Завод Volkswagen ищет нового хозяина. Бывший завод Ford меняет профессию | «Новости с колёс» №2378

Российский ‎завод‏ ‎«Фольксваген ‎Груп ‎Рус» ‎вскоре ‎обретёт‏ ‎новых ‎владельцев.‏ ‎Во‏ ‎всяком ‎случае, ‎об‏ ‎этом ‎сообщает‏ ‎«Коммерсантъ» ‎со ‎ссылкой ‎на‏ ‎собственные‏ ‎источники. ‎Напомним,‏ ‎что ‎калужский‏ ‎конвейер, ‎в ‎прошлом ‎году ‎отметивший‏ ‎15-летие,‏ ‎способен ‎ежегодно‏ ‎выпускать ‎225‏ ‎тысяч ‎автомобилей. ‎До ‎прошлого ‎марта‏ ‎здесь‏ ‎собирались‏ ‎кроссоверы ‎Volkswagen‏ ‎Tiguan, ‎а‏ ‎также ‎родственные‏ ‎лифтбеки‏ ‎Volkswagen ‎Polo‏ ‎и ‎Škoda ‎Rapid. ‎Сейчас ‎приобретением‏ ‎простаивающего ‎актива‏ ‎заинтересовалась‏ ‎АФК ‎«Система». ‎В‏ ‎случае, ‎если‏ ‎сделка ‎по ‎продаже ‎завода‏ ‎состоится,‏ ‎российская ‎инвестиционная‏ ‎компания ‎может‏ ‎создать ‎целый ‎машиностроительный ‎холдинг! ‎Также‏ ‎источники‏ ‎издания ‎сообщают,‏ ‎что ‎АФК‏ ‎планирует ‎привлечь ‎крупный ‎казахстанский ‎холдинг‏ ‎Allur.‏ ‎Этому‏ ‎автопроизводителю, ‎в‏ ‎свою ‎очередь,‏ ‎принадлежат ‎весьма‏ ‎продвинутые‏ ‎сборочные ‎площадки‏ ‎«Агромашхолдинг» ‎и ‎«Сарыаркаавтопром». ‎На ‎последней‏ ‎трудится ‎свыше‏ ‎двух‏ ‎тысяч ‎человек, ‎а‏ ‎основной ‎продукцией‏ ‎долгое ‎время ‎были ‎автомобили‏ ‎JAC.‏ ‎Но ‎недавно‏ ‎костанайский ‎завод‏ ‎вдобавок ‎наладил ‎сборку ‎кроссовера ‎Kia‏ ‎Sportage,‏ ‎а ‎вскоре‏ ‎компанию ‎паркетнику‏ ‎составит ‎седан ‎Kia ‎Cerato. ‎Что‏ ‎касается‏ ‎возможного‏ ‎будущего ‎калужского‏ ‎предприятия, ‎то‏ ‎оно, ‎как‏ ‎сообщают‏ ‎собеседники ‎«Коммерсанта»,‏ ‎продолжит ‎выпуск ‎имеющихся ‎моделей. ‎Правда,‏ ‎для ‎этого‏ ‎придётся‏ ‎найти ‎поставщиков ‎из‏ ‎«дружественных» ‎стран.‏ ‎Впрочем, ‎у ‎«Аллюра» ‎имеются‏ ‎китайские‏ ‎совладельцы, ‎поэтому‏ ‎нельзя ‎исключать,‏ ‎что ‎казахскую ‎сторону ‎привлекают ‎как‏ ‎раз‏ ‎для ‎того,‏ ‎чтобы ‎наладить‏ ‎поставки ‎необходимых ‎компонентов ‎через ‎Поднебесную.‏ ‎Кстати,‏ ‎в‏ ‎Калуге ‎помимо‏ ‎автомобильного ‎имеется‏ ‎и ‎моторный‏ ‎завод‏ ‎Volkswagen. ‎Но‏ ‎интересен ‎ли ‎он ‎покупателям, ‎«Коммерсантъ»‏ ‎умалчивает.

Бывший ‎автозавод‏ ‎Ford‏ ‎Motor ‎во ‎Всеволожске‏ ‎арендован ‎деревообрабатывающей‏ ‎компанией, ‎и ‎в ‎ближайшее‏ ‎время‏ ‎арендатор ‎организует‏ ‎на ‎территории‏ ‎производство ‎пиломатериалов. ‎Само ‎событие ‎осветило‏ ‎агентство‏ ‎ТАСС ‎со‏ ‎ссылкой ‎на‏ ‎пресс-службу ‎комитета ‎экономического ‎развития ‎и‏ ‎инвестиционной‏ ‎деятельности‏ ‎Ленинградской ‎области.‏ ‎Впрочем, ‎завод‏ ‎уже ‎давно‏ ‎не‏ ‎автомобильный ‎и‏ ‎даже ‎не ‎завод: ‎Ford ‎всё‏ ‎закрыл ‎и‏ ‎вывез‏ ‎ещё ‎три ‎года‏ ‎назад. ‎В‏ ‎декабре ‎2021 ‎года ‎цеха‏ ‎купила‏ ‎корейская ‎компания‏ ‎Sungwoo ‎Hitech.‏ ‎Во ‎Всеволожске ‎хотели ‎наладить ‎производство‏ ‎компонентов‏ ‎для ‎петербургского‏ ‎завода ‎Hyundai‏ ‎Motor… ‎Однако ‎весной ‎2022-го ‎конвейер,‏ ‎с‏ ‎которого‏ ‎сходили ‎Креты,‏ ‎Солярисы ‎и‏ ‎Рио, ‎остановился.‏ ‎И‏ ‎Sungwoo ‎Hitech‏ ‎заморозила ‎свой ‎инвестиционный ‎проект.

Присоединяйтесь ‎к‏ ‎«АВТО ‎ПЛЮС»:

Telegram:‏ ‎http://t.me/autoplustvru

ВКонтакте:‏ ‎http://vk.com/autoplustv

Дзен: ‎https://zen.yandex.ru/autoplustv и ‎https://zen.yandex.ru/autoplusnews

Rutube:‏ ‎https://rutube.ru/channel/24775541

TikTok: ‎http://www.tiktok.com/@autoplustv

Youtube:‏ ‎https://youtube.com/autoplusnews

Мы ‎— ‎«АВТО ‎ПЛЮС»‏ ‎—‏ ‎телеканал, ‎который‏ ‎вещает ‎24‏ ‎часа ‎в ‎сутки. ‎Телеканал ‎высокой‏ ‎автомобильной‏ ‎культуры. ‎У‏ ‎нас ‎самые‏ ‎горячие ‎и ‎подробные ‎тест-драйвы, ‎самые‏ ‎свежие‏ ‎новости‏ ‎автомобильного ‎мира,‏ ‎захватывающие ‎гонки,‏ ‎профессиональное ‎мнение‏ ‎экспертов‏ ‎и ‎многое‏ ‎другое.

#Volkswagen ‎#Ford ‎#российскиеавтозаводы ‎#VolkswagenGroupRus ‎#Skoda‏ ‎#ФольксвагенГрупРус ‎#Калуга‏ ‎#Всеволожск‏ ‎#ФордМотор ‎#FordRussia ‎#АФКСистема‏ ‎#VolkswagenRussia ‎#SungwooHitech‏ ‎#СангвуХайтек ‎#Hyundai ‎#Хендэ ‎#автозаводы‏ ‎#новостиавтопрома‏ ‎#Allur ‎#Аллюр‏ ‎#AllurGroup