Весной 2023 года была введена в работу ДМЗИ (Динамическая Модель Загрузки Инфраструктуры), которая должна была помочь в организации движения и сократить риски создания «пробок» в узких местах инфраструктуры. Но процесс внедрения на первом этапе привел к сложностям в оформлении погрузок со стороны грузоотправителей, что только усилило кризисную ситуацию.
