logo
MarketScreen
Доступно об экономике и бирже
logo
MarketScreen  Доступно об экономике и бирже
Публикации Уровни подписки Контакты О проекте Фильтры Метки Контакты Поделиться
О проекте
Пишу про экономику. Стараюсь просто. Ну как могу. Но я стараюсь. И про биржу. Но это же тоже экономика? Да. Да и в целом про всякое можно написать. У нас же подо всем экономический базис.
Старший же сказал, повышать финансовую грамотность. Ну вот по мере сил. А начинать надо с азов. С фундамента. С базы.
А выросло всё с моего телеграм-канала MarketScreen. Длиннопосты в телеге не очень заходят, вот и подумал, что самое место им тут.
О себе? О себе. Финансист, экономист, специалист по налогам и налогообложению, спекулянт (в смысле трейдер).
Публикации, доступные бесплатно
Уровни подписки
Единоразовый платёж

Друзья, это единоразовый безвозмездный платеж. Любые средства окажут нам неоценимую помощь в достижении наших целей. А наши цели - это общая польза.

Помочь проекту
Уровень 1 500 ₽ месяц
Доступны сообщения

Пока уровень у нас один. Предлагайте варианты в комментах.

Оформить подписку
Фильтры
Обновления проекта
Метки
инвестирование 30 облигация 23 познавательное 18 ОФЗ 15 акции 13 инфляция 12 рынок 12 Банк России 9 спекуляция 6 BlackRock 5 денежная масса 5 доход 5 банки 4 биржа 4 деньги 4 дропы 4 отчетность 4 ставка 4 ЦФА 4 FAQ 3 дефолт 3 золото 3 карты 3 ключевая ставка 3 криминал 3 сбербанк 3 статистика 3 IPO 2 RUSFAR 2 VWAP 2 вклады 2 доллар 2 доходность 2 дюрация 2 кредиты 2 опционы 2 подарки 2 прибыль 2 разбор 2 Размышления 2 репо 2 Секретный сигнал 2 финпотоки 2 фонды 2 IRS RUB vs RUB KEYRATE 1 POS-кредитование 1 sankey 1 Аэрофлот 1 без риска 1 Бизнес 1 блокчейн 1 бюджет 1 бюджетное правило 1 Валюта 1 вто 1 дефицит 1 дивидендный гэп 1 дивиденды 1 ЕЦБ 1 замещающие облигации 1 Зеркалирование 1 индекс Мосбиржи 1 ипотека 1 ипотечные облигации 1 иран 1 какао 1 капитализация 1 Лего 1 логика 1 манипулирование 1 мартингейл 1 мфо 1 нефть 1 новости 1 офз-ад 1 офз-ин 1 офз-пк 1 процентный своп 1 Ростелеком 1 рубль 1 Северсталь 1 Селигдар 1 смарт-контракт 1 ставки 1 структурный продукт 1 тарифы 1 торговля 1 туризм 1 ФНБ 1 ценообразование 1 Центральный банк 1 цифровые валюты 1 Швейцария 1 швейцарский франк 1 шорт 1 ыфтлун 1 юань 1 Больше тегов
Читать: 12+ мин
logo MarketScreen

Про тарифы и Трампа. Режим наибольшего благоприятствования.

Доступно подписчикам уровня
«Уровень 1»
Подписаться за 500₽ в месяц

Режим наибольшего благоприятствования (РНБ) в контексте международной торговли – это положение, которое требует от страны предоставлять одинаковые условия торговли всем партнёрам. Это основополагающий принцип Всемирной торговой организации. Синоним недискриминационной политики.

Читать: 7+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Горький вкус величия

Доступно подписчикам уровня
«"Большое спасибо"»
Подписаться за 299₽ в месяц

Фондовый рынок в США вчера нырнул так глубоко, что кажется лбом ударился о дно. Конфликт остроухого хранителя президентского кресла в Белом Доме, и главы Федеральной резервной системы США, достиг пика. Трамп обещает уволить Пауэлла и установить контроль над ФРС. В ответ Пауэлл тактично назвал американского лидера "несносным". Трамп не мешкая публично нарёк фрсника "тормозом". Рынки ушли в шок.

Читать: 6+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Слёзы в печальных очах реванша

«МВФ ‎понизил‏ ‎рост ‎экономики ‎20 ‎стран ‎еврозоны‏ ‎до ‎всего‏ ‎лишь‏ ‎0,8% ‎в ‎этом‏ ‎году ‎с‏ ‎1% ‎ранее. ‎Для ‎Германии‏ ‎пересмотр‏ ‎стал ‎катастрофическим.‏ ‎Исследование ‎PMI‏ ‎за ‎апрель ‎показывает, ‎что ‎экономика‏ ‎еврозоны‏ ‎начинает ‎ощущать‏ ‎болезненные ‎укусы‏ ‎от ‎тарифов ‎США ‎после ‎того,‏ ‎как‏ ‎она‏ ‎сравнительно ‎хорошо‏ ‎держалась ‎в‏ ‎течение ‎многих‏ ‎месяцев‏ ‎неопределенности. ‎ЕЦБ‏ ‎придется ‎смягчить ‎удар. ‎Европа ‎вынуждено‏ ‎снизит ‎стоимость‏ ‎заимствований‏ ‎по ‎крайней ‎мере‏ ‎еще ‎два‏ ‎раза ‎в ‎этом ‎году».

Когда‏ ‎денег‏ ‎и ‎сырья‏ ‎на ‎всех‏ ‎не ‎хватает, ‎а ‎твоя ‎страна‏ ‎набрала‏ ‎столько ‎кредитов,‏ ‎что ‎уже‏ ‎не ‎в ‎состоянии ‎их ‎отдать,‏ ‎начинается‏ ‎делёжка.‏ ‎Это ‎как‏ ‎два ‎голодных‏ ‎крокодила, ‎которые‏ ‎дерутся‏ ‎за ‎возможность‏ ‎плавать ‎в ‎мелкой ‎речушке, ‎которая‏ ‎не ‎только‏ ‎осталась‏ ‎без ‎рыбы, ‎но‏ ‎и ‎напрочь‏ ‎пересохла.

«Частный ‎сектор ‎Великобритании ‎пережил‏ ‎самое‏ ‎крупное ‎сокращение‏ ‎за ‎последние‏ ‎два ‎года ‎после ‎того, ‎как‏ ‎введенные‏ ‎США ‎пошлины‏ ‎привели ‎к‏ ‎сокращению ‎заказов ‎из-за ‎рубежа ‎и‏ ‎спровоцировали‏ ‎рецессию.‏ ‎Индекс ‎менеджеров‏ ‎по ‎закупкам‏ ‎S& ‎P‏ ‎Global‏ ‎упал ‎до‏ ‎48,2 ‎в ‎апреле, ‎что ‎является‏ ‎резким ‎падением‏ ‎с‏ ‎51,5 ‎в ‎предыдущем‏ ‎месяце. ‎Это‏ ‎хуже, ‎чем ‎ожидавшиеся ‎экономистами‏ ‎показатели‏ ‎50,4, ‎и‏ ‎ниже ‎порогового‏ ‎значения ‎50, ‎разделяющего ‎рост ‎и‏ ‎сокращение.‏ ‎В ‎производственном‏ ‎секторе ‎объемы‏ ‎производства ‎сократились ‎самыми ‎быстрыми ‎темпами‏ ‎за‏ ‎32‏ ‎месяца».

Вот ‎что‏ ‎бывает, ‎когда‏ ‎ты ‎перестал‏ ‎производить‏ ‎в ‎стране‏ ‎всё ‎необходимое ‎и ‎соря ‎деньгами,‏ ‎с ‎хитреньким‏ ‎лицом,‏ ‎рассказывал ‎всему ‎миру,‏ ‎что ‎промышленность‏ ‎— ‎это ‎пережиток ‎прошлого,‏ ‎а‏ ‎белые ‎воротнички‏ ‎работать ‎не‏ ‎должны. ‎Пусть ‎другие ‎где-нибудь ‎в‏ ‎Китае‏ ‎пашут ‎от‏ ‎рассвета ‎до‏ ‎заката, ‎а ‎мы ‎будем ‎просто‏ ‎потреблять.‏ ‎Но‏ ‎когда ‎началась‏ ‎драка, ‎выяснилось,‏ ‎что ‎каждый‏ ‎старается‏ ‎для ‎себя‏ ‎и ‎даже ‎если ‎у ‎тебя‏ ‎есть ‎деньги,‏ ‎ты‏ ‎уже ‎не ‎можешь‏ ‎потреблять ‎как‏ ‎раньше, ‎потому ‎что ‎всё‏ ‎подорожало.‏ ‎И ‎даже‏ ‎если ‎ты‏ ‎обложил ‎конкурента ‎санкциями ‎(например ‎Россию),‏ ‎но‏ ‎нуждаться ‎в‏ ‎её ‎сырье‏ ‎не ‎перестал, ‎тогда ‎просто ‎будешь‏ ‎платить‏ ‎втридорога‏ ‎за ‎то,‏ ‎что ‎раньше‏ ‎мог ‎брать‏ ‎гораздо‏ ‎дешевле ‎напрямую.

«Airbus‏ ‎SE ‎будет ‎закупать ‎металл, ‎а‏ ‎также ‎титан,‏ ‎в‏ ‎Саудовской ‎Аравии ‎в‏ ‎рамках ‎сделки‏ ‎с ‎национальным ‎авиаперевозчиком ‎королевства.‏ ‎На‏ ‎первом ‎этапе‏ ‎сделка ‎включает‏ ‎контакт ‎на ‎поставку ‎до ‎20‏ ‎дальнемагистральных‏ ‎самолетов. ‎Санкции,‏ ‎связанные ‎с‏ ‎Россией, ‎усложнили ‎для ‎Airbus, ‎Boeing‏ ‎Co.‏ ‎и‏ ‎их ‎субподрядчиков‏ ‎задачу ‎по‏ ‎обеспечению ‎сырьем,‏ ‎таким‏ ‎как ‎титан,‏ ‎что ‎привело ‎к ‎росту ‎цен.‏ ‎Производители ‎самолетов‏ ‎и‏ ‎авиакомпании ‎также ‎борются‏ ‎с ‎потенциальными‏ ‎последствиями ‎ответных ‎пошлин ‎президента‏ ‎Дональда‏ ‎Трампа ‎и‏ ‎их ‎влиянием‏ ‎на ‎уже ‎напряженную ‎цепочку ‎поставок‏ ‎в‏ ‎аэрокосмической ‎отрасли.‏ ‎Россия ‎является‏ ‎ключевым ‎поставщиком ‎легкого ‎металла, ‎который‏ ‎используется‏ ‎в‏ ‎производстве ‎всего:‏ ‎от ‎космических‏ ‎кораблей ‎до‏ ‎iPhone‏ ‎и ‎роскошных‏ ‎часов».

Неожиданно ‎светлоликие ‎и ‎«исключительные» ‎поняли,‏ ‎что ‎когда‏ ‎замахиваешься‏ ‎на ‎сырьевого ‎супергиганта,‏ ‎можно ‎остаться‏ ‎в ‎том, ‎в ‎чём‏ ‎мать‏ ‎родила, ‎без‏ ‎надежды ‎найти‏ ‎хоть ‎что-то ‎приличное, ‎кроме ‎рваных‏ ‎панталошек‏ ‎с ‎начёсом‏ ‎для ‎выхода.‏ ‎А ‎если ‎попутно ‎замахиваешься ‎ещё‏ ‎и‏ ‎на‏ ‎мировую ‎фабрику,‏ ‎в ‎лице‏ ‎Китая, ‎то‏ ‎возникает‏ ‎вероятность, ‎что‏ ‎панталошки ‎— ‎это ‎последнее, ‎что‏ ‎у ‎тебя‏ ‎останется‏ ‎из ‎приличных ‎вещей‏ ‎в ‎ближайшие‏ ‎лет ‎так ‎20-30.

«Начались ‎ограничения‏ ‎в‏ ‎цепочке ‎поставок‏ ‎из-за ‎того,‏ ‎что ‎компании ‎хотели ‎избежать ‎введенных‏ ‎в‏ ‎США ‎тарифов.‏ ‎Базирующаяся ‎в‏ ‎Германии ‎DHL ‎приостановила ‎все ‎поставки‏ ‎B2C‏ ‎(бизнес-потребителю)‏ ‎стоимостью ‎свыше‏ ‎800 ‎долларов‏ ‎США. ‎Логистическая‏ ‎компания‏ ‎назвала ‎„многодневные‏ ‎задержки ‎транзита“ ‎основной ‎причиной ‎прекращения‏ ‎обслуживания. ‎Ожидается,‏ ‎что‏ ‎поставки ‎B2B ‎будут‏ ‎задерживаться ‎в‏ ‎течение ‎ближайшего ‎квартала».

Невидимая ‎рука‏ ‎порешавшего‏ ‎рынка, ‎вместо‏ ‎прибыли, ‎начала‏ ‎прижимать ‎к ‎ногтю ‎доверчивого ‎западного‏ ‎потребителя,‏ ‎который ‎десятилетиями‏ ‎в ‎ус‏ ‎не ‎дул ‎и ‎только ‎развлекал‏ ‎себя‏ ‎любимого‏ ‎поездками, ‎то‏ ‎в ‎Ниццу,‏ ‎то ‎на‏ ‎Канары.

Почта‏ ‎Гонконга ‎приостановила‏ ‎все ‎морские ‎грузоперевозки ‎в ‎США.‏ ‎Воздушные ‎грузоперевозки‏ ‎прекратятся‏ ‎27 ‎апреля.

На ‎этом‏ ‎можно ‎было‏ ‎бы ‎и ‎закончить, ‎оплакивая‏ ‎некогда‏ ‎мощную ‎западную‏ ‎экономику, ‎если‏ ‎бы ‎не ‎это:

