Geely Emgrand 7 осложнит жизнь Весте. Senova D50 нацелился на конвейер «Автотора» | «Новости с колёс» №2286

Белорусский ‎завод‏ ‎«Белджи», ‎расположенный ‎под ‎Минском, ‎отмечает‏ ‎пятилетие. ‎Сейчас‏ ‎здесь‏ ‎выпускаются ‎только ‎кроссоверы‏ ‎Coolray ‎и‏ ‎Atlas ‎Pro, ‎но ‎вскоре‏ ‎компанию‏ ‎им ‎составит‏ ‎третья ‎модель,‏ ‎кросс-купе ‎Tugella. ‎Впрочем, ‎оформление ‎минской‏ ‎прописки‏ ‎для ‎Тугеллы‏ ‎было ‎вполне‏ ‎ожидаемым… ‎А ‎вот ‎желание ‎белорусов‏ ‎выпускать‏ ‎недорогой‏ ‎седан ‎—‏ ‎новость ‎внезапная.‏ ‎На ‎нашем‏ ‎рынке‏ ‎модель ‎будет‏ ‎представлена ‎под ‎именем ‎Emgrand ‎7.‏ ‎Сама ‎машина‏ ‎представляет‏ ‎собой ‎довольно ‎крупную‏ ‎четырёхдверку: ‎во‏ ‎всяком ‎случае, ‎в ‎длину‏ ‎китайский‏ ‎дебютант ‎обходит‏ ‎вазовскую ‎Весту‏ ‎на ‎добрые ‎четверть ‎метра! ‎Шасси‏ ‎устроено‏ ‎просто: ‎спереди‏ ‎— ‎стойки‏ ‎МакФерсона, ‎сзади ‎— ‎полузависимая ‎балка.‏ ‎Атмосферный‏ ‎мотор‏ ‎при ‎полуторалитровом‏ ‎объёме ‎выдаёт‏ ‎114 ‎сил.‏ ‎С‏ ‎ним, ‎помимо‏ ‎пятиступенчатой ‎«механики», ‎может ‎быть ‎состыкован‏ ‎вариатор. ‎И‏ ‎это‏ ‎большой ‎плюс! ‎Главный‏ ‎соперник ‎(та‏ ‎самая ‎Vesta) ‎примерит ‎автоматическую‏ ‎коробку‏ ‎ещё ‎нескоро.‏ ‎Кстати, ‎о‏ ‎конкуренции. ‎В ‎Китае ‎модель ‎стоит‏ ‎около‏ ‎семидесяти ‎тысяч‏ ‎юаней, ‎что‏ ‎равнозначно ‎шестистам ‎тысячам ‎рублей. ‎Но‏ ‎даже‏ ‎если‏ ‎такой ‎Geely‏ ‎будут ‎предлагать‏ ‎по ‎цене‏ ‎около‏ ‎миллиона, ‎его‏ ‎точно ‎будут ‎брать. ‎По ‎оценке‏ ‎маркетологов, ‎в‏ ‎Белоруссии‏ ‎реально ‎продавать ‎около‏ ‎двух ‎тысяч‏ ‎Эмграндов. ‎Понятно, ‎что ‎ёмкость‏ ‎российского‏ ‎рынка ‎гораздо‏ ‎выше! ‎Тем‏ ‎более, ‎что ‎страна ‎разом ‎осталась‏ ‎без‏ ‎таких ‎хитов‏ ‎как ‎Kia‏ ‎Rio, ‎Hyundai ‎Solaris, ‎Škoda ‎Rapid‏ ‎и‏ ‎Volkswagen‏ ‎Polo.

В ‎эту‏ ‎нишу ‎также‏ ‎нацелился ‎китайский‏ ‎госконцерн‏ ‎BAIC. ‎Как‏ ‎уверяют ‎многочисленные ‎источники, ‎промышленный ‎гигант‏ ‎сейчас ‎ведёт‏ ‎переговоры…‏ ‎с ‎заводом ‎«Автотор»,‏ ‎откуда ‎недавно‏ ‎ушли ‎Hyundai, ‎Kia ‎и‏ ‎BMW.‏ ‎Наиболее ‎вероятным‏ ‎претендентом ‎на‏ ‎освоение ‎калининградского ‎конвейера ‎называется ‎среднеразмерный‏ ‎седан‏ ‎Senova ‎D50.‏ ‎По ‎формату,‏ ‎характеристикам ‎и ‎цене ‎модель ‎очень‏ ‎похожа‏ ‎на‏ ‎Geely ‎Emgrand‏ ‎7! ‎Итак,‏ ‎Сенова ‎тоже‏ ‎предлагает‏ ‎простую ‎схему‏ ‎шасси, ‎полуторалитровый ‎атмосферный ‎мотор, ‎а‏ ‎также ‎возможность‏ ‎выбора‏ ‎между ‎«механикой» ‎и‏ ‎вариатором. ‎Ну‏ ‎и ‎цена ‎— ‎те‏ ‎же‏ ‎600 ‎тысяч‏ ‎(в ‎переводе‏ ‎на ‎рубли) ‎на ‎родине. ‎В‏ ‎общем,‏ ‎безраздельной ‎гегемонии‏ ‎Гранты, ‎которую‏ ‎сейчас ‎отдают ‎по ‎цене ‎около‏ ‎миллиона,‏ ‎вскоре‏ ‎может ‎прийти‏ ‎конец… ‎И‏ ‎Весту ‎нужно‏ ‎запускать‏ ‎как ‎можно‏ ‎скорее! ‎Ведь, ‎как ‎видим, ‎китайские‏ ‎марки ‎осваиваются‏ ‎очень‏ ‎быстро.

Присоединяйтесь ‎к ‎«АВТО‏ ‎ПЛЮС»:

Telegram: ‎http://t.me/autoplustvru

ВКонтакте:‏ ‎http://vk.com/autoplustv

Дзен: ‎https://zen.yandex.ru/autoplustv и ‎https://zen.yandex.ru/autoplusnews

Rutube: ‎https://rutube.ru/channel/24775541

TikTok:‏ ‎http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы‏ ‎— ‎«АВТО‏ ‎ПЛЮС» ‎—‏ ‎телеканал, ‎который ‎вещает ‎24 ‎часа‏ ‎в‏ ‎сутки. ‎Телеканал‏ ‎высокой ‎автомобильной‏ ‎культуры. ‎У ‎нас ‎самые ‎горячие‏ ‎и‏ ‎подробные‏ ‎тест-драйвы, ‎самые‏ ‎свежие ‎новости‏ ‎автомобильного ‎мира,‏ ‎захватывающие‏ ‎гонки, ‎профессиональное‏ ‎мнение ‎экспертов ‎и ‎многое ‎другое.

#Geely‏ ‎#BAIC ‎#седаны‏ ‎#БелДжи‏ ‎#BelGee ‎#GeelyEmgrand ‎#GeelyEmgrand7‏ ‎#Джили ‎#ДжилиЭмгранд‏ ‎#ДжилиЭмгранд7 ‎#Senova ‎#SenovaD50 ‎#китайскиеавтомобили‏ ‎#российскиеавтозаводы