Перемотчик филамента — зачем мне это надо?

Казалось бы, зачем изобретать велосипед, если можно просто скачать готовую модель перемотчика и напечатать её? Я тоже так думала. Пока не столкнулась с реальностью.

Готовый перемотчик, который я напечатала по популярной модели, не выдержал суровых будней и сломался. Печатать ещё один такой же — не хочу. Хочу сделать свой. И не простой, а автоматизированный: с моторами, датчиками, платами управления и прочей прелестью, которая выводит перемотку пластика на новый уровень.

Это будет не просто «ещё один перемотчик». Это будет мой перемотчик — под мои задачи, мои катушки и мой филамент.

Спросите: «Что за мой филамент?

Во-первых, переходной филамент.

Я люблю экспериментировать и часто покупаю так называемую «техничку» — филамент, который остаётся на заводе, когда на линии меняют цвет. На таких катушках часто оказывается сразу два цвета с небольшим переходом между ними (а кому-то, возможно, везло и с большим количеством цветов). Если цвета красивые, то ими хочется пользоваться по отдельности, когда нужно. Для этого филамент на катушке нужно разделить по цветам. А это что значит? Правильно — перемотать.

Во-вторых, отечественный филамент без катушки.

Отечественный пластик без катушки идёт смотанным в рулон со стяжками (без втулки, в отличие от китайского). Это выгодно, но для печати он в таком виде абсолютно не пригоден. И, у нас, опять все упирается в перемотку.

Ну и вишенка на торте — запутывание нити.

У меня это случается редко, но бывает. Нить на катушке может запутаться, и тогда печать останавливается, а настроение портится. И снова перемотка…

Вывод: без перемотчика никуда.