«Всего ‎в ‎распоряжении‏ ‎нерезидентов‏ ‎находится ‎32‏ ‎трлн ‎ценных‏ ‎бумаг ‎американских ‎резидентов ‎(не ‎учитывают‏ ‎векселя‏ ‎Минфина‏ ‎США ‎и‏ ‎денежные ‎активы),‏ ‎из ‎которых‏ ‎трежерис‏ ‎— ‎7.43‏ ‎трлн, ‎акций ‎— ‎18.6 ‎трлн,‏ ‎агентских ‎и‏ ‎ипотечных‏ ‎бумаг ‎— ‎1.36‏ ‎трлн, ‎корпоративных‏ ‎облигаций ‎— ‎4.64 ‎трлн‏ ‎по‏ ‎собственным ‎расчетам‏ ‎на ‎основе‏ ‎данных ‎TIC ‎от ‎Минфина ‎США.‏ ‎Эти‏ ‎данные ‎на‏ ‎февраль ‎2025‏ ‎до ‎основных ‎изменений ‎на ‎рынке.‏ ‎Обвал‏ ‎доллара,‏ ‎акций ‎и‏ ‎изменения ‎на‏ ‎рынке ‎госдолга‏ ‎начали‏ ‎проходить ‎с‏ ‎марта ‎2025. ‎Официальные ‎структуры ‎(иностранные‏ ‎ЦБ ‎и‏ ‎госфонды)‏ ‎имеют ‎в ‎активе‏ ‎6.38 ‎трлн‏ ‎американских ‎ценных ‎бумаг, ‎а‏ ‎основная‏ ‎часть ‎сосредоточена‏ ‎среди ‎частных‏ ‎инвесторов ‎— ‎25.77 ‎трлн.
● Страны ‎Западной‏ ‎Европы‏ ‎удерживают ‎14.45‏ ‎трлн ‎(трежерис‏ ‎— ‎2.62 ‎трлн, ‎акции ‎—‏ ‎8.91‏ ‎трлн).
● Страны‏ ‎Восточной ‎Европы‏ ‎с ‎учетом‏ ‎Турции ‎—‏ ‎всего‏ ‎0.16 ‎трлн‏ ‎(трежерис ‎— ‎0.09 ‎трлн, ‎акции‏ ‎— ‎0.01‏ ‎трлн).
● Страны‏ ‎Азии ‎— ‎7.6‏ ‎трлн ‎(трежерис‏ ‎— ‎2.93 ‎трлн, ‎акции‏ ‎—‏ ‎3.14 ‎трлн).
● Близкие‏ ‎союзники ‎США,‏ ‎по ‎крайней ‎мере ‎до ‎Трампа‏ ‎(Канада,‏ ‎Австралия, ‎Новая‏ ‎Зеландия, ‎Израиль)‏ ‎— ‎3.84 ‎трлн ‎(трежерис ‎—‏ ‎0.51‏ ‎трлн,‏ ‎акции ‎—‏ ‎2.85 ‎трлн).
● Офшоры‏ ‎— ‎3.78‏ ‎трлн‏ ‎(трежерис ‎—‏ ‎0.4 ‎трлн, ‎акции ‎— ‎2.48‏ ‎трлн), ‎среди‏ ‎которых‏ ‎наибольший ‎объем ‎удерживают‏ ‎Кайманы ‎—‏ ‎2.83 ‎трлн, ‎Бермуды ‎—‏ ‎0.41‏ ‎трлн ‎и‏ ‎Британские ‎Виргинские‏ ‎острова ‎— ‎0.31 ‎трлн.
● Страны ‎Ближнего‏ ‎Востока‏ ‎— ‎1.06‏ ‎трлн ‎(трежерис‏ ‎— ‎0.2 ‎трлн, ‎акции ‎—‏ ‎0.79‏ ‎трлн).
● Страны‏ ‎Латинской ‎Америки‏ ‎с ‎учетом‏ ‎Мексики ‎—‏ ‎0.79‏ ‎трлн ‎(трежерис‏ ‎— ‎0.44 ‎трлн, ‎акции ‎—‏ ‎0.26 ‎трлн).
Стратегические‏ ‎союзники‏ ‎США ‎держат ‎27.7‏ ‎трлн ‎(87%‏ ‎от ‎общего ‎объема ‎всех‏ ‎активов‏ ‎нерезидентов), ‎из‏ ‎которых ‎трежерис‏ ‎— ‎5.36 ‎трлн ‎(72.1%), ‎акции‏ ‎—‏ ‎16.8 ‎трлн‏ ‎(90.3%), ‎ипотечные‏ ‎бумаги ‎— ‎1.07 ‎трлн ‎(78.7%),‏ ‎корпоративные‏ ‎облигации‏ ‎— ‎4.4‏ ‎трлн ‎(95%)‏ ‎— ‎Spydell‏ ‎Finance.

Теперь‏ ‎на ‎русский.‏ ‎Те, ‎против ‎кого ‎светлоликие ‎и‏ ‎«исключительные» ‎затеяли‏ ‎торговые‏ ‎разборки, ‎в ‎надежде‏ ‎не ‎сыграть‏ ‎в ‎ящик ‎за ‎счёт‏ ‎оппонента,‏ ‎держат ‎почти‏ ‎90% ‎американского‏ ‎госдолга.

Учитывая ‎то, ‎что ‎разборки ‎перешли‏ ‎из‏ ‎разряда ‎скрытых‏ ‎в ‎открытые,‏ ‎возникает ‎вопрос ‎— ‎а ‎что‏ ‎будет‏ ‎с‏ ‎США, ‎когда,‏ ‎в ‎результате‏ ‎торговых ‎разборок,‏ ‎Евросоюз‏ ‎вместе ‎с‏ ‎Японией ‎возьмут ‎и ‎скинут ‎американские‏ ‎акции ‎и‏ ‎гособлигации?‏ ‎Есть ‎ответ, ‎всем‏ ‎им ‎настанет‏ ‎конец ‎настолько ‎быстро, ‎что‏ ‎не‏ ‎успеешь ‎оглянуться.‏ ‎Они, ‎конечно,‏ ‎могли ‎бы ‎объединиться ‎и ‎расчехлить‏ ‎Россию‏ ‎с ‎Китаем,‏ ‎снова ‎ограбив‏ ‎наши ‎государства. ‎Только ‎вот ‎последняя‏ ‎попытка,‏ ‎длившаяся‏ ‎с ‎февраля‏ ‎2022, ‎чуть‏ ‎не ‎закончилась‏ ‎развалом‏ ‎США ‎и‏ ‎ЕС. ‎Теперь ‎они ‎будут ‎пробовать‏ ‎взять ‎друг‏ ‎с‏ ‎друга ‎всё, ‎что‏ ‎только ‎можно‏ ‎взять.

Всем ‎добра.

Читать: 7+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Страна идёт вперёд. Россия запускает стратегический торговый коридор в Индонезию

20 лет ‎назад,‏ ‎наш ‎блестящий ‎отечественный ‎учёный ‎написал‏ ‎в ‎своей‏ ‎докторской‏ ‎диссертации ‎следующее:

«К ‎2022‏ ‎году ‎мировое‏ ‎хозяйство ‎ожидает ‎масштабная ‎перереструктуризация.‏ ‎Укрепятся‏ ‎новые ‎центры‏ ‎силы. ‎Несомненно,‏ ‎в ‎их ‎числе ‎будет ‎Китай,‏ ‎Индия,‏ ‎Бразилия ‎и‏ ‎Индонезия. ‎России‏ ‎следует ‎наращивать ‎с ‎этими ‎странами‏ ‎не‏ ‎только‏ ‎торговлю, ‎но‏ ‎и ‎обустраивать‏ ‎регулярные ‎железнодорожные‏ ‎и‏ ‎морские ‎перевозки,‏ ‎поскольку ‎население ‎этих ‎государств ‎открывает‏ ‎широкие ‎возможности‏ ‎для‏ ‎отечественной ‎промышленности ‎и‏ ‎экономики, ‎учитывая‏ ‎потенциальные ‎рынки ‎сбыта ‎и‏ ‎непрерывный‏ ‎рост ‎населения.‏ ‎Однако ‎самым‏ ‎сложным ‎представляется ‎организация ‎транспортно-логистических ‎цепочек,‏ ‎учитывая‏ ‎состояние ‎дел‏ ‎в ‎отечественном‏ ‎судостроении. ‎Необходимо ‎добиться ‎качественного ‎изменения‏ ‎ситуации».

Этим‏ ‎учёным‏ ‎является ‎Андрей‏ ‎Рэмович ‎Белоусов,‏ ‎ныне ‎Министр‏ ‎Обороны‏ ‎России ‎и‏ ‎человек ‎приложивший ‎свой ‎интеллект ‎и‏ ‎труд ‎к‏ ‎тому,‏ ‎чтобы ‎Россия ‎смогла‏ ‎выстоять ‎под‏ ‎натиском ‎геополитических ‎противников. ‎Он‏ ‎написал‏ ‎большую ‎работу,‏ ‎которая ‎легла‏ ‎на ‎стол ‎Президенту ‎и ‎Премьер-Министру‏ ‎страны.

Как‏ ‎известно, ‎наша‏ ‎страна ‎выстроила‏ ‎торговлю ‎с ‎Индией ‎и ‎Китаем‏ ‎(ж\д,‏ ‎морское‏ ‎сообщение, ‎автомобильные‏ ‎и ‎авиаперевозки).‏ ‎Суммарно ‎мы‏ ‎получили‏ ‎доступ ‎к‏ ‎рынкам ‎почти ‎в ‎три ‎миллиарда‏ ‎человек. ‎Сумасшедший‏ ‎успех.‏ ‎Однако ‎Андрей ‎Рэмович‏ ‎рассудил ‎куда‏ ‎шире ‎и ‎не ‎собирался‏ ‎ограничиваться‏ ‎только ‎этими‏ ‎странами. ‎Он‏ ‎выделил ‎Индонезию, ‎которая ‎уже ‎насчитывает‏ ‎282‏ ‎миллиона ‎человек.

Но‏ ‎проблема ‎была‏ ‎в ‎том, ‎что ‎у ‎нас‏ ‎нет‏ ‎сухопутного‏ ‎сообщения ‎с‏ ‎Индонезией ‎и‏ ‎мы ‎не‏ ‎можем‏ ‎отправлять ‎туда‏ ‎товары ‎в ‎значительных ‎объемах, ‎например,‏ ‎как ‎в‏ ‎случае‏ ‎с ‎Китаем ‎или‏ ‎Индией ‎(торговый‏ ‎коридор ‎«Север-Юг»). ‎Более ‎того,‏ ‎с‏ ‎Индонезией ‎у‏ ‎нас ‎не‏ ‎было ‎и ‎прямого ‎морского ‎сообщения.‏ ‎Большой‏ ‎«привет» ‎тем‏ ‎чиновникам, ‎которые‏ ‎свернули ‎эти ‎проекты ‎в ‎90-е.‏ ‎На‏ ‎примере‏ ‎Индии ‎мы‏ ‎показали, ‎что‏ ‎происходит, ‎когда‏ ‎открывается‏ ‎морской ‎торговый‏ ‎коридор. ‎Торговля ‎улетает ‎в ‎космос.

Это‏ ‎экспорт ‎России‏ ‎в‏ ‎Индию. ‎Колоссальный ‎рост,‏ ‎не ‎только‏ ‎благодаря ‎отгрузкам ‎энергоресурсов, ‎но‏ ‎и‏ ‎другим ‎товарам,‏ ‎которые ‎повезли‏ ‎в ‎эту ‎замечательную ‎страну ‎после‏ ‎открытия‏ ‎торгового ‎морского‏ ‎коридора ‎«Владивосток-Ченнаи».

А‏ ‎теперь ‎внимание. ‎На ‎днях ‎пришла‏ ‎новость‏ ‎о‏ ‎том, ‎что‏ ‎наши ‎отправили‏ ‎первый ‎морской‏ ‎рейс‏ ‎в ‎порт‏ ‎Джакарты ‎(Индонезия). ‎Впервые ‎за ‎долгие‏ ‎десятилетия.

«Планируем ‎совершить‏ ‎первый‏ ‎судозаход ‎в ‎Джакарту‏ ‎в ‎рамках‏ ‎морской ‎линии ‎FESCO ‎Intra‏ ‎Asia‏ ‎Service ‎(FIAS).‏ ‎Прибытие ‎контейнеровоза‏ ‎на ‎терминал ‎Olah ‎Jasa ‎Andal‏ ‎(OJA)‏ ‎ожидаем ‎22‏ ‎апреля. ‎Судно‏ ‎возьмет ‎на ‎борт ‎различные ‎грузы,‏ ‎предназначенные,‏ ‎как‏ ‎для ‎доставки‏ ‎в ‎Россию,‏ ‎так ‎и‏ ‎для‏ ‎потребителей ‎из‏ ‎Малайзии ‎и ‎Таиланда. ‎Помимо ‎этого,‏ ‎обеспечим ‎оптимальный‏ ‎сток‏ ‎контейнерного ‎оборудования ‎в‏ ‎Индонезии. ‎FIAS‏ ‎— ‎первый ‎за ‎почти‏ ‎двадцать‏ ‎лет ‎морской‏ ‎сервис ‎без‏ ‎судозаходов ‎в ‎российские ‎порты, ‎который‏ ‎в‏ ‎настоящее ‎время‏ ‎работает ‎по‏ ‎маршруту ‎Хошимин ‎— ‎Порт-Кланг ‎—‏ ‎Пасир‏ ‎Гуданг‏ ‎— ‎Бангкок‏ ‎— ‎Хошимин.‏ ‎Из ‎вьетнамского‏ ‎порта‏ ‎можем ‎организовать‏ ‎доставку ‎грузов ‎как ‎во ‎Владивосток,‏ ‎так ‎и‏ ‎Санкт-Петербург‏ ‎с ‎помощью ‎собственных‏ ‎прямых ‎контейнерных‏ ‎линий».

Что ‎это ‎значит? ‎А‏ ‎только‏ ‎то, ‎что‏ ‎Россия ‎готовит‏ ‎полноценное ‎морское ‎сообщение ‎с ‎Индонезией,‏ ‎той‏ ‎самой ‎страной,‏ ‎про ‎которую‏ ‎выше ‎упомянул ‎Андрей ‎Белоусов.

И ‎судя‏ ‎по‏ ‎сообщениям‏ ‎от ‎отечественной‏ ‎компании ‎FESCO,‏ ‎первое ‎судно‏ ‎станет‏ ‎ключиком ‎России‏ ‎к ‎индонезийским ‎воротам:

«Проводим ‎активную ‎деловую‏ ‎поездку ‎в‏ ‎Джакарте.‏ ‎Вчера ‎вице-президент ‎по‏ ‎линейно-логистическому ‎дивизиону‏ ‎FESCO ‎Герман ‎Маслов ‎выступил‏ ‎на‏ ‎бизнес-форуме ‎„Индонезия-Россия“.
Он‏ ‎рассказал, ‎как‏ ‎сейчас ‎организуем ‎перевозку ‎грузов ‎между‏ ‎нашими‏ ‎странами, ‎и‏ ‎представили ‎дальнейшие‏ ‎шаги ‎FESCO ‎для ‎развития ‎этого‏ ‎направления.‏ ‎Один‏ ‎из ‎ближайших‏ ‎— ‎организация‏ ‎в ‎этом‏ ‎месяце‏ ‎первого ‎прямого‏ ‎судозахода ‎в ‎порт ‎Джакарта ‎в‏ ‎рамках ‎линии‏ ‎FIAS.
Также‏ ‎презентовали ‎наши ‎общие‏ ‎возможности ‎в‏ ‎сфере ‎контейнерных ‎перевозок ‎и‏ ‎рассказали,‏ ‎что ‎FESCO‏ ‎на ‎сегодняшний‏ ‎день ‎№ ‎1 ‎по ‎объемам‏ ‎импортных‏ ‎контейнерных ‎перевозок‏ ‎в ‎Россию.‏ ‎Ну ‎и, ‎конечно, ‎провели ‎ряд‏ ‎деловых‏ ‎переговоров,‏ ‎среди ‎которых:‏ ‎
-встретились ‎с‏ ‎представителями ‎терминала‏ ‎OJA,‏ ‎где ‎будет‏ ‎обрабатываться ‎наш ‎контейнеровоз;
-обсудили ‎вопросы ‎развития‏ ‎морских ‎перевозок‏ ‎на‏ ‎встрече ‎с ‎руководством‏ ‎министерства ‎транспорта‏ ‎России ‎и ‎главной ‎дирекции‏ ‎морских‏ ‎перевозок ‎министерства‏ ‎транспорта ‎Индонезии;
-рассмотрели‏ ‎перспективные ‎этапы ‎сотрудничества ‎с ‎крупнейшими‏ ‎индонезийскими‏ ‎логистическими ‎компаниями‏ ‎Meratus ‎и‏ ‎Samudera"-FESCO.

Теперь ‎смотрите, ‎общий ‎торговый ‎оборот‏ ‎между‏ ‎Россией‏ ‎и ‎Индонезией‏ ‎составляет ‎чуть‏ ‎больше ‎4‏ ‎миллиардов.‏ ‎Это ‎очень‏ ‎мало, ‎в ‎2,5 ‎раза ‎меньше,‏ ‎чем ‎с‏ ‎трехмиллионной‏ ‎Арменией ‎(в ‎Индонезии‏ ‎проживает ‎почти‏ ‎300 ‎миллионов ‎человек). ‎Как‏ ‎вы‏ ‎понимаете, ‎потенциал‏ ‎просто ‎космический,‏ ‎учитывая ‎то, ‎что ‎Индонезия ‎одна‏ ‎из‏ ‎самых ‎крупных‏ ‎экономик ‎Азии.

Если‏ ‎посмотреть ‎на ‎график ‎импорта ‎из‏ ‎этой‏ ‎страны‏ ‎в ‎Россию,‏ ‎то ‎мы‏ ‎видим, ‎что‏ ‎он‏ ‎растёт. ‎При‏ ‎этом ‎Россия ‎поставляет ‎в ‎Индонезию‏ ‎больше, ‎чем‏ ‎закупает.


Мы‏ ‎берём ‎у ‎них‏ ‎каучук, ‎оборудование‏ ‎для ‎машиностроения, ‎кофе, ‎какао‏ ‎и‏ ‎немного ‎рыбы.

