0
читателей
Красивые танцы и песни Я для вас делаю интересные видео, а с вас подписка на страничку!
Vkontakte
Twitter
Одноклассники
Путь из Индии в Европу через Израиль: узел конфликтов Передней Азии
Во время визита по Францию в II.2025 индийский премьер-министр Нарендра Моди посетил штаб-квартиру французской транспортной компании CMA CGM в Марселе. Фирма, основанная православной семьей Сааде родом из сирийской Латакии, занимает третье место в мире по объему морских контейнерных перевозок.
В компании отметили, что визит Моди в Марсель «еще больше укрепляет наше партнерство и закладывает основу для светлого будущего, в котором CMA CGM играет ключевую роль в проекте коридора IMEC, призванного улучшить сообщение между Индией, Ближним Востоком и Европой».
«Золотой путь»
Меморандум о взаимопонимании по реализации проекта IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor) подписан в IX.2023 на саммите группы G20 в Нью-Дели. Участники проекта: Индия, Европейский союз, США, Германия, Франция, Италия, Саудовская Аравия и ОАЭ.
Предполагается, что маршрут из Индии в Европу пройдет через эмиратскую, саудовскую, иорданскую и израильскую территории в ЕС. Его сравнивают с историческим «Золотым путем» между полуостровами Индостан и Европа.
IMEC рассматривается как противовес китайской инициативе Один пояс — один путь, а также как путь в обход Суэцкого канала, который с юга блокируется йеменским движением Ансар Аллах.
Согласно проекту, IMEC свяжет ЕС и израильтян с остальными участниками цифровыми и теле- коммуникациями, а также транспортной инфраструктурой водородной энергетики («водородный коридор»), т. е. установит в этих отраслях контроль над всеми участниками магистрали с привилегированным положением Брюсселя и Тель-Авива.
Американский президент Дональд Трамп поддержал проект. Ожидается, что в перспективе IMEC протянет свой маршрут через Атлантику в США.
Реализация проекта откладывалась по ряду геополитических причин. Через месяц после подписания меморандума началась Война в Газе. В настоящее время в Сирии зреют противоречия между Тель-Авивом и Анкарой, которая выступает против IMEC, поскольку его маршрут пролегает в обход Турции. Израильское руководство называет проект «благословением».
Интересы CMA CGM
CMA CGM, в свою очередь, заинтересована в том, чтобы морской порт Марселя стал европейским терминалом IMEC. Поэтому компании так важна поддержка Индии, в которой CMA CGM реализует ряд инфраструктурных и социальных инициатив, особенно в Мумбаи.
Президент Франции Эмманюэль Макрон даже назначил специального посланника по делам IMEC. Им стал Жерар Местралле — экс-гендиректор французской энергетической группы Engie. Париж стал первым участником проекта, кто назначил должностное лицо, ответственное за его реализацию.
Кроме того, в II.2025 новый режим в Дамаске согласился на новый контракт с CMA CGM на управление контейнерным терминалом в морском порту Латакии. Это соглашение действовало с 2009, а в X.2024 правительство экс-президента Сирии Башара Асада продлило его еще на 30 лет.
В рамках реализации IMEC контроль над портовой инфраструктурой в Восточном Средиземноморье стратегически важен для компании, претендующей на ключевую роль в проекте.
Видео: Уильям Далримпл рассказывает о своей теории «Золотого пути»
Для подписчиков Hoffmann+ и читателей Hoffmann — книга «Золотой путь: как Древняя Индия изменила мир» (The Golden Road: How Ancient India Transformed the World, 2024) шотландского писателя Уильяма Далримпла. В своей работе он утверждает, что с III в. до н. э. до конца XII в. н. э. основные евразийские торговые маршруты проходили через Индию.
Далримпл приходится троюродным братом Камилле Паркер-Боулз — супруге британского монарха Чарльза Маунтбеттен-Виндзора. Выпускник Тринити-колледжа Кембриджского университета с 1989 живет на окраине Дели.
Подписчики и читатели найдут книгу в конце текста.
Источники:
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/statement_25_647
https://arabcenterdc.org/resource/the-geopolitics-of-the-india-middle-east-europe-economic-corridor/
https://nationalinterest.org/feature/trieste-and-the-new-golden-road
https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/
https://middleeasteye.net/news/turkey-erdogan-opposes-india-middle-east-corridor
The Golden Road.epub
44,09 MB
Скачать
Специальная лодочная служба SBS на Украине
Для доступа к этой публикации вам необходимо подписаться
на уровень «COSMIC», а после этого дополнительно оплатить доступ к архиву
на уровень «COSMIC», а после этого дополнительно оплатить доступ к архиву
Cилы и средства SBS, диверсионные операции в северо-западной части Черного моря
История, ставшая кошмаром: Эребус, Террор и каннибализм в Арктике
Доступно подписчикам уровня
«Самый самый»
«Самый самый»
Что случилось с кораблями 'Эребус' и 'Террор'? Как опытные мореплаватели превратились в каннибалов, оказавшись в ледяной ловушке Арктики?
