Hyundai Accent нашёл способ вернуться. Torsten, Ikonan и Ikon заменят собой Nokian и Nordman | «Новости с колёс» №2327

«Hyundai ‎Accent‏ ‎вернулся!» ‎— ‎с ‎такими ‎заголовками‏ ‎вышли ‎многие‏ ‎средства‏ ‎массовой ‎информации. ‎Но‏ ‎не ‎российские,‏ ‎а… ‎казахстанские. ‎Там ‎под‏ ‎именем‏ ‎Акцент ‎продавался‏ ‎Солярис ‎российской‏ ‎сборки. ‎Итак, ‎производство ‎модели ‎на‏ ‎алматинской‏ ‎площадке ‎Hyundai‏ ‎Trans ‎Kazakhstan‏ ‎действительно ‎возобновилось, ‎и ‎автомобили ‎из‏ ‎первой‏ ‎товарной‏ ‎партии ‎успели‏ ‎разойтись ‎по‏ ‎местным ‎автосалонам.‏ ‎При‏ ‎этом ‎комплектующие‏ ‎для ‎сборки ‎завод ‎собирал ‎практически‏ ‎по ‎всему‏ ‎миру!‏ ‎Так, ‎компоненты ‎приходят‏ ‎из ‎Китая,‏ ‎Индии, ‎Кореи ‎и ‎России.‏ ‎Пока‏ ‎выпускается ‎единственная‏ ‎версия ‎бестселлера:‏ ‎со ‎123-сильным ‎мотором ‎и ‎6-диапазонным‏ ‎«автоматом».‏ ‎В ‎списке‏ ‎оснащения ‎значится‏ ‎базовый ‎набор ‎вспомогательной ‎электроники, ‎фронтальные‏ ‎подушки‏ ‎безопасности,‏ ‎подогрев ‎передних‏ ‎кресел, ‎а‏ ‎также ‎кондиционер.‏ ‎Штатная‏ ‎медиасистема ‎оснащена‏ ‎5-дюймовым ‎экраном. ‎Рекомендованная ‎стоимость ‎такой‏ ‎машины ‎составляет‏ ‎9‏ ‎900 ‎000 ‎тенге.‏ ‎Или ‎1‏ ‎360 ‎000 ‎рублей. ‎Думается,‏ ‎при‏ ‎такой ‎цене‏ ‎казахстанский ‎Акцент‏ ‎пользовался ‎бы ‎успехом ‎и ‎в‏ ‎России…

Напомним,‏ ‎что ‎петербургский‏ ‎завод, ‎где‏ ‎делали ‎Солярисы, ‎остановился ‎первого ‎марта‏ ‎этого‏ ‎года‏ ‎из-за ‎логистических‏ ‎трудностей. ‎С‏ ‎тех ‎пор‏ ‎компания‏ ‎продлевает ‎сроки‏ ‎простоя, ‎а ‎осенью ‎появились ‎слухи,‏ ‎будто ‎корейское‏ ‎руководство‏ ‎готовится ‎продать ‎этот‏ ‎актив. ‎Однако,‏ ‎позиция ‎боссов ‎Hyundai, ‎видимо,‏ ‎остаётся‏ ‎выжидательной. ‎Во‏ ‎всяком ‎случае,‏ ‎в ‎российском ‎офисе ‎журналистам ‎сообщили,‏ ‎что‏ ‎режим ‎простоя‏ ‎продлён ‎до‏ ‎конца ‎этого ‎года. ‎И ‎это,‏ ‎на‏ ‎самом‏ ‎деле, ‎неплохой‏ ‎знак, ‎ведь‏ ‎простой ‎точно‏ ‎лучше‏ ‎закрытия.

И ‎продолжая‏ ‎тему ‎остановленных ‎заводов. ‎Напомним, ‎в‏ ‎июне ‎из-за‏ ‎антироссийских‏ ‎санкций ‎финская ‎шинная‏ ‎компания ‎Nokian‏ ‎Tyres ‎решила ‎покинуть ‎российский‏ ‎рынок.‏ ‎И ‎поэтому‏ ‎завод ‎во‏ ‎Всеволожске ‎решили ‎продать ‎нефтяной ‎компании‏ ‎Татнефть.‏ ‎Сейчас ‎сделка‏ ‎— ‎в‏ ‎завершающей ‎стадии: ‎уже ‎поданы ‎соответствующие‏ ‎ходатайства‏ ‎для‏ ‎рассмотрения ‎Федеральной‏ ‎антимонопольной ‎службой.‏ ‎По ‎прогнозам,‏ ‎чтобы‏ ‎перезапустить ‎производство,‏ ‎Татнефти ‎потребуется ‎от ‎четырёх ‎до‏ ‎шести ‎месяцев.‏ ‎Предполагается,‏ ‎что ‎делать ‎покрышки‏ ‎будут ‎уже‏ ‎под ‎новым ‎брендом. ‎Как‏ ‎пишет‏ ‎ТАСС, ‎выступающее‏ ‎оператором ‎завода‏ ‎юрлицо ‎ООО ‎«Нокиан ‎Тайерс» ‎подало‏ ‎заявки‏ ‎на ‎новые‏ ‎торговые ‎марки‏ ‎и ‎товарные ‎знаки. ‎Это ‎Torsten,‏ ‎Ikonan‏ ‎и‏ ‎Ikon. ‎Соотвественно,‏ ‎для ‎шин‏ ‎могут ‎использовать‏ ‎любые‏ ‎из ‎этих‏ ‎наименований, ‎либо ‎— ‎все ‎вместе.‏ ‎Финны ‎продавали‏ ‎покрышки‏ ‎под ‎двумя ‎брендами:‏ ‎Nokian ‎и‏ ‎Nordman.

Присоединяйтесь ‎к ‎«АВТО ‎ПЛЮС»:

Telegram:‏ ‎http://t.me/autoplustvru

ВКонтакте:‏ ‎http://vk.com/autoplustv

Дзен: ‎https://zen.yandex.ru/autoplustv и‏ ‎https://zen.yandex.ru/autoplusnews

Rutube: ‎https://rutube.ru/channel/24775541

TikTok:‏ ‎http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы ‎— ‎«АВТО ‎ПЛЮС» ‎—‏ ‎телеканал,‏ ‎который ‎вещает‏ ‎24 ‎часа‏ ‎в ‎сутки. ‎Телеканал ‎высокой ‎автомобильной‏ ‎культуры.‏ ‎У‏ ‎нас ‎самые‏ ‎горячие ‎и‏ ‎подробные ‎тест-драйвы,‏ ‎самые‏ ‎свежие ‎новости‏ ‎автомобильного ‎мира, ‎захватывающие ‎гонки, ‎профессиональное‏ ‎мнение ‎экспертов‏ ‎и‏ ‎многое ‎другое.

#Hyundai ‎#Хендэ‏ ‎#Nokian ‎#HyindaiSolaris‏ ‎#HyundaiAccent ‎#ХендэСолярис ‎#ХендайСолярис ‎#ХундайСолярис‏ ‎#ХендэАкцент‏ ‎#ХендайАкцент ‎#ХундайАкцент‏ ‎#NokianTyres ‎#NokianTyresRussia‏ ‎#NokianRussia ‎#Нокиан ‎#шиныНокиан ‎#Torsten ‎#Ikonan‏ ‎#Ikon‏ ‎#российскиеавтозаводы ‎#ХендэМоторСНГ‏ ‎#HyundaiTransKazakhstan ‎#шинныезаводы‏ ‎#шины