По‏ ‎нашим ‎самым‏ ‎скромным ‎прикидкам, ‎с ‎этой ‎страной‏ ‎можно‏ ‎выйти ‎на‏ ‎объём ‎торговли‏ ‎в ‎30 ‎и ‎даже ‎50‏ ‎миллиардов,‏ ‎но‏ ‎самое ‎главное,‏ ‎можно ‎пустить‏ ‎всю ‎торговлю‏ ‎через‏ ‎национальные ‎валюты,‏ ‎исключая ‎доллар ‎и ‎юань.

Что ‎касается‏ ‎товаров, ‎то‏ ‎здесь‏ ‎Россия ‎спокойно ‎может‏ ‎конкурировать ‎с‏ ‎США, ‎Малайзией ‎и ‎Китаем‏ ‎в‏ ‎области ‎поставок‏ ‎топлива, ‎стали,‏ ‎удобрений, ‎молочной ‎продукции ‎и ‎зерна.‏ ‎Индонезия‏ ‎активно ‎это‏ ‎импортирует. ‎Мы‏ ‎можем ‎им ‎это ‎поставлять, ‎закрепляясь‏ ‎в‏ ‎регионе.

Так‏ ‎что ‎ждём‏ ‎прибытия ‎первого‏ ‎судна ‎в‏ ‎Джакарту‏ ‎и ‎очень‏ ‎рассчитываем ‎на ‎открытие ‎торгового ‎коридора.‏ ‎Индонезия, ‎кстати,‏ ‎не‏ ‎конечная ‎точка ‎поставок.‏ ‎Эта ‎страна‏ ‎потенциальный ‎перевалочный ‎транзитный ‎узел‏ ‎с‏ ‎выходом ‎в‏ ‎Австралию, ‎где‏ ‎России ‎тоже ‎есть ‎где ‎развернуться.

Всем‏ ‎добра.

Читать: 5+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Хроники смены миропорядка: Взимая с процентами

Ещё ‎пару‏ ‎моментов ‎к ‎вчерашнему ‎материалу ‎про‏ ‎Ближний ‎Восток,‏ ‎который‏ ‎активно ‎устремился ‎в‏ ‎Россию ‎в‏ ‎последние ‎дни.

Вот ‎недооценили ‎западники‏ ‎ближневосточный‏ ‎фактор ‎и‏ ‎связи, ‎которые‏ ‎лично ‎ВВП ‎годами ‎выстраивал. ‎И‏ ‎между‏ ‎прочим ‎он‏ ‎единственный ‎правитель,‏ ‎кто ‎с ‎этим ‎справился, ‎за‏ ‎многовековую‏ ‎историю‏ ‎России. ‎Янки‏ ‎опять ‎рассчитывали‏ ‎использовать ‎БВ‏ ‎против‏ ‎России, ‎а‏ ‎в ‎частности ‎страны ‎Персидского ‎залива,‏ ‎чтобы ‎наводнить‏ ‎мировые‏ ‎рынки ‎дешёвой ‎нефтью‏ ‎и ‎нанести‏ ‎ущерб ‎бюджету ‎РФ ‎(по‏ ‎аналогии‏ ‎с ‎80-ми‏ ‎прошлого ‎века).‏ ‎Трамп ‎во ‎все ‎горло ‎вопил,‏ ‎что‏ ‎лишит ‎нас‏ ‎доходов ‎с‏ ‎энергоносителей ‎и ‎обрушит ‎мировые ‎рынки.

А‏ ‎в‏ ‎итоге‏ ‎не ‎смог,‏ ‎янки ‎в‏ ‎принципе ‎проспали‏ ‎момент,‏ ‎когда ‎регион‏ ‎начал ‎вести ‎самостоятельную ‎политику. ‎Причём‏ ‎заливники ‎не‏ ‎просто‏ ‎нефть ‎зажали, ‎а‏ ‎начали ‎массово‏ ‎скупать ‎западные ‎компании, ‎лишая‏ ‎их‏ ‎имущества. ‎Только‏ ‎посмотрите, ‎как‏ ‎изящно ‎они ‎работают ‎(таблица ‎Spydell-Finance).

Капитализация‏ ‎публичных‏ ‎компаний ‎по‏ ‎всему ‎миру‏ ‎составляет ‎около ‎102 ‎трлн ‎долларов.‏ ‎С‏ ‎учётом‏ ‎волатильности, ‎это‏ ‎95-105 ‎триллионов.

За‏ ‎последние ‎20‏ ‎лет,‏ ‎доля ‎западных‏ ‎стран ‎снизилась ‎с ‎96% ‎(в‏ ‎2000 ‎году)‏ ‎до‏ ‎72% ‎(сейчас). ‎Сейчас‏ ‎28%, ‎или‏ ‎28.3 ‎трлн ‎долларов, ‎принадлежат‏ ‎странам‏ ‎БРИКС ‎и‏ ‎тем, ‎кто‏ ‎хочет ‎в ‎БРИКС. ‎Из ‎этих‏ ‎28‏ ‎трлн, ‎2,63‏ ‎принадлежат ‎только‏ ‎КСА.

На ‎5 ‎стран ‎Персидского ‎залива‏ ‎приходится‏ ‎4‏ ‎трлн ‎капитализации‏ ‎всех ‎мировых‏ ‎компаний. ‎Помимо‏ ‎дорогущей‏ ‎Saudi ‎Aramco,‏ ‎заливники ‎забрали ‎весомый ‎кусок ‎у‏ ‎западного ‎мира‏ ‎и‏ ‎продолжают ‎наращивать ‎свою‏ ‎долю. ‎Вот‏ ‎один ‎из ‎примеров ‎—‏ ‎тихоня‏ ‎Кувейт ‎умудрился‏ ‎выкупить ‎треть‏ ‎компании-гиганта ‎Мерседес, ‎и ‎при ‎этом‏ ‎смог‏ ‎оттяпать ‎у‏ ‎западников ‎огромную‏ ‎нефтяную ‎компанию ‎GlobalSantaFe.

Как ‎монархии ‎залива‏ ‎умудряются‏ ‎забирать‏ ‎западные ‎компании‏ ‎себе? ‎Богатейшие‏ ‎страны ‎Персидского‏ ‎залива,‏ ‎последние ‎40‏ ‎лет ‎хранят ‎свои ‎деньги ‎в‏ ‎западных ‎юрисдикциях.‏ ‎Как‏ ‎только ‎ФРС ‎США‏ ‎и ‎ЕЦБ‏ ‎начала ‎увеличивать ‎ключевую ‎ставку,‏ ‎при‏ ‎этом ‎оставляя‏ ‎проценты ‎по‏ ‎вкладам ‎минимальными, ‎ближневосточники ‎моментально ‎начали‏ ‎выводить‏ ‎деньги ‎в‏ ‎свои ‎юрисдикции.‏ ‎При ‎этом ‎хитрят, ‎как ‎могут:

Во-первых,‏ ‎понемногу‏ ‎и‏ ‎аккуратно ‎выводят,‏ ‎чтобы ‎разом‏ ‎не ‎обвалить‏ ‎западные‏ ‎банки, ‎потому‏ ‎что ‎в ‎противном ‎случае ‎денег‏ ‎не ‎видать.

Во-вторых,‏ ‎приходят‏ ‎и ‎говорят, ‎деньги‏ ‎под ‎проценты‏ ‎больше ‎хранить ‎не ‎хотим.‏ ‎Вы‏ ‎лучше ‎продайте‏ ‎нам ‎свои‏ ‎нефтяные, ‎газовые ‎и ‎технологические ‎компании.‏ ‎Возьмём‏ ‎натурой, ‎как‏ ‎говорится. ‎Соответственно‏ ‎западникам ‎приходится ‎продавать. ‎А ‎как‏ ‎тут‏ ‎не‏ ‎продать? ‎Монархии‏ ‎залива ‎там‏ ‎держат ‎триллионы.‏ ‎А‏ ‎после ‎этого,‏ ‎персидские ‎монархии ‎выкупают ‎компании ‎с‏ ‎готовой ‎движимой‏ ‎инфраструктурой,‏ ‎танкерным ‎флотом, ‎газовозами,‏ ‎вышками ‎и‏ ‎бурилками, ‎а ‎далее, ‎с‏ ‎покерфейсовым‏ ‎лицом, ‎перегоняют‏ ‎это ‎добро‏ ‎в ‎свои ‎собственные ‎юрисдикции ‎и‏ ‎туда,‏ ‎где ‎их‏ ‎не ‎сможет‏ ‎при ‎необходимости ‎заграбастать ‎запад.

Шантаж ‎и‏ ‎развод‏ ‎высшей‏ ‎степени. ‎И‏ ‎в ‎итоге‏ ‎получается, ‎что‏ ‎персидские‏ ‎монархии ‎не‏ ‎только ‎поставщики ‎энергоресурсов, ‎но ‎и‏ ‎владельцы ‎систем‏ ‎доставки,‏ ‎переработки ‎и ‎сбыта,‏ ‎поскольку ‎всё‏ ‎больше ‎переходят ‎на ‎китайские‏ ‎и‏ ‎бахрейнские ‎биржи.‏ ‎Вот, ‎что‏ ‎они ‎делают. ‎И ‎когда ‎какой-нибудь‏ ‎Тармп,‏ ‎Байден, ‎Харрис,‏ ‎Обама ‎(подставить‏ ‎нужное) ‎что-то ‎там ‎в ‎очередной‏ ‎раз‏ ‎бухтят‏ ‎на ‎тему‏ ‎прав ‎и‏ ‎свобод ‎—‏ ‎КСА,‏ ‎Катар, ‎ОАЭ‏ ‎или ‎Кувейт ‎просто ‎выкупают ‎ещё‏ ‎больше, ‎вывозя‏ ‎инфраструктуру‏ ‎из ‎«благословенного ‎западного‏ ‎мира» ‎к‏ ‎себе. ‎Поэтому ‎всего ‎за‏ ‎20‏ ‎последних ‎лет‏ ‎запад ‎потерял‏ ‎30% ‎своих ‎компаний, ‎которые, ‎в‏ ‎том‏ ‎числе, ‎отошли‏ ‎и ‎ближневосточникам.

А‏ ‎помимо ‎заливников, ‎ещё ‎и ‎Россия‏ ‎вовсю‏ ‎старается‏ ‎забрать ‎всё‏ ‎то, ‎что‏ ‎не ‎удержали‏ ‎западники.‏ ‎Как ‎думаете,‏ ‎кто ‎разрабатывает ‎нефтяные ‎месторождения ‎в‏ ‎курдском ‎Ираке?‏ ‎Русские.‏ ‎А ‎потом ‎эти‏ ‎русские ‎продают‏ ‎западникам ‎иракскую ‎нефть ‎по‏ ‎мировым‏ ‎ценам ‎и‏ ‎все ‎на‏ ‎рынке ‎это ‎прекрасно ‎понимают, ‎но‏ ‎сделать‏ ‎ничего ‎не‏ ‎могут, ‎потому‏ ‎что ‎иракские ‎курды ‎никого ‎кроме‏ ‎русских‏ ‎туда‏ ‎не ‎допускают.‏ ‎И ‎так‏ ‎день ‎за‏ ‎днём.‏ ‎Что ‎с‏ ‎таким ‎подходом ‎останется ‎у ‎запада‏ ‎до ‎конца‏ ‎текущего‏ ‎десятилетия? ‎Очень ‎интересно‏ ‎взглянуть ‎лет‏ ‎через ‎5. ‎И ‎отдельно‏ ‎про‏ ‎арабские ‎деньги.

Российский‏ ‎фонд ‎прямых‏ ‎инвестиций ‎(РФПИ) ‎и ‎Qatar ‎Investment‏ ‎Authority‏ ‎запустили ‎платформу‏ ‎для ‎проектов‏ ‎в ‎инфраструктуре ‎и ‎добыче ‎минералов.‏ ‎Куда‏ ‎пойдут‏ ‎эти ‎деньги?‏ ‎Туда, ‎где‏ ‎добывают ‎(или‏ ‎планируют‏ ‎активно ‎добывать)‏ ‎минералы. ‎Арктика. ‎Учитывая ‎то, ‎что‏ ‎у ‎России‏ ‎42‏ ‎ледокола, ‎а ‎у‏ ‎всех ‎остальных‏ ‎западных ‎стран ‎всего ‎8‏ ‎на‏ ‎всех, ‎то‏ ‎арабы ‎сделали‏ ‎правильные ‎выводы.

Всем ‎добра




Читать: 7+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Разгегемонивание


У ‎нас‏ ‎здесь ‎одна ‎новость ‎краше ‎другой.‏ ‎От ‎таких‏ ‎известий,‏ ‎у ‎одних ‎резко‏ ‎поднимается ‎настроение,‏ ‎а ‎улыбка ‎на ‎лице‏ ‎растягивается,‏ ‎как ‎гармонь‏ ‎в ‎игривых‏ ‎руках ‎музыканта. ‎Ну ‎а ‎другим‏ ‎приходится‏ ‎лихорадочно ‎хвататься‏ ‎за ‎сердце,‏ ‎подпирая ‎стены ‎и ‎стараясь ‎нащупать‏ ‎исчезающий‏ ‎пульс.

Итак:

Эмир‏ ‎Государства ‎Катар‏ ‎Тамим ‎Бен‏ ‎Хамад ‎Аль‏ ‎Тани‏ ‎посетил ‎Большой‏ ‎Кремлёвский ‎дворец ‎и ‎провёл ‎переговоры‏ ‎с ‎Владимиром‏ ‎Путиным.‏ ‎Там ‎же ‎прошла‏ ‎церемония ‎обмена‏ ‎документами, ‎подписанными ‎по ‎итогам‏ ‎российско-катарских‏ ‎переговоров. ‎Лидеры‏ ‎обсудили ‎мировой‏ ‎энергетический ‎рынок, ‎инвестиции, ‎логистику, ‎Сирию‏ ‎и‏ ‎ситуацию ‎на‏ ‎Ближнем ‎Востоке.‏ ‎В ‎рамках ‎совместных ‎проектов ‎Россия‏ ‎готова‏ ‎делиться‏ ‎с ‎катарскими‏ ‎партнерами ‎своими‏ ‎обширными ‎компетенциями‏ ‎в‏ ‎области ‎мирного‏ ‎атома ‎и ‎водородной ‎энергетики. ‎Катар‏ ‎в ‎свою‏ ‎очередь‏ ‎имеет ‎возможность ‎присоединиться‏ ‎к ‎глобальному‏ ‎проекту ‎по ‎созданию ‎международного‏ ‎транспортного‏ ‎коридора ‎«Север‏ ‎— ‎Юг»,‏ ‎который ‎поможет ‎наладить ‎транзитное ‎сообщение‏ ‎между‏ ‎странами ‎Каспийского‏ ‎бассейна, ‎Персидского‏ ‎залива ‎и ‎Южной ‎Азии. ‎

Мирный‏ ‎атом‏ ‎для‏ ‎Катара? ‎Расширение‏ ‎торгового ‎коридора‏ ‎от ‎Балтики‏ ‎до‏ ‎Персидского ‎залива‏ ‎и ‎Аравийского ‎моря?


