Шаги к победе
Если задать первому встречному под камеру (для исключения глупых шуток) вопрос «Чем была обусловлена Победа СССР в Великой Отечественной войне?», как вы, уважаемые читатели, думаете, что он ответит? Ну, рискнем предположить, что ответят разные люди по-разному. Кто-то может сказать даже, что Победу в Великой Отечественной войне обеспечило мудрое руководство великого Сталина. Кто-то скажет, что героизм и самоотверженность всего советского народа на фронте и в тылу. А кто-то помянет ленд-лиз и Антигитлеровскую коалицию, такие тоже порой обнаруживаются. Каждый при этом будет ОТ ЧАСТИ прав, но мало кто скажет, что величайшую Победу в истории России обеспечил, прежде всего, социалистический уклад экономики, позволивший в критический момент мобилизовать все силы и сконцентрировать их в нужном месте, на самой насущной на конкретный момент проблеме. Делалось это жестко, порой жестоко, но эффект зато достигался, а не воздух сотрясался.
Как именно это делалось, мы сейчас покажем на примере подготовки выпуска легкого танка Т-60. Рассматриваемый документ датирован 20 июля 1941 года, война шла еще неполный месяц, а уже было ясно, что большие потери в танках требуют экстраординарных мер в плане налаживания массового выпуска упрощенной до предела модели военного времени с учетом перестройки промышленности на военный лад и возможной эвакуации части предприятий. Еще раз: июль (!) 1941 года.
Для тех наших читателей, которые танковой темой интересовались мало, в двух словах поясним, что это за танк. Наврали про него в популярной литературе с три короба, существенную роль в этом сыграли горячо любимые поколением моделистов 90-х журналы серии «Бронеколлекция» с цветными картинками и прочая аналогичная литература. Винить авторов тех работ вроде бы не за что, ведь основной массив документов архивов тогда еще не был свободно доступен, надо было долго и нудно писать всякие бумажки, сидеть в читальном зале и выписывать в тетрадку. В ЦАМО даже ксерокса не было. С другой стороны, автор, взявшийся писать на военно-техническую тему, как минимум должен знать значение слова «клиренс» и не писать унылую муть про высокую проходимость легкого танка, который застревал в метровых сугробах наглухо и мог встать банально зацепившись за пень. Созданный на базе плавающего Т-40 сухопутный Т-60 унаследовал от предшественника ряд конструктивных недостатков, связанных с формой корпуса. Неудачный поворот башни и погибший стрелок лишали возможности мехвода покинуть горящую машину (люк блокировался стволом пушки), пушка ТНШ (переделанная ШВАК) отличалась дурным характером и склонностью к задержкам, инструкции военного времени предписывали достаточно сложный порядок ее заряжания с предварительным разогревом одиночным выстрелом. Танк Т-60 был классическим примером из серии «лучше, чем ничего», эрзац-образцом военного времени, выполнившим свою задачу, несмотря на все недостатки конструкции и вооружения. А задачей тут было само наличие хотя бы каких-то танков для поддержки стрелковых частей в необходимых фронту количествах на период, пока не будет завершена эвакуация и перестройка промышленности, схемы поставок и транспортной логистики. Главным преимуществом Т-60 была относительная простота и дешевизна изготовления с использованием большого количества отработанных в производстве узлов и деталей, выпуск которых могли организовать «непрофильные» предприятия.
Постановление ГКО с симметричным номером 222сс (легко запомнить) определяло выпуск аж 10 тысяч танков Т-60 до конца года. Эта цифра не была достигнута в реальности даже близко. Сказалось быстрое продвижение противника, ухудшение обстановки на фронте, призыв квалифицированных рабочих в армию, логистические сложности в условиях бомбежек и эвакуации на Восток огромного количества оборудования, материальных ценностей и людей.
Но нам сейчас важен список предлагаемых для налаживания выпуска Т-60 мер. Если коротко, то в их число входят: максимальное упрощение и удешевление конструкции танка, снижение требований по точности обработки, комплектации ЗИП; распределения заказов на отдельные узлы и бронекорпуса для танков между предприятиями других Наркоматов, администрации которых и местным партийным органам предоставлялись права «мобилизовать» необходимое оборудование у не задействованных в производстве танков заводов и фабрик; снятие с задействованных в производстве танков заводов гражданских заказов, в том числе на изготовление тракторов, котлов и ремонт паровозов.
Записка Наркома Малышева на эту тему, адресованная И. В. Сталину, выглядела так:
Проблема «С остальными наркоматами согласовать не удалось» решалась постановлением ГКО и личным росчерком Сталина на тексте приведенной выше записки «За. И. Сталин». Централизация управления в руках государственных деятелей, реально способных это управление осуществлять при необходимости в ручном режиме, работая сутками напролет, и плановая, управляемая экономика, в которой главенствует государственный интерес, а не «интересы бизнеса», творили чудеса. Только лишь мужества и самоотверженности обычных людей для сокрушения набравшей обороты военной машины Третьего Рейха было бы мало, давайте признаем это наконец честно.
Мобилизация промышленности и перевод народного хозяйства на военные рельсы даже в условиях социализма происходил ЧЕРЕЗ преодоление ведомственных барьеров и интересов. Они есть всегда. План при социализме — это тоже палка о двух концах. Заставить народное хозяйство работать слаженно на одну единственную цель мог только орган чрезвычайного военного управления, которым являлся ГКО, и только под руководством такого человека, каким был И. В. Сталин. Никакая демократия, даже имитационная, против Германии Гитлера бы не выстояла. Это показала серия молниеносных кампаний в Европе. Англия отсиделась на островах только благодаря переносу усилий Вермахта на Восток, в начале 1941 года Британская империя дышала, что называется, на ладан.
Выводы из сказанного предоставляем читателю сделать самостоятельно.
Полный набор оцифровки см. по ссылки ниже, постановление содержит много пунктов и таблиц.
