

Полезная нагрузка

От своего основного конкурента, бессмысленного и бестолкового золотого чемодана без ручки «Энергия-Буран», ЛКС отличался тем, что изначально получил явную боевую задачу, понятные функции повседневного космического пребывания и большой конверсионный запас мирного времени.

Сами посудите. В космос его по силам закинуть обычным тяжёлым «Протонам». В просторном трюме на четыре тонны помещались бы не только десяток маневрирующих гиперзвуковых ракет в оснащении специальными боевыми частями. Космическая ступень-буксир и относительно тяжёлый спутник длительного пребывания в космосе в габарит вписывались тоже весьма интересно. Посмотрим ближе?

Ну, красота же, ну?

Военне! Ударне! Космичне!

Работа советских инженеров с военным гиперзвуком шла невероятно удачно и каким-то чудом не прервалась даже в суровые годы самого тяжелого ельцинского похмелья.

Ну, что значит «каким-то» — персоналии от НПО Машиностроения вполне проскакивали в прессе эпохи с заслугами по именам. Кому надо, тот отыщет. =8-Ъ

Процесс разработки увенчался нынешними «Цирконами». Ракеты успешно показали себя даже против современной высокотехнологичной ПРО на Украине. Их предки и ближняя родня уже в далёкие советские годы дали военным эффективные решения для удара по сложной дорогой цели в походном ордере на море. Какой цели?

Пояснительный рисунок относится к некоторым другим изделиям, но основную задумку передаёт.

Очевидный ответ

Разумеется, бить хотели по тяжёлому авианосцу в окружении кораблей сопровождения и прикрытия. Не самая простая цель, но заведомо дорогая и заведомо же трудновосстановимая. Даже близкое срабатывание нескольких специальных боевых частей может вывести главную цель из строя, пусть и не потопив и даже не лишив хода.

В идеальном случае подрыв изделия происходил бы внутри, глубоко под лётной палубой, в просторных ангарах. Дорогущая конструкция ценой с небольшой город с нуля от такого подарочка скорей всего должна лопнуть по швам и затонуть несколькими большими кусками. Мечтать не вредно!

Космический самолёт на полярной орбите позволял экипажу достаточно уверенно проконтролировать морской путь крупной и относительно хорошо заметной цели, после чего спланировать проход так, чтобы если не сам дежурный борт, то хотя бы сменщик, эффективно отработали по цели с нырка в атмосферу.

С другой стороны тогда ещё не слишком ржавого занавеса рисовали примерно всё то же самое.

Важное примечание

Концепция ограниченного ядерного конфликта эпохи подразумевала, что поражение достаточного наряда сил противника на марше посреди нигде, в максимально нейтральном окружении ничейной водной глади, сделает продолжение конфликта затруднительным или вовсе невозможным.

При этом стороны максимально сохранят лица, поскольку от удара пострадают исключительно профессиональные военные, без посторонних жертв и разрушений. То есть, сам по себе замысел, вроде бы хороший и красивый. Что же помешало?

Киберпанк 1984

Будет ошибкой думать (© В. И Ленин), что безблагодатный тягостный процесс, итогом которого стало превращение сравнительно адекватной вертикальной бочки с небольшими плоскостями управления в последовательно всё менее осмысленный и полезный «Спейс шаттл с крылышками» шёл только на западе. Советские корпоративные войны оказались настолько же бессмысленными и беспощадными, просто исходно ставили другие задачи.

Битва авиации с космическими лавочками за полную монополию на крылья шла у профильных КБ долго, тяжело и с переменным успехом. Это с военными противника договориться о мирном урегулировании непростых вопросов получалось даже когда сбивали какой-нибудь самолёт-разведчик. Войну с внутренними конкурентами в СССР вели до полного разгрома противника.

От вида аэрокосмических военных проектов чисто авиационные конкуренты приходили в бешенство и принимались яростно названивать своему министру. Не без оснований — вдруг и вправду построят, и кому тогда понадобятся их дорогущие сверхзвуковые ракетоносцы?

Арасака всегда сдерживала агрессивные провокации Милитеха!

Завершился процесс конкурентной борьбы довольно однозначно. ЛКС не просто закрыли. Макет физически уничтожили прямо в цеху рейдеры конкурирующей дзайбацу с пайцзой от высоких покровителей в одной руке и кувалдой в другой.

Кто знает, что бы произошло, сложись тогда всё немного иначе. Летало бы сейчас в РФ которое уже по счёту поколение национальных малых космопланов, вылизанное и отлаженное ни капли не хуже современных российских «Союзов»?