Там ‎никто ‎случаем‏ ‎лицо ‎британцев,‏ ‎европейцев‏ ‎и ‎прочих ‎американцев‏ ‎в ‎этот‏ ‎момент ‎на ‎камеру ‎не‏ ‎снял?‏ ‎🤣

«Российский ‎фонд‏ ‎прямых ‎инвестиций‏ ‎(РФПИ) ‎и ‎Qatar ‎Investment ‎Authority‏ ‎запустили‏ ‎платформу ‎на‏ ‎2 ‎млрд‏ ‎долларов ‎для ‎проектов ‎в ‎инфраструктуре‏ ‎и‏ ‎добыче‏ ‎минералов. ‎Договоренности‏ ‎не ‎только‏ ‎усилят ‎присутствие‏ ‎Катара‏ ‎в ‎российской‏ ‎экономике ‎(уже ‎инвестировано ‎13 ‎млрд‏ ‎долларов), ‎но‏ ‎и‏ ‎откроют ‎путь ‎российским‏ ‎компаниям ‎на‏ ‎рынки ‎Ближнего ‎Востока»

Дружба ‎России‏ ‎с‏ ‎Ираном, ‎Катаром‏ ‎и ‎Саудовской‏ ‎Аравией, ‎особенно ‎в ‎сфере ‎энергоресурсов‏ ‎и‏ ‎общий ‎торговый‏ ‎коридор ‎от‏ ‎Балтики ‎до ‎Аравийского ‎моря, ‎так‏ ‎ещё‏ ‎и‏ ‎с ‎русским‏ ‎мирным ‎атомом,‏ ‎арабскими ‎деньгами,‏ ‎которые‏ ‎пойдут ‎в‏ ‎русскую ‎Арктику ‎и ‎монопольный ‎газово-нефтяной‏ ‎бизнес. ‎Кто‏ ‎там‏ ‎цены ‎на ‎энергоресурсы‏ ‎хотел ‎уронить,‏ ‎а ‎затем ‎по ‎дешёвке‏ ‎скупать,‏ ‎чтобы ‎вылезти‏ ‎из ‎долговой‏ ‎ловушки? ‎Забудьте. ‎Скидок ‎не ‎будет,‏ ‎а‏ ‎каждая ‎бочка‏ ‎нефти ‎и‏ ‎куб ‎газа ‎будут ‎проданы ‎западному‏ ‎миру‏ ‎либо‏ ‎дорого, ‎либо‏ ‎так ‎дорого,‏ ‎что ‎даже‏ ‎самый‏ ‎кутёжный ‎транжира‏ ‎заплачет ‎крокодиловыми ‎слезами. ‎А ‎если‏ ‎добавить ‎заявление‏ ‎с‏ ‎форума ‎Россия-Катар, ‎прошедшего‏ ‎в ‎этот‏ ‎же ‎день, ‎то ‎там‏ ‎было‏ ‎сказано, ‎что‏ ‎стороны ‎работают‏ ‎над ‎признанием ‎страховок ‎и ‎бесшовным‏ ‎проведением‏ ‎платежей. ‎Если‏ ‎по-русски, ‎то‏ ‎никаких ‎англосаксонских ‎бирж, ‎судов ‎и‏ ‎страховок‏ ‎на‏ ‎рынке ‎энергоресурсов‏ ‎больше ‎не‏ ‎будет, ‎а‏ ‎чья‏ ‎нефть ‎будет‏ ‎идти ‎в ‎порты ‎Евросоюза ‎и‏ ‎США, ‎будут‏ ‎знать‏ ‎только ‎в ‎Москве,‏ ‎Тегеране, ‎Дохе‏ ‎и ‎Эр-Рияде.

Но ‎на ‎этом‏ ‎нашим‏ ‎западным ‎«партнёрам»‏ ‎не ‎стоит‏ ‎расслабляться. ‎Параллельно ‎с ‎визитом ‎эмира‏ ‎в‏ ‎Москву ‎прибыл‏ ‎министр ‎иностранных‏ ‎дел ‎Ирана ‎Аббас ‎Аракчи. ‎А‏ ‎в‏ ‎понедельник‏ ‎прилетает ‎Султан‏ ‎Омана. ‎Учитывая‏ ‎то, ‎что‏ ‎на‏ ‎днях ‎пройдёт‏ ‎финальный ‎раунд ‎переговоров ‎между ‎США‏ ‎и ‎Ираном,‏ ‎а‏ ‎Оман ‎и ‎Катар‏ ‎являются ‎посредниками‏ ‎в ‎этом ‎вопросе, ‎можно‏ ‎предположить,‏ ‎что ‎в‏ ‎сделке ‎также‏ ‎поучаствует ‎и ‎Россия.

Позавчера ‎произошла ‎утечка,‏ ‎оказывается‏ ‎Израиль ‎и‏ ‎США ‎собирались‏ ‎нанести ‎уд-р ‎по ‎ядерным ‎объектам‏ ‎Ирана‏ ‎в‏ ‎мае, ‎но‏ ‎США ‎в‏ ‎последний ‎момент‏ ‎вышли‏ ‎из ‎сделки.‏ ‎Сподвигли ‎ли ‎их ‎на ‎это‏ ‎хуситы, ‎которые‏ ‎«приземлили»‏ ‎22-й ‎по ‎счёту‏ ‎Рипер ‎или‏ ‎же ‎тот ‎факт, ‎что‏ ‎самый‏ ‎мощный ‎авианосец‏ ‎США ‎спешно‏ ‎отправляется ‎домой, ‎зализывать ‎раны, ‎после‏ ‎встречи‏ ‎с ‎ребятами‏ ‎из ‎Ансар-Аллах‏ ‎— ‎неизвестно.

Зато ‎известно, ‎что ‎Саудовская‏ ‎Аравия‏ ‎публично‏ ‎заявила, ‎что‏ ‎в ‎операции‏ ‎против ‎хуситов‏ ‎участвовать‏ ‎не ‎будет‏ ‎и ‎денег ‎на ‎это ‎не‏ ‎даст.

Видимо ‎не‏ ‎хотят‏ ‎арабы ‎из ‎КСА,‏ ‎чтобы ‎их‏ ‎месторождения ‎Saudi ‎Aramco ‎вышли‏ ‎из‏ ‎строя. ‎Так‏ ‎что ‎против‏ ‎Оси ‎сопротивления ‎Ирана, ‎у ‎США,‏ ‎кроме‏ ‎израильтян, ‎союзников‏ ‎не ‎нашлось.‏ ‎И ‎даже ‎после ‎недели ‎активных‏ ‎уд-ов‏ ‎по‏ ‎Йемену, ‎ничего‏ ‎кроме ‎позора,‏ ‎мир ‎не‏ ‎увидел.

Министр‏ ‎иностранных ‎дел‏ ‎Саудовской ‎Аравии ‎провёл ‎переговоры ‎в‏ ‎Иране ‎и‏ ‎оттуда‏ ‎заявил ‎на ‎весь‏ ‎мир:

«Я ‎обсудил‏ ‎с ‎начальником ‎иранского ‎Генштаба‏ ‎Вооружённых‏ ‎сил ‎ИРИ‏ ‎Мохаммадом ‎Багери‏ ‎двусторонние ‎отношения ‎и ‎возможности ‎сотрудничества‏ ‎в‏ ‎военной ‎и‏ ‎оборонной ‎сфере.‏ ‎Отныне ‎я ‎гордо ‎заявляю, ‎что‏ ‎Саудовская‏ ‎Аравия‏ ‎считает ‎Иран‏ ‎другом, ‎братом‏ ‎и ‎соседом».

Министр‏ ‎обороны‏ ‎Саудовской ‎Аравии‏ ‎член ‎семьи ‎дома ‎Саудов, ‎кстати,‏ ‎родственник ‎короля‏ ‎и‏ ‎принца.

Поэтому ‎если ‎он‏ ‎такое ‎сказал,‏ ‎значит ‎согласовано ‎на ‎самом‏ ‎верху.‏ ‎Так ‎что,‏ ‎как ‎и‏ ‎обещал ‎Дональд ‎Трамп, ‎нормализация ‎произошла.‏ ‎Только‏ ‎не ‎между‏ ‎Израилем ‎и‏ ‎Саудовской ‎Аравией, ‎а ‎между ‎Эр-Риядом‏ ‎и‏ ‎противником‏ ‎Израиля.

Параллельно ‎в‏ ‎Израиле ‎проходят‏ ‎манифестации, ‎протесты‏ ‎и‏ ‎выпады ‎граждан‏ ‎против ‎Нетаньяху, ‎которого ‎на ‎улице‏ ‎закидывают ‎мелочью‏ ‎(новая‏ ‎фишка ‎израильтян). ‎ХАМАС‏ ‎на ‎днях‏ ‎заявил, ‎что ‎набрал ‎30‏ ‎тысяч‏ ‎новых ‎рекрутов‏ ‎и ‎перешёл‏ ‎к ‎партизанщине.

И ‎вот ‎ещё ‎порция‏ ‎новостей:

— Верховный‏ ‎суд ‎России‏ ‎приостановил ‎запрет‏ ‎на ‎деятельность ‎«Талибана».
— На ‎центральных ‎каналах‏ ‎Израиля,‏ ‎политики‏ ‎открыто ‎обсуждают,‏ ‎что ‎нельзя‏ ‎дожимать ‎ХАМАС,‏ ‎иначе‏ ‎несколько ‎оставшихся‏ ‎ключевых ‎стран ‎признают ‎Палестину, ‎поскольку‏ ‎террористическая ‎(с‏ ‎точки‏ ‎зрения ‎израильских ‎деклараций)‏ ‎причина ‎будет‏ ‎устранена. ‎А ‎это ‎прямой‏ ‎путь‏ ‎к ‎полноценному‏ ‎признанию ‎Палестины‏ ‎всем ‎миром.

Теперь ‎вопрос, ‎а ‎где‏ ‎в‏ ‎этом ‎бесконечном‏ ‎движении ‎США‏ ‎и ‎Европа? ‎Скажем ‎где. ‎США‏ ‎снимают‏ ‎часть‏ ‎подразделений ‎и‏ ‎выводят ‎из‏ ‎Сирии ‎в‏ ‎Ирак,‏ ‎где ‎Ось‏ ‎сопротивления ‎только ‎что ‎получила ‎новенькие‏ ‎ракеты ‎от‏ ‎Тегерана.‏ ‎Великобритания ‎объявила ‎о‏ ‎росте ‎налогов‏ ‎для ‎населения, ‎а ‎Европа‏ ‎ожидает‏ ‎рецессию.

Понимаете, ‎какая‏ ‎штука. ‎Они‏ ‎так ‎долго ‎кутили ‎за ‎чужой‏ ‎счёт,‏ ‎что ‎когда‏ ‎пришло ‎время‏ ‎жить ‎на ‎свои, ‎то ‎у‏ ‎них‏ ‎просто‏ ‎не ‎вышло.‏ ‎Сырья ‎нет,‏ ‎денег ‎не‏ ‎хватает,‏ ‎а ‎отъевшиеся‏ ‎до ‎отвала ‎граждане, ‎напрочь ‎забыли,‏ ‎что ‎такое‏ ‎труд.‏ ‎Многие ‎светлоликие ‎думали,‏ ‎что ‎электричество‏ ‎берётся ‎из ‎розетки, ‎бензин‏ ‎ключом‏ ‎бьёт ‎из‏ ‎колонки, ‎а‏ ‎товары ‎в ‎магазинах ‎по ‎низким‏ ‎ценам‏ ‎— ‎это‏ ‎вроде ‎как‏ ‎само ‎собой ‎разумеющееся. ‎Но ‎на‏ ‎деле‏ ‎вышло‏ ‎по-другому. ‎И‏ ‎даже ‎красные‏ ‎кепки ‎«Сделай‏ ‎Америку‏ ‎снова ‎великой»‏ ‎пошиты ‎не ‎в ‎Аризоне ‎или‏ ‎Флориде, ‎а‏ ‎под‏ ‎Гуанчжоу, ‎цепкими ‎руками‏ ‎китаянок.

А ‎вместо‏ ‎того, ‎чтобы ‎по ‎старинке‏ ‎обдирать‏ ‎арабов, ‎персов,‏ ‎китайцев ‎и‏ ‎русских ‎на ‎сырьё ‎и ‎энергоресурсы,‏ ‎перечисленные‏ ‎ребята ‎собрались‏ ‎вместе ‎и‏ ‎решили ‎положить ‎конец ‎этому ‎аттракциону‏ ‎щедрости.‏ ‎Нет,‏ ‎не ‎потому,‏ ‎что ‎они‏ ‎такие ‎большие‏ ‎друзья‏ ‎и ‎у‏ ‎них ‎нет ‎разногласий ‎между ‎собой.‏ ‎А ‎потому,‏ ‎что‏ ‎никто ‎из ‎них‏ ‎не ‎хочет‏ ‎стать ‎следующим ‎«Ираком», ‎«Сирией»‏ ‎или‏ ‎«Ливией». ‎А‏ ‎вместо ‎того,‏ ‎что ‎бы ‎гегемона ‎воспринимать ‎большим‏ ‎и‏ ‎страшным, ‎они‏ ‎решили ‎просто‏ ‎использовать ‎его ‎как ‎рынок ‎сбыта,‏ ‎куда‏ ‎можно‏ ‎продать ‎подороже‏ ‎и ‎побольше.‏ ‎Так ‎сказать,‏ ‎взыскать‏ ‎должок ‎с‏ ‎процентами ‎за ‎его ‎прошлые ‎выходки.‏ ‎Так ‎что‏ ‎кино‏ ‎обещает ‎быть ‎очень‏ ‎интересным ‎и‏ ‎захватывающим. ‎Настолько ‎остросюжетным, ‎что‏ ‎будет‏ ‎не ‎оторваться‏ ‎от ‎экранов.

Всем‏ ‎добра.

Читать: 9+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Почему именно в Россию устремится весь мировой капитал после победы в войне?

Доступно подписчикам уровня
«"Большое спасибо"»
Подписаться за 299₽ в месяц

В конце 80-х итальянский экономист и социолог Джованни Арриги создал и описал систему циклов накопления мирового капитала. Он занимался системным анализом мировых процессов. А заодно приходился сыном, внуком и правнуком крупнейших швейцарских банкиров и миланских коммерсантов. Про капитал он понимал очень многое. Так вот смысл его работы сводился к тому, что мировой капитал (деньги богатейших семей

Читать: 5+ мин
logo Геополитика Цивилизаций

Смогли. Коридор «Владивосток -Ченнаи» набирает обороты и обнуляет вековые планы Лондона

В ‎1967‏ ‎году ‎Советский ‎Союз ‎открыл ‎прямое‏ ‎морское ‎сообщение‏ ‎с‏ ‎Индией. ‎На ‎тот‏ ‎момент, ‎только‏ ‎что ‎освободившаяся ‎от ‎колониального‏ ‎захватничества‏ ‎Великобритании, ‎Индия,‏ ‎искала ‎крупного‏ ‎торгового ‎партнёра. ‎Москва ‎и ‎Нью‏ ‎Дели‏ ‎открыли ‎морской‏ ‎торговый ‎коридор‏ ‎из ‎Владивостока ‎в ‎индийский ‎порт‏ ‎Ченнаи.‏ ‎Для‏ ‎нас ‎это‏ ‎было ‎одним‏ ‎из ‎крупнейших‏ ‎внешнеторговых‏ ‎достижений.

Тогда ‎никаких‏ ‎коридоров ‎Север-Юг ‎ещё ‎не ‎было.‏ ‎Поэтому ‎17-дневный‏ ‎маршрут‏ ‎из ‎порта ‎во‏ ‎Владивостоке ‎до‏ ‎порта ‎в ‎Ченнаи, ‎не‏ ‎только‏ ‎связал ‎Россию‏ ‎и ‎Индию,‏ ‎встав ‎костью ‎в ‎горле ‎Лондона‏ ‎и‏ ‎Вашингтона, ‎но‏ ‎и ‎позволял‏ ‎в ‎рекордные ‎сроки ‎вести ‎торговлю.‏ ‎Вся‏ ‎логистика‏ ‎занимала ‎каких-то‏ ‎2,5 ‎недели.‏ ‎Это ‎и‏ ‎по‏ ‎сегодняшним ‎меркам‏ ‎великолепный ‎результат.

Но ‎с ‎распадом ‎Советского‏ ‎Союза, ‎предатели,‏ ‎засевшие‏ ‎в ‎разных ‎высоких‏ ‎кабинетах, ‎а‏ ‎заодно ‎их ‎патроны ‎из‏ ‎Лондона,‏ ‎позаботились ‎о‏ ‎том, ‎чтобы‏ ‎этот ‎маршрут ‎был ‎закрыт.

В ‎начале‏ ‎90-х‏ ‎так ‎и‏ ‎случилось. ‎Это‏ ‎отрезало ‎Россию ‎от ‎быстро ‎растущего‏ ‎рынка‏ ‎Индии‏ ‎и ‎сделало‏ ‎невозможным ‎сбывать‏ ‎свои ‎товары‏ ‎в‏ ‎одной ‎из‏ ‎самых ‎густонаселённых ‎и ‎перспективных ‎стран‏ ‎21 ‎века.

