Нива Бронто возвращается, пикап ВИС-2346 стал сильнее, АвтоВАЗ ищет краски | «Новости с колёс» №2368

АвтоВАЗ ‎модернизировал‏ ‎коммерческую ‎версию ‎классической ‎Нивы, ‎выпуском‏ ‎которых ‎занимается‏ ‎дочерняя‏ ‎компания ‎«ВИС-Авто». ‎Полурамные‏ ‎полноприводные ‎грузовички‏ ‎ВИС-2346 ‎теперь ‎имеют ‎грузоподъёмность‏ ‎до‏ ‎восьмисот ‎килограммов‏ ‎вместо ‎прежних‏ ‎шестисот. ‎Правда, ‎этот ‎показатель ‎приводится‏ ‎для‏ ‎базовой ‎модели‏ ‎(с ‎двухместной‏ ‎кабиной ‎и ‎бортовой ‎платформой), ‎а‏ ‎у‏ ‎остальных‏ ‎модификаций ‎полезная‏ ‎нагрузка ‎меньше.‏ ‎Инженеры ‎усилили‏ ‎кузов,‏ ‎а ‎также‏ ‎доработали ‎соединение ‎между ‎кабиной ‎и‏ ‎полурамой. ‎Модернизацию‏ ‎провели‏ ‎по ‎просьбе ‎российских‏ ‎спасателей, ‎у‏ ‎которых ‎грузовые ‎Нивы ‎постоянно‏ ‎работают‏ ‎с ‎полной‏ ‎нагрузкой. ‎Стоит‏ ‎новая ‎версия ‎на ‎100 ‎тысяч‏ ‎рублей‏ ‎дороже ‎старой…‏ ‎Но ‎раньше‏ ‎грузовичкам ‎полагалась ‎АБС, ‎а ‎теперь‏ ‎—‏ ‎нет.

После‏ ‎длительной ‎паузы,‏ ‎вызванной ‎дефицитом‏ ‎комплектующих, ‎«ВИС-Авто»‏ ‎возобновила‏ ‎сборку ‎внедорожников‏ ‎Lada ‎Niva ‎Bronto, ‎сообщает ‎паблик‏ ‎Avtograd ‎news.‏ ‎Эту‏ ‎версию ‎фанаты ‎называют‏ ‎Супер-Нивой. ‎Такая‏ ‎машина ‎отличается ‎грязевыми ‎колёсами,‏ ‎увеличенным‏ ‎клиренсом, ‎усиленной‏ ‎трансмиссией ‎и‏ ‎некоторыми ‎другими ‎доработками. ‎А ‎вот‏ ‎двигатель‏ ‎остался ‎стандартным…‏ ‎Более ‎мощную‏ ‎версию, ‎напомним, ‎готовит ‎другая ‎вазовская‏ ‎«дочка»,‏ ‎фирма‏ ‎«Лада ‎Спорт».‏ ‎В ‎прайс-листах‏ ‎марки ‎Lada‏ ‎указано,‏ ‎что ‎Niva‏ ‎Bronto ‎сейчас ‎не ‎производится. ‎Цены‏ ‎тоже ‎указаны‏ ‎старые:‏ ‎от ‎1 ‎135‏ ‎000 ‎рублей.‏ ‎Но ‎вскоре ‎автогиганту ‎придётся‏ ‎обновить‏ ‎страничку ‎модели.

АвтоВАЗ‏ ‎испытывает ‎дефицит‏ ‎краски. ‎Притом ‎нехватка ‎лакокрасочных ‎материалов‏ ‎ощущается‏ ‎на ‎протяжении‏ ‎достаточно ‎долгого‏ ‎времени: ‎как ‎минимум, ‎с ‎прошлого‏ ‎ноября.‏ ‎По‏ ‎этой ‎причине‏ ‎компании ‎пришлось‏ ‎серьёзно ‎ограничить‏ ‎цветовую‏ ‎палитру ‎автомобилей‏ ‎Lada. ‎Так, ‎для ‎семейства ‎Granta‏ ‎сейчас ‎доступны‏ ‎только‏ ‎чёрная ‎и ‎белая‏ ‎эмали, ‎а‏ ‎для ‎обеих ‎Нив ‎вдобавок‏ ‎предлагается‏ ‎тёмно-зеленый ‎металлик.‏ ‎До ‎ужесточения‏ ‎антироссийских ‎санкций ‎поставщиками ‎красок ‎выступали‏ ‎немецкая,‏ ‎американская ‎и‏ ‎словенская ‎фирмы.‏ ‎С ‎весны ‎2022-го ‎заграничные ‎концерны‏ ‎отказались‏ ‎сотрудничать.‏ ‎АвтоВАЗ ‎официально‏ ‎подтвердил ‎дефицит‏ ‎эмали, ‎но‏ ‎заверил,‏ ‎что ‎скоро‏ ‎проблема ‎будет ‎решена: ‎сейчас ‎автопроизводитель‏ ‎переходит ‎на‏ ‎продукцию‏ ‎российских ‎фирм.

Присоединяйтесь ‎к‏ ‎«АВТО ‎ПЛЮС»:

Telegram:‏ ‎http://t.me/autoplustvru

ВКонтакте: ‎http://vk.com/autoplustv

Дзен: ‎https://zen.yandex.ru/autoplustv и ‎https://zen.yandex.ru/autoplusnews

Rutube:‏ ‎https://rutube.ru/channel/24775541

TikTok:‏ ‎http://www.tiktok.com/@autoplustv

Youtube: ‎https://youtube.com/autoplusnews

Мы‏ ‎— ‎«АВТО‏ ‎ПЛЮС» ‎— ‎телеканал, ‎который ‎вещает‏ ‎24‏ ‎часа ‎в‏ ‎сутки. ‎Телеканал‏ ‎высокой ‎автомобильной ‎культуры. ‎У ‎нас‏ ‎самые‏ ‎горячие‏ ‎и ‎подробные‏ ‎тест-драйвы, ‎самые‏ ‎свежие ‎новости‏ ‎автомобильного‏ ‎мира, ‎захватывающие‏ ‎гонки, ‎профессиональное ‎мнение ‎экспертов ‎и‏ ‎многое ‎другое.

#АвтоВАЗ‏ ‎#Lada‏ ‎#LadaNiva ‎#ЛадаНива ‎#LadaNivaLegend‏ ‎#ЛадаНиваЛегенд ‎#LadaNivaBronto‏ ‎#ЛадаНиваБронто ‎#NivaBronto ‎#НиваБронто ‎#новостиАвтоВАЗа‏ ‎#AvtoVAZ‏ ‎#Лада ‎#Нива‏ ‎#Niva ‎#ВИС‏ ‎#ВИСавто ‎#ВИС2346 ‎#пикапы ‎#внедорожники ‎#российскиеавтозаводы‏ ‎#российскиеавтомобили‏ ‎#новостиавтопрома ‎#russiancars‏ ‎#АвтоПлюсТВ ‎#Новостисколёс