Казино Wargaming всегда выигрывает
Доступно подписчикам уровня
«Матрос»
«Матрос»
Очередной скандал вокруг марафона с крейсером Пуэрто Рико.
Такой фейл, что даже вин
Доступно подписчикам уровня
«Матрос»
«Матрос»
Камуфляж за 9000 рублей - это возможно?
Стрим: Тяжелый крейсер Германии "Адмирал Хиппер" в Ла-Манше.
Тяжелый крейсер Германии "Адмирал Хиппер" в Ла-Манше. Режим "Противостояние" в игре War Thunder.
Начало в 19:00.
Корабль на берегу - это War Thunder!
Доступно подписчикам уровня
«Матрос»
«Матрос»
Тундра, что ты делаешь, ахаха, продолжай )
Зачем мне аккаунт в данном проекте? Что он даст мне, а что вам?
Как вы помните, я уже четыре года делаю видео и провожу стримы на своем ютуб-канале. Обожаю эту работу - в ней я нашел себя. И, благодаря вашей помощи, у меня есть крутой комп и все необходимое оборудование. Но есть один нюанс - моих способностей и умений не хватает, чтобы выжать из имеющейся материальной базы все, на что она способна. Немного толку от студийного микрофона и топового системника, если их владелец крайне херово монтирует видео и обрабатывает звук )
Я честно пытался научиться, но, видимо, талантов и усидчивости не хватило. А еще - желания. Да, я безумно люблю записывать озвучку, проводить живые стримы, но как дело доходит до монтажа - творческий порыв сразу падает на полшестого. Это не может не отражаться на количестве и качестве моего контента. Знаете, сколько видео было похерено за последний год только из-за того, что Алатристе тупо похоронил хорошую идею, убоявшись трудностей ее реализации? (
Короче, проблема зрела-зрела, и дозрела. Устав бороться с собой (лол), я принял единственно верное решение: кооперация с хорошим специалистом, который фанатеет от монтажа и прочего постпродакшена. И я его нашел. Парень учится в РГУ имени Косыгина на специальность "Оператор, режиссер монтажа, корреспондент". У него есть нехилое портфолио и необходимые навыки. Многие из вас, кстати, его давно знают: Андрей -Ender Studio- Рыжик, ведь мы и раньше с ним периодически сотрудничали, а теперь решили объединить усилия. С меня голос и инфа, с него - картинка и качественный звук. Каждый делает то, что умеет и любит. А вы получаете качественный контент.
Но! Сразу хочу обозначить вот какой момент: наладить и отработать технологию сотрудничества так сразу не получится. Мне проще всего записать голосовую озвучку - на это уходит от силы полдня. А вот Андрея потом ждет кропотливая работа: отснять эффектные кадры, смонтировать, почистить звук, добавить красивую инфографику. За один день такое не делается. Поэтому, пока мы разруливаем технические вопросы и набираем материал, я забиваю эфир стримами, благо вы меня все равно поддерживаете. Первые видео на очереди: гайд по стрельбе WoWs и кораблях War Thunder. Хотим сделать все мегакруто, но на это, повторюсь, нужно время. И деньги. Я больше не хочу, чтобы мои друзья, которые помогают мне с видео и пабликом ВК, работали за идею.
Все видосы, исторические статьи, голосования за тематику будущих обзоров и стримов будут доступны для подписчиков данной платформе раньше, чем на YT. Если вы потом захотите еще какие либо эксклюзивные плюшки (мерч, озвучка ваших реплеев, исторические статьи от профильных спецов и т.д.) - мы их тоже реализуем. Идей - море. Но, при этом, периодические розыгрыши призов на моем ютуб-канале все равно будут проводиться среди всех, вне зависимости от того, подписаны ли участники на меня здесь.
Колхоз - дело сугубо добровольное. Вот не собираюсь делить своих подписчиков на первый и второй сорт. Вы меня знаете давно - я так никогда не делал. Я всегда читаю чат стрима, а не только платные сообщения, ибо в жадности замечен не был. Но вы мне очень поможете, если поддержите проект здесь - средства пойдут на правильные дела.