Полагаем,‏ ‎что‏ ‎объяснять ‎не ‎нужно,‏ ‎для ‎чего‏ ‎это ‎сотворили. ‎Нет ‎связки‏ ‎Россия-‏ ‎Индия, ‎не‏ ‎будет ‎никаких‏ ‎БРИКСов, ‎торговых ‎коридоров ‎«Север-Юг» ‎и‏ ‎никакой‏ ‎угрозы ‎доминированию‏ ‎англосаксов.

Как ‎итог,‏ ‎западники ‎получили ‎возможность ‎сдерживать ‎сцепку‏ ‎двух‏ ‎крупнейших‏ ‎экономик ‎Евразии.‏ ‎Дальше, ‎в‏ ‎чисто ‎западной‏ ‎манере,‏ ‎они ‎просто‏ ‎встроили ‎Россию ‎в ‎свои ‎собственные‏ ‎логистические ‎цепочки,‏ ‎продавая‏ ‎нам ‎страховку ‎и‏ ‎фрахт. ‎И,‏ ‎по ‎сути, ‎Россия ‎торговала‏ ‎с‏ ‎Индией ‎в‏ ‎объёмах, ‎которые‏ ‎согласовали ‎в ‎Лондоне, ‎перевозя ‎товары‏ ‎через‏ ‎Суэцкий ‎канал‏ ‎(это ‎дольше‏ ‎и ‎дороже).

Следовательно, ‎чем ‎выше ‎цена,‏ ‎тем‏ ‎меньше‏ ‎торговых ‎сделок‏ ‎между ‎странами.

Но‏ ‎в ‎конце‏ ‎прошлого‏ ‎десятилетия, ‎Путин‏ ‎и ‎Моди ‎договорились ‎возобновить ‎работу‏ ‎торгового ‎коридора‏ ‎Владивосток-Ченнаи.‏ ‎Нужно ‎ли ‎говорить,‏ ‎какой ‎визг‏ ‎поднялся ‎в ‎Лондоне? ‎И‏ ‎вот‏ ‎в ‎2023‏ ‎году ‎пошли‏ ‎первые ‎пробные ‎рейсы, ‎а ‎уже‏ ‎в‏ ‎конце ‎года,‏ ‎наша ‎компания‏ ‎Fesco ‎полноценно ‎запустила ‎регулярное ‎сообщение,‏ ‎вернув‏ ‎России‏ ‎и ‎Индии‏ ‎отторгнутый ‎неприятелями‏ ‎торговый ‎коридор.

«Значимое‏ ‎достижение‏ ‎FESCO ‎—‏ ‎это ‎возрождение ‎маршрутов, ‎на ‎которых‏ ‎несколько ‎десятилетий‏ ‎российские‏ ‎суда ‎и ‎компании‏ ‎не ‎осуществляли‏ ‎доставку ‎грузов. ‎В ‎числе‏ ‎прочих,‏ ‎это ‎морская‏ ‎линия ‎с‏ ‎Индией ‎была ‎запущена ‎FESCO ‎в‏ ‎1967‏ ‎году. ‎Это‏ ‎был ‎один‏ ‎из ‎первых ‎внешнеторговых ‎сервисов ‎компании‏ ‎в‏ ‎то‏ ‎время. ‎И‏ ‎теперь ‎линия‏ ‎начала ‎свою‏ ‎вторую‏ ‎жизнь, ‎что‏ ‎стало ‎значимым ‎событием ‎для ‎развития‏ ‎логистики ‎в‏ ‎стране"-Fesco

А‏ ‎вот ‎и ‎результат‏ ‎в ‎цифрах‏ ‎(см ‎график). ‎И ‎это‏ ‎только‏ ‎публичная ‎часть‏ ‎торговли, ‎не‏ ‎говоря ‎уже ‎о ‎той, ‎что‏ ‎скрыта‏ ‎от ‎посторонних‏ ‎глаз. ‎Недавно‏ ‎Fesco ‎отчитались, ‎что ‎2024 ‎год‏ ‎стал‏ ‎рекордным‏ ‎по ‎объёмам‏ ‎перевозок ‎по‏ ‎этому ‎маршруту.‏ ‎И‏ ‎что ‎важно,‏ ‎добавились ‎новые ‎линейки ‎логистических ‎отгрузок.‏ ‎В ‎частности‏ ‎это‏ ‎«фруктовая ‎линия».

То ‎есть‏ ‎маршрут ‎выдерживает‏ ‎экономику, ‎а ‎значит ‎не‏ ‎произошло‏ ‎того, ‎чего‏ ‎многие ‎боялись.‏ ‎Его ‎скорого ‎закрытия. ‎Наоборот, ‎в‏ ‎2025‏ ‎году ‎ожидается‏ ‎рост ‎объема‏ ‎перевозок ‎на ‎25% ‎выше, ‎чем‏ ‎в‏ ‎прошлом.

Теперь‏ ‎давайте ‎представим,‏ ‎что ‎торговый‏ ‎коридор ‎«Север-Юг»,‏ ‎с‏ ‎выходом ‎на‏ ‎Индию, ‎перестал ‎функционировать. ‎Ну ‎скажем,‏ ‎США, ‎в‏ ‎сопровождении‏ ‎своих ‎друзей ‎из‏ ‎Израиля, ‎вступили‏ ‎в ‎схватку ‎с ‎Ираном,‏ ‎которая‏ ‎в ‎любом‏ ‎случае ‎произойдет.

Торговый‏ ‎коридор ‎фактически ‎теряет ‎пропускную ‎способность.‏ ‎Мы‏ ‎не ‎можем‏ ‎вести ‎полноценную‏ ‎торговлю ‎с ‎Нью-Дели. ‎При ‎этом‏ ‎у‏ ‎нас‏ ‎санкции, ‎а‏ ‎значительная ‎часть‏ ‎доходов ‎идёт‏ ‎из‏ ‎Индии. ‎И‏ ‎это ‎стало ‎бы ‎проблемой, ‎если‏ ‎бы ‎не‏ ‎вновь‏ ‎открытый ‎торговый ‎коридор‏ ‎из ‎Владивостока‏ ‎в ‎Ченнаи. ‎И ‎теперь,‏ ‎даже‏ ‎если ‎«Север-Юг»‏ ‎временно ‎выйдет‏ ‎из ‎строя ‎из-за ‎военных ‎действий‏ ‎на‏ ‎Большом ‎Ближнем‏ ‎Востоке, ‎а‏ ‎Южный ‎торговый ‎коридор ‎через ‎Суэц‏ ‎будет‏ ‎небезопасен,‏ ‎из-за ‎разборок‏ ‎хуситов ‎и‏ ‎американцев, ‎которые‏ ‎сейчас‏ ‎динамично ‎получают‏ ‎от ‎парней ‎в ‎тапках, ‎то‏ ‎у ‎нас‏ ‎всегда‏ ‎есть ‎свой ‎собственный‏ ‎выход ‎на‏ ‎Индию. ‎Это ‎то, ‎что‏ ‎пыталась‏ ‎сделать ‎Российская‏ ‎Империя ‎столетиями,‏ ‎борясь ‎и ‎конкурируя ‎с ‎Великобританией.

То,‏ ‎что‏ ‎сделали, ‎ставит‏ ‎жирную ‎точку‏ ‎на ‎попытках ‎запрета ‎торговли ‎России‏ ‎и‏ ‎Индии‏ ‎со ‎стороны‏ ‎предателей, ‎их‏ ‎хозяев ‎из‏ ‎Лондона‏ ‎и ‎всяких‏ ‎разных ‎негодников, ‎которые ‎вставляли ‎нам‏ ‎палки ‎в‏ ‎колёса.

И‏ ‎последнее, ‎если ‎всё‏ ‎будет ‎нормально,‏ ‎то ‎в ‎ближайшее ‎время,‏ ‎с‏ ‎большой ‎долей‏ ‎вероятности, ‎расширится‏ ‎линия ‎Индия-Новороссийск, ‎о ‎чём ‎в‏ ‎Fesco‏ ‎на ‎днях‏ ‎дипломатично ‎намекнули.‏ ‎Параллельно ‎работают ‎над ‎тем, ‎чтобы‏ ‎открыть‏ ‎направление‏ ‎Россия-Бангладеш ‎и‏ ‎Россия-Саудовская ‎Аравия.‏ ‎Речь ‎не‏ ‎только‏ ‎про ‎энергоресурсы,‏ ‎но ‎и ‎товары ‎местных ‎производителей.‏ ‎Это ‎всё‏ ‎рынки,‏ ‎за ‎которые ‎нам‏ ‎предстоит ‎конкурировать.

На‏ ‎самом ‎деле ‎это ‎большое‏ ‎достижение‏ ‎для ‎России.‏ ‎Объективно ‎было‏ ‎сложно ‎запустить ‎эту ‎линию, ‎и‏ ‎ещё‏ ‎сложнее ‎ее‏ ‎удержать. ‎Но‏ ‎мы ‎справились. ‎Это ‎открывает ‎для‏ ‎нашей‏ ‎страны‏ ‎колоссальные ‎возможности.

Всем‏ ‎добра.



Читать: 6+ мин
logo Hoffmann+

Сигнал Брюсселю: китайские власти отправили послание евробюрократии

Доступно подписчикам уровня
«COSMIC»
Подписаться за 100₽ в месяц

Великие державы, стратегическая автономия, глобальное управление

Смотреть: 41+ мин
logo Hoffmann+

Путь из Индии в Европу через Израиль: узел конфликтов Передней Азии

Во ‎время‏ ‎визита ‎по ‎Францию ‎в ‎II.2025‏ ‎индийский ‎премьер-министр‏ ‎Нарендра‏ ‎Моди посетил ‎штаб-квартиру ‎французской‏ ‎транспортной ‎компании‏ ‎CMA ‎CGM в ‎Марселе. ‎Фирма,‏ ‎основанная‏ ‎православной ‎семьей‏ ‎Сааде родом ‎из‏ ‎сирийской ‎Латакии, ‎занимает ‎третье ‎место‏ ‎в‏ ‎мире ‎по‏ ‎объему ‎морских‏ ‎контейнерных ‎перевозок.

В ‎компании ‎отметили, ‎что‏ ‎визит‏ ‎Моди‏ ‎в ‎Марсель‏ ‎«еще ‎больше‏ ‎укрепляет ‎наше‏ ‎партнерство‏ ‎и ‎закладывает‏ ‎основу ‎для ‎светлого ‎будущего, ‎в‏ ‎котором ‎CMA‏ ‎CGM‏ ‎играет ‎ключевую ‎роль‏ ‎в ‎проекте‏ ‎коридора ‎IMEC, ‎призванного ‎улучшить‏ ‎сообщение‏ ‎между ‎Индией,‏ ‎Ближним ‎Востоком‏ ‎и ‎Европой».

«Золотой ‎путь»

Меморандум ‎о ‎взаимопонимании‏ ‎по‏ ‎реализации ‎проекта‏ ‎IMEC ‎(India-Middle‏ ‎East-Europe ‎Economic ‎Corridor) подписан ‎в ‎IX.2023‏ ‎на‏ ‎саммите‏ ‎группы ‎G20 в‏ ‎Нью-Дели. ‎Участники‏ ‎проекта: ‎Индия,‏ ‎Европейский‏ ‎союз, ‎США,‏ ‎Германия, ‎Франция, ‎Италия, ‎Саудовская ‎Аравия‏ ‎и ‎ОАЭ.

Предполагается,‏ ‎что‏ ‎маршрут ‎из ‎Индии‏ ‎в ‎Европу‏ ‎пройдет ‎через ‎эмиратскую, ‎саудовскую,‏ ‎иорданскую‏ ‎и ‎израильскую‏ ‎территории ‎в‏ ‎ЕС. ‎Его ‎сравнивают ‎с ‎историческим‏ ‎«Золотым‏ ‎путем» между ‎полуостровами‏ ‎Индостан ‎и‏ ‎Европа.

IMEC ‎рассматривается как ‎противовес ‎китайской ‎инициативе‏ ‎Один‏ ‎пояс‏ ‎— ‎один‏ ‎путь, а ‎также‏ ‎как ‎путь‏ ‎в‏ ‎обход ‎Суэцкого‏ ‎канала, ‎который ‎с ‎юга ‎блокируется‏ ‎йеменским ‎движением‏ ‎Ансар‏ ‎Аллах.

Согласно ‎проекту, ‎IMEC‏ ‎свяжет ЕС ‎и‏ ‎израильтян ‎с ‎остальными ‎участниками‏ ‎цифровыми‏ ‎и ‎теле-‏ ‎коммуникациями, ‎а‏ ‎также ‎транспортной ‎инфраструктурой ‎водородной ‎энергетики‏ ‎(«водородный‏ ‎коридор»), ‎т.‏ ‎е. ‎установит‏ ‎в ‎этих ‎отраслях ‎контроль ‎над‏ ‎всеми‏ ‎участниками‏ ‎магистрали ‎с‏ ‎привилегированным ‎положением‏ ‎Брюсселя ‎и‏ ‎Тель-Авива.

Американский‏ ‎президент ‎Дональд‏ ‎Трамп поддержал ‎проект. ‎Ожидается, ‎что ‎в‏ ‎перспективе ‎IMEC‏ ‎протянет‏ ‎свой ‎маршрут ‎через‏ ‎Атлантику ‎в‏ ‎США.

Реализация ‎проекта ‎откладывалась ‎по‏ ‎ряду‏ ‎геополитических ‎причин.‏ ‎Через ‎месяц‏ ‎после ‎подписания ‎меморандума ‎началась ‎Война‏ ‎в‏ ‎Газе. ‎В‏ ‎настоящее ‎время‏ ‎в ‎Сирии ‎зреют ‎противоречия ‎между‏ ‎Тель-Авивом‏ ‎и‏ ‎Анкарой, ‎которая‏ ‎выступает ‎против‏ ‎IMEC, ‎поскольку‏ ‎его‏ ‎маршрут ‎пролегает‏ ‎в ‎обход ‎Турции. ‎Израильское ‎руководство‏ ‎называет ‎проект‏ ‎«благословением».

Интересы‏ ‎CMA ‎CGM

CMA ‎CGM,‏ ‎в ‎свою‏ ‎очередь, ‎заинтересована ‎в ‎том,‏ ‎чтобы‏ ‎морской ‎порт‏ ‎Марселя ‎стал‏ ‎европейским ‎терминалом ‎IMEC. ‎Поэтому ‎компании‏ ‎так‏ ‎важна ‎поддержка‏ ‎Индии, ‎в‏ ‎которой ‎CMA ‎CGM ‎реализует ‎ряд‏ ‎инфраструктурных‏ ‎и‏ ‎социальных ‎инициатив,‏ ‎особенно ‎в‏ ‎Мумбаи.

Президент ‎Франции‏ ‎Эмманюэль‏ ‎Макрон даже ‎назначил‏ ‎специального ‎посланника ‎по ‎делам ‎IMEC.‏ ‎Им ‎стал‏ ‎Жерар‏ ‎Местралле — экс-гендиректор ‎французской ‎энергетической‏ ‎группы ‎Engie. Париж‏ ‎стал ‎первым ‎участником ‎проекта,‏ ‎кто‏ ‎назначил ‎должностное‏ ‎лицо, ‎ответственное‏ ‎за ‎его ‎реализацию.

Кроме ‎того, ‎в‏ ‎II.2025‏ ‎новый ‎режим‏ ‎в ‎Дамаске‏ ‎согласился ‎на ‎новый ‎контракт ‎с‏ ‎CMA‏ ‎CGM‏ ‎на ‎управление‏ ‎контейнерным ‎терминалом‏ ‎в ‎морском‏ ‎порту‏ ‎Латакии. ‎Это‏ ‎соглашение ‎действовало ‎с ‎2009, ‎а‏ ‎в ‎X.2024‏ ‎правительство‏ ‎экс-президента ‎Сирии ‎Башара‏ ‎Асада продлило ‎его‏ ‎еще ‎на ‎30 ‎лет.

