Современный мир находится в очень серьезном кризисе: он перестал воспроизводиться. Совсем. В самых разных областях - начиная с рождения детей и кончая ремонтом коммуникаций. Причем, все попытки государств это исправить ведут к обратному: к ухудшению ситуации. Не помогают ни деньги, ни какие-то административные требования. Можно ли это исправить? Разумеется, можно - но не так, это оное принято делать сейчас.Подпишитесь, чтобы читать далее
Можно ли проектировать будущее? И нужно ли? Как не странно, но в современном мире подобные вопросы ставятся очень часто. Потому, что для современного человека существует - по сути - только одна приемлемая и приятная альтернатива: "вечной дление настоящего". Но возможно ли это "вечное дление"? И что делать, если оное невозможно?Подпишитесь, чтобы читать далее
Итак, советский Космос может рассматриваться пример как необычайно эффективное решения задачи с учетом имеющихся ресурсов. (Которых минимум.) И связано это - как уже говорилось - с тем, что он реализовывался именно методом "социальной агрономии". То есть - "космическая инженерная школа" не проектировалась стандартными для индустриального мира методами, а буквальным образом "выращивалась".Подпишитесь, чтобы читать далее
Если честно, то тот путь, который прошла наша страна - начиная от первых "наметок", от первых мыслей о космических полетах и заканчивая стартом настоящих космических ракет - на самом деле поражает не только своим величием. Еще больше он поражает своей кажущейся "нелогичностью", своим "несоответствием" с тем, что было ранее. Хотя понятно, что на самом деле это просто кажется...Подпишитесь, чтобы читать далее
На самом деле - вопреки все расхожим мифам - вовсе не "немецкие технологии" дали нам возможность стать первыми в космосе. А - совершенно иное. То, что зародилось еще в начале 20 века, росло и развивалось в 1920-1930 годы, и было целиком и полностью русским, советским. То, что и есть самое главное во всей "космической истории".Подпишитесь, чтобы читать далее
Среди огромного количества бредовых идей, возникших в период т.н. "перестройки", есть и идея то том, что "советское ракетостроение - это заслуга немцев". Потому, что "мы ракеты содрали с немецких". И вообще, убогие совки могут только работать из-под палки, не более того. Так вот: это неверно. Потому, что роль "немецких технологий" в данной отрасли исчезающе мала. И на самом деле важно там совершенно иное..Подпишитесь, чтобы читать далее
Как была открыта "дорога к звездам" - в смысле, как была создана космическая отрасль? На самом деле вопрос крайне интересный. Потому, что все тут пошло совсем не так, как можно было ожидать изначально. Начиная с того, какая страна стала пионером космических запусков, и благодаря чему она таковой стала...Подпишитесь, чтобы читать далее
Как была открыта "дорога к звездам" - в смысле, как была создана космическая отрасль? На самом деле вопрос крайне интересный. Потому, что все тут пошло совсем не так, как можно было ожидать изначально. Начиная с того, какая страна стала пионером космических запусков, и благодаря чему она таковой стала...Подпишитесь, чтобы читать далее
Продолжение разговора о важности инженерных школ. О том, что они существую не только у нас, и о том, что происходит, когда этой самой инженерной школы нет.Подпишитесь, чтобы читать далее
Есть ли примеры применения "социоагрономической парадигмы" вне педагогики? Да, разумеется! И очень известный. Например, именно сюда стоит отнести т.н. "инженерные школы". Те самые, существование которых очень многие наши современники отрицают - но которые на самом деле играют важную роль в жизни обществаПодпишитесь, чтобы читать далее
Есть ли у нас примеры успешного использования описанного в прошлом посте принципа "социальной агрономии". Как не странно - но есть, и не один. Однако в данном посте я хочу рассмотреть не просто один из самых первых подобных опытов - но и один из самых известных, прекрасно описанных. Но при этом - мало кем из современных людей понимаемых: пример коммун великого советского педагога Антона Семеновича МакаренкоПодпишитесь, чтобы читать далее
Есть ли у нас примеры успешного использования описанного в прошлом посте принципа "социальной агрономии". Как не странно - но есть, и не один. Однако в данном посте я хочу рассмотреть не просто один из самых первых подобных опытов - но и один из самых известных, прекрасно описанных. Но при этом - мало кем из современных людей понимаемых: пример коммун великого советского педагога Антона Семеновича МакаренкоПодпишитесь, чтобы читать далее
Все мы привыкли к выражению "социальная инженерия" - под которым подразумевается возможность проектирования и создания новых общественных механизмов. Оно стало настолько привычным, что мало кто задумывается о том: а может ли быть иначе. То есть, что можно ли как-то воздействовать на общество "не инженерным методом". На самом деле - возможно...Подпишитесь, чтобы читать далее
Продолжение разговора о "сложности" - очень, простите за невольный каламбур, сложном понятии для современного человека, сформированного в мире простых решений. И о том, насколько эта "сложность" важна для существования современного общества. По крайней мере, если брать Россию.Подпишитесь, чтобы читать далее
Завершение отступления про советский автопром. Где показывается, что все то, что мы считали - и считаем до сих пор - "катастрофическими недостатками" , на самом деле были болезнями роста. Которые - кстати - практически были преодолены к концу 1980 годов. Тогда, когда случилось сами знаете, что.Подпишитесь, чтобы читать далее
На фоне темы про "сложность" решил сделать некоторое отступление - и разобрать еще один пример того, как эта сложность проявляется в "больших системах". В качестве примера взяв такую замифологизированную область, как автопром. Ведь - как известно каждому завсегдатаю Интернета - "русские не могут собирать автомобили в принципе, и поэтому им лучше даже не пытаться". Но так ли это? Или ...Подпишитесь, чтобы читать далее
На фоне темы про "сложность" решил сделать некоторое отступление - и разобрать еще один пример того, как эта сложность проявляется в "больших системах". В качестве примера взяв такую замифологизированную область, как автопром. Ведь - как известно каждому завсегдатаю Интернета - "русские не могут собирать автомобили в принципе, и поэтому им лучше даже не пытаться". Но так ли это? Или ...Подпишитесь, чтобы читать далее
Все знают высказывание о том, что «у всякой проблемы всегда есть решение — простое, удобное и, конечно, ошибочное». Знают то все, но - почему то - все равно тянутся "к простому". К банальному. К использованию бытовых аналогий в сложнейших областях - скажем, при рассмотрении общества. Или - производства. Или... впрочем, тут много каких можно привести примеров.Подпишитесь, чтобы читать далее
Интересно, как связаны бывают самые - казалось бы - далекие друг от друга вещи. Ну, в самом деле, что общего между Суперменом, Бэтманом и прочими супергероями из комиксов и праздником Первое Мая? Но на самом деле - общее есть, и при этом достаточно неожиданное.Подпишитесь, чтобы читать далее
Мы давно уже привыкли к тому, что нефть и газ - это крайне важные вещи в мировой экономики. Что от них зависит бюджет России и доходы Америки, что ради обладания и продажи нефти и газа ведутся войны и вводятся санкции... Но понимаем ли мы, насколько указанные полезные ископаемые реально важны в нашей жизни? И насколько сложен был путь к тому, чтобы Россия стала ведущей державой в плане обладания ими?Подпишитесь, чтобы читать далее