В‏ ‎рамках‏ ‎реализации ‎IMEC‏ ‎контроль ‎над‏ ‎портовой ‎инфраструктурой ‎в ‎Восточном ‎Средиземноморье‏ ‎стратегически‏ ‎важен ‎для‏ ‎компании, ‎претендующей‏ ‎на ‎ключевую ‎роль ‎в ‎проекте.

Видео:‏ ‎Уильям‏ ‎Далримпл‏ ‎рассказывает ‎о‏ ‎своей ‎теории‏ ‎«Золотого ‎пути»

Для‏ ‎подписчиков‏ ‎Hoffmann+ и ‎читателей‏ ‎Hoffmann — книга ‎«Золотой ‎путь: ‎как ‎Древняя‏ ‎Индия ‎изменила‏ ‎мир» (The‏ ‎Golden ‎Road: ‎How‏ ‎Ancient ‎India‏ ‎Transformed ‎the ‎World, ‎2024)‏ ‎шотландского‏ ‎писателя ‎Уильяма‏ ‎Далримпла. В ‎своей‏ ‎работе ‎он ‎утверждает, ‎что ‎с‏ ‎III‏ ‎в. ‎до‏ ‎н. ‎э.‏ ‎до ‎конца ‎XII ‎в. ‎н.‏ ‎э.‏ ‎основные‏ ‎евразийские ‎торговые‏ ‎маршруты ‎проходили‏ ‎через ‎Индию.

Далримпл‏ ‎приходится‏ ‎троюродным ‎братом‏ ‎Камилле ‎Паркер-Боулз — супруге ‎британского ‎монарха ‎Чарльза‏ ‎Маунтбеттен-Виндзора. Выпускник ‎Тринити-колледжа‏ ‎Кембриджского‏ ‎университета с ‎1989 ‎живет‏ ‎на ‎окраине‏ ‎Дели.

Подписчики ‎и ‎читатели ‎найдут‏ ‎книгу‏ ‎в ‎конце‏ ‎текста.

Источники:

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/statement_25_647

https://www.cmacgm-group.com/en/news-media/visit-indian-prime-minister-narendra-modi-and-french-president-emmanuel-macron-cma-cgm

https://arabcenterdc.org/resource/the-geopolitics-of-the-india-middle-east-europe-economic-corridor/

https://nationalinterest.org/feature/trieste-and-the-new-golden-road

https://thediplomat.com/2023/09/the-india-middle-east-europe-corridor-in-europes-indo-pacific-strategy/

https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/

https://www.bradley.com/insights/publications/2023/10/the-india-middle-east-europe-economic-corridor-prospects-and-challenges-for-us-businesses

https://www.lemonde.fr/en/summer-reads/article/2024/08/20/in-the-saade-family-there-is-no-boundary-between-business-and-private-life_6718916_183.html

https://www.lemonde.fr/international/article/2025/02/12/emmanuel-macron-et-narendra-modi-a-marseille-pour-vanter-le-partenariat-franco-indien_6543506_3210.html

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/macron-charge-gerard-mestrallet-d-oeuvrer-au-canal-de-suez-du-xxie-siecle-20240211

https://www.lexpress.fr/economie/politique-economique/lavenir-incertain-de-la-route-commerciale-entre-leurope-et-linde-face-au-conflit-au-moyen-orient-DWO4V33WJFBGTCCRGNM56YKLE4/

https://www.timesofisrael.com/houthi-bypass-quietly-goods-forge-overland-path-to-israel-via-saudi-arabia-jordan/

https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/netanyahu-holds-up-maps-illustrating-the-blessing-and-curse-facing-mideast/

https://timesofindia.indiatimes.com/india/pm-modi-is-a-much-tougher-negotiator-than-me-not-even-a-contest-says-trump/articleshow/118230276.cms

indianexpress.com/article/explained/explained-history/william-dalrymple-maritime-trade-route-india-europe-silk-road-8935580

https://www.reuters.com/world/middle-east/syria-agrees-new-contract-with-cma-cgm-operate-latakia-port-container-terminal-2025-02-05/

https://middleeasteye.net/news/turkey-erdogan-opposes-india-middle-east-corridor



Читать: 3+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

И еще новостей…

Доступно подписчикам уровня
«Заинтересованный»
Подписаться за 500₽ в месяц

Audi приняла решение прекратить производство на своем заводе в Брюсселе

Читать: 3+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Новости парарам

**США ‎объявили‏ ‎о ‎новом ‎повышении ‎пошлин ‎на‏ ‎импорт ‎из‏ ‎Китая**


Президент‏ ‎США ‎Джо ‎Байден‏ ‎объявил ‎о‏ ‎введении ‎нового ‎раунда ‎повышения‏ ‎пошлин‏ ‎на ‎импорт‏ ‎из ‎Китая,‏ ‎который ‎затронет ‎стратегически ‎важные ‎отрасли‏ ‎и‏ ‎составит ‎в‏ ‎общей ‎сложности‏ ‎$18 ‎миллиардов. ‎Это ‎решение ‎стало‏ ‎первым‏ ‎пересмотром‏ ‎тарифов ‎с‏ ‎момента ‎введения‏ ‎мер ‎при‏ ‎администрации‏ ‎Дональда ‎Трампа.‏ ‎В ‎частности, ‎пошлины ‎на ‎электромобили‏ ‎из ‎Китая‏ ‎вырастут‏ ‎с ‎25% ‎до‏ ‎100%, ‎что‏ ‎направлено ‎на ‎защиту ‎американских‏ ‎производителей‏ ‎от ‎конкуренции‏ ‎со ‎слишком‏ ‎дешевым ‎китайским ‎импортом. ‎Также ‎значительно‏ ‎увеличатся‏ ‎пошлины ‎на‏ ‎аккумуляторы ‎и‏ ‎солнечные ‎панели ‎— ‎с ‎25%‏ ‎до‏ ‎50%‏ ‎и ‎с‏ ‎7,5% ‎до‏ ‎25% ‎соответственно[1][2].


В‏ ‎Белом‏ ‎доме ‎заявляют,‏ ‎что ‎новые ‎тарифы ‎необходимы ‎для‏ ‎борьбы ‎с‏ ‎«несправедливыми»‏ ‎торговыми ‎практиками ‎Китая,‏ ‎включая ‎трансфер‏ ‎технологий ‎и ‎обращение ‎с‏ ‎интеллектуальной‏ ‎собственностью. ‎Эти‏ ‎меры ‎также‏ ‎направлены ‎на ‎поддержку ‎местных ‎производителей‏ ‎и‏ ‎стимулирование ‎роста‏ ‎«зеленой» ‎экономики‏ ‎в ‎США. ‎Однако ‎эксперты ‎предупреждают,‏ ‎что‏ ‎такие‏ ‎шаги ‎могут‏ ‎привести ‎к‏ ‎негативным ‎последствиям‏ ‎для‏ ‎американских ‎компаний‏ ‎и ‎потребителей, ‎увеличивая ‎стоимость ‎товаров‏ ‎и ‎нарушая‏ ‎цепочки‏ ‎поставок[3][4].


**Ответные ‎меры ‎Китая‏ ‎на ‎новые‏ ‎пошлины**


Китай ‎уже ‎пообещал ‎принять‏ ‎ответные‏ ‎меры ‎в‏ ‎связи ‎с‏ ‎повышением ‎тарифов ‎со ‎стороны ‎США.‏ ‎Министерство‏ ‎иностранных ‎дел‏ ‎КНР ‎выразило‏ ‎протест ‎против ‎односторонних ‎действий ‎Вашингтона,‏ ‎подчеркивая,‏ ‎что‏ ‎такие ‎меры‏ ‎нарушают ‎правила‏ ‎Всемирной ‎торговой‏ ‎организации‏ ‎(ВТО). ‎Официальные‏ ‎представители ‎Китая ‎заявили, ‎что ‎новые‏ ‎пошлины ‎могут‏ ‎нанести‏ ‎ущерб ‎как ‎американским‏ ‎компаниям, ‎так‏ ‎и ‎глобальным ‎цепочкам ‎поставок,‏ ‎угрожая‏ ‎стабильности ‎мировой‏ ‎экономики[2][3].


Китайские ‎власти‏ ‎также ‎указали ‎на ‎то, ‎что‏ ‎подобные‏ ‎ограничения ‎не‏ ‎приведут ‎к‏ ‎изменению ‎торговой ‎политики ‎Пекина. ‎Вместо‏ ‎этого‏ ‎они‏ ‎могут ‎лишь‏ ‎усугубить ‎напряженность‏ ‎в ‎американо-китайских‏ ‎отношениях‏ ‎и ‎вызвать‏ ‎дальнейшие ‎экономические ‎последствия ‎для ‎обеих‏ ‎сторон[1][4].


**Перспективы ‎и‏ ‎последствия‏ ‎для ‎мировой ‎экономики**


Экономисты‏ ‎выражают ‎опасения‏ ‎по ‎поводу ‎того, ‎что‏ ‎новые‏ ‎тарифы ‎могут‏ ‎привести ‎к‏ ‎серьезным ‎последствиям ‎для ‎мировой ‎экономики.‏ ‎Повышение‏ ‎пошлин ‎может‏ ‎увеличить ‎инфляцию‏ ‎в ‎США ‎и ‎снизить ‎доступность‏ ‎китайских‏ ‎товаров‏ ‎для ‎американских‏ ‎потребителей. ‎Более‏ ‎того, ‎это‏ ‎может‏ ‎негативно ‎сказаться‏ ‎на ‎усилиях ‎США ‎по ‎переходу‏ ‎на ‎возобновляемые‏ ‎источники‏ ‎энергии, ‎так ‎как‏ ‎высокие ‎тарифы‏ ‎могут ‎ограничить ‎доступ ‎к‏ ‎необходимым‏ ‎материалам ‎и‏ ‎технологиям[3][4].


Некоторые ‎эксперты‏ ‎считают, ‎что ‎вместо ‎защиты ‎местного‏ ‎производства‏ ‎новые ‎пошлины‏ ‎могут ‎лишь‏ ‎усугубить ‎ситуацию ‎для ‎американских ‎компаний,‏ ‎которые‏ ‎зависят‏ ‎от ‎китайских‏ ‎поставок. ‎В‏ ‎результате ‎этого‏ ‎может‏ ‎возникнуть ‎необходимость‏ ‎в ‎пересмотре ‎торговой ‎политики ‎США‏ ‎в ‎отношении‏ ‎Китая,‏ ‎чтобы ‎избежать ‎дальнейших‏ ‎экономических ‎потерь[2][3].


Референсы:

[1] kommersant.ru/doc/6692010

[2] dw.com/ru/torgovaa-vojna-ssa-i-kitaa-pocemu-bajden-povysil-stavki/a-69086925

[3] tass.ru/ekonomika/21971517

[4] journal.tinkoff.ru/trade-war

[5] vedomosti.ru/economics/articles/2023/02/10/962429-obem-torgovli-ssha-i-kitaya-obnovil-rekord

[6] eurasian-research.org/publication/us-china-trade-war-economic-causes-and-consequences/?lang=ru

[7] cwejournal.hse.ru/agnidchenko-2-2024

[8] project-syndicate.org/commentary/us-china-trade-war-will-hurt-american-consumers-by-kenneth-rogoff-2024-07/russian

Читать: 1+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Дела заботы хлопоты

Друзья ‎привет!

В‏ ‎связи ‎с ‎разъездами ‎по ‎форумам‏ ‎и ‎собраниям‏ ‎было‏ ‎сложно ‎заняться ‎постами,‏ ‎прошу ‎простить.‏ ‎Сейчас ‎выпустим ‎несколько ‎подряд,‏ ‎так‏ ‎как ‎разных‏ ‎новостей ‎накопилось‏ ‎очень ‎уж ‎много. ‎Да ‎и‏ ‎вообще,‏ ‎давно ‎не‏ ‎обсуждали ‎что-то‏ ‎интересное ‎из ‎мира ‎торговли.

Читать: 3+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Новости пам-пам

**Форум ‎«Международный‏ ‎день ‎торговли ‎— ‎2024» ‎в‏ ‎Москве**

7 ноября ‎2024‏ ‎года‏ ‎в ‎Москве ‎пройдет‏ ‎форум ‎«Международный‏ ‎день ‎торговли ‎— ‎2024», который‏ ‎организован‏ ‎при ‎поддержке‏ ‎Торгово-промышленной ‎палаты‏ ‎РФ ‎и ‎других ‎ключевых ‎институтов.‏ ‎Ожидается‏ ‎участие ‎более‏ ‎500 ‎представителей‏ ‎бизнеса, ‎власти ‎и ‎образовательных ‎учреждений‏ ‎из‏ ‎более‏ ‎чем ‎40‏ ‎регионов ‎России‏ ‎и ‎15‏ ‎стран.‏ ‎Основная ‎тема‏ ‎форума ‎— ‎«Международное ‎сотрудничество ‎и‏ ‎межрегиональная ‎кооперация»,‏ ‎что‏ ‎подчеркивает ‎важность ‎взаимодействия‏ ‎между ‎странами‏ ‎в ‎условиях ‎современных ‎экономических‏ ‎вызовов.

Форум‏ ‎предложит ‎деловую‏ ‎и ‎выставочную‏ ‎программу, ‎охватывающую ‎ключевые ‎направления, ‎такие‏ ‎как‏ ‎«Транспортная ‎логистика»,‏ ‎«Импорт ‎и‏ ‎экспорт ‎сегодня» ‎и ‎«Экспортные ‎стратегии».‏ ‎Участники‏ ‎смогут‏ ‎обсудить ‎актуальные‏ ‎проблемы ‎внешнеэкономической‏ ‎деятельности, ‎включая‏ ‎взаимодействие‏ ‎с ‎недружественными‏ ‎странами ‎и ‎новые ‎подходы ‎к‏ ‎международным ‎расчетам.‏ ‎В‏ ‎рамках ‎форума ‎планируется‏ ‎подписать ‎ряд‏ ‎соглашений ‎о ‎сотрудничестве, ‎а‏ ‎также‏ ‎подготовить ‎резолюцию‏ ‎с ‎предложениями‏ ‎для ‎правительства ‎РФ, ‎что ‎может‏ ‎оказать‏ ‎значительное ‎влияние‏ ‎на ‎дальнейшее‏ ‎развитие ‎внешнеэкономической ‎политики ‎страны[1][2].


**Международный ‎бизнес-форум‏ ‎«Мир‏ ‎возможностей»‏ ‎в ‎Дубае**

С‏ ‎13 ‎по‏ ‎15 ‎ноября‏ ‎2024‏ ‎года ‎в‏ ‎Дубае ‎пройдет ‎международный ‎бизнес-форум ‎«Мир‏ ‎возможностей», ‎который‏ ‎соберет‏ ‎лидеров ‎российского ‎и‏ ‎международного ‎бизнеса‏ ‎для ‎обсуждения ‎новых ‎возможностей‏ ‎сотрудничества.‏ ‎Это ‎крупнейшее‏ ‎ежегодное ‎мероприятие‏ ‎на ‎Ближнем ‎Востоке, ‎направленное ‎на‏ ‎развитие‏ ‎бизнес-связей ‎между‏ ‎Россией ‎и‏ ‎странами ‎региона ‎MENA ‎(Ближний ‎Восток‏ ‎и‏ ‎Северная‏ ‎Африка), ‎а‏ ‎также ‎Африки‏ ‎и ‎Азии.

Форум‏ ‎обеспечит‏ ‎платформу ‎для‏ ‎обмена ‎опытом ‎между ‎различными ‎отраслями,‏ ‎что ‎особенно‏ ‎важно‏ ‎в ‎условиях ‎глобальных‏ ‎экономических ‎изменений.‏ ‎Участники ‎смогут ‎обсудить ‎актуальные‏ ‎темы,‏ ‎такие ‎как‏ ‎инвестиционные ‎стратегии,‏ ‎развитие ‎новых ‎рынков ‎и ‎технологии,‏ ‎способствующие‏ ‎международной ‎торговле.‏ ‎Ожидается ‎участие‏ ‎представителей ‎государственных ‎структур, ‎бизнес-ассоциаций ‎и‏ ‎крупных‏ ‎компаний,‏ ‎что ‎создаст‏ ‎возможности ‎для‏ ‎заключения ‎новых‏ ‎партнерств‏ ‎и ‎сделок[3][4].


**Обострение‏ ‎торговых ‎отношений ‎между ‎Китаем ‎и‏ ‎ЕС**

На ‎прошлой‏ ‎неделе‏ ‎Китай ‎ввел ‎новые‏ ‎пошлины ‎на‏ ‎импорт ‎бренди ‎из ‎Европейского‏ ‎Союза,‏ ‎что ‎стало‏ ‎очередным ‎шагом‏ ‎в ‎обострении ‎торговых ‎отношений ‎между‏ ‎двумя‏ ‎регионами. ‎Это‏ ‎решение ‎было‏ ‎принято ‎на ‎фоне ‎растущих ‎напряжений‏ ‎в‏ ‎экономических‏ ‎связях, ‎вызванных‏ ‎различными ‎факторами,‏ ‎включая ‎геополитическую‏ ‎ситуацию‏ ‎и ‎изменения‏ ‎в ‎глобальных ‎цепочках ‎поставок.

Китайские ‎власти‏ ‎подчеркивают ‎необходимость‏ ‎защиты‏ ‎своих ‎интересов ‎на‏ ‎фоне ‎увеличения‏ ‎европейских ‎инвестиций ‎в ‎китайскую‏ ‎экономику.‏ ‎Это ‎событие‏ ‎может ‎привести‏ ‎к ‎дальнейшему ‎ухудшению ‎отношений ‎между‏ ‎Китаем‏ ‎и ‎ЕС,‏ ‎а ‎также‏ ‎повлиять ‎на ‎другие ‎сектора ‎торговли.‏ ‎Эксперты‏ ‎отмечают,‏ ‎что ‎подобные‏ ‎меры ‎могут‏ ‎затруднить ‎доступ‏ ‎европейских‏ ‎товаров ‎на‏ ‎китайский ‎рынок ‎и ‎привести ‎к‏ ‎ответным ‎действиям‏ ‎со‏ ‎стороны ‎ЕС[1][3].


Референсы:

[1] interfax.ru/events/news/984842

[2] idt-forum.ru

[3] roscongress.org/sessions/spief-2024-forum-msp-mezhdunarodnaya-torgovlya-v-mnogopolyarnom-mire-ili-chto-pridet-na-smenu-vto-mvf-i-dollaru/about

[4] roscongress.org/events/mezhdunarodniy-biznes-forum-mir-vozmozhnostey/about

[5] brics-russia2024.ru/calendar

[6] imf.org/ru/Publications/fandd/issues/2023/06/world-trade-can-still-drive-prosperity-georgieva-okonjo-iweala

[7] forbes.ru/tegi/mezhdunarodnaya-torgovlya

[8] 1prime.ru/simple_mezhdunarodnaja_torgovlja

Читать: 3+ мин
logo Триста лет крестьянской фамилии

Водное и немного металлургии

Существенно, ‎просто‏ ‎необходимо ‎разоблачая ‎старые ‎мифы ‎не‏ ‎сотворить ‎новые.‏ ‎Превосходно‏ ‎если ‎получится, ‎если‏ ‎не ‎устанавливать‏ ‎досконально ‎связь ‎между ‎фактами,‏ ‎хотя‏ ‎бы ‎улавливать‏ ‎эти ‎связи.‏ ‎Пока ‎же ‎какая-то ‎нереальная ‎реальность‏ ‎господствует.‏ ‎Кому ‎то‏ ‎может ‎показаться‏ ‎очень ‎отдалённой ‎темой ‎мысли ‎речных‏ ‎волоках.‏ ‎Семнадцатый‏ ‎век ‎это‏ ‎время ‎расцвета‏ ‎Ярославля, ‎крупный‏ ‎торговый‏ ‎город, ‎один‏ ‎из ‎крупнейших ‎в ‎России. ‎Очень‏ ‎удачно ‎было‏ ‎расположение‏ ‎на ‎торговой ‎линии‏ ‎Архангельск ‎—‏ ‎Астрахань. ‎Здесь ‎пути ‎движения‏ ‎понятны‏ ‎более ‎или‏ ‎менее. ‎По‏ ‎рекам ‎до ‎Вологды, ‎а ‎там‏ ‎санным‏ ‎путём. ‎Тем‏ ‎не ‎менее,‏ ‎торговые ‎пути ‎складываются ‎не ‎за‏ ‎год,‏ ‎даже‏ ‎не ‎за‏ ‎десятилетие. ‎К‏ ‎чему ‎это‏ ‎я?‏ ‎Ярославль ‎и‏ ‎уезд ‎славились ‎«железных» ‎дел ‎мастерами.‏ ‎Да ‎здесь‏ ‎было‏ ‎развитое ‎производство ‎металлических‏ ‎изделий, ‎ярославских‏ ‎оружейников ‎даже ‎вызывали ‎в‏ ‎Москву‏ ‎ко ‎двору‏ ‎Государя. ‎Ассортимент‏ ‎«железных» ‎изделий ‎был ‎разнообразным, ‎от‏ ‎иголок‏ ‎и ‎напёрстков‏ ‎до ‎замков‏ ‎« ‎персидского ‎образца», ‎об ‎этом‏ ‎имеются‏ ‎свидетельства‏ ‎иностранных ‎путешественников.‏ ‎При ‎всём‏ ‎при ‎том,‏ ‎край‏ ‎наш ‎не‏ ‎изобилует, ‎ископаемыми ‎для ‎производства ‎метала.‏ ‎Железо ‎добывали‏ ‎в‏ ‎Мологском ‎уезде ‎да‏ ‎ещё ‎были‏ ‎небольшие ‎залежи ‎колчедана. ‎О‏ ‎производстве‏ ‎меди ‎их‏ ‎этого ‎сырья‏ ‎данных ‎пока ‎не ‎нашёл, ‎краску‏ ‎и‏ ‎купорос ‎производили‏ ‎уже ‎при‏ ‎Петре. ‎Вывозили ‎не ‎только ‎готовые‏ ‎изделия,‏ ‎но‏ ‎и ‎медная‏ ‎проволока, ‎полосовое‏ ‎железо ‎и‏ ‎подобное,‏ ‎что ‎использовалось‏ ‎в ‎других ‎мастерских. ‎Местных ‎ресурсов‏ ‎явно ‎не‏ ‎хватало,‏ ‎есть ‎данные ‎о‏ ‎доставке ‎сырья‏ ‎из ‎района ‎Тихвина. ‎Другими‏ ‎центрами‏ ‎железоделательного ‎производства‏ ‎были ‎Устюжна‏ ‎Железнопольская, ‎Тула, ‎Олонец, ‎Заонежье. ‎Не‏ ‎забываем‏ ‎об ‎импорте‏ ‎через ‎Великий‏ ‎Новгород. ‎Что ‎ни ‎говорите, ‎а‏ ‎Тихвинскую‏ ‎водную‏ ‎систему ‎построили‏ ‎в ‎девятнадцатом‏ ‎веке. ‎Как‏ ‎же‏ ‎до ‎этого‏ ‎всё ‎это ‎транспортировалось? ‎Для ‎меня‏ ‎это ‎пока‏ ‎не‏ ‎совсем ‎ясно. ‎В‏ ‎версию ‎с‏ ‎волоками, ‎верю ‎слабо. ‎Есть‏ ‎следы?‏ ‎Почему ‎такая‏ ‎перспективная ‎технология‏ ‎умерла?

Какая ‎связь ‎между ‎все ‎изложенным‏ ‎и‏ ‎моей ‎деревней?‏ ‎Это ‎городская‏ ‎черта ‎с ‎1944 ‎года, ‎так‏ ‎для‏ ‎справки.‏ ‎Список ‎населённых‏ ‎мест ‎Ярославской‏ ‎губернии ‎от‏ ‎1859‏ ‎года ‎сообщает‏ ‎о ‎наличии ‎двух ‎чугунолитейных ‎заводов‏ ‎в ‎моей‏ ‎родовой‏ ‎деревне. ‎Один ‎принадлежал‏ ‎ярославской ‎мещанке,‏ ‎проживающей ‎в ‎этой ‎деревне,‏ ‎второй,‏ ‎государственному ‎крестьянину‏ ‎уроженцу ‎деревни.‏ ‎Не ‎совсем, ‎но ‎всё ‎же‏ ‎податное,‏ ‎зависимое ‎слово.‏ ‎При ‎слове‏ ‎завод ‎многие ‎представили ‎домны, ‎вагранки‏ ‎и‏ ‎прочие‏ ‎печи. ‎Небольшие‏ ‎вагранки ‎могли‏ ‎быть, ‎скорее‏ ‎всего,‏ ‎использовали ‎тигли.

Экономичней.‏ ‎Такая ‎вот ‎история. ‎Название ‎статьи‏ ‎заимствовано. ‎Из‏ ‎одной‏ ‎замечательной ‎книги. ‎Мне‏ ‎кажется ‎оно‏ ‎соотносится ‎с ‎содержанием. ‎Многия‏ ‎рифы‏ ‎и ‎многия‏ ‎мифы. ‎Попробуем‏ ‎преодолеть. ‎Продолжение ‎восполдедует.

В ‎завершение. ‎В‏ ‎списке‏ ‎1859 ‎года‏ ‎указана ‎деревня‏ ‎Д. ‎в ‎шести ‎верстах ‎от‏ ‎города‏ ‎при‏ ‎реке ‎Волга.

А‏ ‎про ‎заводы‏ ‎мы ‎ещё‏ ‎расскажем😊

Все‏ ‎фото ‎из‏ ‎сети ‎Интернет.

Читать: 2+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Опыт

Доступно подписчикам уровня
«Заинтересованный»
Подписаться за 500₽ в месяц

Трудности конкуренции

Читать: 2+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Новости

  • TikTok ‎Shop‏ ‎Открывается ‎в ‎США ‎(16 ‎октября‏ ‎2024 ‎года):‏ ‎После‏ ‎предыдущей ‎неудачной ‎попытки‏ ‎расширения ‎TikTok‏ ‎официально ‎запустил ‎свою ‎торговую‏ ‎функцию‏ ‎в ‎Соединенных‏ ‎Штатах. ‎Этот‏ ‎шаг ‎позволяет ‎пользователям ‎покупать ‎товары‏ ‎напрямую‏ ‎через ‎приложение,‏ ‎глубже ‎интегрируя‏ ‎социальные ‎сети ‎с ‎электронной ‎коммерцией.‏ ‎Последствия‏ ‎для‏ ‎международной ‎торговли‏ ‎значительны; ‎по‏ ‎мере ‎того‏ ‎как‏ ‎TikTok ‎набирает‏ ‎популярность ‎в ‎сфере ‎электронной ‎коммерции,‏ ‎это ‎может‏ ‎повлиять‏ ‎на ‎другие ‎платформы,‏ ‎побуждая ‎их‏ ‎улучшать ‎свои ‎торговые ‎возможности.‏ ‎Бренды,‏ ‎стремящиеся ‎привлечь‏ ‎молодую ‎аудиторию,‏ ‎могут ‎найти ‎новые ‎возможности ‎для‏ ‎взаимодействия‏ ‎и ‎продаж‏ ‎через ‎этот‏ ‎канал.
  • Criteo ‎Запускает ‎DSP ‎для ‎Решения‏ ‎Проблем‏ ‎Фрагментации‏ ‎Розничной ‎Рекламы‏ ‎(15 ‎октября‏ ‎2024 ‎года):‏ ‎Criteo‏ ‎представила ‎новую‏ ‎платформу ‎Demand-Side ‎Platform ‎(DSP), ‎предназначенную‏ ‎для ‎решения‏ ‎проблем‏ ‎фрагментации ‎розничной ‎рекламы.‏ ‎Это ‎решение‏ ‎интегрирует ‎онлайн ‎и ‎оффлайн‏ ‎рекламу,‏ ‎предоставляя ‎замеры‏ ‎эффективности ‎кампаний.‏ ‎Последствия ‎для ‎электронной ‎коммерции ‎примечательны;‏ ‎поскольку‏ ‎ритейлеры ‎все‏ ‎больше ‎полагаются‏ ‎на ‎стратегии ‎рекламы ‎на ‎основе‏ ‎данных,‏ ‎этот‏ ‎инструмент ‎может‏ ‎улучшить ‎их‏ ‎способность ‎эффективно‏ ‎достигать‏ ‎потребителей ‎через‏ ‎несколько ‎каналов. ‎Заинтересованные ‎стороны ‎в‏ ‎цифровом ‎маркетинге‏ ‎и‏ ‎розничной ‎торговле, ‎вероятно,‏ ‎получат ‎выгоду‏ ‎от ‎улучшенных ‎возможностей ‎таргетинга‏ ‎и‏ ‎аналитики.
  • Amazon ‎Запускает‏ ‎Генератор ‎Видеорекламы‏ ‎на ‎Основе ‎ИИ ‎Перед ‎Праздничным‏ ‎Сезоном‏ ‎(14 ‎октября‏ ‎2024 ‎года):‏ ‎Amazon ‎представила ‎инструмент ‎на ‎основе‏ ‎искусственного‏ ‎интеллекта,‏ ‎который ‎преобразует‏ ‎одно ‎изображение‏ ‎продукта ‎в‏ ‎несколько‏ ‎видеореклам, ‎направленный‏ ‎на ‎улучшение ‎маркетинговых ‎усилий ‎в‏ ‎преддверии ‎праздничного‏ ‎сезона.‏ ‎Эта ‎инновация ‎позволяет‏ ‎продавцам ‎быстро‏ ‎и ‎эффективно ‎создавать ‎привлекательный‏ ‎контент.‏ ‎Последствия ‎для‏ ‎электронной ‎коммерции‏ ‎глубокие; ‎поскольку ‎визуальный ‎контент ‎становится‏ ‎все‏ ‎более ‎важным‏ ‎в ‎онлайн-шопинге,‏ ‎этот ‎инструмент ‎может ‎помочь ‎брендам‏ ‎повысить‏ ‎свою‏ ‎видимость ‎и‏ ‎уровень ‎вовлеченности.‏ ‎Заинтересованные ‎стороны‏ ‎в‏ ‎рекламе ‎и‏ ‎создании ‎контента ‎могут ‎увидеть ‎возросший‏ ‎спрос ‎на‏ ‎такие‏ ‎технологии, ‎поскольку ‎бренды‏ ‎стремятся ‎выделиться‏ ‎на ‎переполненном ‎рынке.
Читать: 2+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Новости 16.10.2024

Статья ‎1:‏ ‎Глобальный ‎рынок ‎B2B ‎электронной ‎коммерции‏ ‎ожидает ‎достижения‏ ‎$24,3‏ ‎триллиона ‎к ‎2030‏ ‎году

Глобальный ‎рынок‏ ‎B2B ‎электронной ‎коммерции ‎оценивается‏ ‎в‏ ‎$7,6 ‎триллиона‏ ‎в ‎2023‏ ‎году ‎и ‎ожидает ‎роста ‎с‏ ‎годовым‏ ‎темпом ‎роста‏ ‎(CAGR) ‎18,2%,‏ ‎достигнув ‎$24,3 ‎триллиона ‎к ‎2030‏ ‎году.‏ ‎Этот‏ ‎рост ‎обусловлен‏ ‎увеличением ‎цифровизации‏ ‎процессов ‎закупок,‏ ‎растущим‏ ‎спросом ‎на‏ ‎персонализированные ‎покупательские ‎опыты ‎и ‎расширением‏ ‎мобильной ‎коммерции.‏ ‎В‏ ‎результате, ‎бизнесы ‎будут‏ ‎требовать ‎мощных‏ ‎платформ ‎электронной ‎коммерции, ‎способных‏ ‎обрабатывать‏ ‎трансграничные ‎транзакции‏ ‎и ‎интегрироваться‏ ‎с ‎существующими ‎системами.

Статья ‎2: ‎Улучшения‏ ‎Shopify‏ ‎для ‎трансграничной‏ ‎электронной ‎коммерции

Shopify‏ ‎продолжает ‎совершенствовать ‎свои ‎возможности ‎трансграничной‏ ‎электронной‏ ‎коммерции,‏ ‎представляя ‎функции‏ ‎поддержки ‎multiple‏ ‎валют ‎и‏ ‎языков,‏ ‎позволяющие ‎торговцам‏ ‎более ‎эффективно ‎обслуживать ‎международных ‎клиентов.‏ ‎Эти ‎усовершенствования‏ ‎направлены‏ ‎на ‎создание ‎бесшовного‏ ‎опыта ‎покупок,‏ ‎который ‎является ‎критически ‎важным,‏ ‎поскольку‏ ‎предпочтения ‎потребителей‏ ‎сдвигаются ‎в‏ ‎сторону ‎локализованных ‎услуг. ‎Поскольку ‎Shopify‏ ‎наделяет‏ ‎больше ‎бизнесов‏ ‎возможностью ‎продавать‏ ‎глобально, ‎это ‎может ‎привести ‎к‏ ‎увеличению‏ ‎конкуренции‏ ‎на ‎различных‏ ‎рынках, ‎стимулируя‏ ‎инновации ‎и‏ ‎улучшение‏ ‎опыта ‎покупок.‏ ‎Третьи ‎стороны, ‎такие ‎как ‎шлюзы‏ ‎платежей ‎и‏ ‎провайдеры‏ ‎доставки, ‎выиграют ‎от‏ ‎этого ‎расширения,‏ ‎поскольку ‎торговцы ‎будут ‎стремиться‏ ‎оптимизировать‏ ‎свои ‎операции.

Статья‏ ‎3: ‎Инструменты‏ ‎Global-E ‎для ‎международного ‎расширения

Global-E ‎запустила‏ ‎новые‏ ‎инструменты, ‎направленные‏ ‎на ‎упрощение‏ ‎сложностей ‎международной ‎доставки, ‎местных ‎налогов‏ ‎и‏ ‎валютных‏ ‎конверсий ‎для‏ ‎онлайн-ритейлеров. ‎Автоматизируя‏ ‎эти ‎процессы,‏ ‎Global-E‏ ‎усиливает ‎способность‏ ‎бизнесов ‎расширять ‎свой ‎охват ‎международно‏ ‎без ‎типичных‏ ‎препятствий,‏ ‎связанных ‎с ‎трансграничной‏ ‎коммерцией. ‎Поскольку‏ ‎больше ‎компаний ‎принимают ‎эти‏ ‎инструменты,‏ ‎это ‎может‏ ‎привести ‎к‏ ‎значительному ‎увеличению ‎глобальных ‎транзакций ‎электронной‏ ‎коммерции.‏ ‎Участники, ‎такие‏ ‎как ‎международные‏ ‎перевозчики ‎и ‎услуги ‎налогового ‎соответствия,‏ ‎могут‏ ‎увидеть‏ ‎увеличение ‎спроса‏ ‎на ‎свои‏ ‎услуги, ‎поскольку‏ ‎бизнесы‏ ‎ищут ‎эффективные‏ ‎решения ‎для ‎своих ‎глобальных ‎операций.

Читать: 1+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Мой опыт поиска партнеров B2B как малого интернет-магазина международного торговца велосипедов

По ‎традиции‏ ‎понедельничный ‎опыт.

В ‎тот ‎момент ‎основным‏ ‎продуктов ‎были‏ ‎у‏ ‎меня ‎электровелосипеды, ‎продаваемые‏ ‎в ‎Северной‏ ‎Америке. ‎Когда ‎уже ‎немного‏ ‎закрепляешься‏ ‎в ‎торговле,‏ ‎более-менее ‎успешно‏ ‎продаешь ‎B2C, ‎то ‎начинает ‎хотеться‏ ‎чего-то‏ ‎такого ‎стабильного‏ ‎и ‎приятного…‏ ‎Ну ‎B2B ‎в ‎общем.

И ‎так‏ ‎я‏ ‎загорелся‏ ‎идеей ‎наладить‏ ‎отношения ‎с‏ ‎местными ‎дистрибьюторами‏ ‎и‏ ‎как-то ‎заключить‏ ‎с ‎ними ‎долгосрочный ‎контракт, ‎ну‏ ‎хотя ‎бы‏ ‎на‏ ‎10-12 ‎месяцев. ‎И‏ ‎вообще ‎непонятно‏ ‎как ‎это ‎делать ‎и‏ ‎куда‏ ‎писать. ‎Ну,‏ ‎нет ‎никакой‏ ‎платформы, ‎то ‎есть. ‎Когда ‎начинаешь‏ ‎продавать‏ ‎физлицам ‎(в‏ ‎розницу), ‎то‏ ‎есть ‎площадки, ‎о ‎которых ‎мы‏ ‎подробно‏ ‎здесь‏ ‎разговариваем ‎в‏ ‎этом ‎блоге.‏ ‎А ‎для‏ ‎налаживания‏ ‎контактов ‎с‏ ‎дистрибьюторами, ‎да ‎и ‎вообще ‎с‏ ‎бизнесами ‎—‏ ‎ничего‏ ‎нет! ‎Вообще! ‎Думаю‏ ‎ну ‎ладно,‏ ‎пойдем ‎по ‎старой ‎схеме‏ ‎—‏ ‎вручную ‎буду‏ ‎делать. ‎Сделал‏ ‎список ‎дистрибьюторов, ‎подпадающих ‎под ‎ту‏ ‎категорию,‏ ‎которая ‎мне‏ ‎была ‎мне‏ ‎нужна. ‎Ну ‎как, ‎сначала ‎сделал,‏ ‎а‏ ‎потом‏ ‎уже ‎заказал‏ ‎людей ‎на‏ ‎Fiverr. ‎За‏ ‎50‏ ‎евро ‎мне‏ ‎выкатили ‎список ‎в ‎несколько ‎тысяц‏ ‎фирм ‎с‏ ‎элпочтой‏ ‎и ‎адресами. ‎Красота.‏ ‎И ‎в‏ ‎течении ‎нескольких ‎месяцев ‎я‏ ‎делал‏ ‎рассылку ‎и‏ ‎проводил ‎так‏ ‎называемые, ‎холодные ‎звонки ‎в ‎эти‏ ‎фирмы.‏ ‎Могу ‎сказать,‏ ‎что ‎звони‏ ‎наименее ‎эффективны, ‎так ‎как ‎обычно‏ ‎напарываешься‏ ‎на‏ ‎ресепшен, ‎которому‏ ‎платят ‎полторы‏ ‎миски ‎гречки‏ ‎в‏ ‎день ‎и‏ ‎которому ‎вообще ‎до ‎фонаря, ‎что‏ ‎вы ‎хотите‏ ‎предложить‏ ‎и ‎выгодно ‎ли‏ ‎это ‎компании.‏ ‎Самые ‎различные ‎случаи: ‎меня‏ ‎посылали,‏ ‎давали ‎неверный‏ ‎имейл, ‎давали‏ ‎имейл ‎и ‎не ‎отвечали, ‎сбрасывали,‏ ‎говоря,‏ ‎что ‎перезвонят,‏ ‎и ‎не‏ ‎перезванивали. ‎В ‎общем, ‎полный ‎букет,‏ ‎чего‏ ‎и‏ ‎следует ‎ожидать‏ ‎при ‎«холодных‏ ‎звонках». ‎С‏ ‎письмами‏ ‎мне ‎кажется‏ ‎гораздо ‎лучше ‎опыт ‎был, ‎так‏ ‎как ‎во-первых:‏ ‎не‏ ‎надо ‎выслушывать ‎и‏ ‎проходить ‎через‏ ‎все ‎этапы, ‎описанные ‎выше;‏ ‎во-вторых:‏ ‎если ‎тебе‏ ‎говорят ‎«да»,‏ ‎то ‎скорее ‎всего ‎это ‎значит,‏ ‎что‏ ‎диалог ‎хотя‏ ‎бы ‎возможен.

В‏ ‎целом, ‎пока ‎вот. ‎В ‎воскресенье‏ ‎выложу‏ ‎продолжение,‏ ‎где ‎расскажу‏ ‎про ‎дальнейшее‏ ‎взаимодействие ‎с‏ ‎партнерами.

Читать: 2+ мин
logo Международная торговля и электронная коммерция

Почему не стоит продавать на Temu

Уже ‎был‏ ‎детальный ‎анализ-сравнение ‎платформы ‎Temu ‎vs‏ ‎Amazon. ‎Там‏ ‎достаточно‏ ‎подробно ‎были ‎освещены‏ ‎главные ‎моменты‏ ‎двух ‎площадок. ‎Здесь ‎хотелось‏ ‎бы‏ ‎рассказать ‎про‏ ‎минусы ‎китайской‏ ‎платформы, ‎почему ‎на ‎ней ‎не‏ ‎надо‏ ‎продавать. ‎Далее‏ ‎будет ‎аналогичнный‏ ‎пост ‎про ‎то, ‎почему ‎на‏ ‎ней‏ ‎надо‏ ‎продавать.

Прежде ‎всего‏ ‎играет ‎роль‏ ‎восприятия ‎рынком‏ ‎вашей‏ ‎платформы. ‎Будем‏ ‎честными, ‎все ‎что ‎произведено ‎под‏ ‎брендом ‎Китая‏ ‎в‏ ‎качестве ‎доверия ‎пока‏ ‎не ‎вызывает‏ ‎(у ‎широкой ‎публики). ‎С‏ ‎этим‏ ‎придется ‎каким-то‏ ‎образом ‎бороться,‏ ‎либо ‎занижать ‎цены, ‎либо ‎продавать‏ ‎что-то‏ ‎невероятно ‎уникальное.‏ ‎И ‎то‏ ‎и ‎то, ‎как ‎вы ‎понимаете,‏ ‎непросто.

Тем‏ ‎не‏ ‎менее, ‎сама‏ ‎платформа ‎дружелюбная‏ ‎и ‎в‏ ‎целом‏ ‎покупательская ‎способность‏ ‎большая, ‎какой ‎бы ‎товар ‎ни‏ ‎был. ‎В‏ ‎целом,‏ ‎просто ‎выйти ‎на‏ ‎платформы ‎у‏ ‎вас ‎скорее ‎всего ‎получится‏ ‎без‏ ‎особых ‎проблем.‏ ‎Однако ‎есть‏ ‎операционные ‎нюансы. ‎Например, ‎коммикация ‎с‏ ‎покупателями.

Платформы‏ ‎очень ‎жесткая‏ ‎в ‎вопросах‏ ‎конфиденциальности ‎и ‎контроля, ‎соответственно, ‎прежде‏ ‎чем‏ ‎направить‏ ‎обращение ‎клиента‏ ‎к ‎вам,‏ ‎его ‎сначала‏ ‎будет‏ ‎просматривать ‎китаец‏ ‎скорее ‎всего, ‎без ‎знания ‎английского‏ ‎и ‎без‏ ‎особого‏ ‎энтузиазма ‎к ‎вашему‏ ‎бизнесу. ‎Нормально‏ ‎на ‎обращение, ‎скорее ‎всего‏ ‎не‏ ‎ответит, ‎и‏ ‎вовремя ‎тоже.‏ ‎Поэтому ‎готовьтесь ‎к ‎случаям, ‎когда‏ ‎жалоба‏ ‎покупателя, ‎сломанная‏ ‎деталь, ‎которую‏ ‎надо ‎прислать ‎заново ‎или ‎еще‏ ‎что-то‏ ‎до‏ ‎вас ‎дойдет‏ ‎через ‎дней‏ ‎20 ‎после‏ ‎отправки.‏ ‎Из-за ‎этого‏ ‎иногда ‎возникает ‎много ‎проблем ‎и‏ ‎возвратов. ‎Так‏ ‎как‏ ‎покупатель ‎не ‎будет‏ ‎ждать ‎столько‏ ‎времени ‎одну ‎деталь, ‎а‏ ‎прост‏ ‎оформит ‎возврат‏ ‎и ‎уйдет‏ ‎разгневанным ‎на ‎ваш ‎конкретно ‎магазин.‏ ‎Это‏ ‎тоже ‎важно,‏ ‎что ‎обижен‏ ‎он ‎будет ‎именно ‎на ‎вас,‏ ‎а‏ ‎не‏ ‎на ‎платформу.

Помимо‏ ‎коммуникаций, ‎имейте‏ ‎ввиду, ‎что‏ ‎платформа‏ ‎очень ‎сильно‏ ‎пытается ‎себя ‎обезопасить. ‎Например ‎недавно‏ ‎относительно, ‎некоторые‏ ‎американские‏ ‎штаты ‎ввели ‎запрет‏ ‎на ‎электрические‏ ‎велосипеды ‎более ‎750 ‎Ватт‏ ‎мощность.‏ ‎Платформы ‎вроде‏ ‎Amazon, ‎eBay‏ ‎на ‎это ‎никак ‎не ‎отреагировали.‏ ‎В‏ ‎то ‎время‏ ‎как ‎китайские‏ ‎аналоги ‎сразу ‎запретили ‎все ‎поставки‏ ‎таких‏ ‎велосипедов.‏ ‎Согласитесь, ‎неудобно.

К‏ ‎этому ‎прибавляется‏ ‎несколько ‎других‏ ‎проблем,‏ ‎возникающих ‎уже‏ ‎на ‎разных ‎стадиях ‎процесса ‎продажи.‏ ‎В ‎целом‏ ‎же,‏ ‎платформа ‎очень ‎быстро‏ ‎развивается, ‎о‏ ‎чем ‎я ‎расскажу ‎более‏ ‎подробно‏ ‎в ‎статье‏ ‎про ‎«Почему‏ ‎стоит ‎продавать ‎на ‎Temu».

Показать еще

Обновления проекта

Метки

инвестирование 30 облигация 23 познавательное 18 ОФЗ 15 акции 13 инфляция 12 рынок 12 Банк России 9 спекуляция 6 BlackRock 5 денежная масса 5 доход 5 банки 4 биржа 4 деньги 4 дропы 4 отчетность 4 ставка 4 ЦФА 4 FAQ 3 дефолт 3 золото 3 карты 3 ключевая ставка 3 криминал 3 сбербанк 3 статистика 3 IPO 2 RUSFAR 2 VWAP 2 вклады 2 доллар 2 доходность 2 дюрация 2 кредиты 2 опционы 2 подарки 2 прибыль 2 разбор 2 Размышления 2 репо 2 Секретный сигнал 2 финпотоки 2 фонды 2 IRS RUB vs RUB KEYRATE 1 POS-кредитование 1 sankey 1 Аэрофлот 1 без риска 1 Бизнес 1 блокчейн 1 бюджет 1 бюджетное правило 1 Валюта 1 вто 1 дефицит 1 дивидендный гэп 1 дивиденды 1 ЕЦБ 1 замещающие облигации 1 Зеркалирование 1 индекс Мосбиржи 1 ипотека 1 ипотечные облигации 1 иран 1 какао 1 капитализация 1 Лего 1 логика 1 манипулирование 1 мартингейл 1 мфо 1 нефть 1 новости 1 офз-ад 1 офз-ин 1 офз-пк 1 процентный своп 1 Ростелеком 1 рубль 1 Северсталь 1 Селигдар 1 смарт-контракт 1 ставки 1 структурный продукт 1 тарифы 1 торговля 1 туризм 1 ФНБ 1 ценообразование 1 Центральный банк 1 цифровые валюты 1 Швейцария 1 швейцарский франк 1 шорт 1 ыфтлун 1 юань 1 Больше тегов

Фильтры

Подарить подписку

Будет создан код, который позволит адресату получить бесплатный для него доступ на определённый уровень подписки.

Оплата за этого пользователя будет списываться с вашей карты вплоть до отмены подписки. Код может быть показан на экране или отправлен по почте вместе с инструкцией.

Будет создан код, который позволит адресату получить сумму на баланс.

Разово будет списана указанная сумма и зачислена на баланс пользователя, воспользовавшегося данным промокодом.

Добавить карту
0/2048